| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 仰望U8 |
| 购买车型 | 2023款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 109.8万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 21升/百公里 28881公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我也很喜欢仰望的这个品牌,仰望U8已经开了很长一段时间了。现在又出了一款U8L我也下订了,我是真心的喜欢。先说说仰望U8,我喜欢他的外观,气场真的没对手,上次去商场停车,好几个人凑过来问价拍视频,说实话心里挺受用的。但颜值是其次,核心还是那套黑科技。超控好、提速快,原地掉头哇,应急浮水哇,虽然没真用上,但想到暴雨内涝能主动脱险,安全感直接拉满。
【不满意】首先是停车太费劲,5米多的车长,老小区的窄车位根本不敢进,每次都得找宽敞的位置慢慢挪 。然后A柱和电子后视镜的盲区有点大,转弯时必须探头多看几眼,我媳妇开这车得全看360影像。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U8 |
| 购买车型 | 2023款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 109.8万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2359公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我非常喜欢它的辨识度,开到哪里都会有人行注目的。这给了我非常大的虚荣感,说实话当时选择这辆车也是因为国内没有这样的产品,我第一眼看到仰望的时候就觉得非常符合我心中对于车辆的定位,从照片上看不到,但是现实中这个车身尺寸非常大,而且看着就敦实有力量感,我第一眼看到这个外观造型的时候,我就相当喜欢了。
【不满意】目前我觉得不太满意的地方就是车子在高速上的噪声挺大的,可能平时我开这个车都是在城市里面很安静。厚重的车门几乎隔绝了一切嘈杂的声音,但是昨天我把车子开到高速上面之后,我感觉风噪比平时开的明显多了。可能也和我习惯了它安静的环境
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U8 |
| 购买车型 | 2023款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 109.8万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 24687公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】咱这年纪选车,首先得实用还得省心。U8最让我满意的有两点:一是动力够顺,市区开着不费劲。早高峰跟车,踩油门不窜,超车时深踩一脚,动力立马就来,不像以前开的老SUV,起步总慢半拍。二是智能辅助真能帮上忙,自适应巡航太适合南宁的快环了,设定好跟车距离,脚不用一直踩油门刹车,堵半小时也没那么累;还有自动泊车,老小区那车位本来就窄,这车长快5米3,以前停一次得倒三四把,现在按个键,它自己就能进去,省不少劲。另外座椅通风必须夸,南宁夏天30多度,坐上去不闷汗,中午接孩子放学,上车坐会儿就凉快,比我之前的车舒服太多。
【不满意】也不是没缺点,小问题还是有的。首先是停车太费劲,除了老小区车位窄,有时候去商场,那种标准车位停进去,两边留的空隙特别小,开门都得小心,生怕碰到旁边的车,得倒个两三把才能停正。然后是车机偶尔卡顿,比如开车时想切首歌,喊“你好仰望,切下一首”,有时候得等个一两秒才反应,偶尔还会听错,我喊“开天窗”,它给我开了车窗,虽说不常发生,但也有点烦。还有就是混动模式的油耗,当初销售说油电一起用大概7个多油,我跑市区堵车时,偶尔能到8个半,比预期高了点,虽说不算离谱,但心里还是有点小落差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U8 |
| 购买车型 | 2023款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 109.8万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 44000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是2023年11月左右在网上订的这辆车银川仰望中心交的车,银川仰望中心的服务非常不错,真的是非常让我省心,我的家在吴忠距离银川也有不少的距离,但是每次因工作较忙,没办法及时保养的时候,仅需要在仰望APP里面下一个上门取送车仰望即可,60km内免费将我的车取取到银川阳光中心进行保养,保养后再将我的爱车送回在这中间,我不需要操心任何事情,只需要放心的把车辆交给他们即可。
我认为目前现阶段没有一家车企的服务能够比仰望的服务做的好。
【不满意】要说最不满意的地方,其实就是这个车的续航,续航稍微还是有点儿小,一是这个车太重了,可能需要的电能和油耗要比其他车辆要高,二是这个车的油箱和电池容量确实太小了。不知道以后固态电池上市发布后会不会给我们这一批老车主换固态电池?哈哈哈,开个玩笑。能换当然最好,换不了也不要紧。车嘛买来就是要开的,那还是给厂家提几点建议吧。一是能把电池容量做大一点,二是能够把油箱也做大一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U8 |
| 购买车型 | 2023款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 109.8万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 21000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我也是十几年的老司机了,大大小小开过的车也不下5辆,但是仰望是我购买的第一台新能源,因为之前不管是传统观念的束缚还是电视新闻的报道,多多少少都对电车这个东西抱有一丝忐忑的心情,生害怕电池发生什么安全事故。但是仰望完全打破了我的顾虑,之前还受邀去过比亚迪总部看过电池爆破实验,才了解到原来我们国家的电池技术已经这么成熟了,所以安全性方面,仰望给了我很大的信心
【不满意】舒适性欠佳,整体座椅偏硬,但考虑到这款车本来主打的也是硬派越野,如果跟大G相比,那就好很多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U8 |
| 购买车型 | 2023款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 109.8万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 20592公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先得说说这个外观,那真是够气派的!车子尺寸特别大,往那一停,光是静静看着就很有威严感。不管你是从车头看它方正的大脸,还是绕到侧面看它修长的身段,都透着一股子霸气劲儿。当初第一眼看到它这模样,我就特别喜欢,现在越看越顺眼。
【不满意】说到开起来的感觉,还得提一下安静程度。在市区里开,车里那是相当安静,感觉很好。不过跑高速的时候,速度要是上到110往上,风噪声就比较明显了,可能是车子个头大,迎着风跑的原因吧。这点跟我最开始想象中那种特别安静的感觉有点差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U8 |
| 购买车型 | 2023款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 109.8万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 43552公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】装载能力非常强,而且它的越野通过性也非常棒,整个车的驾驶质感非常的紧凑,一点也不松散,我也是一路豪华品牌开过来的,像这样的车真的开完以后就回不去了,再也不想开油车了。我性子比较急,而且平时出门也比较着急,这个车的安全性还有它的刹车性能以及加速都非常令我满意,能够达到我对一辆豪车在路上应有的体验。
【不满意】最不满意是它的油箱大小,它的续航表现还需要增强,再一个就是这个车改装起来可玩性不大。这个车原厂的配件比较少,只能买第三方的配件,我想给这个车加个副油箱,再加个拖车钩原厂的,这样的配件是没有的,必须从第三方去购买
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U8 |
| 购买车型 | 2023款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 109.8万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 39341公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车至今,我的仰望U8已经陪我走过了一年多的时光。作为一名设计院工作者,日常谨慎细致惯了,对爱车也有着独特的感悟。身为一个喜欢技术含量产品的人,仰望U8的易四方技术和云辇P智能液压车身控制系统简直让我着迷。日常驾驶时,那种操控的精准和稳定,给足了我信心。上次遇到道路积水较深,我稍微有点担心,但U8凭借它强大的技术轻松应对,平稳通过,让我特别安心。
【不满意】有一些让我不太满意的地方。首先是续航,在城市拥堵路段,如果驾驶风格稍微激进点,电耗上升得比较明显,纯电续航就会受到一定影响。虽说有增程模式,但还是希望以后能在续航方面有所提升。其次,这么大尺寸的车,停车确实不太方便,每次在商场找个合适的停车位都得费一番功夫,窄一点的停车位,停进去得小心翼翼,生怕刮到车身。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U8 |
| 购买车型 | 2023款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 109.8万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先得说说这个外观,那真是够气派的!车子尺寸特别大,往那一停,光是静静看着就很有威严感。不管你是从车头看它方正的大脸,还是绕到侧面看它修长的身段,都透着一股子霸气劲儿。当初第一眼看到它这模样,我就特别喜欢,现在越看越顺眼。
【不满意】说到开起来的感觉,还得提一下安静程度。在市区里开,车里那是相当安静,感觉很好。不过跑高速的时候,速度要是上到110往上,风噪声就比较明显了,可能是车子个头大,迎着风跑的原因吧。这点跟我最开始想象中那种特别安静的感觉有点差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U8 |
| 购买车型 | 2023款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 109.8万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是仰望U8的越野性能。四轮独立电机和易四方技术让车辆在复杂地形中如履平地,无论是泥泞山路还是沙漠戈壁,都能轻松应对。15+1种驾驶模式开起来那叫一个爽!!!!
【不满意】有时候一些狭窄车位不是很好停,因为车身太大太长!有的人喜欢大车就很爱了吧。我技术没那么好,尤其是在狭窄的街道或老旧小区,需要格外小心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】