仰望U8 2023款 豪华版

【满意】最满意的地方，当然是它的黑科技和强大的性能了，易四方技术真的太牛了，不管是越野还是应对一些特殊路况，都能轻松应对，给人满满的安全感。还有它的外观和内饰设计，既豪华又有科技感，开出去特别有面子。
【不满意】车机系统偶尔会出现一些小卡顿，虽然不影响使用，但还是希望后续能通过OTA升级优化一下，让它更加流畅稳定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是从看车时销售把技术细节拆解得明明白白，到提车后专属服务群的秒级响应，完全没有传统豪车的距离感。保养从不用自己跑腿，APP一键预约就能免费上门取送，送回来时不仅洗得锃亮，还充满了电，甚至贴心地加了原厂玻璃水。有次台风天胎压报警，刚在群里说一声，技术师傅顶着大雨就赶来处理，就刚开始提车那会功能还不太熟悉的时候，一在群里讲他们都主动上门手把手教，这份主动和专业，比车本身的豪华感更让人动容。
【不满意】虽然易四方和云辇系统的实力毋庸置疑，但日常用车里的几个问题，每次遇到都挺影响心情，算不上硬伤，却足够磨人，能耗和操作逻辑的问题也得说道说道。亏电状态下油耗真心不低。希望厂家能通过OTA和后续改善吧，毕竟底子这么好的车，不该被这些小毛病绊住脚。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】长途穿越最看重可靠性，U8的四电机驱动系统给了我无数次惊喜。在新疆独库公路的碎石坡和西藏的泥泞路段，多种驾驶模式切换自如，1200匹马力随叫随到，爬坡超车毫不费力，单轮遇坑时动力分配也极其迅速，从未出现陷车困局。高快领航功能更是长途救星，从新疆到厦门的数千公里高速上，开启后能自主完成超车、避障和匝道切换，加减速动作丝滑如老司机操作，连续几小时驾驶也不会疲惫。此外，车辆的隔音表现也是很优秀，在无人区听着丹拿音响，完全能隔绝外界的风沙嘈杂。
【不满意】回到厦门市区，这台“越野巨兽”的短板便显露出来。车宽超2米，老小区窄路会车时必须小心翼翼，商场立体车位基本无法停放，侧方停车更是对技术的极大考验。续航方面，75L的油箱在长途穿越时略显局促，尤其在新疆部分无加油站的路段，每次加油都要精打细算，若能扩容至95L会更安心。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这个U8减震系统挺给力的，而且特别聪明，能把路上坑坑洼洼的震动都化解掉。坐在车里基本感觉不到晃悠，兄弟坐后排也说没觉得颠，晕车的情况都少多了。车里安静效果特别好，前排玻璃都是加厚的，关上车窗就像把噪音都关在外头了。不管是城里堵车还是高速跑长途，坐着都特别舒服。
【不满意】中控屏幕周围有一圈黑边，看着有一点强迫症，而且那模板很容易花。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我也很喜欢仰望的这个品牌，仰望U8已经开了很长一段时间了。现在又出了一款U8L我也下订了，我是真心的喜欢。先说说仰望U8，我喜欢他的外观，气场真的没对手，上次去商场停车，好几个人凑过来问价拍视频，说实话心里挺受用的。但颜值是其次，核心还是那套黑科技。超控好、提速快，原地掉头哇，应急浮水哇，虽然没真用上，但想到暴雨内涝能主动脱险，安全感直接拉满。
【不满意】首先是停车太费劲，5米多的车长，老小区的窄车位根本不敢进，每次都得找宽敞的位置慢慢挪 。然后A柱和电子后视镜的盲区有点大，转弯时必须探头多看几眼，我媳妇开这车得全看360影像。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我非常喜欢它的辨识度，开到哪里都会有人行注目的。这给了我非常大的虚荣感，说实话当时选择这辆车也是因为国内没有这样的产品，我第一眼看到仰望的时候就觉得非常符合我心中对于车辆的定位，从照片上看不到，但是现实中这个车身尺寸非常大，而且看着就敦实有力量感，我第一眼看到这个外观造型的时候，我就相当喜欢了。
【不满意】目前我觉得不太满意的地方就是车子在高速上的噪声挺大的，可能平时我开这个车都是在城市里面很安静。厚重的车门几乎隔绝了一切嘈杂的声音，但是昨天我把车子开到高速上面之后，我感觉风噪比平时开的明显多了。可能也和我习惯了它安静的环境
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【性价比】
【其他】

【满意】咱这年纪选车，首先得实用还得省心。U8最让我满意的有两点：一是动力够顺，市区开着不费劲。早高峰跟车，踩油门不窜，超车时深踩一脚，动力立马就来，不像以前开的老SUV，起步总慢半拍。二是智能辅助真能帮上忙，自适应巡航太适合南宁的快环了，设定好跟车距离，脚不用一直踩油门刹车，堵半小时也没那么累；还有自动泊车，老小区那车位本来就窄，这车长快5米3，以前停一次得倒三四把，现在按个键，它自己就能进去，省不少劲。另外座椅通风必须夸，南宁夏天30多度，坐上去不闷汗，中午接孩子放学，上车坐会儿就凉快，比我之前的车舒服太多。
【不满意】也不是没缺点，小问题还是有的。首先是停车太费劲，除了老小区车位窄，有时候去商场，那种标准车位停进去，两边留的空隙特别小，开门都得小心，生怕碰到旁边的车，得倒个两三把才能停正。然后是车机偶尔卡顿，比如开车时想切首歌，喊“你好仰望，切下一首”，有时候得等个一两秒才反应，偶尔还会听错，我喊“开天窗”，它给我开了车窗，虽说不常发生，但也有点烦。还有就是混动模式的油耗，当初销售说油电一起用大概7个多油，我跑市区堵车时，偶尔能到8个半，比预期高了点，虽说不算离谱，但心里还是有点小落差。
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【性价比】
【其他】

【满意】我是2023年11月左右在网上订的这辆车银川仰望中心交的车，银川仰望中心的服务非常不错，真的是非常让我省心，我的家在吴忠距离银川也有不少的距离，但是每次因工作较忙，没办法及时保养的时候，仅需要在仰望APP里面下一个上门取送车仰望即可，60km内免费将我的车取取到银川阳光中心进行保养，保养后再将我的爱车送回在这中间，我不需要操心任何事情，只需要放心的把车辆交给他们即可。 我认为目前现阶段没有一家车企的服务能够比仰望的服务做的好。
【不满意】要说最不满意的地方，其实就是这个车的续航，续航稍微还是有点儿小，一是这个车太重了，可能需要的电能和油耗要比其他车辆要高，二是这个车的油箱和电池容量确实太小了。不知道以后固态电池上市发布后会不会给我们这一批老车主换固态电池？哈哈哈，开个玩笑。能换当然最好，换不了也不要紧。车嘛买来就是要开的，那还是给厂家提几点建议吧。一是能把电池容量做大一点，二是能够把油箱也做大一点。
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【满意】我也是十几年的老司机了，大大小小开过的车也不下5辆，但是仰望是我购买的第一台新能源，因为之前不管是传统观念的束缚还是电视新闻的报道，多多少少都对电车这个东西抱有一丝忐忑的心情，生害怕电池发生什么安全事故。但是仰望完全打破了我的顾虑，之前还受邀去过比亚迪总部看过电池爆破实验，才了解到原来我们国家的电池技术已经这么成熟了，所以安全性方面，仰望给了我很大的信心
【不满意】舒适性欠佳，整体座椅偏硬，但考虑到这款车本来主打的也是硬派越野，如果跟大G相比，那就好很多了
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【满意】首先得说说这个外观，那真是够气派的！车子尺寸特别大，往那一停，光是静静看着就很有威严感。不管你是从车头看它方正的大脸，还是绕到侧面看它修长的身段，都透着一股子霸气劲儿。当初第一眼看到它这模样，我就特别喜欢，现在越看越顺眼。
【不满意】说到开起来的感觉，还得提一下安静程度。在市区里开，车里那是相当安静，感觉很好。不过跑高速的时候，速度要是上到110往上，风噪声就比较明显了，可能是车子个头大，迎着风跑的原因吧。这点跟我最开始想象中那种特别安静的感觉有点差距。
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【其他】