仰望U8 2023款 豪华版

【满意】从看车到用车的整个过程，让我觉得咱国产百万级的“架子”是给外人看的，“里子”是给车主享的。销售把易四方拆开揉碎了讲，提车后专属服务群那响应速度，比我媳妇回微信还快。保养？APP一点，上门取送，回来时电充满，玻璃水加满，连轮胎缝里的小石子都给你抠干净了。有次晚上十点多车机有个小提示不懂，发群里问问，技术小哥直接视频电话打过来，一步步教。这感觉怎么说呢，就是你不是买了辆车，是请了个懂车的贴身管家，这服务带来的踏实感，让人舒坦。
【不满意】车无完车，该夸夸，该喷也得喷。第一个就是亏电油耗，真真实实的油老虎，看着油表往下掉，心里得默念“2.0T增程器、2.0T增程器”才能平复。第二个是续航，宣传的续航你得往现实里打折，车重和风阻摆在那，高速上电量掉得比你想象中快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】为过年用上新车，26年2月提车回家，主营灯饰、酒水商贸，日常爱健身，行驶四千多公里，兼顾商务、送货、健身通勤，聊聊这台U8真实体验。   外观气场完全贴合我的生意需求。方正硬派机甲造型，星环大灯辨识度拉满，跑灯饰市场、拜访酒水经销商接待客户，下车自带稳重气场，客户第一眼就觉得靠谱。每次停在门店门口，路过同行、客户都会驻足询问，商务门面直接拉满。唯一小短板是车身宽大，老建材市场窄巷会车要多留意，全靠360全景影像兜底。   空间是我最刚需的加分项。平时拉灯具样品、整箱白酒、礼盒，后备箱纵深充足，不用分两趟运送；偶尔带员工跑市场，后排坐三人不挤。我常年健身，装备包、护具、运动鞋随便丢后排储物格，门板、扶手箱储物分区多，合同、酒水报价单、灯具画册都能规整收纳。座椅宽大支撑到位，跑完健身房浑身酸痛，带按摩功能的座椅路上放松，云辇-P滤震柔和，过减速带没有生硬颠簸。   智驾日常通勤省心不少。台州城区高架、快速路常开高速NOA，自动跟车、变道平顺，长途跑外地酒水配送不用紧绷神经；红外夜视跑夜间乡镇渠道，视线清晰，大幅降低夜间行车压力。自动泊车、横向平移对商场狭小车位特别友好，唯一不足是市区拥堵小路智驾应对偏保守，需要手动接管。车机语音响应快，开车时语音调节空调、导航、播放轻音乐，兼顾谈单路上放松。   能耗分场景说真话。市区短途送货、健身房通勤纯电行驶，日常代步电费很低，基本不用烧油；满载灯具、酒水跑长途混动模式，亏电综合油耗12.5L左右，加92号油没有成本压力。满油满电续航近千公里，下乡拜访乡镇酒水经销商完全无续航焦虑，不用频繁找充电桩。   再聊日常综合使用，易四方底盘稳定性极强，雨天送货走湿滑路面车身不飘；车载冰箱冷热两用，谈单路上冰矿泉水、存放品鉴白酒十分实用。   兼顾生意门面、装载实用性、个人日常通勤健身，兼顾家用商务全能，半年使用下来没有后悔，适合做实业、经常跑业务的老板。
【不满意】客观说下不足：车身尺寸偏大，老小区、建材市场窄路通行灵活性一般；高速120码上方盒子风噪会明显一些，属于硬派SUV通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】平时主要负责婚礼宾客接送，也会承接一些出行用车，选车优先看重气场、舒适和好开，入手仰望U8 2023款豪华版之后，不管是日常出车，还是组建车队接送亲友宾客，体验都特别出色。车子大气稳重，乘坐舒服，动力和通过性都在线，长时间开车也不累，完全满足我的用车需求。
【不满意】车子体型偏大，属于大型SUV，在老城区的窄路行驶、路边停车的时候会有点考验技术。另外车内部分位置用料一般，细节质感还有提升空间。不过这些都是小问题，完全不影响正常出车和接待使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为百万级豪华硬派SUV标杆，仰望U8豪华版兼顾商务排场与家用舒适，既能日常接送客户出差，也适合全家短途出游，复杂路况出行也不用发愁。整车大气稳重的车身设计气场十足，前脸灯光造型精致亮眼，整车外观气派上档次，市区接送或是长途远行，开出去很有体面。
【不满意】虽说整车综合实力出众，小缺点都集中在日常细节。官方续航够用，但满载多人、全程开空调外出接送时，实际续航会往下缩水，长途跨城出差要提前规划充电点位。原厂轮胎偏向城市舒适铺装路面，想要进山越野抓地力偏弱，经常跑烂路需要自费更换轮胎，额外多出一笔开销。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我做鞋业生意二十多年了，平时性格比较直爽，不喜欢花里胡哨的东西，选车就一个标准：大气、好开、舒服、撑场面、日常代步省心。 之前开过不少车，做生意代步、接客户、跑长途，对车子的气场、舒适度、实用性要求都比较高。最终入手仰望U8，开到现在真心觉得选对了。 首先最直观的就是外观气场，完全是我的菜。车身硬朗方正，线条很有力量感，停在路边、厂区门口回头率直接拉满。我们做实业做生意的，不需要太浮夸，但一定要稳重有底气。平时接待客户、出门谈业务，U8开出去非常有排面，不张扬但气场十足，不管是本地日常代步，还是出门商务出行，都特别合适。 再说大家最关心的空间和舒适性。这车尺寸摆在这儿，车内空间真的奢侈。前排后排都非常宽敞，我自己体型壮实，开车久坐完全不挤。平时偶尔带家人出门、或者接送客户，后排坐三个人也轻轻松松。 内饰用料很厚道，真皮座椅质感细腻，座椅支撑、软硬程度都很到位。温岭日常通勤、跑长途久坐不累，底盘滤震特别柔和，路面细碎颠簸基本都能过滤干净。不管是市区铺装路，还是乡镇稍微颠簸的路况，整车静谧性和舒适度都远超我之前开过的车，日常代步的幸福感直接拉满。 然后重点说下智能驾驶和操控。智驾功能对我们经常跑路的生意人太实用了！高速、快速路自适应巡航非常稳，长途开车能缓解大半疲劳，开车不再紧绷。语音控制也很灵敏，调空调、导航、切歌动动嘴就行，安全又方便，对于我们这种平时事情多、开车需要专注的人来说，实用性拉满。 我这人性格直，遇到好东西就喜欢分享。提车之后，身边好几个开厂、做外贸的朋友，我都带着去门店试驾体验了。大家都是常年打拼、兼顾家用和生意的人，试完统一评价：气场足、好开好养、舒适度高，非常适合我们这个年龄段的生意人。 整体来说，仰望U8外观霸气有面子、空间宽裕够实用、底盘舒适、智能省心。作为深耕实业多年的温岭本地人，真心觉得这台国产旗舰，做得非常争气、非常值得！
【不满意】车身尺寸偏大，温岭老城区窄路、小车位停车需要稍微多留意一下。车机功能比较全面，刚提车那两天需要简单熟悉一下，上手熟悉后就非常顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】打拼多年生意步入正轨，选车既要撑商务场面，也要兼顾家庭出行与个人情怀。对比多款百万级豪车后，最终入手仰望U8 2023款豪华版，它的气场、科技、舒适与全能表现，完全符合我对高端座驾的期待，用车至今十分满意。最满意它的顶级气场与全能实力。开出去商务接待，硬派造型气场拉满，尽显实力与品味；全家出行时，空间宽敞、配置豪华，老人孩子都舒适。易四方四电机、云辇-P悬架、应急浮水等硬核技术，城市通勤舒适安稳，户外越野、复杂路况也能轻松应对，再加上超长综合续航，彻底告别焦虑，商务、家用、越野全场景适配。
【不满意】车身尺寸超大车长超5.3米，老城区窄路会车、地下车库停车需格外小心，得依赖全景影像。方盒子造型导致高速120km/h以上风噪略明显。车机功能丰富部分深层设置需熟悉，偶尔多任务切换有轻微卡顿，整体都是可接受的小细节。
【空间】
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】随着家里二胎出生之前的轿车空间越来越局促，换一台够大、够舒适、够安全、还能偶尔带全家越野的高端家用车，成了我的刚需。对比了很多旗舰SUV后，我最终选择了仰望U8 2023款豪华版。
【不满意】价格确实不低官方指导价超百万，对普通家庭来说是一笔不小的开支。车身尺寸很大，车长超5.3米、宽超2米，老小区窄路、地下车库转弯、停车都要特别小心。纯电续航不算特别长，市区代步够用，但长途还是要靠增程；另外车身太重，市区电耗不算低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我打心眼里喜欢这辆车的整体表现。最先吸引我的就是它的外观，那叫一个有气势，个头实在太大了。不管你是从车头正前方看，还是绕着走到车身侧面瞧，这车子往那一停，浑身上下就透着一股子霸气和派头。我第一次在展厅里见到它的时候，眼睛就挪不开了，心里就想：就是它了。除了长得好看，车里面的空间也完完全全满足了我们一家人的需要。家里不管是老人还是小孩，谁坐进来都觉得宽敞，脑袋上面不会觉得压抑，腿前面也留有很大的空当，坐着一点都不憋屈。
【不满意】新车刚提回来那会儿，内饰的味道还是能闻得到的。我这个人因为本身有鼻炎，鼻子对气味特别敏感，所以这一点我感触很深。记得提车后的第一个星期，每次把车子在地下车库停一整个晚上，第二天早上去拉开车门的那一瞬间，还是能闻到一股比较明显的皮革味。说实话，这个味道倒不算那种刺鼻的异味，但毕竟这辆车花了超过一百万，在这个价位上，我觉得厂家还是应该再多注意一下这方面。另外一个让我有点不太满意的地方，就是跑高速时候的噪音。平时在城市里头开，车里真的非常安静，安静到我觉得很享受。可一旦上了高速，车速超过一百一十公里每小时之后，噪音就明显上来了。我想可能是因为车子个头太大、迎风面也大的关系，风呼呼地打在车身上，那个风噪声在车里听得还挺清楚的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】一年多5万多公里，5次保养无任何故障，从厦门山路到云南长途，不管暴雨、高温、山路烂路，从来没把我丢在路上，这是最踏实的安全感。座椅按摩、全车双层隔音、丹拿音响，关上门就是静谧空间，听歌像私人影院；云辇P滤震还不错，家人坐车不易晕车，长途出行舒适度高。
【不满意】车身太大，停车不便：5.3米车长，老小区、农场窄车位难停，虽有自动泊车，但偶尔需人工辅助；窄路会车需格外小心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】趁着保养的工夫，在休息区喝着免费咖啡，正好来聊聊这台陪我跑了两万三千多公里的兄弟。我是24年5月提的这台仰望U8豪华版，，算下来马上就满2年了。这两年年它陪我走过早高峰的绕城高速，也陪我跑过川西的碎石烂路，对它的脾气算是摸透了。开这车这一年，最让我服气的不是它能浮水，而是这套易四方技术衍生出来的那种“物理外挂”感。我在市中心上班，经常要见客户，这些商圈的地下停车场有多窄大家应该都懂，有些车位窄得反光镜都要折起来。我现在只要在屏幕上点一下让车头进去，四个轮子扭一扭，像个螃蟹一样就横着滑进去了，每次都能把旁边的人看的一愣一愣的。还有就是去年冬天自驾去湖州，路上有一段暗冰，前面的车起步都在打滑横摆，我这边油门踩下去，车身纹丝不动就稳稳过去了。这种安全感不是靠堆隔音材料能给的，是真的能让你在面对烂路时心里不发怵。
【不满意】买车的时候想着，好歹是百万级的车，后排两个大屏幕得让偶尔坐车的合伙人或者家里长辈享受享受。结果这一年用下来，这玩意儿基本就是摆设。首先是安卓系统的投屏流畅度一般，有时候接个iPad还得插线折腾半天。最要命的是，这两个屏幕竖在那儿，个子稍微高一点的朋友坐后排，膝盖很容易顶到屏幕支架，只能全程僵着腿。我现在都直接跟人说，你们就当它不存在，别碰坏了修起来还死贵。这个设计我觉得完全可以做成可拆卸的屏幕或者用座椅头枕集成的方式，现在这样反而让原本很大的后排空间显得有些局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】