蔚来ES6 2022款 75kWh 性能版

【满意】ES6是我的第一台新能源车，之前开了十年的汽油车，汽油车给我的感觉就是一台代步的工具，完全跟科技搭不上边，自从开了ES6以后，说实话汽油车都不愿意再开了，因为我的小灰有太多的科技配置，让我开车用车的感受与之前大有不同，他会让我感觉是在另外的不同层级。 开了这辆车之后我的整个人都是愉悦的，所以也真的希望原来的汽油车车主可以多试下新能源车，放下偏见，享受一下科技带来的出行快乐。我之前也不喜欢电动车，总觉得跑不远，但是完全不一样。这段时间与小灰的相处发现了他不少的优点，给大家分享一下: 1，首先就是后排空间，你能想到尺寸这么小的车，但后排空间却如此的大，又平又宽，这大概就是电动车的优势吧，自从老婆学会开车以后，只要她开车，我都不坐副驾驶了，习惯坐在后排享受大平层哈哈哈哈，媳妇坐在后排跷起二郎腿都没有问题，我家两个宝，节假日出去玩一家人一辆车舒舒服服的! 2，颜值，萝卜白菜各有所爱，我觉得颜值杠杠的，非常耐打，属于开起来别人都会问是什么车的那种！不得不说蔚来的颜值真的很高，在大街上都是很夺目很耀眼。有一次查酒驾的交警都要问问我你这车是什么牌子的! 3，大灯很亮，因为这已经是我第三辆车了，之前的那几辆车的大灯都没有这么亮，每到下雨天，行车线就不是很好，非常影响安全，但是小歪的大灯就很亮，雨天行车前方的路也照的明明白白，非常好! 4，操控，方向盘没有虚位，随打随到，底盘很紧，没有松散的感觉，路感清晰，小石子什么的都能感觉到，同级别里应该没有对手了! 5，服务，买服务送车真的不假，本人买车后参加了车主志愿者，喜欢去展厅把这个好东西分享给别人，不为别的就是为了大家都能感受到他的好！ 6，还是服务，售后服务也值得一夸，车没电了奶妈车，车扎胎了上门补胎，有一次我车扎胎奶妈车上门的时候心里油然而生的那种自豪感，你真的体会不到。
【不满意】1，贵，蔚来走的高端品牌，价格真的不便宜! 2，实际续航不高，这个是电动车的通病，实际续航和他宣传的总有出入。 不定期断网，也有可能是我家地库信号不好，而出现断网的情况。不知道各位有没有这个情况。 4，360摄像头故障，这个售后跟我说是每次我启动车的时候启动太快，后台系统没反应过来，建议我启动车之后等个一分钟才启动，后来就再也没发生了。总而言之，蔚来es6不是一款完美的车，但是已经是超出我们期待太多太多的新能源车了，他实现了汽油车没有的科技感，并且还使用成本低，所以我个人用几十万的人民币投了支持票，如果再给我一次重新选择的机会，我依然还会选择蔚来!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车两个多月，写点使用感受。希望对有兴趣的小伙伴有所帮助。 我选的是性能版，42.6的。带空气悬架，深空黑。增配了舒享套装，嫌弃19寸韩泰轮胎，加了9500升了20寸轮毂，德国马牌轮胎。当时也担心再大会影响舒适性，所以20也够了。黑色这颜色我觉得经久耐看吧，同温层蓝实车没见过，担心拍照好看，颜色会不会太淡，怕时间长了会腻。保险起见选了黑色，后来提车去交付中心见全了各种颜色，其实同温层蓝也很不错，与黑色并列首选。南极星蓝什么的要加钱咱就算了。 nomi我选了，真的很可爱，家里小朋友也比较喜欢。nappa真皮本来想选配来着，但是人造皮革质感已经很不错了，要是不说我还以为就是 nappa，一起去的朋友也说这样够了，于是没有增选nappa。纤绒顶棚手摸多了也理不顺，这项就 pass了。 辅助驾驶和抬显没有选配，抬显使用不习惯，跑长途也很少。辅助驾驶更多适用于高速，我平时的使用场合大多是城市道路，也就pass了。舒享套装是必选的，性价比多高啊，才75K第一排通风，第二排加热，方向盘加热，还有香氛系统，后面还免费赠送了三瓶香氛。使用了两个月，总体来讲各方面还不错。
【不满意】确实会存在偶尔断网，但是也不是什么大事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换车是个意外，居家办公，抖音直播，无法自拔，下小定，去试驾，回来跟媳妇商量，媳妇去看了下，没问题，大定，提车。 1.颜值：外形设计比较前卫，很耐看的那种，隐藏式门把手让整个车身看起来更顺眼。 2.终身免费换电：保留家充桩每月4次免费换电权益，放弃家充桩每月6次换电权益。因所住小区无法安装充电桩，所以放弃家充桩，每月有6次免费换电权益。提车两个多月以来共换电11次，累计节省929.28元，二代站换电时间大概4分钟左右，一代站换电时间大概8分钟左右。真正的实现了让加电比加油更方便。 而且不用担心电池衰减等问题。 3.后备箱空间：因为我家有一只大金毛，后备箱完全可以装得下它，不占用后排空间。 4.语音交互系统：嗨，nomi，帮我打开nio radio，打开左前车窗，拍张照等等，一个或多个指令，都可以完成，辨识度还可以。 5.智能座舱：升级后的开机速度更快，各方面的响应以及交互效率都有所提升。最最最喜欢的就是行车记录仪支持5路同时录制，太爽了，期待尽快ota新增哨兵模式。 6.“海底捞”服务：买车前就听说蔚来是号称汽车届的海底捞，买了车才发现，确实如此。感受最深的就是轮胎被扎，我没发现，专属群告知轮胎没气了，已安排师傅上门维修。还有一些维修代步车，洗车券，代驾券等等，前提是需要上服务无忧或者保险无忧。 7.驾驶体验：平时使用9.9秒，7.9和4.7除了同事体验，基本没用过。等红绿灯排第一永远是第一个冲出去的那个。
【不满意】1. 不满意的就是车机系统里bug太多，希望后期尽快优化。 360影像不启动，偶发性提示请检修ADAS控制器，锁车后是不是的嗡一声，连接蓝牙音乐断断续续，转向灯声音卡顿，窄道辅助有声音，没画面等等。 2.小短腿（电车的通病），实际续航也就8.2折左右吧，现在这天儿市区大概也就330左右吧，高速路120nop，大概7折左右。架不住换电真香啊。 3.异响：过一些烂路的时候，顶棚异响，副驾出风口有异响。 4.悬挂：我选择的性能版，是空气悬挂，说实话调教真的太差了，调到高，调到软，有时候跟开船似的。不知道后期还能不能通过ota来升级一下。 5.NP：不知道是我车的原因，还是软件的原因，总是用着用着就提示注视前方，我的疲劳驾驶也没开，需要停车校准一下疲劳驾驶检测的才可以正常使用。ps：内后视镜掰到副驾那边，也可以正常使用，不知道他这个检测是一个什么逻辑；环路堵车时，在平路上开启np会有溜车现象，这个我感觉还是有bug。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车时间不算很长，但是也用车两个月的小感受。首先是电车的性能这一方面当然没得说，动力是随给随到，说实话还真不敢体会电门给到底的感觉，只能说需要一些时间来磨合。这两个月体验了几次换电，确实很方便感受很好，一次换电的时间大致也就在五分钟左右，时间成本可以忽略不计了。目前能体验到最好的补能体验，目前来看每月的四次换电在市区内是够用的，不过最近安装了车顶的行李箱，暂时用自己家的充电桩就能满足日常出行的需求，按照现在的实际使用体验，买车前的里程焦虑完全不成问题。
【不满意】目前来看比较不如人意的地方就是车机系统的丰富度，可玩性相对来说会低一点，已经上了8155芯片应该有更好的发挥才对，但是近期依旧没有太满意的更新，就比如说音乐软件这一方面，一直期待的网易云音乐一直没有上线的消息，听歌很多时候都要用蓝牙连接，但是连蓝牙播放音乐声音就会很小，感觉合作上网易云不是什么难事，希望能尽快实装上线吧。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】用车品质好，开车省钱，换电方便，家人感觉舒适，安全感强
【不满意】原来物业沟通好的，可以装，结果即将施工的时候加以阻挠，不给装充电桩。好在周边有换电站
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮，大气，有国际范儿，据说蔚来的设计团队在德国，动力好，电动车比汽油车动力更直接，开起来更顺畅，没有顿挫感，空间大，驾乘舒适度高，省钱，降低用车成本，对于换电太喜欢了，速度快，没有出行续航担忧，电池还能根据自己需求持续升级容量，完全不用担心电池寿命，智能化更方便快捷。
【不满意】目前没有，可能就是太快了，所以自己要注意安全，容易超速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观设计的独特，家族式的前脸，内饰的豪华感高级感是蔚来在外观最吸引我的两点。其次便是用车，买新能源车无非考虑两点电池损耗和电池技术，而蔚来有换电这条护城河，既可以保证电池损耗与安全，又可以保证在日后电池技术快速发展后，我花大几十万买的车不会落后于时代，这也是我考虑蔚来而选择放弃极氪和宝马的重要原因之一。
【不满意】1.电耗有点高。本人买的是75度电池版本，可能我脚法不给力，平时基本都是18-20电耗，高速市区五五开左右，高速偏多。但是这个也是看人的，我父亲平时开高速都能开出16的电耗，可能这就是老司机吧哈哈哈哈哈 2.底盘质感稍差。本人虽然选的是带空悬的性能版，但是在日常行驶上这个悬架还是很玄乎，调舒适模式又像开船太晃，个性化调成较硬和偏低的车身姿态又稍硬。个人是喜欢那种正常路很稳很软，过滤小颠簸，遇到沟沟坎坎能够有韧性，可以很快把我人拉回来的那种感觉。 3.语音智能化。这一点可能和我试驾过小鹏有关吧，蔚来的nomi和小鹏比还是有待提高的，但是在整体市场上属于中等偏上的水平。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】别的不说，第一次见到ES6就觉得蔚来的这个外观设计确实是挺不错的，家里之前开的油车，换电车的时候对比了一下现有的电车里面的Suv，es6确实设计的更好看一些。隐藏式的门把手侧面看就觉得车身更平顺更有流线，基本上360那个方向看过去，es6都属于很耐看的类型。 我上的性能版，主要是觉得有个空悬开起来更舒服，es6的空悬表现是在我的预算之中的，比没有空悬的运动版开起来更舒服，但是空悬的调教只能算是一般般，但是性能版双电机的功率更大，加速更快，比运动版开起来更有操控感一些，所以还是直接上了性能版，现在开着也确实挺爽，4秒多的加速比运动版5秒多的加速来的更畅快，当然感觉也更费电一些。 同温层蓝这个颜色还是很经典的，比常规的白色黑色看起来更舒服，这个颜色是我一眼就看中的，也确实很耐看。我感觉马路上跑的es6同温层蓝这个颜色还是挺多的。 除了车，服务方面蔚来确实做的让车主很舒心。换电服务全是最满意的一点，一个是几分钟就能完成一次换电。比充电的感受好太多了，这一点体验过换电的车主应该都有感受，当然有些城市换电站多的城市体验会更好，换电站少的城市略微有一点尴尬。我们这边换电站城区有7-8座，足够用，基本上高峰时刻也就排队最多半个小时以内，还可以接受，非高峰时段，基本不太用排队，还是挺方便的，主要是省去了找充电桩的烦恼。家充桩基本也很少用，毕竟每个月有几次免费的换电次数，不出去自驾游的情况下足够用了，基本没有充电的费用。还有一个算是换电站带来的附加价值吧，就是不用太考虑电池的衰减。一直都在流通的电池，可以一直换电，反正终身免费换，只要不换车就可以一直换下去，这一点也挺不错的。别的服务目前还没体验过，像是上门加电，自驾游一键加电，上门补胎啥的服务，后续体验到了再分享吧。 整体来说买了蔚来之后的体验整体还是非常不错的。
【不满意】刚买了es6，8月就有es7了，感觉刚买了就出了大五座的suv有点小尴尬，如果出的早一点，有可能会上es7，毕竟空间更大了。 电耗稍微超出预期，实际的续航会打9折，可能冬天打折会更多一些，还是有一点担心的，毕竟马上就到冬天了。当时没上100度的电池，有点忧虑。 空悬的表现稍微有点差强人意，表现一般吧。
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【性价比】
【其他】

【满意】颜值： 十色氛围灯随心切换，氛围感满满。外观是同温层蓝，黑色超纤绒顶棚➕都市粽Haptex内饰，不张扬还耐看。 使用感受： 我个人是非常喜欢SUV的，视线好，空间大。不过因为车太大也容易刮蹭。但是蔚来真的太合适了！360全景影像、自动泊车、视觉雷达和声音雷达等等，安全感十足。还有电门的响应速度和4.7秒的百公里加速，开到起飞~ nomi也是超级好用 价格： 性能版是42.6w起售的，0购置税，还能享受国家补贴，又碰上珠海补贴。而且蔚来还有BaaS方案，可以买车不买电池，车价更低。更多配置可以选择。 售后： 车主会有一个服务群，有什么问题可以直接问，工作人员24小时在线???????? 另外，还有一个服务无忧，包含了保险、维修、保养等等，省心省力
【不满意】可能因为经常激烈驾驶，续航还是差了一点。后排座椅靠背也不可调，坐久了会有些难受。
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【其他】

【满意】今年五月开始就有了想买电车的想法，然后去各个品牌去体验。最终在今年8月订了一辆蔚来ES6现车，极光绿真的爱了。 最满意的就是蔚来的服务吧！真的不是吹的，无论是我的fellow还是驾享，当然车子的驾驶感受也是很棒的啦！ 提车后，带父母去了一趟武汉，一路换电往返。当时选配了自动辅助驾驶全配包还是有用的，在高速上可以缓解疲劳。 当时我订蔚来的时候家里人还在说花将近45万买国产车，父亲亲自体验过后还在夸我，这台车真的非常不错。 前段时间我的fellow邀请我去参加中秋节的活动，我还是带上来我爸妈一起，也想让他们感受一下这蔚来的氛围，结果他们到了现场参与的比我还嗨!所以说这台车无论是性能和配置，还是驾驶感受上我都是很喜欢的，再加上蔚来社区和服务简直完美啊! 我会经常来反馈，如果有朋友想要了解也可以随时找我呀！
【不满意】换电站有时候排队，希望建更多的换电站，换电免费。
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【动力】
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