蔚来ES8 2022款 75kWh 六座版

【满意】当初买的时候也没做太多功课 1、想省油费了，那段时间油费真的贵 2、电车牌不用摇，在杭州摇了4年多都没中 3、为什么是蔚来，朋友推荐，试驾了一下，觉得不错，就买了 半年多用下来的优点（纯女同学视角，且对我而言这是我第一辆车，之前开过一会会儿对象的小跑） 最大的感受：很省事儿！！！也很省钱（相比油费） 1、日常有什么小问题，直接群里问（蔚来app里面）基本第一时间解答，对小白很友好。 2、很多服务可以直接上门取车走，也会给代步车，很省事儿。 3、异地加电，有一次出去松林湖露营没电了，直接上门加电。开去上班没电了，上门加电。 4、一个月4次免费换电，算了下，自己家里冲只要80元左右。 5、企业福利给了2000度电，不限时间，可以一直用，相当于2000多rmb。 6、买了无忧服务包，我也没细究，用不完可以兑换积分，积分可以在APP商城消费，也可以在牛屋兑咖啡蛋糕等。 7、空间方面，es8 6座真的舒服，尤其带家人出去，非常享受。（一开始定了es6，和同事聊了下，果断换成8，而且当时有现车，真的超级完美） 8、蔚来用户运营做的真的不错，牛屋活动很丰富，参与过阿瓦隆、做手工等。积分体系也很不错，可以当钱花. 孙望小哥哥真的热情更换了服务的vip客服
【不满意】1、太大了！车间距的把握真的很难，总怕擦到。（第一次上路是tt，直接到es8，真的慌）现在偶尔开个小车，真的很快乐。 2、价格：在电车里面确实算贵的，还好有车贷，首付30%，利息1.99%。 3、BUG也有：倒车影像出过问题，挺危险的，修复了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次接触蔚来，最满意的就是服务，开上蔚来我是没想到，一个车企能有这种服务。比如我的车胎扎了移动服务车上门补胎。在这快过年的时期，有很多的补胎店都没有开，只有蔚来还在坚持的这种服务。就会让人很安心。 我买的是6坐，家庭用车就很舒服，接送孩子也很方便，大大的后备箱就扔东西也不用担心不够用，电池我就没有担心过，反正也免费的换电，一个月没有什么费用，底盘也很稳，空气悬挂调教的也很舒服。还说是整车都是终身质保。本人开车比较冲，车的动力还是相当给力的，市内基本够用了，加速到80以上，踩下去加速依旧给力。还有最爱的女王副驾，自己有时候会躺在副驾驶，舒舒服服的睡上一觉，很舒服。空调的电耗也还可以，基本符合我的驾驶习惯。之前试驾过某拉，那个底盘就算了，很硬。没有什么舒适度可言。我是觉得是不舒服的。后来了解到蔚来才试的。很不错
【不满意】不太满意的地方，可能是第二排要是电动调节就很舒服了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力很强，油门和刹车的反馈真的很棒，可以说是踩多少给多少。还标配了德国大陆的空气悬架 ，转向时的侧倾控制的也不错，车子坐久了也不会感到头晕。空间表现也还可以，有时候坐满六个人也不会觉得挤，六座纯电suv本身就很少，还是非常不错的。
【不满意】这车子续航还是拉了一点，nedc450的续航实际350不到。不过这是新能源车的通病，好在还有免费换电，五分钟可以把电能补满，快充的话差不多一个小时可以充满，这点还是比较方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说下我的选车理由． ①前期考虑几款 SUV ：沃尔沃XC90／凯迪拉克XT6/ES8（豪华二线或相对小众的车型，不需要 BBA 撑场面） ②家用已经有一辆油车，想换不一样的感觉 ③喜欢沃尔沃的"性冷淡"风，最低配的售价以及后期保养维修费用，望而却步。 关于选配过程，配置全上。 ① Nomi 是灵魂，虽然它识别率低，有时愣头愣脑。 ② 颜色上面，在星空蓝和南极星蓝上纠结。星空蓝确实更年轻，但是南极星蓝低调耐看 更有内涵。 ④至于选6座还是7座的问题，试驾时是7座车，没看到6座实车，但还是在锁单前更改为6座。一家三口，常用就4座足够。 ⑤21寸大脚非常酷并没有感觉影响舒适度，大部分铺装路面开车。如果日常行驶路况较差，建议20寸轮载足够。 关于用车体验： ①转向手感，驾驶质感是我喜欢的，虽然车挺大，开起来很从容。 ②新车气味几乎没有，这点挺不错。 ③中意轻奢的内饰氛围。 ④换电方便，不用担心里程焦虑。
【不满意】辛巴缺点划重点啦！ ①百度地图真的难用，更复杂的路况作为首选，行驶过程中还需要自选路线，容易分神。 ②座椅记忆功能，需要在设置里选择，不能上车前一键操作，挺费劲的。我跟我老婆换着开，她需要调整座椅和方向盘位置。 ③二排独立座椅为手动调节，并且前后调节 的拉手很硬，需要比较用力。理想 one 的二排为电动调节。（靠背调节角度 小）中控及仪表盘显示背景单一，若用屏保模式，中控就是黑屏仅显示日期和时间。 ⑤ Nomi 语音识别率低，而且车内如果两人同时说话，识别混乱。 Nomi 的表情只有几 种，不够可爱。 ⑥第一排座椅后方为硬塑料，建议6座车型可以把这里改为折叠小桌板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买了几个月ES8整体表现还是可以的，档次感科技感还是挺强的，买蔚来主要看重了蔚来的换电站，坐标石家庄，这边换电站有十几座吧，体验还是挺方便，买车的时候没考虑增程的车型，直接考虑油车置换个电车，毕竟电车开着更舒服，舒适度在市区要比油车好很多，唯一的劣势算是出远门的不方便。不过我基本出远门也少，附近自驾游比较多，河北的主要高速也都有换电站，基本上附近玩的时候换电还是很便利，河北这边G4京港澳，G5京昆，G45大广基本上都有换电站，我自己体验过唐县、邢台、邯郸、辛集服务的换电站，还是不错的。再远的还是有点焦虑的。回老家时候体验过蔚来的一键加电服务，服务这块确实没得说，老家没有充电桩，直接下单了一键加电服务，直接就来了一个加电车，给把车电充满了，确实给我震惊到了，之前买油车确实没体验过这么贴心的服务。还有一次是车胎扎了钉子，直接来了一次上门补胎，蔚来服务确实好，很满意。
【不满意】续航偏弱，电耗22到24度之间把，平时跑高速比较多，高速还是比较费电的，我买的75度标准续航型号，续航也就300多一点，我感觉开到冬天可能就到不了300了跑高速的话，有点不太行，想着后期考虑要不要升级100度电池了，75度电池有点焦虑出门的时候。如果平时就在市区开，续航还是没啥焦虑的。还有一点就是空气悬挂感觉调教的一般，没有蔚来的轿车底盘调教的好，跟ET7对比差不少，感觉ES8的空悬很一般只能说聊胜于无吧，肯定比没看有空悬的要舒服，但是没有到最佳的状态感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】先说说为什么会买这个车吧，真的很有缘分。身边有个好朋友小孙订了一辆蔚来ET5，然后一直在跟我种草蔚来这个品牌，但是他跟我说这个车子等的时间很久要到明年才可以拿车，整个交付周期差不多四五个月，当时我就不太能理解为什么新能源的车这么慢，有多少人会为了一辆车耐心的等上这么久的时间呀。但是他就是各种种草蔚来很好，蔚来可以换电蔚来售后服务很棒，新能源很智能等等...十月份的某一天和先生一起逛街，就在家对面的商场正好看到了蔚来的展厅，想着进去看看小孙订的车长什么样吧，当时接待我的销售是小朱，她告诉我目前ET5没有展车也没有试驾车，要等十一月左右才会有，当时就留了一个联系方式也没太在意，也明确告诉小朱我们家车子都是刚买的没有购车计划，就是想看看朋友车子什么样而已。但是蔚来在和我先生的心里都埋了一颗种子，后面小朱也有联系我们说ET5试驾车到门店了可以来体验，因为工作原因我们也很忙一直没过来。有一天晚上我和先生出门散步，想着今天去看看小孙订的那款蔚来吧，于是就来到了悦尚奥莱的蔚来空间，也是小朱接待的我们，随口问了一句是否有六座的车，小朱马上表示有的咱们可以去试驾车上体验一下，这一体验就直接订了哈哈哈哈哈哈，先生就是想要买个带空气悬挂的车当然从晚上七点一直聊到十一点，他比较在意舒适性。我就是喜欢ES8的颜值，霸气外露的样子，提车到现在基本上都是我在开，车子虽然很大但是很好操控，方向盘也很轻驾驶模式都可以调整。
【不满意】客观来说对ES8最大的建议呢就是后排座椅的调节，因为ES8二排前后是手动调节，但是那个调节按钮特别紧，像我是女士我拉那个按钮要用很大的力气感觉也挪不动，后来我的销售小朱也帮我联系了售后也自己去调试了，零件没有任何问题但是就是觉得有点难弄，说可能多用用就好了。二排基本上也不带人，儿子难得回来基本上也不调节。希望后期这个可以越做越好
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】1、虽然我买断了充电桩，但一个月四次的换电对我来说也足够，这导致我在能源付费方面支出几乎为零（三个月充电仅花费80），真的好省钱。 2、档位简单，加速度快，无需启动和熄火，可以说是无脑开车。在各种意义上都很省心
【不满意】空间大车身大，所以停车稍微要多找几个合适车位
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】这台车身上的确或多或少有着很多细节问题，但它总体呈现给大部分买家的，还是一个很好的基础，譬如大尺寸带来的气势，简洁的设计，水平较高的驾乘体验。新的8155芯片果然比之前在展厅里试驾的车机流畅了很多，总体的驾驶体验还是非常不错的，期待更好的蔚来。
【不满意】它的动能回收设定很单一，我找了半天都没在系统里找到动能回收强度的调节功能。无论是市区还是高速，只要一收油门它就会自行回收动能，产生很大的减速度，回收功率可以超过20-30千瓦。
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【其他】

【满意】家里这一次增购还是考虑的蔚来，毕竟现在体验感也比较方便，再一个的话，我老用户复购权益也比较好，还可以保留我的之前的好多权益，自己也开习惯了电车，所以还是继续我的蔚来之旅吧，内饰有一个提升，服务也更加多样化
【不满意】没有什么特别不满意的，主要还是续航也开习惯了，不限次数的换电权益也可以转移能接受，如果后面的第二排座椅可以更改为电动的，那么用车体验上面应该感受还是更不错的，后面还是偶尔会座小朋友的，手动小朋友可能不太方便
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【其他】

【满意】蔚来ES8最让我惊喜的一定是蔚来的换电，电车能换电（换电池）真的很好用，我家里没有固定车位所以对于我来说充电反而是一件麻烦的事情。虽然换电并没有销售说的五分钟那么快，我每次去算上排队的时间大概在十五分钟左右，但是也比充电快很多，其次就是蔚来的服务是少数能让我满意的品牌了，提车当天蔚来准备的交付仪式感满满，鲜花礼品虽然不贵重但是真的看得出来用心了，还有就是售后服务的响应及时，我老婆开车的时候没注意电量跑没电了，在售后群发了信息打了电话半个小时工作人员就到了现场。
【不满意】最不满意的就是续航，当时销售和我说官标续航450公里（75度电池）实际在380左右，实际开下来就330到350公里 续航真的差，开节能模式可以在380公里左右。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】