网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 别克GL8 » 2023款 陆上公务舱 智慧尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2023款 陆上公务舱智慧尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.59万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】它的空间真的挺大的,前后排的布局也相当的不错,前排驾驶位和副驾驶位坐着很舒服自在了,而且后排也一点都不觉得拥挤,并排坐满了人也不会有那种紧挨着的感觉,尤其它第三排的空间表现的很好,不像一些商务车第三排的空间只能临时坐坐,坐久就不舒服,而它的宽度也比较足,高度也很好,坐在车上不会觉得压抑,另外舒适性方面也是它的强项,座椅真的是很舒服的,然后悬挂对于路面颠簸的处理还是很很不错,车内的隔音我也很满意,坐在车里的静谧性我感觉很好,能带我一个安心且安静的驾乘体验。
【不满意】虽然GL8优点满满 但是个人觉得还是有一些小的瑕疵,首先动力给我的感觉在起步的时候比较肉,动力的输出不够直接,在起步这个提速的时候感觉有点慢了,可能是车比较重,所以在起步的时候这个动力的释放还是不够的好,但是在速度提起来后这个加速的感觉还是可以的,再有价格上比我预期的要多了了些,买的确实没什么优惠,怎么说都不给优惠,着实让人小难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2023款 陆上公务舱智慧尊贵型 |
| 裸车购买价 | 29.59万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 638公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间没得说,不愧是GL8,空间上真的是能满足我对于一台MPV的幻想,带着家人出去玩,每个座位的空间都够,而且舒适性还比较高。
【不满意】买车没什么优惠,真的是冲着车去买的这个车,底盘支撑性对我来说不太够,对于我经常开轿车的人来说可能MPV的底盘需要我去适应适应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2023款 陆上公务舱智慧尊贵型 |
| 裸车购买价 | 27.5万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对这台车最满意的地方就是它的空间非常的舒适,设计非常的合理,在这一块呢,这台车的确做的非常不错,特别是他。在空间上面的利用率也是比较高的,首先呢它这台车的离地间距是比较低的,所以呢在头部空间这一块,我觉得表现是非常不错的,同时的话,它的第二排和第三排的空间因为我当时买车就想买一台家用,商用都比较方便的车,所以呢对他的一个整体的利用率和第三排的使用是非常重视的,因为家里面的人也比较多,所以就需要一台七座车,同时它第三排的空间基本上成年人是没有什么问题的,同时的话呢,它进去第三排的话也是非常的方便,可以直接通过中间这个过道走进去,当然了也需要弯腰低头,但是对比我看的七座SUV在这一块是要强很多的。当然了,在操控性能方面会有一点点的牺牲。毕竟来说这台车是mpv车型,所以呢在操控性上面来说会差一点点,但是这台车还是挺不错的,它开起来在刚开始的时候会有一点点不习惯,因为这台车的车身太长了,5m3的车身长度开起来的确会有一点点累,但是现在也都已经习惯了,同时他又有倒车360影像。开起来还是比较轻松的了。
【不满意】如要说不满意的地方呢,就是他的方向盘质感觉得会差一点点,其实我也有想法换一个方向盘,但是想一想安全性是最重要的,毕竟原厂原装的方向盘相对来说会安全一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2023款 陆上公务舱智慧尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.59万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 153公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】23款别克GL8陆上公务舱,公司近三年买的第二辆公务用车,商务接待还是很方便的,方便不失小节,乘坐舒适性还是非常好的
【不满意】都说开GL8的都是驾驶员,一直持疑问态度,但是说真话23款的前脸个人不是太喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2023款 陆上公务舱智慧尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.59万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车内的空间,前后三排座椅,每排间距设计宽,头顶做的高,伸展起来轻松,坐在上面宽松舒适。
【不满意】不满意的地方觉得动力上有点弱,起步阶段不是很快,还有就是上坡的时候劲显得也有些不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2023款 陆上公务舱智慧尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.39万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 830公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看过本田的 奥德赛销量还是口碑都相当好,但是呢内饰简直不能看 ,并且外观有点小就果断取消。还看过传祺的M8,这个车内饰还可以就是外观看着太商务怕以后被当成司机所以也就不考虑该车了,经过别克店的时候就好奇进去看了下,大厅里放着的gl8公务舱实话实说,第一眼就是看中了gl8公务舱外型的沉稳,整个车内部空间也布局合理,让我挑不出什么毛病。前后排的头部及腿部空间都不错,后排甚至可以翘腿而坐,没有什么拥挤感。后备箱也挺大的,整车座椅内部填充比较柔软,椅面宽大,乘坐时具有非常不错的的舒适性,用到皮质包裹的地方也比较多,显得高档豪华。电子档位的排列又让车更富科技感,手机端的iuick和安吉星系统对车辆的远程控制提供了很好的便捷性。
【不满意】最不满意为啥不舍得给上双电动门呢落地三十多万的车啦还是单侧电动门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2023款 陆上公务舱智慧尊贵型 |
| 裸车购买价 | 25.39万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这款车型,我非常满意的是这款车子的前排空间和第三排第二排的乘坐空间都是非常不错的,尤其是第三排很好。所以说最满意的就是这个车的空间,因为我平时需要跑业务,需要这么一台七座的车作为商务车,有的时候我需要接待一下客户,出差都比较方便,对比了几辆车后来感觉他们的车子不如别克说想说GL8的空间好。再加上新款的大脸所以家人都喜欢这款车,最终呢就直接定这款车了
【不满意】对,不满意的就是这台车的装饰配置,十年来基本上没什么太大改变,简单一点说就是新款给了一个前脸,其他的没什么改变,这个颜色我是真的是非常喜欢,呃,内饰颜色是我喜欢内饰颜色只是感觉他的内饰一跟之前没什么太大一个区别而已。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2023款 陆上公务舱智慧尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.59万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从今年把父母从老家接到了我们身边后家里一共六口成员就觉得五座车轿车已经满足不了全家人的日常出行了,我跟媳妇两个人就一直考虑要不要换一台七座大商务,关注别克GL8陆上公务舱已经有大半年了,身边有朋友有一台GL8我俩就觉得别克GL8还不错,今年上半年就一直陆陆续续关注并且还听说别克GL8下半年就要改款了就一直等着23款上市,这不在8月份的时候23款就到可以购买了,其实ES陆尊确实很豪华,但是对于我们家庭用车来说价位有点偏高,带有商务化有点多,所以就在公务舱几个配置上做了对比,23款的公务舱与22款的相比就是在前脸做了改版,就跟那个阿尔法前脸差不多,说实话见了23款就感觉22款的外观有点太老气了,23款的内饰感觉也比较更新, 整体对比下来感觉23款比22款更上一个档次价位上的差距也不是很大,我把23款与22款的车辆都试驾了,23款的动力不管是在提速上面还是安全超车上都表现的非常给力,我就喜欢这种反应灵敏的车辆开起来完全不费劲。不管是从外观颜值还是动力快速响应上及车内的座椅空间我是很满意这台23款的陆上公务舱。
【不满意】从8月份到现在已经开了有2个多月了,使用这款爱车时间还比较短目前还没有发现什么不满意的地方,当时选择购买的时候也是冲着这款爱车的口碑去的,在目前市场各大商务车型里我对别克品牌信誉度还是挺高的,毕竟身边好友都有开都是真实的反馈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2023款 陆上公务舱智慧尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.59万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2131公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是新款别克GL8的颜值了,外观造型实在是太帅了,不仅看起来更加的大气,而且整个车身也增添了运动气息,超级大的进气口加上镀铬装饰,看起来非常的炸裂。
【不满意】最不满意的就是它的第3排的空间空间,稍微有一些小,身材娇小的人坐在最后一排比较合适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2023款 陆上公务舱智慧尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.59万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 山东-日照 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的当然是别克GL8的空间了,空间非常的大,非常的宽敞,宽大的空间带来极大的舒适感。
【不满意】估计很多人不满意的地方,就是买车的时候没有优惠,无论是什么活动都没有优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】