网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES6 » 2022款 75kWh 性能版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh性能版 |
| 裸车购买价 | 42.6万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.腰托功能很给力了,可以手动调节饱和度来支撑腰部,一定程度缓解了驾驶和乘坐疲劳,值得点赞;
2.饭后打开车机系统里的潮汐app小憩了一会,它自动调节座椅至舒适模式,小憩结束后又自动恢复至原来角度,出门在外轻松小憩,午睡星人表示很nice~;
3.驾驶过程中会提醒进入领航辅助路段,也使用了一段大np系统,虽然内心很哆嗦,但是不得不说智能化程度很OK了,速度控制和障碍避让方面没话说,方向盘自行微调的感觉很奇妙哈哈哈哈????
4.虽然才提车一周,已经是多次换电的老司机了????,芜湖奥体中心换电站换电毫无障碍,临牌车也没有停车费烦恼,换电全程大概五分钟左右,体验感极佳;
5.有个功能很值得表扬,就是除了表显理论续航提示外,还有个实估续航,而实估续航使得驾驶过程毫无里程焦虑,开着开着实估续航还能涨一涨,百公里电耗最低4.1kwh,有图为证哈哈????
6.出发前没加玻璃水,结果路上灰尘太大,到柘皋买了瓶矿泉水打算顶一顶,打开前机罩,结果每个盖子都抠不开????,无奈求助小红书,才晓得压根不需要打开前机罩,加玻璃水的地方就在副驾右前方的机罩下????,跟自己家以前的车比方便很多。
7.前两天和朋友出发自驾去了景德镇,高速全程使用了辅助驾驶系统,几乎全部交给大NP了,解放了右脚,全程保持高度关注,但是实际上基本没操心,驾驶过程中会时不时提醒轻转方向盘,调动注意力确认在驾驶中,三四个小时驾驶结束无太多疲劳感,不影响下车后暴走一万多步。
8.这两天还体验了一下蔚来的无限次免费补胎权益,这一点堪称满分!!!!我早上八点多在小区地库被扎破了右前胎和右后胎,马上联系了蔚来专员,小哥反馈要九点半以后才能到现场,跟小哥沟通后面行程比较着急,希望能够加急,小哥说帮我想办法联系协调,三分钟就给我回复说可以在九点左右抵达,事实情况正如小哥承诺那样,九点零六分就到了,开始了补胎服务,一个小哥来了以后二话不说开始工作,九点五十两个胎就补好了,无需沟通。补完后又帮检查了其他车胎,拔了一个隐患钉子。女司机遇事无头绪焦躁的情况完完全全被抚平了。这一点真的彻彻底底让我觉得这服务体验真的太给力了!
【不满意】1.出发前两天升级了车机系统,感觉上车后nomi不像之前那么灵敏,要先准备一下,大概也就10s左右的功夫,但是印象里之前是上车就准备好了,就现在感觉可以再优化提升;
2.大np高速上几乎全路段大多数时候都可以解放双手,但是在一些岔道路口,大np的识别能力还有限,本来应该转向右道的,结果大np继续前行了,好在运气不错,错过的这个岔口离高速出口很近,一公里左右,于是就下了高速再上,中间耽误了十分钟左右。这一点两方面的原因,一方面是大np智能度有待提升,关于道口选择的提醒应该加强,另外一方面高速不同道口选择的地段,不能过于依赖大np,自己要提高注意力,提前变道。
3.高速补能提醒有待改进。出发前在车机系统导航时显示中间需加电一次(并且有换电站可以免费换电),印象里点击了换电站作为补能点,但是后来驾驶的过程中以为会有提醒,于是放心大胆的一路狂飙,结果直到剩余电量报警了也没提醒,再后来就只有国网的快充补能了。高速路程中换电站作为给用户的更快捷方便的选项,应该强提醒,以免用户没有提前下单而错过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】