腾势D9 2022款 DM-i 1040 尊贵型

【满意】从新能源这两年的快速发展，就开始关注新能源汽车了从传统燃油车到现在的新能源汽车从默默无闻到刀片电池，从国内都无人问津到走出国门，高飞，翱翔城中国元素，中国设计中国品质载到中国制造腾势这个品牌虽然小众了一点，却也不断进步，品牌发展中都会有起有落，而我也愿意相信腾势不会辜负我的信任路漫漫，其修远兮我是2022年九月份App订车大概四周之后，工厂接单开始排单四周之后完成生产后，运输到店也需要一段时间。再到进行交付车辆，一共耗时了三个月左右，等待时间很长一段时间，甚至想过把它给换掉但是我坚信慢工出细活拿到车后腾势D9也没有辜负我的等待，接下来就来谈谈提车至今的感受吧。
【不满意】车子有点大进停车位或者距离间距短了会不断地报警，我一开始非常慌。还狂按喇叭提醒别的车辆这个时候不能慌，点360出来看或者看后视镜开多了就习惯了，毕竟视野变了，底盘过减速带的时候还是会有一点多余的弹跳，这个是可以理解的等O T A升级以后看看能不能变得更加细微一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个小企业来说，D9这车辆乘坐的商务性和舒适性是我最满意的地方，另外就是用车成本相对比较低，可以很大的缩减商务成本又不失体面，这几点相当的复合我的需求
【不满意】订车后等待时间相对较久，这个有点无解。如果能提高一下车辆产能有现车就更好了，等待时间真的很无奈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这个车就是为了省钱，开了两个月吧，差不多8000公里，结果确实让我震惊，比我之前的GTi能省下小一千块钱的油钱，真是后悔没早点下手啊，跟钱包过不去嘛这不是！之前一直从心里比较排斥这些所谓的新能源，总是觉得失去了燃油车得乐趣，但是每周三四百的油钱确实让人心疼啊，朋友买的混动的本田奥德赛开了两次，没觉得有多惊喜，偶然的机会来了一次岚图，车很大，但是好开，就是看了看车，对新能源也动心了，既然如此就在这个领域下点功夫呗，看了南哥说车他也极力推荐了腾势的D9,就去店里试驾了，不过去的时候那个店里还没有车，又去了个商场里的店，终于体验了一把，别看车大，但是开起来挺舒服的，回去商量了两天，就决定买它了，现在开上之后，越来越觉得自己的选择没毛病！
【不满意】不满意的就是看车的时候就一辆车，一个颜色，叫什么蓝记不起来了，后来还是选择的比较保守的黑色，现在车到了来看，还是很有档次，就是不耐脏啊。订完车的等待也是真够漫长的，都最后都不去想了，越想是越着急，平常心等待吧就，提车的那一刻还是挺激动的，毕竟这是我的第一辆七座车，也是第一辆新能源。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间之大，绝对是最满意的地方，本人从小学车就是开着五菱之光帮家里送货开始的，对面包车是情有独钟，这些年从奥德赛到GL8，总感觉大空间让我会有满足感，所以对轿车哪怕是SUV一直都不感冒，相较于其他车型D9的空间尺寸应该是踏踏实实跟竞品做过横向研究的，高度不会顶着好多地库限高2米的顶，宽度又是给你稳稳的敦实感觉。实打实的空间，乘坐也好，储物也好，东西大就是不需要偷空间。以前奥德赛包括现在塞纳的一些储物空间的巧妙设计在真正空间充裕的面前显得不够就大气了。
【不满意】触摸式仪表，触摸式仪表，还是触摸式仪表！没有之一就是唯一！最近看论坛以及腾势官方app的用户体验，最多的吐槽也是这个，看来广大车友真的是被这个东西折磨的不轻，先说方向盘，ACC自适应巡航被触碰激活的概率真是……太敏感了，碰着就来啊。好好的没注意碰到了直接自己限速变成几十公里时速，然后一脚老刹给你降速。感谢这个功能我现在握方向盘的手的位置都有调整……然后是中控台，触摸板一堆指纹印，双闪键跟空调键还不是很灵光，我现在已经是用手指稍微得搓揉一下才会按成功。跪求赶紧开模换了吧。我愿意付费改实体按键！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. D9内饰空间大，乘坐的舒适感很棒，居家旅行爱车！ 2. 油电混动比之前的燃油车省油更经济。 3. 可以上绿牌不用再去摇号和买指标。
【不满意】1. 提车周期有点长，等车太久了 2. 语音识别功能有点.....不能一句话识别多个命令
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为我人生中第一辆MPV，腾势D9的大体表现还是让我满意的，之前想要换车的原因，主要是随着家里孩子长大，要开始上学了，家里的轿车不管是车内的乘坐空间还是储物空间都不够，而且我父母有时也会坐车上，空间更是压抑，所以想换一个空间大又舒适的车，腾势D9也算完美适配了。整个车的空间非常宽敞，乘坐感舒适，前排的驾驶位头部空间很足，座椅也比较舒服，二排的空间不管是使用还是乘坐体验感都相当不错。整体车的驾驶体验感也不错。
【不满意】不满意的还是等车的时间吧，当时等了有小半年的时间，现在产能上来了，提车大概是二三个月，虽然涨了价格，但是送木地板，原厂的送的脚垫不好看，而且有点容易脏，泥土粘在上面很明显要经常打理，前几天在腾势直播间看到他们新的木地板，有点眼馋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到这台车，不得不说经过一番周折，因为一开始车是从外地下定的，想着提车的时候去哪儿都能提，没想到不是我想象的那个样子，还好有店内销售帮忙改单，最终才得以在天津提车，最后能顺顺利利提走爱车，这一切都是值得的。
【不满意】说到不满意，主要是还是因为改单的原因，毕竟每个订单都挂着销售的业绩，变个地址就会改变人家的提成，所以一开始肯定人家是不配合的，经过几次协商，晓之以理动之以情，终于说动销售改单成功，将提车地址改到天津，其实责任还是在我这里，算不上人家的责任。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一家四口来说，这台车空间可以说是非常宽敞，即使在我小孩第二排退到很后，留足空间让孩子舒展身体前提下，第三排依旧还有一个非常可用且舒适的空间。就是一个字 “大” ！
【不满意】可能就是车身太大了，有时候倒车入库是个麻烦的事情！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意我自己的眼光，忠实比亚迪粉，d9预售时就已经小订了，10月份转的大定，自己家里有一台汉，一辆gl8老款，准备多入一台新mpv，gl8给父亲开，一开始想要定推荐的黑色或者深蓝色，后来总觉得想要与众不同一点，毕竟四十岁不到的年纪更多的是欣赏眼前一亮的那种审美观，汉也是灰色，对银灰色等车子有点迷恋，觉得灰色的车身颜色配上一些犀利的线条，车子的档次就不同了。事实证明，我确实是对的，当天交付时还有台蓝色，室内看跟黑的完全分不出来，总觉得黑色、蓝色太深沉。
【不满意】不满意的点是，内饰的设计感不足，其实做工是豪华有质感的，但是设计上来说没有太多的惊艳感，更像商务人士喜爱的那种中规中矩的豪华，作为三十大几岁的80后来说，内饰颜色可选择性不多。以后建议国产品牌出mpv，尤其中控等方面设计时还是考虑下年轻人更中意的布局吧。 21年买的汉，当时对比亚迪的想法就是支持国产，去年一直考虑换掉家里的gl8，看了一些传统合资品牌，格瑞维亚，赛那，奥德赛等等，价格定位低一个层级，但是内饰设计差的太多，劝退全家人。后面在南京的河西商场也看过岚图梦想家，三排空间挺好，但是不喜欢外观，不够大气，内饰还算能get到一丢丢审美点，后续兜兜转转9月份看到汽车车市上d9的新闻，所以在汽车车市上联系了销售，按照介绍的我自己手机上下了订单，到10月到店里去试驾后转成签署合同。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】20岁的时候，第一台车是丰田锐志，给我带来了无限的快乐的。27岁时候，第二台车是X5，满足了我无限的虚荣心。现在，有老婆有小孩了，也进入了三十四五这个年龄，我也不知道要买什么车了，所以一直在等，这个时候，D9进入了我的视野，起初我还没有怎么在意，但在去年试驾过以后，就按下决心，随即就下了订单。现在这个车我也开了有几百公里了，也来讲讲我的用车感受。最大的感受就是空间大，可能MPV我也是第一次开，除了以前出游的时候跟朋友借车以外，没有怎么开过。但这个车给我的感觉，真的不像一台大型MPV，开着完全没有开船的感觉。反而感觉动力非常非常充足，我女儿甚至可以在第二排第三排穿梭，我老婆喜欢喝冰水，车载冰箱也很好的满足了他的愿望，原来买这个车以前，我是有担心的，不好停车，车太大等，甚至想好了再买多一台小型电车作为代步，但现在也完全打消了这个念头。主要原因是因为完全够用的。原来疫情以前，生意顺利，车的油耗根本就不去考虑，但现在所有人都在说赚钱困难，所以在这种情况下，油耗也成了每个家庭不得不去考虑的事情。可能以前我开的是X5，就对于动辄14-15升百公里的油耗觉得天经地义，猛的一用D9，觉得油耗是真的友好啊，终于可以肆无忌惮地踩油门了。买这个车最重要的还是出游，带着一家人出去郊游肯定也是最快乐的事情了，以前老跟别人换，总觉得不方便，现在自己有也属于自己的MpV了，开心呀。至于保值率，那不是我考虑的事情。毕竟智能汽车时代的到来，没人再会去想燃油车了。说到品牌，也想聊聊腾势这个品牌，第一次见到这个品牌是陪朋友去奔驰SSSS店，当时其实对于这个品牌没什么太大的感觉，也就算记住了个名字吧，后来就是偶然看到D9，当时第一反应是这个品牌竟然还活着，觉得不可思议。后来经过了解，发现现在成了比亚迪的主导品牌。去看了后惊叹于国产车竟然能做到这种地步。觉得我国的造车技术，确实已经世界领先了。不由得自己也是十分自豪。最最满意的可能还是空间了，第二排如果全放最后，这辆车就是一个标准的4人坐的车，后排可以随便躺倒睡觉，比飞机头等舱还要舒服，车载香氛也很好的掩盖了各种异味。
【不满意】目前开了500多公里，每次停到自己车位的时候，后备箱总是打不开，要往前开一步，才可以打开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】