| 购买车系 | 腾势汽车腾势N7 |
| 购买车型 | 2023款 长续航性能版 |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我是2014秦车主,当年第一批尝新能源螃蟹的资深IT男。2017年我把秦DM置换成宋DM旗舰版,汽车车市有当时我发的口碑和论坛精华帖。2023年我又置换成腾势N7长续航性能版+智驾包。近10年,我看着比亚迪一步步走向成熟,也越来越信任比亚迪,品牌认同感也逐渐形成。在比较了极氪001和智己LS7后,我毫不犹豫地选择了腾势N7。4月18日盲订,7月3日转大订,9月5日提车。我总体上对腾势N7非常满意。具体如下:
1、静音效果非常好,车速到100还是很安静;
2、底盘非常稳,过减速带过坑感觉很好;刹车距离短,很有信心;
3、内饰豪华感很强,有奔驰合资的味道;
4、智能辅助驾驶迎头赶上,让驾驶更轻松;
5、车内空间大,配置主驾小憩模式使得N7成为移动的家;配置副驾腿托,更加呵护家里的女王;
6、外观我也是满意的,很多人说车头设计过于复杂,我不认同,我挺喜欢一对胡须。我的天青灰外观既有豪华感又有运动感。
7、我女儿迷上了车载K歌。
【不满意】1、中控水杯架设计不合理,珞手;
2、自动泊车功能还有待提高,我的两个地下车位都不适合;其中一个需要偏向柱子停,无法实现,另一个独立车位太窄,无法自动泊车;
3、自动感应雨刮逻辑还需提升,有时沾满雨滴也没刮;
4、行车记录仪只保存前方视频,没有保存两侧和后方,据说后期也不打算OTA升级,很难理解;
5、行车记录仪保存的视频清哳度还不够;
6、两侧外后视镜和中间内后视镜的视野偏小,特别是看到的后挡很小;
7、出厂没有配置电吸门,豪华感打折扣;
8、智能辅助驾驶ICC功能还有提升空间,变道角度太大,太急;
9、我的配置没有电动方向盘调节,我之前的2014秦DM和2017宋DM旗舰版都有这功能,豪华感打折扣;
10、交流充电桩功率不匹配,我2014年安装的3.3Kw壁挂充电桩给N7充只有1.5Kw,2017年安装的3.3Kw充电桩也只有2.5Kw;
11、内饰凝脂棕配色稍显复杂。
以上都是小问题,也期待改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】