仰望U8 2023款 豪华版

【满意】不知不觉，提车已经一年有多了。作为第一批提仰望的车主，真的体验到国产品牌的崛起，不论是产品科技性能的跨越，还是品牌服务体验的升级，都让我有了新的认知。目前仰望服务确实是汽车圈中数一数二的天花板存在了。每次到店服务人员都做得很细，给我家的感觉，同时也为我提供了专属的三件套服务：洗车，充电，午餐，这虽然不用花很多钱，但给我的感觉非常好。 另外，仰望还会不定期组织不同类型的车主活动，就在这个月，仰望4S店举办了一场海滩自驾游活动，带领一群车主，来到美丽的茂名浪漫海岸，一起赶海，还有篝火晚会，为我们仰望车主搭建了一个平台互相认识，在这里，我先分享一些美图给大家欣赏一下。
【不满意】稍微吐槽一下： 1，车身太大，停车头疼。U8是真的高，车的标准高度差不多2米，进一些老商场的地库得小心翼翼，生怕蹭到限高杆。 2，纯电续航有点短。标称180km，实际开空调+激烈驾驶，大概就100km左右，如果忘记充电，第二天就得用混动模式。不过好在混动油耗还行，比纯燃油车省。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为多年车主，家里几台车如今都在车库吃灰，唯独这台黑色仰望U8成了我的日常首选。从城市通勤到跟着车友会自驾西藏，它用实力诠释了什么叫“全能SUV”。今天就以真实视角聊聊这半年感受，不吹不黑，全是心里话。 最满意：可城可野的全能表现 买U8前，我以为豪华SUV难兼顾越野，但它彻底颠覆了认知。 - 城市通勤够舒服：市区走走停停时，U8动力调校线性，起步没顿挫，跟车轻点油门就能精准控速，完全不像开“大车”。底盘滤震柔和，过减速带震动处理得很细腻，加上座椅按摩功能，每天下班半小时车程都成了享受。 - 高速稳定又有劲：第一次开U8上高速就被震撼。120km/h过跨海大桥时，底盘稳如吸在路面，完全不飘；中后段加速动力随叫随到，100km/h再超车依然轻松。高速转弯时车身侧倾控制出色，回正干脆，同价位里表现相当亮眼。 - 西藏自驾够硬核：换了专用越野轮毂和AT胎后，U8在西藏的表现堪称惊艳。从318国道到非铺装山路，海拔5000米垭口爬坡时，越野模式下动力稳定，四驱系统分配扭矩精准，车轮几乎不打滑；遇到炮弹坑，悬挂行程长，滤震效果好，同行不少SUV出现“高反”，但U8全程从容，带我征服了纳木错等绝美之地。
【不满意】- 后备箱空间局限：外挂备胎设计压缩了后备箱进深，28寸行李箱得斜着放，长途颠簸后备胎罩偶有异响，虽不影响驾驶，但听着闹心。 - 座椅通风噪音：夏天开启通风时，风扇“呼呼”声较明显，制冷效果虽好，但静谧车内略显突兀，盼优化隔音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】要说对这台仰望 U8 豪华版最满意的地方，首先就是它的外观和空间。外观上，方正硬朗的造型特别符合我这年纪选车的审美。车头那个大尺寸的进气格栅，搭配上犀利的大灯，看着就特别有气势。有次去接重要客户，车往他们公司门口一停，客户出来就说这车看着就高端大气，还问我不少关于车的问题，当时心里挺自豪的。车身线条笔直，看着就稳重，漆面光泽度也好，平时停在停车场，总能吸引别人的目光。空间更是没话说，前排调整好座椅后，后排坐三个成年人都不觉得挤。有次带家人出去旅游，后备箱放了三个行李箱还有些零食杂物，空间还绰绰有余。后排座椅还能调节角度，家里老人坐着直夸舒服，说比以前坐的车宽敞多了。​
【不满意】最不满意的地方要数智能化部分的操作和冬天的续航了。这车的智能功能确实不少，像自适应巡航、车道保持这些都挺好用，但有些功能藏得深，操作起来有点复杂。就说那个车机系统，想调个空调温度，得按好几个步骤，不像家里的智能音箱，说句话就行。有次开车的时候想调温度，分心操作了一下，感觉还有点不安全，要是能更简单直接点就好了。再就是冬天的续航，虽然知道新能源车冬天续航会衰减，但感觉 U8 衰减得稍微有点多。平时充满电能跑个五百多公里，冬天可能也就四百出头，好在现在充电桩多，出门前规划好充电也还行，但心里还是有点不太舒服。​
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【其他】

【满意】深度体验一个月，仰望U8到底怎么样？ 提仰望U8已经一个多月了，今天来给大家分享一下这段时间的使用感受，希望能给对这款车感兴趣的朋友一些参考。 霸气外观，回头率爆表 第一次看到仰望U8，就被它霸气的外观吸引。车身线条硬朗，前脸独特的设计搭配犀利的大灯，整车充满未来感与科技感，开在路上回头率超高，每次停车都有人来询问。 驾驶体验：动力强劲，操控灵活 作为一款百万级豪车，动力是仰望U8的一大亮点。3秒级的零百加速，推背感强烈，日常超车轻松自如。它搭载的易四方技术和云辇 - P智能液压车身控制系统，让操控更加灵活稳定。过弯时侧倾小，即使行驶在颠簸路面，也能保持平稳，驾驶感舒适。 内饰豪华，科技感满满 内饰采用大量真皮和木纹材质，触感舒适，座椅的加热、通风、按摩功能一应俱全，长时间驾驶也不累。12.8英寸的中控大屏，显示清晰，操作流畅，车机系统功能丰富，支持智能语音控制，解放双手，日常使用方便。 续航及能耗：市区用电，长途无忧 我买的是增程版，市区纯电续航能达到150公里左右，日常通勤足够。充电速度也比较快，半小时能从30%充到80%。长途出行时，燃油发电也很稳定，满油满电综合续航能达到800公里，没有续航焦虑。不过，激烈驾驶时电耗会偏高一些。 贴心服务，全程无忧 仰望的售后服务也很贴心。专属服务管家24小时在线，随时解答疑问。保养时提供上门取送车服务，还会定期提醒保养时间和车辆状态。之前计划自驾游，服务管家帮忙规划路线，准备应急物资，让出行更安心。 总结 使用一个多月，仰望U8的优点很突出，动力、内饰、越野性能都令人满意，售后服务也很到位。当然，也存在一些小缺点，希望厂家后续能优化改进。总体来说，如果你追求独特的驾驶体验和极致的科技感，预算充足，那么仰望U8还是值得考虑的。
【不满意】槽点也不少 车宽近2米1，在老小区或狭窄停车位停车比较困难，需要小心翼翼。虽然有360影像辅助，但还是有点考验技术。 车机系统在智能驾驶辅助方面还有提升空间，比如在复杂路况下，对周围车辆和行人的识别有时不够精准。 悬挂偏硬，即使调到最软，过减速带时还是能明显感觉到颠簸，影响乘坐舒适性。
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【满意】我喜欢他的外观和动力。之前的那辆车开了好些年，各方便都跟不上，就想着换个动力强一点的车，一直也没有决定好买什么车。我儿子上六年级，有一天我正在寻思着换台什么车辆来着，后来是我儿子说他们同学家里有开仰望U8特别酷，说什么能下水、转圈圈的很牛逼，后来我就上网查了一下，才对仰望有了进一步的认识，那个外观我是一看就很喜欢，然后去了顺着网上的电话来到了店里试驾，动力超强、提速也快，驾驶情绪价值直接拉满，价格虽然有点超了我的预期，主要是儿子也非常喜欢，试驾之后我就果断下单。
【不满意】高速的速度快的时候油耗偏高一些，官方满油满电1000，高速速度快的会打折到800多900这样。这个也和个人开车习惯有关，我个人开车相对来说比较孟。
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【满意】1200匹马力这辈子第一次体验，非常不错。整个两个月用车体验下来还是比较省心的，操控指向性转弯半径都很满意，南山仰望中心的小伙伴服务非常好，上次中午去首保午餐也提供了，保养的体验不错，有送免费上门取送车保养那些也不用我专门跑过去4s店，保养好了还给洗车充电，给南山中心店售后点赞👍！
【不满意】高速行驶续航不能保证，一转眼油箱见底差点回不了家。另外车太大了有些地下停车库不太好停车，还没更新驾驶辅助这个我是非常非常期待的。
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【其他】

【满意】要说最满意的地方，这台车还是挺多的，从头开始和大家分享。今年打算增购一台越野车，看过卫士，看过奔驰小G，预算就在100-150这个区间，赶上前段时间仰望U8刚上市，开始了解并且去试驾这台我们国产的百万豪华越野车，已经不能说是SUV了，是正儿八经的越野车。先从外观上来看，这台车在气场方面绝对不输奔驰的G级和路虎的卫士，而且仰望U8的外观设计比较有个性，看着很大气，开出去绝对不丢面。再就是动力方面的数据，仰望U8是增程式发动机，支持纯电续航，满电的纯电续航在100-120公里之间，毕竟一台快4吨的车子了，小50千瓦的电池能有这个续航表现还是可以的了，平常使用最多的模式就是增城模式。最大马力1197匹，光看这个数据就很恐怖了，最大扭矩1280牛米。什么3.0T、4.0T，统统不是仰望U8的对手。仰望的这个零百加速3.6S的成绩在裸车重3.46吨这个阵营里可以说是无敌的存在，这么重的一台车，零百加速调教的这么激进，前无古人。而且大家也都知道，车子开着舒服不舒服，和车子自身的重量有很大的关系，大家之前说美系车德系车开着稳，说日系车开着飘，也跟这个车身自重有很大的关系。
【不满意】价格比较硬，刚开始了解这台车仰望U8的时候还以为现在这台车也能补贴购置税呢，买的时候才知道这台车是不补贴购置税的，也是，到了这个价位补贴购置税的不多。
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【其他】

【满意】我最满意的是这台仰望U8的驾驶感受，这么大的SUV没想到开起来很好开，转向灵活，开起来轻盈，动力很足，尤其是切换到运动模式后轻踩油门速度就上去，感受不窜很顺，跟我的迈巴赫S开起来的感受不一样，完全两种感受。还有是它的云辇系统和强悍的动力，既能陪我上山下河，也能在市区通勤。云辇系统的三种模式，第一种市区里通勤很舒适。第二种越野模式可以带来更好的安全性和通过性。还有就是应急模式，被动触发保护车辆，这些都很牛。
【不满意】要说这台车有什么让我不满意的地方，就是新车买回来之后，停车有点考验我媳妇儿的技术，这车让她开有点大，好在有360全景影像辅助，不然倒车都得耽误不少时间。
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【满意】我最满意的就是大U8这车有非常强悍的越野，我也是一个越野爱好者。平时工作虽然很忙，但是只要是一有时间我就喜欢开着车去越野，去感受一些未知的风景。大U8这款车在一些极端的越野路况下，也能够非常从容的通过。整个车的越野能力和通过性，我觉得是非常强的，这也是我当初选择大U8非常重要的一个原因。
【不满意】其实对于这台车,我不太满意的地方主要就是它的一些设计上的细节。比如说轮毂的样子，我不是特别喜欢。然后车里面空调出风口的设计，在我看来也是有点儿不太好看。
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【其他】

【满意】我最满意的是仰望U8的高级感，不光是外观呈现出来的非常高级的感觉。内饰的用料，氛围感，功能各个方面都很棒。这台车100多万，我觉得还是物有所值的。
【不满意】说到这台车表现不是特别好的地方，我觉得首先一点就是设计师没有充分利用好这台车超大的尺寸。虽然说乘坐的空间是不错，但其实仰望U8内饰的储物空间做得并不是特别到位。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】