蔚来ES6 2023款 75kWh

【满意】这是我的第二辆蔚来了哈哈，我和我老婆一人一台。我们的第一台是EC6，金色。这次选的是ES6的深空黑。该说不说，黑色确实大气。 要是在那么多店里面选一个来说我最满意蔚来的点，经过我左思右想，深思熟虑，七上八下，左顾右盼，我觉得是蔚来的服务。我是复购的，除了基本的道路救援，换电等等权益，最吸引我的还是积分。那可以流通的蔚来币啊，蔚来商场里面的商品我是相当满意的，生活用品，零食衣服，大件就还有行李箱床上用品啥的，有点米家的意思了哈哈哈 除了看的见的服务，看不见的服务也是随处可见。从我去试驾开始，蔚来的顾问几乎是随叫随到，线上线下都是。我买车的时候加了1w2的保险，算了一下，基本上是稳赚。买车还有大礼包，免费补漆修护刮痕，上门补胎，免费年检，哦对，还有代驾。目前我用了两次代驾服务，感觉不错。
【不满意】要说最不满意，我觉得还是冬天天气比较冷，整个车不仅要顾驱动，还要顾车内的各种设备。整个车相当于一个大耗能设备。跟北方的车友们交流了一下他们也有相同的感受。窃喜我在南方，这方面也没有很困扰。基本上生活范围内跑一下不会出现其他的问题
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蔚来ES6拥有出色的动力性能和续航能力。搭载了高性能电动驱动系统，0-100km/h加速时间仅需4.7秒，让人感受到强劲的动力输出。而且，ES6配备了蔚来最新一代的电池技术，拥有超长的续航里程，让驾驶者不再为充电焦虑。 此外，蔚来ES6还拥有智能网联技术。通过蔚来提供的手机App，用户可以实时监控车辆状态、远程控制车辆，甚至可以享受OTA（Over-The-Air）远程升级等服务。车辆还配备了多种智能驾驶辅助系统，如自动泊车、自动驾驶辅助等，提升了驾驶的便利性和安全性。 最让我印象深刻的是蔚来ES6的用户体验。蔚来提供了完善的用户服务体系，包括丰富的充电网络、贴心的用户社区和个性化的定制服务。无论是购车还是用车过程中，用户都能感受到蔚来对于用户体验的用心和关怀。
【不满意】离我家最近的换电站有5.8KM，希望可以再近点
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】双电机加速非常棒！超越高性能的车都是小意思！并且非常省钱不用油耗，百米加速特别快，快赶上跑车了哈哈哈！
【不满意】续航确实低了一点，但是双电机必定耗电，所以电池方面期待再突破
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】换车还是换了ES6，把家里的老6置换成新6了，家里还有一台ET5，现在家里除了蔚来就是蔚来，你要时问我为什么不换别的车，当时是蔚来开的时真的舒服。别的电车没法比呀。 别的不说主要就是一个服务，就当我觉得开蔚来确实是舒服，人工客服随时在线可以解决各种用车问题，这一点真的是主打一个随叫随到。用车这几年，也体验过上门补胎，上门换电等等服务，真不愧是足不出户，车就搞定了，而且支持远程授权开门，自己都不用出去，就把车整好了真的省心方便，除去用车服务，换电服务也是我一直选择蔚来的重要原因，一个是不用担心电池包老化，老化的电池包蔚来自己从换电站回收了。还有一个原因就是换电速度是真的比充电快太多了，现在市面上能遇到的占比大的都是快充桩，就算是超充，也要受到电压影响，所有的桩一起充电，功率也没法最大化，但是换电就没这个困扰，直接换一个满电的就完事了，最多就是排队等待换电需要时间，但是效率实话实说也比充电的体验好太多了，所以我换车，还是换的蔚来。 ES6的车本身的配置方面还是可以的，性价比我觉得还是能打的，激光雷达、四门电吸、最新车机系统+4个芯片等等，智能化的科技配置基本都配上了，只能说拉满了。
【不满意】换电权益没了，真的是无奈，每月4次换电终身才3个W多合适，可惜没赶上最后的权益结束，虽然车加低了3W，但是感觉3W买终身每月4次换电服务是真的香啊。续航比一代好太多了，虽然电车续航冬天打折是通病，但是还是有点无奈，春夏秋还是可以的续航表现，现在到冬天了，今年的石家庄能冷到零下10度以下，这续航打折要到6-7折了，幸好换电方便，还是可以接受的，要是充电，那可太难了。
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【性价比】
【其他】

【满意】蔚来的设计、用料、换电、性能各方面在总体上我都很喜欢，要说最满意的一个点就是可充、可换、可升级！ 因为没有家充桩，又不愿意花时间在充电这件事上，所以购车时首先考虑的就是蔚来。蔚来在全国已经有成熟的换电网络，并且在我家和公司2公里以内都有换电站，高速布局换电站700多座，即能满足我市区补能需求，又解决长途的续航焦虑。 电池升级同样优秀，在需要跑长途时，灵活升级100度，一天50元，要说这升级有多灵活？以我实际经历来说，有一次临时要去外地，行程比较着急，当天需要来回，但电量只有40%左右，不够支撑我来回400多公里，必然是需要补能的。于是用蔚来app里的充电地图规划下行程，可以先上高速，到第一个服务区升级100度电池，便能满足一整天的用车需求，不需要我先特地绕路去升级或者充电换电，说走就走，3分钟满电出发！
【不满意】比较差强人意的地方就是主驾的座椅了，头两个月一直在调座椅，可能是因为身高关系？我身高181，调前的话坐久了腿部会酸，座椅调远在单手开车时，肩膀会酸，总有一个地方不舒服，现在把座椅降低并往后调一点，靠背向前调整，总体达到个比较舒服的坐姿了。
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【其他】

【满意】体系好看的外观内饰配色跟北欧风格的豪华内饰。双电机的动力以及补能体系
【不满意】得益于双电机，车辆的性能跟安全性都是满分，电耗稍微还是觉得有点高。但是我开还好，市区电耗只有14-17
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【其他】

【满意】我最满意的地方就是它的续航里程和充电效率了。对于一款电动车来说，这无疑是最重要的指标之一。在城市里，充满一次电，我可以轻松行驶400公里以上，而在高速上也能保持300公里左右的续航，这真的给我带来了很大的便利。而且，这款车的快充功能也很强大，30分钟就能充满80%的电量，即使是长途旅行，我也不用担心电量不足的问题。
【不满意】如果要说最不满意的地方，可能就是车内的噪音控制了。在高速行驶时，风噪和胎噪都比较明显，这对于喜欢安静驾驶环境的我来说，确实有些影响驾驶体验。希望厂家在未来的车型中能够加强这方面的改进。
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【满意】说到最满意，蔚来ES6的自动驾驶辅助系统肯定得放在第一位。在拥堵的城市道路，它能帮助我减轻不少驾驶压力，尤其是在高峰时段。NOP（领航辅助驾驶）功能让我在高速公路上行驶更加轻松，大大提升了驾驶的便捷性。
【不满意】如果要说最不满意，我觉得充电网络还有待进一步完善。虽然蔚来提供了换电站和移动充电车等补能方式，但在一些偏远地区，找到方便的充电点还是有一定难度的。希望蔚来能在未来继续加大充电设施的建设力度。
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【性价比】
【其他】

【满意】首先肯定是颜值，我和我老婆都一致认为ES6是360度无死角的好看，整体非常简约大气，车型外观经典永不过时。其次就是空间，一是乘坐的空间很充足，我的个子比较高，坐在主驾、副驾和后排座椅上都不会觉得局促；二是后备箱空间，因为我们家有个小孩，出门就是大包小包的，东西随便往后备箱扔，不会再像之前那样堆得满车都是。最后就是动力性能，一句话概括就是动力和稳定性兼具，驾驶体验很不错。
【不满意】标配的电池有点小，75kWh的电池包续航有点困难，尤其是冬天耗能本来就比春夏要多，所以需要频繁补能，不过还好前几天斌哥实测150kWh电池包续航成绩已经达到了1044km，后续更新换代的车型应该不用太担心这个问题了。 座椅按摩的力度不能调节，由于每个人对力度的感受力是不同的，我个人感受到的座椅按摩力度着实是有点小，我老婆又觉得刚好合适，所以一千个人心中有一千个哈姆雷特，如果能够支持力度调节就更好了。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】能换电，操控好，性能好，安全，悬架特别舒适。对空间要求也是有的，因为我比较高，所以能坐下我最好。这样就不用跟我爱人抢车开了。
【不满意】最不满意的是我买的时候没有现车，只能选这个颜色，如果让我从选，我会选择自己喜欢的内饰和外观颜色。
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【动力】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】