蔚来ES6 2022款 75kWh 性能版

【满意】看到身边亲朋好友都换了新能源车，对于我这样开惯了油车的人来说也是一种诱惑，看到国家对新能源车的大力扶持所以我也决定下手买一辆，在试驾了特斯拉，小鹏p7，理想one等最后选择了蔚来es6，因为我了解了一下好像电车只有蔚来可以换电池，这样我就没有里程焦虑了，比如说其它品牌的电车在排队充电的时候，而我则潇洒的换好电扬长而去，留下风中凌乱的其他电车车主，其次就是我要先一辆大空间的suv，而蔚来也正好满足了我的这个需求，特别是第二排真是又平又宽，有时候一家三口自驾游我老婆就喜欢坐在后排翘着二郎腿惬意的刷着手机，孩子则悠闲的吃着零食，而车内储物空间布局合理，孩子的小玩具还有老婆的充电宝，化妆盒等等都归纳的很好，驾驶位座椅坐姿很高，所以我在驾驶时视线非常开阔没有视野盲区，而后备箱空间真是异乎寻常的大，我们自驾游放几个行李箱还有孩子的折叠自行车，再放一箱矿泉水都不成不问。
【不满意】不满意的话就是买车的时候没有啥优惠活动，感觉还是有点小贵的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是售前和售后，蔚来服务是真心好啊，一分钱一分货，我觉得买蔚来是买的服务呵呵。说会车，外观内饰我都满意，其实没有什么短板。比较平衡，新势力中的BBA
【不满意】电耗稍微超出预期，实际的续航会打9折，冬天应该就更少了，而且要20度电我觉得有点高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车是我当时买给女儿的结婚新车，其实当时我是想给他买奔驰，奥迪这种脸面车，毕竟三十多万，或者买个特斯拉我觉得都可以，不过小两口坚持要这款车，后来女儿怀孕时候我天天开这台车接送她上下班。不开不知道，开了才知道这个车有多香，首先真的很舒适，密封性也好，开起来没什么噪音。各种功能啥都有，不过我不太会用，我就会开，女儿用的比较明白。
【不满意】我觉得最大的缺点就是功能太多，我这个年龄大的人不太会用，不过可以用语音喊他你要使用什么功能，这个我觉得还是很好的。然后就是那个大屏幕有时候点了没反应，不太好用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.腰托功能很给力了，可以手动调节饱和度来支撑腰部，一定程度缓解了驾驶和乘坐疲劳，值得点赞； 2.饭后打开车机系统里的潮汐app小憩了一会，它自动调节座椅至舒适模式，小憩结束后又自动恢复至原来角度，出门在外轻松小憩，午睡星人表示很nice～； 3.驾驶过程中会提醒进入领航辅助路段，也使用了一段大np系统，虽然内心很哆嗦，但是不得不说智能化程度很OK了，速度控制和障碍避让方面没话说，方向盘自行微调的感觉很奇妙哈哈哈哈???? 4.虽然才提车一周，已经是多次换电的老司机了????，芜湖奥体中心换电站换电毫无障碍，临牌车也没有停车费烦恼，换电全程大概五分钟左右，体验感极佳； 5.有个功能很值得表扬，就是除了表显理论续航提示外，还有个实估续航，而实估续航使得驾驶过程毫无里程焦虑，开着开着实估续航还能涨一涨，百公里电耗最低4.1kwh，有图为证哈哈???? 6.出发前没加玻璃水，结果路上灰尘太大，到柘皋买了瓶矿泉水打算顶一顶，打开前机罩，结果每个盖子都抠不开????，无奈求助小红书，才晓得压根不需要打开前机罩，加玻璃水的地方就在副驾右前方的机罩下????，跟自己家以前的车比方便很多。 7.前两天和朋友出发自驾去了景德镇，高速全程使用了辅助驾驶系统，几乎全部交给大NP了，解放了右脚，全程保持高度关注，但是实际上基本没操心，驾驶过程中会时不时提醒轻转方向盘，调动注意力确认在驾驶中，三四个小时驾驶结束无太多疲劳感，不影响下车后暴走一万多步。 8.这两天还体验了一下蔚来的无限次免费补胎权益，这一点堪称满分！！！！我早上八点多在小区地库被扎破了右前胎和右后胎，马上联系了蔚来专员，小哥反馈要九点半以后才能到现场，跟小哥沟通后面行程比较着急，希望能够加急，小哥说帮我想办法联系协调，三分钟就给我回复说可以在九点左右抵达，事实情况正如小哥承诺那样，九点零六分就到了，开始了补胎服务，一个小哥来了以后二话不说开始工作，九点五十两个胎就补好了，无需沟通。补完后又帮检查了其他车胎，拔了一个隐患钉子。女司机遇事无头绪焦躁的情况完完全全被抚平了。这一点真的彻彻底底让我觉得这服务体验真的太给力了！
【不满意】1.出发前两天升级了车机系统，感觉上车后nomi不像之前那么灵敏，要先准备一下，大概也就10s左右的功夫，但是印象里之前是上车就准备好了，就现在感觉可以再优化提升； 2.大np高速上几乎全路段大多数时候都可以解放双手，但是在一些岔道路口，大np的识别能力还有限，本来应该转向右道的，结果大np继续前行了，好在运气不错，错过的这个岔口离高速出口很近，一公里左右，于是就下了高速再上，中间耽误了十分钟左右。这一点两方面的原因，一方面是大np智能度有待提升，关于道口选择的提醒应该加强，另外一方面高速不同道口选择的地段，不能过于依赖大np，自己要提高注意力，提前变道。 3.高速补能提醒有待改进。出发前在车机系统导航时显示中间需加电一次（并且有换电站可以免费换电），印象里点击了换电站作为补能点，但是后来驾驶的过程中以为会有提醒，于是放心大胆的一路狂飙，结果直到剩余电量报警了也没提醒，再后来就只有国网的快充补能了。高速路程中换电站作为给用户的更快捷方便的选项，应该强提醒，以免用户没有提前下单而错过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形挺有科技感的。前脸采用家族设计。而且内饰的质感也不错。用料这一块，蔚来还是可以的。在动力表现方面远远比我之前要开的油车好太多了。然后悬挂用的是前双叉臂后多连杆儿。嗯，这款车就悬挂也不错，也比较可以满足我这个需求。
【不满意】暂时没有什么不满意的，总体来讲的话，可能就是北方区域换电站还没有南方那么多，但是特殊情况充电也可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】近几年国家对新能源汽车的大力支持，新能源汽车品牌如雨后春笋般蓬勃发展，产品也层次不穷，这是一种全新的汽车产品，对于我们这些开惯了油车的客户来说，是一种全新的体验，在选车方面也是一种考验，以前觉得买宝马奔驰这种国外的汽车品牌来说绝对是首选，但对于今天的新能源汽车，也许你会有更好的选择。我们国产新能源汽车性能已经不输国外，甚至远远超过国外品牌，完美的完成了弯道超车。今年国家将取消新能源车的相关补贴，加上新能源车的经济性智能性，于是我和老婆大人商量购置一台大型SUV新能源汽车，开始考虑的是特斯拉魔豆Y，总体试驾我是满意的，但老婆不太满意，主要是它的单踏板模式对乘坐人员太不友好了，我试驾的时候把老婆开吐了，果断PASS。后来去试驾了小鹏P7，感觉还不错，推背感很强也很智能，可惜小鹏名字太小气，也不是SUV，不喜欢。我们又去试驾了理想ON E，空间很大，可惜是增程式的，新能源车必须买纯电的没有之一，我们还看了极氪001，这车还是挺不错的，同价位车性价比无敌，可我们还是喜欢SUV，最后我们去看了蔚来ES6，蔚来真的会做SUV，首先第一点外观霸气，其次它可以换电，没有里程焦虑，没电了就去换很方便，它还有糯米小机器人，小孩特别喜欢。最终老婆大人开心的对我指了指ES6，我知道她满意了，就它了。 真的和短视频上说的一样，你开一次电车后你就不想开油车了，开过蔚来电车后，你就不想开其他品牌电车了，其他品牌电车有的你都有，其他品牌电车没有的，你还有，你可以换电..换电..换电，重要的事情说三遍，当其他电车排队充电的时候，你换电走了，当其他电车到目的地时，你已经办完事走人了，真的超级方便。蔚来车机系统上还有快捷场景模式，这个我还在研究摸索中，好像是可以自己设计一套运行模式，让车自己运行DIY，有个性的车友可以尝试尝试。蔚来还会定期举行很多活动，参加这些活动会有积分和牛值赠送，这些都可以在官方商城里兑换商品，对了还有牛屋，蔚来车主专有的休息空间，我还没去过，听说在每个中心城市最豪华地段都有，下次有机会去体验体验，买了这台蔚来ES6，真的给我增添了许多乐趣，认识了更多友好的车友，待疫情结束，我想开着这台ES6带着父母老婆孩子出去走走转转，踏这万里路，千方湖…..
【不满意】能耗有点高，这个因人而异，我喜欢运动模式，百公里4.6S的那种，能耗真心不低，不过我也开的很爽。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】并没有想象中的动能回收的感觉，模式自选，车件用的都挺好的，最好的当然是蔚来专享的服务啦，直接排除了对用电车的大部分担心和烦恼，2022款es6性能版不论是从加速上，越野性能上，以及日常代步上来说，都绝对是有出乎意料的，实际情况反应，首先咱们国产车与特斯拉相比，在中国当然是蔚来更显优势，单说一项，在商场充电，特斯拉充满电，必须要挪车，否则超时一分钟6元，那如果充满的10分钟你脱不开身，那就是60元，蔚来只会在充电位紧张时提醒您，该移车了。这些都是小细节，都是本人使用过程中的亲身经历。目前车辆使用12000公里，没有发生任何问题，甚至连胎压数据都未发生变化，没有任何异响，唯一可惜的是在订车环节自己没注意到选配内容，可以提醒大家看仔细一些。
【不满意】有了新款的内饰后，对比起来有些后悔没有购置新款
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换电模式真的很香，由于工作的关系，经常城区和郊区两地跑，现在住的地方也不给装充电桩，补能是我比较看中的。蔚来是目前唯一解决我的痛点的，距离住不到6公里就有一个换电站，去城区高速路上才是硬道理的服务区也双向刚刚开好换电站了，对我来说太方便了。
【不满意】整体还是比较满意的，可能就是续航稍微少一点，考虑后期升级电池
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车有困难可以询问FL，都能得到解答，解决很多用车问题
【不满意】没有最不满意的地方，车机启动会有些许卡顿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看车看了很多家，最后还是选择了蔚来 蔚来es6是蔚来旗下第二款 SUV 车型，定位是中型 5座 SUV 。整体设计沿用了大哥es8的风格，车头极具未来感，第一眼很容易混淆。但细节上还是有很多区别，车头取消了镀铬装饰，大灯造型也有所不同。 内饰部分简约大方和大哥es8没太大区别，大面积的真皮包裹，手感非常好，做工也对的起它的售价。全液晶的仪表盘，大尺寸的触摸屏，配备 NOMI 车载系统，支持人工智能语音。各种配置一应俱全，例如手机无线充电，头显示，防眩目后视镜，电动腿拖和脚拖等等。 重点说说它的动力部分，配备前后两台电机， 最大功率达到了400KW，峰值扭矩725Nm,0到 100,四秒多。电动车的加速就是变态。变速箱为单速固定齿比变速箱。电池方面可以选装100度电池组，我因为城市代步比较多，直接上了75度的电池，完全够用综合续航里程可达70。 关键蔚来的车主活动也特别多，让社恐的我认识了很多朋友，也接触到了不懂得兴趣爱好，真的体验感满满的
【不满意】续航达成率不是太高，但是很够用了 长途座椅靠背有点硬
【空间】
【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】