雷凌 2023款 智能电混双擎 1.8L 运动版

【满意】选车是人生中的大事儿，所以在选车的时候特别谨慎，挑选了那么多款车，还是选中了刚刚上市的新款雷凌，因为觉得这款车各方面都表现的很好，方向盘的手握感比较出色，在市区路段油耗也比较低，同时转向精准，另外车子的保值率也是非常高的，配置也很高，液晶仪表盘、超大的中控屏、L3辅助驾驶等等，作为人生中的第1款车非常适合。
【不满意】作为一款家用轿车来说，这款车是比较称职的，车内和后备箱的空间都比较大，但后备箱开口有点小，另外车门也会偶尔发出响声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于现在的油耗表现我觉得很满意，是款比较省油的车，我上下班的道路比较复杂，经常会出现拥堵的情况，选择这款车就是为了省心省钱，实际的油耗真心不高，每个月的支出也能省了很多，经济压力减轻了不少，所以觉得这款车更加的超值。配置也很丰富，升级了不少，有L3级别辅助驾驶，还有超低油耗，动力也提升了，挺好的。
【不满意】车内的乘坐空间值得称赞，但后备箱的空间深度不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这款车的性价比很高，以这样的价格能够买到一款质量可靠的油电混动车型很超值，车的外观设计的比较大气，车内的空间也比较大，另外还有比较强的动力系统，同时在油耗方面也很经济，百公里平均还不到5个油，车的实际表现比我想象的更加出色。而且这一代的辅助系统也牛了，L3了都已经，用起来非常给力。
【不满意】这款车出色的地方真不少，但也存在着一些缺陷，因为是一款紧凑型车，所以底盘有点偏低，车漆方面也不是很厚，还有就是空调温度不能分区域来控制。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力表现是我最满意的地方，这款车可以说是随叫随到，在加速的时候推背感很强，可以满足我偶尔想要的小激情，开车的过程中也有一种轻松感，无论是变速超车还是提速都能够轻松做到，总之在动力方面完全够用，也能够给我足够的信心，可以享受到行车的舒适性。在一个满意的就是配置很不错了，L3级别辅助驾驶在这个级别都很顶了。
【不满意】喜提新车的喜悦到现在都有，但对这款车也有些不满意的地方，最不满意的就是刹车踏板的轻重度不太合理，可能是受到了开车习惯的影响，后备箱的空间也有些不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车是我精打细算之后才入手的，当然最满意的就是这款车的性价比，车的配置安全达到了我的满意，在买车的过程中也很愉快，售后服务的质量非常高，而车的价格很划算，非常适合像我这样的普通上班族，在同级别的车中，这款车的各方面水平比较高。毕竟还搭载了L3级别的辅助驾驶功能，这一块丰田确实做得好。
【不满意】这是我购买的第1款车，提车的时间并不长，可能对车子不太熟悉，所以会感觉刹车有点偏硬，而且车子在购买的时候优惠不大，车里的扶手箱空间也有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为我家的新伙伴，这款车在各方面都表现的很好，但要说到最满意的就是车的舒适性，车内的空间很宽敞，座椅的包裹感也不错，而且车内设计的简约大气，看起来非常高大上，所以规划的也比较合理，车内也没有什么噪音，给全家带来了很好的乘坐体验。在一点就是油耗贼低，太划算了，双擎没有买错，哈哈哈。最后就是这一代雷凌的配置很高了，很多东西都升级了，动力也升级了，还支持L3级别的辅助驾驶功能，还是非常给力的。
【不满意】最不满意的是这款车的后排空间，正常身材的人还可以，但个子比较高的话会产生压抑感，不太适合长时间乘坐。现在新车还有一点味道，但是可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】反正要买车，为什么不选更出色的雷凌双擎呢。雷凌双擎安全配置方面没有一丁缩水的感觉，是比较良心的，像它的安全气囊，以及辅助配置都足够出色，果然是名不虚传。而且这款车型应该配备的配置都配备到了，可以带来非常不错的使用体验。其次，雷凌双擎的内饰没有槽点，设计风格足够出色，延续了一贯的家族式设计，运动方面比较用心，像它的中控台没有一点塑料感，还有丰富的功能，中控大屏也升级了，屏幕确实够大，操作也流畅，液晶仪表盘看着也很有科技感，还配备了L3级别的辅助驾驶，可是实打实的良心车型。
【不满意】雷凌双擎的座椅看起来足够豪华，不过个人觉得它的填充物一般般，乘坐起来不够柔软，看来雷凌双擎的座椅减料了。其次，雷凌双擎的定位是紧凑型，空间方面足够用而已，没有过于富足。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我是个90后的年轻人，所以比较喜欢创新的设计，而新款雷凌给人一种生机勃勃的感觉，无论是车头还是车尾，都设计的很独特，能够展现出新款雷凌的帅气大方，最为抢眼的当然还是前脸，有着较大的中网，带来的冲击力比较强，大灯设计的也好看，晚上亮起之后更加吸睛。我入手的是混动的雷凌，动力还是非常强劲的，百公里加速9S，而且油耗也是低的开心，百公里才4个多点，相当省钱了。
【不满意】在开车的过程中，底盘偶尔会出现异响，具体什么原因也不清楚。而且也才刚开上，暂时也找不出什么不满意的地方。
【空间】
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【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】车子刚刚提回来没多长时间，对这款车最满意的就是性价比，车的设计比较符合大多数人的审美，在油耗和动力方面也表现的很突出，我觉得比一般的同级车更加给力，还有就是这款车的油耗非常低，新手开车也可以没有任何的顾虑，不需要特别的去省油，毕竟双擎是真的省油，而且配置也高，还支持L3级别辅助驾驶，液晶仪表盘和这么大一块的中控屏，很香了。
【不满意】感觉这款车的把手设计的不太好，拉的时候感觉有点不太舒服呢，不知道是不是刚接触的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】想到雷凌双擎，我觉得这款车型的表现足够出色，其中我最满意的就是它的操控感。虽然我开过的车型挺多，不过雷凌双擎让我真正的体验到速度与激情，加速的时候，动力来得很快，深踩油门的时候，非常给力的，而且完全没有那种迟疑的感觉。驾驶的过程，也没有顿挫感，是比较平顺的，就算遇到那种大坡，由于它的驾驶性能足够出色，也不用担心动力方面不够用，毕竟新款雷凌的加速只有9S左右。而这车上了高速之后，也不会出现飘的情况，驾驶起来充满自信。最后就是双擎的油耗是真的低，百公里4个多，太省钱了。
【不满意】雷凌双擎没有什么大缺点，不过我对于音响的要求比较高，这车的音响效果确实一般般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】