腾势D9 2022款 DM-i 1040 尊贵型

【满意】腾势D9的空间是我最满意的之一，满载时，后备箱居然可以轻松放下两个28寸的行李箱，真的很能装啊，其次就是二排的座椅，非常宽大，而且皮质也很柔软，一般都是家里两个老人坐，他们都说坐起来非常的舒服。
【不满意】因为购买的是混动车型，经常跑长途高速，偶尔电量过低的时候，发动机介入时，发动机的声音就会稍稍比较大，纯电开的安静习惯了，就会觉得发动机太吵了。还有车身过长，每次倒车的时候就需要看倒车影像，但经常会有一些卡顿。导致每次倒车都小心翼翼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为家庭人口比较多，全家出行经常会出现开两个车的情况，因为嫌麻烦耽误了很多出门旅行的机会！所以，很久以前就有买一辆MPV的想法，看了很多当红MPV，不是空间小就是油耗高，最终提了一辆D9，完美！最满意的当然是主被动安全配置齐全，全车气囊，前后保险杠用料扎实，给家人提供了一个安全的移动的家。还有超大的车内空间，豪华的内饰，对第三排乘客照顾的也很好。而且它可油可电，平时用车成本低，长途旅行没有里程焦虑，这也是我很满意的一个点！
【不满意】刚提车的时候味道略微有点大，每次基本上需要开窗透风一段时间才可以，应用了两次车辆自带的高温消毒功能，好多了。还有就是馈电模式下的发动机噪音略大。其他的暂时没啥感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间优化比较出色，底盘在不同路面行驶都很平稳，车内坐着很舒服，刹车时不会有明显的冲击和点头。外观看起来端庄典雅。
【不满意】当电量不足开启“强制保电”功能时，会有明显的动力不足，而且重踩油门发动机噪音很明显变大。方向盘的触摸按键容易误操，使得行驶过程存在安全隐患。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】dg开了10个月了，现在是27000公里，说实话，车子用起来真不错没什么大毛病，开起来很舒服，低速安静高速稳，提速也快。车子质感很好，宜商宜家，一个人在里面睡觉，一家人在车里唱歌，带客户，载货都好。所以 这也是为什么在嘉兴d9都快变成街车了。 腾势的360很精细，这么大的车用360 转弯倒车都很放心，在旁人看来肯定觉得 这小胖车很灵活嘛。 要说最满意的地方照空间大灵活，外观大气中庸好看。这也是我买这辆车的最直接原因，当然也有比亚迪品牌的背书让我更放心。
【不满意】最不满意的地方有两个一个是冰箱不制冷，这个就不说了，之前闹的沸沸扬扬的。二一个是智能魔方不能关闭，小孩子站在过道这里总是打开关上打开关上那个魔盒很烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势D9的外观设计我比较喜欢，前面有霸气的前脸，看起来威武霸气，整体颜值很高。前方的进气格栅加上炯炯有神的兀-motion led大单灯，车灯亮起来会给人一个比较有设计感的印象，而且这台车坐上去也比较舒服，不仅外观好看，内饰空间也是我新喜欢的。标配的丹拿音箱，在夜晚开启的时候效果非常棒，而且车里面有很多智能化的功能，能够帮助我更愉悦的开车。这台车是2 2 3的一个七座布局，不像一些MPV，第三排空间非常小，但是这这个车第二排、第三排空间都非常大，坐七个成年人没问题，我比较喜欢这台车的空间感。
【不满意】最不满意的是这台车，我改装了大理石地板，然后开车的时候，总感觉这台车不知道哪边有响声，也不知道是我加装之后出的问题，还是原本这台车就是这样子，我下次要去店里看下咋回事。这台车虽然好，但是毕竟他车子大，有一些不足之处。然后再调头，拐弯的时候，或者是停车的时候，因为车身比较大，所以都需要特别注意，不小心就会剐蹭到车辆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车一个多月啦，最满意的是d9的舒适型和空间。一直想买一台中型suv的，但是意向款的智能化都比较一般（福特）。 后来经过对比，每天接送孩子和日常用车肯定还是商务类型的更合适一些，就对比了gl8和d9，最后试驾完还是选择了d9。 没有选择纯电是因为偶尔需要跑长途，感觉混动更方便很多。
【不满意】在外面的时候充电桩一般是离目的地有点远的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这个车也是通过朋友的介绍，最近卖的确实也挺火，朋友也说这个车可以满足一个家庭用车的绝大部分需求还可以兼顾商务用车，整体车身尺寸够大，舒适性不错，配置很高，动力也不错，用车成本上很省 油耗低，还能用电。从目前来看整个车的表现也没辜负我的期望。最满意的就是他的空间。空间方面，车身的尺寸是长宽高分别为5250/1960/1920mm，车身轴距是3米1多，整个车的空间很宽敞，前后排座椅调节也非常灵活，能带来很好的乘坐舒适感，尤其是第二排座椅，基本上翘个腿不是问题。即使满载7人的情况下，第三排的乘坐感也和普通的A级轿车的乘坐感差不多头部也没有压抑感，并且第三排还带有独立的杯架、出风口、充电口以及中央扶手，很赞。当然这也牺牲了一部分后备箱的空间，放下三排座椅后会有一个台阶，没法完全放平，想要放平还得加一个后备箱小桌板。还
【不满意】最不满意的就是他的悬挂有点软。过减速带的时候会有点摇晃的感觉。还有刹车也有点软，前半段很空，紧急制动得需要猛踩刹车，刹车分配不够均匀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时买腾势D9的原因就是一个是空间需求，第二个是这台车的驾驶感受能轻松驾驭，由于家里有了二宝，所以在一年之前就有换车的打算，之前看过传奇的M8和塞纳，没有对比就没有伤害，M8的第三排空间，整个的内饰设计感，我觉得跟腾势相比就不在一条线上。有一次跟朋友去店里面去试驾腾势D9，我看到腾势就被他的外观吸引了，这台车从外面看还是比较霸气的，而且空间非常大，我身高一米七五，坐在正驾驶头顶还有三拳的距离，腿部空间也很宽敞，而且二排有航空座椅，人坐在里面还挺舒服的，老板座椅确实香。这台车我是买的1040尊贵型的，因为家距离上班的地方有点距离，所以还是买个长续航的比较放心。这台车，开起来整个驾驶感受我觉得一般人可以接受，不像开这个大货车摇船的感觉，其实前方的视野还算蛮不错，在加速转弯的时候油门或者刹车很灵敏，我觉得这台车在市区以及县区还是比较好驾驭的。
【不满意】最不满意其实也是这台车在停车的时候不太方便，这台车比较大，但是在倒车入库的时候要特别小心，很容易在狭小的空间刮蹭掉，然后就是这台车他不是物理按键，有很多触摸式的按键，手不小心碰一下就会启动一些功能，我觉得还是回归到传统的物理按键比较好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】距离提车已经一个月了，最满意的还是空间，当时家里需要添置一台空间大的车，D9也就理所当然的进入了我们的视野，一段时间使用下来后，D9确实是一台比较完美的奶爸车，不管是乘坐空间还是储物空间都绰绰有余，这下看来当时选择D9也没有错，同时整体的驾驶和乘坐舒适感也十分不错。
【不满意】虽然有静音轮胎和双层夹胶玻璃，当上了高速120km后，还是会有写胎噪和风噪存在。而且后备箱没有备胎，万一轮胎坏了确实不太方便；然后方向盘上的触摸按键，还是有些不大习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车是人生中的第四台车，第一台车是哈佛h6 ，第二台车是福克斯，第三台车是奥迪Q5L。购车从看车到买车用了一周，本来是打算买别克GL8653的34万这一款价格谈的分期优惠4.3w，就在要交钱的时候朋友来了句咱再去看看腾势D9吧，自次命运齿轮开始了转动，再也没回去看别克653。。。最满意的是内饰配置高，工作比较忙，每天中午在车上休息用电太舒服了。中排航空座椅功能齐全不用改装，各种智能化语音服务相当便利。购车当天买当天提，销售给力
【不满意】不满意的地方是发动机启动以后车内声音有点烦人，车身高侧屏有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】