网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 别克GL8 » 2023款 陆上公务舱 智慧尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2023款 陆上公务舱智慧尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6558公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的动力,它配备一台2.0T的发动机,最高能爆发237匹的马力,轻踩油门车子起步平顺安静,一脚地板油也会体验一把推背感的乐趣,有着9档手自一体变速箱的加持百公里加速在同级别车型中也佼佼者,升降档没有顿挫衔接性很好,在城市道路通勤时行驶动力输出细腻平滑,在高速公路行驶想要超车深踩油门瞬间能爆发出足够强的动力,动力输出是随叫随到,油门踏板反应灵敏很线性,无不管是商务接洽还是一家自驾游经过山区小路又或者是坑洼路段GL8都能轻松驾驭,底盘调教扎实,并线过弯车身随车性很好,减震过滤性不错没有颠簸感,在过弯掉头车体倾斜抑制性很好,方向盘指向精准还很轻盈非常便于操控,其次就是空间,它五米多的车身加上三米多的轴距,不车内纵向还是横向空间都是非常的宽敞,七座二加二加三的座椅布局合理,每一排的座椅都是很宽大,本人身高185厘米体重170斤在驾驶位头部和车顶还有三指多距离没有压抑感,身体还可以自由移动,座椅坐姿很高,驾驶视线很开阔没有视野盲区,我的客户有时候在第二排就休闲的半躺着翘着二郎腿和我洽谈业务。
【不满意】最不满意的就是车身尺寸还是稍微长一点,有时候在停车位需要比较大的转弯半径才能停好车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2023款 陆上公务舱智慧尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.59万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这么大的一款车,空间是不能差的,最让我满意了,载着一家人出行妥妥的没问题,开车的时候在主驾驶坐着会觉得很放松,腿部活动自如,而头部空间对于大个子朋友也没有压抑感觉,再有就是后面两排空间了,坐满人的时候也显得很宽敞,有多余的活动空间,不会觉的拥挤,后备箱开口不错,放东西方便,而舒适性也很符合我用车预期,隔音效果真好,路过闹市时外面很吵的声音,车内关好车窗后几乎听不见,座椅软硬度适中,配置也比较高,坐下后带来的包裹性不错,并且还可以轻松的过滤那些悬挂颠簸,过坑洼路面时没啥晃动感。
【不满意】操控方面,底盘的调校很扎实,开起来挺平稳,视野的话也很开阔,但车身大的原因,转弯半径确实不小,需要时间适应熟悉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2023款 陆上公务舱智慧尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.09万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为之前一家出行总是需要管朋友借车,就非常的麻烦。总借车也不太好意思,所以决定买一个七座的车可以全家一起出去玩。正干着星期天领着家里老人跟爱人一起去店里看车试驾,家里人都觉得非常的满意所以最终敲定了别克的GL8。也有去看其他的品牌奥德赛.艾力绅.塞纳什么的都去看了,但是塞纳有点超预算了,还不想买一个低配的,所以就没又考虑了。其他的车型空间家里还不是很满意。
【不满意】也没什么不满意的吧,就是车身有点长,去一些商场的地下停车位停车都挺惊险的,比较考验技术,尤其特别窄的车位。但是正常没有那么多车的时候,停车就没有那么难了。平时媳妇开这个车都特别小心翼翼的。但是好在我这车他带全景影像不需要担心那么多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2023款 陆上公务舱智慧尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.59万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1090公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一直以来想换个大型车开开,这次终于实现愿望了,之前重点看了艾力绅和塞纳,纯粹是无意中看到了新改款的公务舱,觉得前脸改了以后 挺有感觉,而且看到了星空蓝色的样车,想到了我二十年前买的人生第一台车,第一代的奇瑞QQ1.1小蓝胖子,好有亲切感啊,感觉就是小车长大了,哈哈。试驾了一圈之后立马决定就下手了,选择了顶配的智慧尊贵版,基本上我想要的配置都齐了,我就是一个人驾驶上下班,偶尔接送个孩子和一年跑一次两次的几百公里小长途,这个车足够支撑我的需求。对它的空间和动力比较满意,这是我最终放弃艾力绅的原因,塞纳的性价比不是很高,有他的价格可以买陆尊系列的,但是陆尊有的配置,比如航空座椅、中排电动和连屏,我觉得对于我日常使用没有什么太大的必备性,还是觉得公务舱的家用性价比是最好的。
【不满意】总体来说没啥不满意的地方,油耗确实市区开的话比艾力绅和塞纳要多,这个轻混对降低油耗帮助实在可有可无,如果GL8能改成混动,估计销量不要太牛逼了,哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2023款 陆上公务舱智慧尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.59万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2287公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是一台非常经典的商务MPV,也是认可度非常高,实力非常强的商务MPV,就结合目前的用车体验来讲,我觉得这台车子的优势真的是相当突出的,让我最满意的地方肯定还是这更好的乘坐舒适度以及更宽敞的空间了,我想在这个价位里买商务MPV的车主最关心的就是这些了,这台车子不管是在配置层面还是主观的驾驶层面都做得相当优秀;当然这台车子的动力表现也是相当可以的,通用的2.0T发动机是真的,名不虚传,动力表现是非常出色的,即使是如此大的车身,但开起来也同样是比较轻松的,而且这台车子在副车驾驶系统上也做得比较优秀,尤其是在安全性上还是有着更强的保障。
【不满意】对于别克GL8这款车子来说让我不是特别满意的地方还是有的,其中我对它的油耗方面不是特别的满意,我平时也就是上下班的时候使用一下,而且偶然会接一下客户,但是我基本上没有暴力驾驶过,不过它的百公里油耗就有11.5个油,我觉得这让我有点吃不消了,我还问了一下我朋友,我朋友说应该是车子还在磨合期的阶段所以油耗方面会有点偏高,等磨合期过了就会有所下降。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2023款 陆上公务舱智慧尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.59万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间够大,座椅足够舒服,配置也不低,性价才比较高
【不满意】市区油耗不算低,车比较大,在市区里开不太方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2023款 陆上公务舱智慧尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.59万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7691公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】说到这款车优点,立马就想到这款车的空间,不仅在家庭乘坐时都觉得挺好的,就算是客户们坐在我车里时,也觉得内部坐在里面很自由,表现很宽敞。
【不满意】说实话,我对这车不满意的地方也挺多的,动力上我觉得还是有点不足,因为在坐满人的时候,让我觉得爬坡就有一点下滑,并不是特别强劲。还有它的油耗表现也的确挺高的,达到了10.9L。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2023款 陆上公务舱智慧尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.59万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】行驶这几个月,我发现车里的空间一直表现挺好,让大家坐在里面觉得宽松,没有拥挤感,想怎么坐都觉得舒适,驾驶这款车出门用处挺大,带来了很好的乘坐体验。
【不满意】这车蛮大的,看起来挺气派,不过在油耗上表现也高了点,还有动力表现也并不是特别强劲,因为在爬坡时感觉还是慢了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2023款 陆上公务舱智慧尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.59万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1040公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1,空间:GL8的空间绝对没得说,可以横向对一下,选车前对比了不少MPV车型,要么头部空间不够,要么腿部空间不足,GL8是MPV里面最能兼顾各区域空间的车型。2,舒适性:GL8深耕MPV几十年,对舒适性的调教还是屈指可数的。3,配置:购车之前对比了其他车型的配置,我买的陆上公务舱智慧尊贵型,28.59W,360影响,自动泊车,主动刹车,车道保持,远程启动,座椅加热通风,自适应巡航等等,这些配置在GL8上只需不到30w,性价比还是比较高的。
【不满意】目前还在暖车期,没发现有要吐槽的地方,只是车机系统启动时响应慢一些,但不影响正常使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2023款 陆上公务舱智慧尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.59万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 288公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】没有什么不满意,喜欢才会买!新款的动力强,省油!
【不满意】没有什么不满意的地方,喜欢才会买!新款的个人觉得样子还是很好看的,就是车头镀铬的中网容易落下水渍。有点不太好擦。其他地方还是很满意的。新车刚行驶288公里,表显油耗9.9感觉还是不错的,估计首保后会更低一点。隔音效果也挺好的,感觉比老款的要好。提速也很快,新车没有暴击驾驶。感觉家用足够了,尤其是春节前我订的车到了,果断开回家,装饰都没来得及做!全家高兴极了,幸福感满满的!太好了!过新年开新车,新到家了!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】