蔚来ES6 2023款 75kWh

【满意】买车之前，这车可以吗？买车之后，这车真的可以！还真香！原车已开9年，正当换车之际，可市场上的车太多太多，根本选不下来，直到遇见蔚来。 2023年7月9日，接受朋友邀请试驾体验2023款蔚来ES6，记忆深刻体验了一把推背感，灵魂追不上身体的感觉；2023年7月30日付款，2023年8月4日提车开回了家，成为了蔚来车主！ 截止今日已开近2个月，1350公里，平均22公里每天，主要用于市区接送小孩上下学、上下班、工作中需外出拜访客户，以及周末自驾旅行考虑。现分享我的用车体验，想买车的朋友可以看看哈，多一个选择。 一个是好朋友力推（蔚来用车一年车主），自己也多次到展厅接触了解，从初次试驾体验，再到多方面了解，最后与爱人沟通确定买下。 我的选配：预算总体在35万左右，2023款蔚来ES6，车价33.8万，电池75KWH整车购买，外观为他们经典主打的同温层蓝，轮毂、座椅内饰等均选了标配（不用加价），这些都看个人喜好搭配吧，APP里就可以选配爱车以及出预算。以下是我个人体验分享： 一、我只选配了一个NOMI，只为这个机器人，买下这辆车，它绝对是这车的灵魂。所以车价格33.8+0.49=34.29，也在预算之内。我电池为买断，主要考虑为用车时间会比较久，5年至少不轻易换车，买断比较划算；租电池比较适合近几年过渡用车还会再换的人，车价省7万，但是总体要算一下用车时间，因为要支付电池月租。 二、蔚来最大的特点是换电服务，有自己的换电站，7月份的政策是，可以选择花3万买终身换电权益，或者不买，但有送充电桩。我选择了不买，主要是考虑一个预算有限，还有家里有车位可以安装充电桩，自己在家里充电也安心。偶有需要再去花钱换电。续航491公里，基本上无忧，像我一天开22公里，基本上一个月只充电2-3次够了。跑长途也不用担心，手机APp与车内即可打开查看全国所有的换电站以及充电桩地图，就近安排！ 三、科技感满满。30万多的车，可以感受百米加速的推背感。灵魂车载智能伙伴，这也是我女儿的最爱！对话、控制系统，简直解放双手，自己去体会，绝对的灵魂。氛围灯，晚上行车氛围感拉满。全景天窗（可以打开），这款自带遮阳篷，简直了。无钥匙进入，手机可以代替车钥匙，平时带个手机就行啦。走进了自动感应开启，下车离开，自动上锁熄火。停在商场的地下室也不必担心忘记在哪个车位啦，手机上开启一键导航即可找到爱车哦。另外手机APp上可远程开窗通风、开空调提前降温，再上车哦。用车提前开启空调，上车即走，夏天也不用担心车内太热啦，妈妈再也不用担心我会中暑了。 四、蔚来的服务，也是一大特色。一键维保，如果是以前车子要保养或者维修，需要将车开到4S店，弄好再开回来，基本上需要花费半天时间。但是蔚来可以APP点击一键维保，会有专员对接，开走车子维修保养好再开回来。完全不需要你自己跟着，节省了不少时间。还给你洗好车加满电哦。一键加电，APp上一键加电，相当于授权专员一把钥匙，他来给你换电或者充满电，再把车开回来。还有上门补胎、事故现场代客值守、道路救援等服务，我目前还没有用到。 五、免费节日礼物。生日蛋糕，这次中秋节收到了一瓶红酒。 六、积分系统，有点欲罢不能了哈哈。只有车主知道。原来感叹朋友怎么可以做到全年APP内签到打卡，我看我也行哈哈。参与车主活动或者签到打卡获得积分，再使用积分在APp商城内使用。商城内的东西也不错哦。 当然还有更多的系统与体验，我没有写出来，因为我也还在摸索中。感觉买了蔚来的车就回不去了，我觉得值得，如果你也想试试，不妨去试试吧。
【不满意】车大，停车是真难呐。小路不敢进哈哈，虽然有360度摄像头，但还是小心为上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】原先在跑高架的时候突然小mini爆胎了，下了高架等救援的时候发现三条胎都爆了，这个情况可以说是前无古人后无来着了吧。后面就是等救援等换胎等等一系列的操作，这次的事故出现让我义无反顾的决定换车，而且一定要想着找售后服务好，而且省事的品牌，结果选来选取蔚来就蹦到眼前了。不得不说品牌服务做的真的很不错，特别是买车后的24K顾问基本能解决掉我所有的问题和疑虑，还有驾享出行这个服务可以说是YYDS了！为了老婆特地选配的女王副驾在这时候也用得上。可以躺副驾驶座位上等目的地到达就可以了。而且新一代的ES6隔音效果确实很不错，再加上电车的缘故，基本听不见外面的声音或者噪音。这一点比之前天天听油车的发动机声舒服多了。还要夸夸的就是这个外观，真的特别特别好看！熊猫配色可以说简约不简单吧，路上也经常会看到一些其他品牌的熊猫配色，但是不知道为什么就是有一点点别扭没有新es6好看。后面把朋友的车和自己的车开在一起做了一个对比才发现还是车身造型的原因。新ES6的流线型车身在外观看过去恰到好处，就有一种你说不出的美感来。而且侧着看车身真的越看越喜欢。真的大爱了。买了新ES6还额外送了2年的NOP 使用权，有一说一这个东西从最开始的不敢用不放心到现在的“真香”只用了一天。原本大家都在说蔚来的智能驾驶挺一般的，但是一直在想好歹也是配备了激光雷达，有些车还没有配备呢，怎么会很一般的。后来自己在高速和高架上分别体验了一下。只能说“真香”，高架堵车的时候是开车最累的时候吧，又要看前面的车又要慢慢挪动，但是智驾会根据车辆的情况慢慢跟随前面的车子挪动，直到下了高架，完全没有任何问题。真的让开车轻松了很多。而在高速上的时候除了正常驾驶以外还会识别车辆进行智能变道，不用太操心了。放心的交给它帮你驾驶就好了。当然手还是要放在方向盘上面！这个可不能忘记了。
【不满意】可能就只有悬挂的问题吧，我买的是不带空气悬挂的，过坎的时候依然会觉得硬硬的，晃动的比较厉害。还有就是网易云能不能加入默认的app里面！每次默认都是QQ音乐，还要再开一次网易云就比较麻烦了。其他地方其实感觉都挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】9月8号提车ES6，到现在已经快一个月啦。行驶里程差不多1500公里，给大家分享一下我的使用体验和驾驶感受。 首先，ES6它流线型的车身设计，个人感觉融合了现代和未来感。前脸采用了锐利的LED大灯，使整个车辆看起来非常动感和时尚。说实话，es6所有的颜色都很好看，真希望哪天可以出一个一键换色技术，每天上班一个颜色。 其次，ES6在内饰方面也非常出色。这次说是采取了整体全部自研的智能座舱，目前给人体验是相当舒服的。我这边有舒享套装，在现在这个天气下，基本上上车按摩+通风已经是标配开启了。偶尔忘记打开，腰部臀部闷热，然后吸风打开的一瞬间，是真的舒服。香氛系统目前还没有体验，主要是车子还在散甲醛和刚贴了车膜，期待后面的体验。不过，最最遗憾的一点是，没有选择女王副驾，每次调整成舒躺模式的时候都很后悔，为什么当初不选装！ 当然内饰当中，不可忽略的是nomi。这真的完全是情绪价值max，这个nomi在更新banyan2.1.0之后，也变得越来越聪明了（当然也有很多恼火的时候），但是，怎么说呢，它的声音和表情真的太治愈了。真的是给整个智能交互注入了灵魂！ 说到驾驶体验，几乎是全程都是舒适模式，其余模式都没有切换过，主要原因就是舒适模式已经涵盖所有场景了，我很多时候都忘了还可以切换模式。而谈到辅助驾驶，不得不提到nop+领航辅助。现在已经基本上是，能开nop+必开nop+了。因为走的高架和高速也不少，领航里程都快占用了实际里程一半了。我十分相信领航辅助，因为它开车的体验，说实话，比我自己开车控制的好多了。在加减速和起步当中，都是丝滑体验，可比人类的脚控制的更加精准了。而且在超车或者避车的时候，也会根据其余车道的情况子车道内左右避让，真的老司机水平。中秋放假正好走长路回家，堵车路程虽然很长，但是有了nop+的辅助，基本上就完全不累了。现在banyan2.1.0更新了，对于自己十分喜欢的就是左右转向灯的辅助影像了，在路况复杂的城市街道，转弯处必须要留意来往的车辆。 蔚来的充换电感受也很丝滑，快充基本40分钟左右就可以达到八九十的电量，而且蔚来的充电桩和换电站确实很多，并且很多都建设在超市商场旁边，在我们开始充电后，都会选择去附近超市商场逛一下，购物结束后基本充电也完成。虽然目前还没亲自体验换电，但是有看到其他小伙伴换电流程大概5分钟就可以完成，比起充电确实更加便捷迅速，也许马上到来的国庆假期，我们出行会体验下换电流程。 关于服务无忧的体验，因为是拥有的第一辆车，我们比较看中“服务无忧”中最核心的补漆、基础保养、取送车、上门补胎、代步出行服务和事故安心服务，也包含保险代办、代理赔，维修保养等项目。在提车第一天下午路过小区的一片工地，在转弯处的高脚架下凸出来一根钉子，直接划到轮眉、轮毂、车漆、小雷达等，一开始怀疑雷达有问题，撞完雷达都没有任何提示，还是自己听到声音下车检查发现出现了事故。下午联系蔚来管家当天晚上保险报案，有保险的师傅迅速上门查看。原本服务无忧是有上门取车维修，但是app上可以取车的时间已经排在了两天之后，所以我们决定自己去服务中心。 第二天一早就开车去了维修中心，上午维修师傅说先等定损，下午又喊我们去维修中心说一起当面检查雷达功能，说雷达没任何问题，因为事故现场高脚架都是细圆柱，雷达存在盲区，压根就没法检测到，啊这，真的是提车当天就蹭那么大一片很难接受，太心痛。后续全部走保险，师傅建议已经走保险了就不要再用无服务优的权益了。 在维修的三天中，维修师傅一直在主动沟通维修进度，在app也可以查看到相关内容。维修完后主动给车子充满电并由蔚来小哥上门送车。后续又补偿了每天3500积分，总的来说还是比较省心的。 对于蔚来的一系列服务，目前的感受都是很不错，比如售后运营小姐姐，非常热情，经常会组织各种活动，有问题回复都非常及时。再比如各地的牛屋，确实不错的好去处，经常逛街逛累了就可以去牛屋坐下来喝杯特饮，牛屋的环境也非常的好，目前我们每去一个城市玩，各地牛屋打卡已经成为了我们的旅途计划之一。
【不满意】真要说最不满意就是续航啦！不过咱毕竟是双电机，本来就耗电。外加可以换电，基本上该问题也不算大问题啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】分几点聊聊吧，对于新款的ES6我还是相当满意的 第一点，外观颜值，这一块蔚来属实是拿捏住了大部分人的审美，配置方面也算是比较不错的，标配了抬头显示、四门电吸、激光雷达、守卫模式的360度全车影像等等而且还送了NOP+的增强领航辅助功能，说实话，这个配置要是放到同价位的油车上面，基本没有对手，当然横向对比电车，都比较卷。 第二点，买电车是全家的决定，当然也做过横向对比，对比下来，电车的配置都非常卷，但是蔚来的换电还是打动了我，有些电车品牌自己的充电设备基本没有，说实话对比下来也就小鹏、蔚来、某拉的充电基础设备做的算是全国都有覆盖，而且数量也比较多的，其他品牌充电设备基本可以忽略了。小鹏的车外观确实没有触动到我，蔚来算是直接让我都看上的备选车型之一，当然也对比了某拉，颜值也是可以的。最后还是因为蔚来的换电服务，这个确实是比充电要节约时间，而且省事，体验过的人都知道换电在当下充电技术没有跨越式的提升的前提下，换电还是方便舒服。当然有一些高功率的充电桩十几分钟也能充好电，但是全国才几座这样的设备呢，蔚来的充电桩1万多，换电站快接近2000座了，基建这块，确实不得不佩服蔚来，所以买了蔚来，后期用车属实是省心而且没有焦虑的，就比如出去玩跑高速，蔚来的换电站充电桩，开蔚来专用的，别的品牌的电车都只能去三方桩去充电，相当耽误时间。
【不满意】ES6的方向盘加热、座椅通风按摩等等这些功能竟然没标配，还需要选配，而且选配的时候，前排舒享和前后排的舒享还分了2种选配方案，还不如把前排标配了，后排选配，多有吸引力。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从6月28日提车到现在仍在感叹国产车真的支棱起来，遥遥领先了。内饰玳瑁粽太好看了，本来想选白色内存，但怕不耐脏，最后还是选择了玳瑁粽，这钱花的真是太值了。玳瑁粽的内饰配上黑色的外色，简直真的很完美，很完美，简单又大方的完美。还有nomi是灵魂注入，有条件的强烈推荐选配，而且语音识别99%情况都准确，终于不用跟以前的车一样架个手机导航，看着很繁琐。我购买的权益有一个月4次的免费换电服务，换一次感觉这车买的值一次，这也是蔚来的一个关键的决策点。用车两个月的感受就是早买早享受，想买电车的朋友们闭眼买ES6就完事了。
【不满意】吐槽不太满意点呢就是，在行驶中蔚来的高德导航声音，真的很是影响开车时听音乐的感受。导航一播报，音乐的声音一下子就弱下来了，听感很是难受。目前只能在导航设置里更改播报模式为简洁，静音设置又不太方便，希望蔚来能改善一下这个功能。 有车主说如果选择不带空气悬挂的版本，遇到一些不平的路段和减速带的时候就会晃动的很厉害，还是建议购买带有空气悬挂的版本。不过，目前我还没感受这个不足点。很多未来车主都吐槽未来的续航虚标问题，蔚来75度电电池对我这个日常通勤，购物游玩，电量竟然不够用。你们认为这也算缺点吗?当初应该选100度的电池，现在感觉失策了。
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【其他】

【满意】目前新车只开了500公里不到，但是在买入全新蔚来es6以前我已经做了多次试驾和对比，实际上作为一个前汽车媒体人，多次试驾或者沉浸式的体验是对一款车进行更全面了解的必经之路！目前最满意的是对全新蔚来es6的驾驶感受，主要就是油门的响应以及随叫随到的动力;其次是强大的智能系统，基本上语音系统配合手机远程操控能完成你下达的任何一条指令；最后就是对于蔚来本身优秀的充换电网络，新车买过来一周我就进行了首次换电，3分钟的耗时让我毫无担忧，也是我在百花齐放的新能源市场选择了蔚来的重要原因！
【不满意】对于这款车，目前没有特别不满意的地方，但是有两点是没达到预期的，第一是做工，主要是驾驶座中控缝线和门板的前后位置不完全一致，其他还好；另一个点是过各种沟沟坎坎的舒适稳定性，我来过老款es6，新款确实已经做了巨大提升，但是和我经常开的奔驰e相比，还是有一定差距，尤其是左右的横向摆动还是有点明显，不过横向来说已经算做的优秀的了！
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【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看了很多款车。 Es6是外观内饰最好看最协调的车型了。 有去看过ModelY。内饰外观实在接受不了，做工太差了。 极氪001也看过，虽然价格比较便宜，但是辅助驾驶跟里面的内饰 个人不喜欢，而且空间比较小。应该是地台太高的缘故。坐后排不舒服。 还有就是蔚来可以换电还是非常方便的。之前开朋友的比亚迪去快充站充过电，要等一个小时才能充满。 试驾的时候体验了一下换电。真的是绝绝子。 以后去杭州就不用担心啦。 在高速的服务区都有蔚来的换电站。 换换的价格和去快充的价格也差不多，30多万买到四驱双电机，加上这些功能配置又可以换电。可以说是性价比之王了。 最主要的是不用担心电池的损耗。可以在换电站里面更换电池。朋友有开老款的es6，问了一下他用的怎么样，他说用的还挺好的。用了他的联谊码，还多了12000的积分
【不满意】有一个舒适套装。9500. 包含了座椅通风，加热按摩。还有香氛空气净化。 如果能标配座椅通风就好了，就不用选这个舒适套装了。虽然这个舒适套装的性价比还是非常高的。这个座椅按摩还是挺有力度的。但是最重要的还是座椅通风。
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【满意】九月家里添了一台“大熊猫”，蔚来ES6终于提车啦！而且这几天厦门雨天，在又下雨又堵的城市道路，我真的能感受到蔚来的真香！选了个熊猫配色，没想到这台真是台“功夫熊猫”，很有实力。智能好开，许多功能让人很惊喜，让人驾驶乘坐少了很多烦恼，多了几分享受。
【不满意】车主和共同车主在一起靠近，车的感应会差一点，还需要手机上点启动才会门把手弹出来。
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【性价比】
【其他】

【满意】在2023年6月购买蔚来全新ES6之后，我已经行驶了3488公里，并且享受着这款车所带来的优秀性能和舒适体验。以下是我对这款车的综合用车体验： 车辆配置 蔚来全新ES6的配置非常丰富，无论是主被动安全系统、智能互联还是驾驶辅助系统，都充分展示了蔚来汽车的科技实力。全液晶仪表盘和中控大屏幕的设计非常人性化，操作界面简洁明了。座椅舒适，尤其是后排座椅也有加热功能，这在同级别车型中并不常见。 外观方面 外观设计简约大方，前脸的造型有着较高的辨识度。机舱盖上的线条设计的比较流畅，前大灯组的造型精致，分体式的设计点亮之后的视觉效果不错。前脸的下方取消了镀铬饰条，看上去更大气，包围下方配备了大尺寸的梯形进气格栅，内部为横向式布局，有效增强了车头的视觉冲击力。 内饰方面 内饰设计非常简洁大方，材料质感高档，营造出非常舒适的驾乘环境。座舱氛围灯的设计增加了车内的科技感和豪华感。 驾驶体验 驾驶全新ES6是一种享受。加速和动力响应非常出色，无论是高速驾驶还是城市行驶，都能提供足够的动力。悬挂系统的调校也很到位，使得车辆在各种路况下都能保持稳定。 科技感座舱 座舱内科技感十足。车载语音助手NOMI反应迅速，能控制多种功能，包括导航、音乐播放、电话接听等。同时，通过NIO Life app，可以实现远程控制车辆，如解锁、启动、定位等。 座舱氛围灯 座舱氛围灯可以根据音乐节奏变化颜色，增加了驾驶的乐趣。晚上开车的时候，氛围灯的加入也增加了车内的温馨感。 智能辅助驾驶 全新ES6的智能辅助驾驶功能也非常强大。自适应巡航、车道偏离预警、前后碰撞预警等功能使得驾驶更加安全和便捷。我特别喜欢用N蔚来NOP全称NIO Autonomous Driving Pilot，这是一种智能驾驶辅助系统。在城市通勤中，NOP可以帮助驾驶员更好地应对拥堵、复杂的交通环境，提高出行效率和安全性。 首先，NOP在城市通勤中有诸多优势。首先，它可以帮助驾驶员减轻驾驶疲劳，提高行车安全。在拥堵的城市道路上，NOP的自动跟车和车道保持功能可以大幅降低驾驶员的负担。同时，NOP还可以根据前方路况及时调整车速和行驶路线，避免因驾驶员疏忽而引发的交通事故。其次，NOP可以显著提高城市交通效率。通过NOP的自动驾驶功能，车辆可以在拥堵的城市道路上自动穿梭，减少交通拥堵。同时，NOP的智能寻车和泊车功能可以帮助驾驶员轻松找到停车位，避免因停车不当而造成的交通拥堵。 日常通勤 在日常通勤中，蔚来ES6的续航表现优秀，无论是快充还是慢充，都能很快完成充电，使得我在纯电续航方面的顾虑减少。另外，换电站的快速换电服务也让我感到非常方便，只需要几分钟就能完成电池更换，省去了长时间充电的等待时间。 换电快捷 蔚来在全国范围内布局了大量的换电站，使得我可以在大部分城市和高速公路上都能享受到快捷的换电服务。我尝试过几次在电量耗尽时去换电站更换电池，整个过程非常简单快捷，大大提升了我的出行体验。 总结来说，我对于蔚来全新ES6的使用体验非常满意。无论是从车辆配置、内饰设计、驾驶体验、科技感座舱、智能辅助驾驶还是日常使用来看，这款车都展现出了其高品质和高科技的特点。蔚来全新ES6不仅是一部好车，更是一种未来出行的解决方案。如果你在寻找一款高品质的电动车，我会强烈推荐你考虑蔚来全新ES6。
【不满意】蔚来全新ES6在内饰方面确实做得很出色，但没有任何一款车是完美的，我也发现了一些我认为需要改进的地方： 蔚来全新ES6的语音助手NOMI虽然功能强大，但在某些情况下可能会出现反应慢或无法识别的问题。此外，尽管它支持多种指令，但在一些特定情况下（例如含有多个人名或特定术语的指令），可能会出现理解错误或无法处理的情况。 以上只是我个人的体验和观点，蔚来汽车在不断进步，相信他们也会不断优化车辆的不足之处，为用户提供更好的驾乘体验。
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【满意】蔚来新款ES6在外型、驾乘体验、空间实用性及车主口碑上是唯一一款家庭会议全票通过的。 简洁的设计语言、优雅的外型线条（风阻系数2.5）俘获了外貌控家庭成员；诚意满满的标配即顶配的自动车灯、雨刮、安全配置和辅助驾驶模块（有些品牌是要加好几万的）打动了实用主义家庭成员；储物空间集中在了后备箱（有些品牌把空间分到了前备箱，其实并不实用），轮椅、箱包、玩具、抢险物资都能装得得心应手，家庭成员中的一老一小都得到了妥善安置。
【不满意】冤种归冤种，虽然买车的时候不挑但还是比较一些车型，说出来大家见笑。 从好猫、埃安Y、海鸥、海豚、深蓝、海豹、毛豆3、问界、阿维塔、蔚来567系、理想l7l8、智己ls7一路从几万到几十万看上来，本来买个第二辆代步车的，一不做二不休买成了主力车[笑哭]
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