网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2022款 DM-i 1040 尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2022款 DM-i 1040尊贵型 |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对这个车最满意的地方还是日常生活中各个方面展现的便利性,不论是同级别最大的空间日常多拉几个人一起不拥挤乘坐起来舒适便利;还是插电式混动表现出来的省,市区用纯电不耗油回到家就插上充电了,还是车里各种的智能配置都让我认为它是一个很便利的车
【不满意】内饰异味有点大,可能是刚提车的缘故,尤其是太阳暴晒一天不开门,上车的时候味道有点呛鼻子,作为一个豪华mpv这个用料还是差了一些,散了很多天的味道,放到太阳底下晒还是会冒出来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2022款 DM-i 1040尊贵型 |
| 裸车购买价 | 37.58万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10625公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之所以买这款车,因为它各方面表现的确挺喜欢的,外观有着成熟稳重的商务气质,内部的空间非常的大,七座的体现出很宽敞,还有舒适性非常好,第二排的座椅还拥有按摩功能。
【不满意】这车虽然各方面表现都挺好,但并不能代表它就非常完美,也有不好的地方,动力我觉得还是弱了一些,毕竟它使用的是1.5T的发动机,承载这款中大型MPV还是有些慢的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2022款 DM-i 1040尊贵型 |
| 裸车购买价 | 37.58万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1361公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】MPV车型还是第一次购买,目的很简单就是要给家人一个舒适的乘坐感受,买之前看过GL8,梦想家,甚至还看过埃尔法,最终选择D9,车够大,外观帅气,空间表现满意,对外6千瓦放电对于喜欢长途自驾游的同学们太好了,出门带上工具临时做个饭,露营实在是太方便了。买回来以后还没有用过油,家里还没有装充电桩一直在外面充电,充电的速度很快,电量百分之八十以前基本上都是20分钟左右。我每次早上送孩子上学后在快充站充到百分之八十就走,8电以前电价也很便宜,只要0.75一度电。总之使用这段时间总体还是比较满意。
【不满意】目前还没有感受到不满意的地方,非要说不满意的话就是价格有点高,还有后排空调老是自动开启,所有按键都是触摸板使用不适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2022款 DM-i 1040尊贵型 |
| 裸车购买价 | 37.58万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6593公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当我一看到这款车的时候,就挺喜欢它的外观造型,商务的感觉真挺浓厚,拥有大气的格栅,内部的乘坐空间也真挺宽敞,坐满人也是表现很自在,怎么活动都觉得很方便。
【不满意】使用了这款车给我带来了很好的体验感,拥有宽敞空间,帅气的颜值,舒适的体验,也有很丰富的配置。不过这款车在价格上并没有优惠,这点让我觉得在性价比方面还是有点不足的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2022款 DM-i 1040尊贵型 |
| 裸车购买价 | 37.58万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1203公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】比亚迪DMi技术的加持,油耗还是很友好的,空间也很大,内饰豪华感做的也不错,对得起这个价位,各种配置齐全,科技感拉满啦,最满意的就是可油可电,没有续航的焦虑了,一家人出去外,七座正好,不用在像之前一样需要开两个车,车内的隔音效果也不错,行驶过程中很安静。
【不满意】第一,没有配备小桌板,第二 刹车的时候跟脚感不强,有点偏软, 第三 后排冰箱的散热口放到了前排
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2022款 DM-i 1040尊贵型 |
| 裸车购买价 | 37.58万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】16年初,当时遍地都是卡罗拉、雅阁,宝马之流,毕竟当年年轻气盛,内心想法奇特——老子就是不随大流。就觉得讴歌的车标很好看,一举成为全公司当时有且仅有的美系车车主!开到现在7年多,手下的员工都好几个买了二三十万的车,我车旧,彼车新;我车廉,彼车贵,心里确实有点子萌发了换车的想法,眼看马上就又到20W公里的大保养,而且4条车胎看着也要换,就想着换台车,SUV开得久了,腻了,准备是换一台比较大的MPV开开。人到中年,不想搞太多花里胡哨的东西,买车就两点:要顾全面子,要好看实用。先说GL8,其实这是我这段时间都心仪的一款车,霸气的外观是每个男人的追求,而且价格也不错,能省下不少钱,但我公司有人开的就是GL8,面子上有点放不下,PASS;009直接跳过,原因我也不多说了,,跟着销量高的车型的脚步才是正招,所以一二线品牌几款车虽然我最初都有考虑过,最后也都是放弃了,感觉车型的选择非常棘手,后来我就干脆提高预算,五十万左右的预算,让我有了很多的选择,好了,说多了,下面说说D9吧,说起这辆也是有点缘分在里面的。由于家里有两个孩子,MPV出门舒服点,不然空间不够用,那段时间论坛没少逛,有一次帮老妈去4S店洗车看见了一台D9,跟车主闲聊了会,这让我有了一些想法,后来特意去看了车,实话实说,空间比一般的MPV大和舒适,底盘也挺高,视野也不错,关键是我心动了,我看完以后觉得不错,带上老婆孩子又去看了一下,老婆孩子很满意,当场也就下定了,心动就要行动,有了心爱的车车无所畏惧!
【不满意】D9车尺寸很大,空间够用,但老婆开这车就觉得太大了,转弯操作比较困难,我开大车比较大,觉得还好,老婆就不敢开,不满意的地方以后就成了家里专职司机了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2022款 DM-i 1040尊贵型 |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间够大,不管是乘坐空间还是后备箱空间都足够大,而且第二排可以前后调节,又有isofix接口,因为回家里偶三个小孩,这辆车能满足了我们三个小孩要装三个安全座椅。而且每次出行免不了要装一大堆东西,不然会很被动,刚好这辆车的后背箱足够大,能装很多的行李。
【不满意】可能还是外观吧,对于颜值大于其他的女生来说,这个车的外观还是过于方正了一些,侧面还好,主要是屁股太方太肥了,但是不得不说,正是因为这个原因吧,后备箱的空间才足够大,满足了我的所需所想,不过这也是,大空间mpv必须得做出的“牺牲”也很值得,毕竟空间跟舒适性比较实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2022款 DM-i 1040尊贵型 |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】腾势
1、车内空间宽敞
作为一台中大型MPV,腾势D9的车身长宽高分别为5250mm、1960mm、1920mm,轴距达到了3110mm,比别克GL8、丰田埃尔法这些市场上的主力MPV都要大上一圈,而且腾势D9的车内空间更加宽敞。
2、乘坐舒适性极佳
腾势D9的底盘是由前麦弗逊后多连杆悬架组成,高配车型还搭载了DiSus-C 智能阻尼悬架,底盘悬架是由前奔驰底盘调教专家负责调教,不管是大的颠簸还是小的震动,底盘都能够过滤得非常干净。
作为一款豪华MPV,第二排座椅自然是车辆的重点,腾势D9的第二排座椅拥有同级别最长1088mm的电动调节滑轨,标配电动腿托、10向座椅调节、10点式座椅按摩,而且座椅内部的填充物也相当柔软,提供舒适性的同时还能够保证包裹性。
3、行驶质感高级
该车型除了有着调教优良的底盘悬架以外,全车还使用了双层隔音玻璃,搭配混动电驱的静谧性,使得腾势D9的整车NVH表现十分优秀,远超同级别其他MPV。
4、“流星利箭”前大灯造型锐利,矩形的近远光灯分体布局,金色灯罩格外显眼,全系标配LED光源、自动点亮和自适应远近光灯切换。下缘的LED日行灯向下延伸至格栅两侧,强化了“π”字特征的轮廓感。外侧设有立体三角形导风口,转向辅助灯集成在横置的镀铬饰条内,转向时会自动开启以减少视野盲区。
5、侧面看气势也很足,首先当然是因为尺寸够大,车身长度超过5米2,高度超过1米9,体量感十足。但车身采用了长轴距、短前悬、长后悬的比例,车头部分也十分短促,拥有倾斜度很大A柱和前门固定三角窗,车顶线相对平直,尾部略带倾斜感,比传统方正造型要显得活跃些。另外,整个侧窗增加了镀铬装饰,尤其是E柱装饰板很粗,营造出悬浮车顶的效果。
6、全黑外后视镜位于前固定窗后端以方便观看,也缩小了视野盲区。集成了LED侧转灯和侧置摄像头,全系配备带透明底盘的540°全景影像。还支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻和锁车自动折叠功能,功能很丰富。
7、前后门把手采用一体式布局,看起来更整洁。标配双侧电滑门、全车无钥匙进入。电动侧滑门采用分缝设计,开启时无需连车顶一起打开,能降低风阻、不积水,还可以提升车内的NVH水平。它还是全球首款搭载UWB钥匙的MPV,离车8米远即可感应到车主位置,迎宾大灯开始闪烁,配合迎宾模式自动打开电滑门,专属迎宾音乐响起,记忆座椅自动后退,仪式感是给足了。
8、与大多数MPV相同,车尾采用垂直面尽量拓展空间,不过尾窗还是略带倾斜,算是向造型做了些妥协,顶部增加大尺寸尾翼用来降低风阻。贯穿式尾灯两侧对称的纵向“π”形灯带很有个性,点亮后犹如流星划过天际,带来独一无二的辨识度。底部采用隐藏式排气布局,弯折的镀铬饰条勾勒出清晰的轮廓感,起到画龙点睛的作用。
9、15.6英寸中控屏也是全系标配,屏幕采用5.9mm超窄边框,屏占比高达83.1%,与新势力看齐了。与比亚迪不同的是,这块屏幕不支持自适应旋转,但可以左右分屏显示。车机搭载的是腾势Link系统,内置5G基带并采用6nm工艺制程芯片,搭配安卓12系统可100%兼容安卓生态。触控的流畅度和上网的速度都足够快,集成的功能非常齐全。全场景语音交互支持四音区识别和20秒多轮对话,前中排都可以语音控制,更加方便。
我对此车的感受就是一辆超级奶爸车。
【不满意】没有备胎,应该全系配备防爆胎,毕竟安全第一
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2022款 DM-i 1040尊贵型 |
| 裸车购买价 | 36.48万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该是空间和操控感了,一家三口加上双方父母一共七个人,满载情况下,每个人都能坐的很舒服,我身高1米86,坐最后一排,两个小时内的路途完全可以接受操控的话已经是很舒服的了,上一台车是宝马3系,开了一段时间的大9,并不是很想开3系了,并且这么大的车,我老婆也能很好的驾驭,这点必须要点赞了。买这个之前对比了挺多车型的,像梦想家、gl8、传祺m8,最后还是选择了大9,一个是因为价位合适,二个是因为DMI,还有最重要的一点就是我跟我老婆都很吃大9的颜值
【不满意】不满意的还是有几点,第一个肯定就是交车时间太久了,我是22年10月底下订的,当时是说过年之前可以交付的,也是想着过年期间带着家人去自驾,结果一等就等到了23年2月底才交付,行程都打乱了,当时几次都想退订了第二个就是交车礼包没有一起交付,提车一个月了,昨天问的时候说是已经下订单了,但是到货没有这么快,还得再等等···第三个就是发动机的声音会有点突兀,可能是车内太安静了有关系,嗡嗡嗡的跟油车的噪音有区别,不过开一点音乐就没事了第二点是座椅,提车一个月,左后座椅靠背已经起皱了,感觉有点劣质,问了腾势的人,说是纳帕皮正常现象,再观察一段时间吧第三个点是后排座椅调节,全是屏幕上调节,有点不方便,不能够很精细的调节第四个是后排的小屏幕很容易误触,家里老人坐在后面,经常不小心就把后排空调打开了,一打开还是33度的热空调,后面我才知道后面屏幕也是可以三指调节空调的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2022款 DM-i 1040尊贵型 |
| 裸车购买价 | 37.58万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3921公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】配置和超控还是很满意的!颜值这一块也还可以吧!这个要看各人各喜欢吧!家用为主嘛!新能源真的很省油,省油就是省钱嘛!这也是我的第一台新能源车子。本来是没想过要买一台MPV的,之前主要也是看的SUV,看了同事提了一台,各方面还不错,开起来没有想象中的那么笨重,自己映像中MPV肯定不如SUV好开和舒适!腾势D9颠覆了我的想象!其实开起来和SUV差不多!还有就是新能源车子,一开始我是比较抵触的,现在开起来是真的好开,开起来基本没什么声音,关键是真的省油啊!不得不说!很经济。哈哈!现在有了这车,总想有时间带着一家人出去玩玩。
【不满意】要说不满意的,其实主驾驶的内饰设计不是我特别喜欢,看起来没有豪华感!还有就是车门每次关的时候力气小了,会关不紧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】