雷凌 2023款 智能电混双擎 1.8L 运动版

【满意】选择丰田雷凌双擎，主要是考虑跑跑网约车，可以贴补家用，我工作是早八晚五，晚上没什么事儿，再出去拉两三个小时滴滴，还是可以贴补家用的，正因为如此，我最满意的，肯定是丰田雷凌的油耗表现，现在这种情况，温度高，全程开空调，百公里也就是5.5个油，加92号的汽油，换算一下，市区1公里5.5*7.98/100=0.4389，也就是4毛多钱，还是很合适的。
【不满意】要说缺点，要说不足，我觉得动力还是差点意思，1.8升的自吸发动机，再加上电动机，动力输出虽然拥有很好的平顺性，但是加速能力以及超车时的驾驶感受就差点意思，感觉油门开度给的很大，提速并不快，缓慢的加速过程，让我觉得少了很多驾驶乐趣，好在天天在市区行驶，也跑不起来，时速也就是50~60公里那样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生的第1辆车，我选择丰田雷凌，原因很简单，也是最满意的，价格便宜，性价比高，10来万块钱就能落地，还是油电混合动力，省油省心，油耗不高，皮实耐造，外观前卫，这些都是优点。
【不满意】不太满意的，后排空间，再怎么说都是一辆紧凑型的家用轿车，轴距只有2.7米，满载的情况下，后排的空间表现确实不那么优秀，其他方面都还好，毕竟主打的就是性价比，买车也主要就是为了代步，这样的价格，别无他求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是今年年初买的这辆混动雷凌，开了几个月的时间，感觉都还可以，其中最满意的就是油耗了，因为是双擎，每次启动或者停车阶段都有电动机的加入，使得发动机的油耗降低，反正已经行驶了6550公里了，百公里平均油耗5.5个油，一直加的都是92号的汽油，根据现在不到8块钱的价格计算，市区1公里也就是三四毛钱，自己代步也好，跑跑网约车也好，反正很省钱。
【不满意】不太满意的是内饰，感觉没什么品质，非常low，第一就是材质一般，很多地方都是硬塑料的或者绒布的，摸起来没有质感，就是非常廉价的感觉，第二就是做工很一般，感觉扣板之间的缝隙都不太均匀，偶尔还有异响，后来一寻思，也是这么回事儿，主要是价格便宜，还大优惠力度还大，10来万的价格就能买双擎了，还要什么高品质！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车很轻快好开，双擎适合上下班用中远途距离，短距离开不起来容易科技捕捉器。其次就是电瓶太小，不常开或者开车门久了之类的容易亏电。车上还有速度提示，辅助驾驶，回正方向盘等功能，压线了能提示，很是好用，倒车影像也很有用，适合新手，由于上下班距离很近，应该买个油车就好了，只有在周末可能会开远路。驾驶位坐着也很舒适，后备箱很大，总的来说用车体验还是很不错的，推荐距离近远油车，距离远点再考虑双擎，油耗很低，5个油以下。
【不满意】电瓶太小，容易亏电，再就是科技捕捉器导致油耗上升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一辆好车的标准是什么？也许十个人会给出十个答案。如果把这个范围缩小一点，一辆好的家用车应该是怎么样的？我相信很多人的答案就会差不多了。对的，没错，这就是我选择雷凌双擎的原因，也是我最满意的地方。首先当然是油耗，虽说刚提回来的时候油耗不是特别的稳定，但现在已经稳定在这个状态，大多数时候都在5L以下，十分不错。其次是空间，别看不大的车身尺寸，坐五个成年人还是很轻松，并不会觉得挤。最后是丰田的可靠性，这可是有口皆碑的，不用我多说。
【不满意】隔音是真的不咋地，密封性感觉也不怎么好，跑高速的会听到特别明显的风噪和胎噪，时间久了就不是很舒服，所以跑高速只能把音乐开大一些来抵消噪音。还有个不太满意的地方，还是无意间发现的。上次亲戚结婚喝了点酒，所以让媳妇开车回去，我就直接坐的后排，靠上去才发现后排的头枕有点硬，舒适性稍差，而且一体式的头枕也不安逸，不能调整高度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗比较满意，行驶比较平顺，L2驾驶好用，能减少驾驶疲劳感。4000多公里了，暂未碰到颗粒堵的问题，可能南方温度比较高的缘由吧
【不满意】车漆薄，随意剐蹭脱漆，噪音大，特别是高速特别大，减配严重，运动版了都没有雷达，倒车灯也只有一边，车尾门上的车灯也没有，前雾灯也没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前车子跑了4542公里，比较满意的方面有：1、内饰比较符合我的审美;2、底盘行驶质感还可以，10万左右的车中表现比较优秀；3、连接方面支持苹果carplay、安卓的carlife、华为的hicar，使用起来比较方便；4、运动版外观红色和白色颜值高。
【不满意】后排空间不满意的地方：1、车机刚买一个多月就经常死机，两个多月以后直接卡死，断电重启也没用，联系售后让到店里面检查，检查半天没查出问题，让升级程序，升级后刚行驶十公里左右再次出现同样的问题，后多次沟通更换车机，更换车机导致中控台被撬出痕迹，目前使用观察中；2、车子发动机声音很大，油门超过2000转给人不舒服的感觉，而且发动机频繁启停，很不舒服。3、23款的双擎安装了颗粒捕捉器，论坛好多兄弟都遇到，我目前还没遇到，但是那么多车子出现厂家没有给出解决办法；4、后排空间不足，本人180坐后排头顶上面了，需要低头，驾驶座设计有缺陷，直接调高头枕会顶到顶棚；5、车机性能不足，行驶中开着车机自带导航，听U盘的音乐有多次导航播报的时候卡顿；6、车子插U盘的孔位只有一个C口的，最主要的是设计有问题，在副驾驶的位置，如果插上U盘，副驾驶的腿很容易碰到，导致损坏；7、油耗较高，混动再南方使用而且8月底买的车，气温也不是很极端，目前油耗4.9L/100KM，我现在的SUV20款广本皓影1.5T燃油豪华版油耗才6.7，同样的130KM的路段，同样的最省油开法，花费的时间差不多的情况下雷凌双擎3L/100KM,皓影4.5L/100KM。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是很省油，一箱油300元能行驶至少850公里，起步快。上下班可以跑半个月。
【不满意】隔音不好，特别是发动机起动后声音大，现在换了雪地胎，声音更大。另外遗憾的是后视镜不带加热和电动折叠，现在天冷了，早晨镜子上的霜还得擦，进自动洗车厂得手动折叠后视镜，准备自己换掉镜子
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】每次加油不超过三百 可以跑八百多公里 空调基本没关过 每次着车也不用等预热 直接开走 省事 30码之前都是用电 超过五十码以后 发动机介入没声音 但急加速声音很难听 有点刺耳 。50码以上 只要松油门 有动能回收 。起步基本和电车一样 等红灯也没声音 跑长途没有焦虑 加油就走 原厂送的脚垫非常好 自己买了TPE半包脚垫 自己打孔安装 非常完美 车机也很好用 总之没有后悔
【不满意】车漆薄 两次开车途中 大车过去掉下几个小石头 直接把漆打掉了 里面铁皮都漏出来 底盘低 有些路直接磕地盘 原车后尾灯难看 自己花了一千多换了LED贯穿尾灯 自己花了两个小时安装 改了氛围灯 也是自己安装 没有行车落锁 每次要手动解锁 玻璃升降也没灯 最高配 出厂连倒车雷达都没有 不过店里后面送了 总之都可以接受 毕竟现在混动价格也不贵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我比较喜欢这一代雷凌的外观，尤其是前脸，看起来更加时尚年轻，也更加精致有质感了。想当初第一次在街头看到新雷凌的前脸时，就有一些小小的震撼，心里想牛头标丰田在设计路线上终于开窍了，知道要讨好年轻消费者了，老款都是老气横秋的。
【不满意】动力相比国产品牌混动车的动力还是偏弱，高速行驶时到了120码以后，风噪路噪环境音这些噪音都不算小，反映了隔音水平做的一般，隔音棉用的太少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】