网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES6 » 2022款 75kWh 性能版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh性能版 |
| 裸车购买价 | 46.69万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】90后的第一台
车选择,7折豹的凶残售价把我顺利拐走,但是
因为每日通勤的邮费真的太太太太太贵了,每
夭河西到新街口到江宁再到仙林再回河西.
天100公里的通勤真的也没谁了。油费一个月
1500-2000,真的顶不住了,毕竟也不是纳智
捷车主,家里没有加油站
从了解电车到选择电车真的经历了很久很久的
思想斗争,因为续航焦虑所以看过理想,因为
担心技术不成熟所以看过特斯拉,但是最终的
最终还是选择了蔚来!理由如下(像写议论文
一样哈哈哈)
首先,我想明白了一件事:增程式的解決续航焦
虑的方法还不如买油车!!!百公里10个油的
油耗,为什么不选混动奥德赛呢???
接着为什么不选特斯拉,总结一句话因为特斯
拉的售后服务。我朋友前挡玻璃碎了,特斯拉
的售后说没有代步车,但是官网说有,结果特
斯拉的人意思就是有但是不至于给你,那么请
问这个售后服务的官网宣传算欺诈消费者嘛?
所以果断选择蔚来!!!国产新热力牛x!!
蔚来的车子真正去研究,会发现性价比真的很
高。40万给你配了空气悬架,双电机四驱,零
百4.7秒的加速,全铝车身(当时选捷豹的原因
之-
一)
换电的体验是最好的!小蓝胖子的第一次换电
在家门口的怡化中心换电站,全程6分钟,再
次满电出发!从根源解决里程焦虑和充电等待时间太长的问题,也再也不用担心电池衰减问题了,这是想明白了,真的要给换电模式点个大大大大的赞,一入蔚来深似海,家里已经开始准备再买一台et5了,南京现在有20多个换电站,更别说充电桩了,全国有1200个换电站了。还经常能看到其他品牌的朋友在蔚来超冲充电,想知道看着我们在旁边5分钟换完电是什么感受哈哈哈哈哈。
还有和朋友的南极星蓝胖子一起拍的帅照(我
心中最好看的es6的两个颜色 yyds! )
最后,祝国产新势力崛起!蔚来加电!蔚来大
麦!!!
【不满意】没啥不满意的,开起来都还不错,慢慢发现吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh性能版 |
| 裸车购买价 | 42.6万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当然是服务拉,确实是挺好的,毕竟口碑是汽车届的海底捞嘛,确实名副其实。可能很多人会说,羊毛还不是出在羊身上,这么好的服务,也是车主钱包里的一张张毛爷爷换回来的。怎么说呢,你买别的品牌想花钱买服务都没有呢,这好比去餐馆和五星级大酒店的区别吧,生活该享受得享受。
说回车本身,车也是真的很不错,选配的种类也合适,不至于选花眼,按需来配。目前用车两个月,每月4次的换电基本足够。全国不断扩张布局的电站这一点很好,还有牛屋、蔚来空间,这些如果是一直持续下去的,那真心好。
【不满意】不满意的话我想就是价格太透明 能不能有其它多点优惠啊哈,目前提车不久暂时也没有出行太远,换电也方便,以后出行当然希望沿路换电站可以多点拉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh性能版 |
| 裸车购买价 | 45万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2156公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车两个月来交个作业,目前感受还算良好,传说中的服务暂时还没有太多的体验,到整体感觉蔚来这个品牌还是比较靠谱的,车辆的整体素质不错,可以很好满足我的日常出行代步需求。亲自体验了换电之后感觉这是目前最让我满意的地方,确实可以节省很多的补能的时间,家里和单位附近都有换电站。五分钟补能的思路确实在目前电车里蔚来是唯一的选择,而且在市区用车,每月四次的换电权益也够用,就是不知道到了冬天之后续航衰减还够不够用,申请了安装充电桩,以后用车续航这一块应该是问题不大。
【不满意】目前不太满意地方就是车机的可玩性感觉对比其他新能源品牌,蔚来的车机有些太泯然众人了。只有基础的音乐视频功能,而且像我最常用的网易云目前还没有上线,以及车机会有时出现卡顿bug的问题,蔚来给到的解决方案就是休眠重启,蔚来软件方面感觉给蔚来还需要再发发力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh性能版 |
| 裸车购买价 | 38.6万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前期
我是今年1月开始看车的,之前综合比较后准备在蔚来ES6和特斯拉model Y之间进行选择,带家人去看了车后家人表示model Y内饰比较素,极简模式家人都不是很喜欢,没有仪表盘还是看着不习惯,同时中控下面的储物格大家都表示不错。总结特斯拉买的是性能,蔚来买的是体验和服务,如果要性能我为啥不去买油车哈哈
初体验
3月就领车了,生产速度挺快,前期开车还是用动能回收弱,因为油车换电车不习惯的还是车的加速和减速,晕是真的晕,但是这个是要习惯的过程大约持续2-3个月,后背箱挺大的之前放小米卡丁车都绰绰有余,因为前期比较心疼电池所以没有尝试蔚来最好用的功能“换电“
半年使用心得
开了2-3个月就还是用动能回收强模式了,操控方面是真的省心,毕竟一个油门基本就能全部操作完成,不是等红灯基本不用踩刹车,强烈建议各位使用。后排空间大到我现在午休在车中睡觉,后排放倒后基本1米8大个子也能睡直了,之前买的女王腿托都有点浪费了毕竟座椅也能躺但是不能翻身啊,后排放倒可以翻身睡。关于空调,放心随便开毕竟城市通勤基本不会用光电。
建议
一定要有自己的固定车位,一定要自己装充电桩,有了以后电车使用会更上一层楼
【不满意】基本没有不满意的点,没有换过电,等换电后看看有没有缺点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh性能版 |
| 裸车购买价 | 42.6万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从看车到提车只花了两天的时间,之前朋友一直给我推荐蔚来,在一个阳光灿烂的早晨路过这个展厅就说进去看看,说实话当时也没想换车,但是的确被小哥的热情接待,我最满意的还是试驾的整个体验,对于油车来说简直没有可比性,还有换电模式是真的香,五分钟就可以解决问题,考虑了一下就很冲动的下定,接下来就是等待提车的煎熬,还好小哥也是一直和我联系。让我感觉蔚来的服务真的名不虚传。
【不满意】没有现车,等待时间有点难熬,其他都很满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh性能版 |
| 裸车购买价 | 47.76万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1468公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一马当先的,肯定是智能化啦。可以声控操作很多的功能,比如:空调温度啦,氛围灯啦,天窗,遮阳帘,导航,音乐啦,开着车都能控制,这个很喜欢。开车一时兴起,想要听音乐的时候就直接声控。里面有流量的,就像一个ipad一样,可以唱k,可以看爱奇艺,还有扣扣音乐,这个很方便。朋友一上车,就必须炫一下我的声控系统。突然问她冷不冷热不热,关爱一下声控空调温度,特好玩。但是这个确实也是现在年轻人喜欢的,很容易接受。很容易就爱上了,8090就应该是电车的主流啦。还有很喜欢nomi,因为她真的很可爱,虽然用了一段时间,有时候会秀逗,但是不影响我觉得她好玩,还有它还有不同的表情包,还能改昵称,欢迎语。它居然还会讲笑话。还有就是动力,电车的动力是真的好。我都没开那么快的模式,我开标准模式,都比之前2.0的要快,重要的是它快的来,不需要加油。感受不需要加油美好,我已经不知道加油多少钱了。还有这个车有个全景摄像头,我觉得很ok,以前就觉得老贵的车才有。这个功能很好用,特别倒车还有停侧方的车的时候,我可以看的清晰点。但是就是还不是特别清晰。还有一个特别有仪式感的功能,就是我上车座椅往后倒,我坐上车,门一关,座椅给我调到我适合的位置,这个特别有仪式感,很好用。还有一个,远程手机开空调,这佛山地区大热天的,提前开空调真的是非常非常必须呀。
【不满意】他的车唱K,一定要买他们自己的麦克风。居然没有随车配麦克风,晚上卖的也不能用。只能指定的麦克风????。
还有车可能还没习惯方位,觉得车相对有点大,倒车的时候需要很认真,然后怕刮花。特别去商场,商场的车位越来越小的感觉,周六日不敢去,怕没有车位,哈哈哈。来自停车技术不太好的吐槽。
还有一个就是车好像有点高,老人家上车有点费劲,因为要换电不能装踏板。
无线充电这个好像是摆设,没啥用,充的慢又充得烫。真的没啥用。
还有一个就是座椅,没有很舒服。特别后排,有点直立,角度要是可以在斜一点,就好了,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh性能版 |
| 裸车购买价 | 35.8万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】已经买过一台创始版ES8的我,还是被ES6的颜值深深的吸引了!果断抛弃了老八,买了新版的6!由于平常车都是我开,所以选择了黑色的外观,内饰也是比较简洁,没有选nomi,但是hud是我非常必要的!有了抬头显示这个东西真的方便很多,可以目视前方的观察实时的路况,还有座椅通风加热是真的人类福音啊!
【不满意】目前感觉软件反应比较慢,从锁车到启动需要至少3分钟左右,中控屏反应时间比较长,其他的目前感觉都是非常满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh性能版 |
| 裸车购买价 | 47.2万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】成本低就是我最满意的地方了 6年前买了一辆长安cs35如今开了小六万公里动力实在太肉了而且时间长了油耗也随之升高了 和家人商量了一下在这个油价疯涨的环境下一直决定购买电车了
【不满意】没有选装12个喇叭的扬声器 感觉一般订车后又去听了听et7感觉差距好大啊 不过电动车开起来没啥声音不伤大雅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh性能版 |
| 裸车购买价 | 41万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先颜值是最重要的一点,其次是空间,有了小孩后对空间的要求却是变的更高了。75度的电池,每天35-40km的行程且大多是单人负载,气温10-25度,空调不开或开1-3档风量,电耗平均在19度/百公里,折合一毛多/公里,5-6天一充,各地充电站快充桩功率不同,试过最高100kw的,半小时就能给你干满。蔚来app提供的充电信息非常准确,不同时间段的价格都很清楚,扫码支付也很方便不用跳第三方特来电、国网等app,在家冲桩尚未落实又不想这么早加入换电的,不断流浪…
【不满意】自动雨刷,这点非常要吐槽,每次都要手动启动,而且虽然有繁多的档位,但是感应雨量灵敏度不够,要么过快要么迟钝,这点跟benz bmw需要多学习,以往我只需要挂到自动挡随便哪档,啥都不用管他了,所谓自动不就是把需要的操作化繁为简更智能更舒适吗?我一度怀疑这个感应元件是不是坏的。一个假的自动挡…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】