网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱佳辰 » 2022款 1.5T CVT尊享旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】MPV车型,能多拉2个人,座位放倒也能拉大件货物,妥妥的生活小帮手。裸车不到10万的价格,同配置下可以说是一骑绝尘,性价比巨高。外观时尚大气,没有半点面包车的气息。
【不满意】噪音是个痛点,但这个价格,这个外形,也没什么好办法。承载式车身,底盘有点硬,舒适性一般。油表不是很准,像是快乐表,表显百公里平均油耗7.5升,但我实际测出来是7.9升左右,寻思着也没有多费油吧,没必要显示个让我开心的油耗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.58万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7984公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的大空间,买的时候就看中这个车的空间了,整体价位不高,但是有空间!本来买车的时候就考虑买个价位合适的车子,我心中的车型已经决定好了,我就想要一个蓝色的车天空的颜色,空间大的!
【不满意】配置不算很高,我当时买的时候这个车已经是这个系列的最高配置了,我感觉还不高,我后续再改装一下!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广西-河池 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11252公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本身我买这辆车就是为了拿来家用车,然后考虑到家里人还挺多,所以就看中了这款2-2-3布局的车,第二排也是独立的空间,所以坐在里面很自在,也比较宽敞,家里那小屁孩也不会挤到其他人,除了这个之外,这个车的舒适性设计也还行,比如动力也很充沛,起步都非常快速,没啥顿挫感,座椅也软。
【不满意】刚买回来的时候我记得我还嫌弃她的异味大,我寻思着开窗通风好几天才没什么味道,前一个月我感觉我自己和车子还处在一个磨合期内,这个月开这个车明显顺手多了,但是问题也慢慢暴露了,比如减震效果确实不是很理想,还是需要改进的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 广西-河池 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8856公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我最满意的就是他宽敞的空间,感觉坐在里面非常的舒适,毕竟是买来作为家用车,所以对于空间的要求也是比较高的,当时我选择这个SUV也是因为它空间很宽敞,足够我们去使用,而且这个车它的视野非常好,像我这种矮个子坐在上面就感觉眼前很明亮,当时买这个车它的配置也是选择的是中高配,所以在它的性能上要比其他的好一些,然后配置也更加的齐全一些。
【不满意】不满意的就是感觉这个车子隔音效果不是很好,平常倒是没什么特别大的感觉,主要是上高速的时候,感觉它的噪音还是非常大的,比如说胎噪声就很大,而且整个车子内部就闹烘烘的不够安静。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5528公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车让我最满意的地方就是它的舒适性。坐在车内,座椅柔软舒适,让我长时间驾驶也不会感到疲惫。此外,车辆的隔音效果也非常好,让车内更加安静,让我可以更好的驾驶它。而且这款车的性价比我感觉也很高,比起别的车来,我感觉买它特别划算。
【不满意】这款车让我最不满意的地方就是内饰闻着有气味。虽然这是一种比较普遍的问题,但仍然让我感到有些困扰。每次进入车内,都会有一种不太舒服的气味,让我感到不太舒适。这种气味可能是一些材料的问题,但是无论是什么原因,都让我感到不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为媳妇是外地的,媳妇拿了驾照之后,就一直想换个自动挡的车,到时候都可以开,快过年了,想回去过年,就决定换车了,原来是个老五菱宏光S,就来店里看车了,置换了一台,最满意空间大,可以拉人,偶尔也可以拉货,起步平顺,外观大气时尚,配置高,座椅柔软舒适,油耗低,还有超大天窗,性价比高!
【不满意】隔音效果有点差,在高速上,风噪和胎噪比较明显,原来的老宏光S也是这样,估计都是这毛病吧,还有就是动力来说有点肉,虽然是1.5T涡轮增压,但是起步和超车都比较费劲
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广西-河池 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 10265公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得哪儿哪儿都满意,要说最满意的话,可能就是CVT无极变速,这是好用可以让车辆在更合理的档位行驶,降低发动机转速,从而减少燃油消耗,加速也贼快。还有就是空间也特别大,我和我老婆加俩孩子,再加上爸妈,都能坐下,后备箱还能再放些。上次我们就一起回了趟老家,很方便,带了不少东西给老家的亲戚。
【不满意】可能乘坐的感受不太好。前排座位都很好,后排座位的话,如果路面不平,晃动感很明显的。另外感觉这车隔音效果也不是特别好,也可能是因为天窗的缘故。在车里如果不放歌,不说话的话,能听到外边的这个风声,还有发动机的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】让我很满意的是我想要足够大的空间及足够多的座位,能够在烦躁的工作之余带上家人一起出去走走,七座设计也实现了我想要的,并且空间利用性很强,最后排的椅子是单独设计,可以根据坐人的多少和携带物品多少合理规划,可以单放一个椅子,也可以放两个椅子,也可以全排放倒形成一个大的后备箱空间,能够放足够多的行李物品。
【不满意】这台车子的乘坐感受挺一般,特别是后排,过坑哇路段减震的问题特别明显;虽说我入手的高配,但行车过程中的噪音还是比较大的,特别是高速上了100码之后风噪和胎噪就更明显了,还有就是新车的味道有些上头,最开始一段时间每天晚上我都放在院子敞着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 广西-河池 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 107公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我曾经长时间浪费在寻找一款能够完美满足我的需求的车辆上,直到我使用了这款车,我才发现这辆车真的完美了。无可厚非地说,这款车的运动性能非常出色,确保了驾驶者稳定性和操纵灵活性,并让我每次驾驶变得愉悦。它的安全性能也是我的考虑因素之一,各种智能安全系统让我感到非常放心,出行时也无忧无虑。除此之外,这辆车的内饰设计简洁大方且实用舒适。
【不满意】我觉得这款车最让我不满意的地方就是胎噪声音有些大。在高速行驶时,轮胎与路面摩擦所产生的胎噪声音明显比其他车型要大一些,这让我感到有些不适。尽管车内的隔音效果还是比较不错的,但是在某些路段上驾驶时,还是会时不时地传来较为刺耳的噪声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车真的让我很满意!从我第一次上车开始,就感觉到它的舒适性和驾驶体验一流。当我行驶在城市中心的繁华道路上时,它的操控感和响应速度给了我充分的自信,让我在车流中游刃有余。而在高速公路上,这辆车的动力和加速度同样令人印象深刻。但是,我最喜欢的还是这款车的座椅调节系统。它的座椅可以根据个人习惯进行调整,使长时间的行驶变得更加舒适。这一点对于像我这样经常开车的人来说,尤其重要。
【不满意】此款车让我十分不满意的地方就是内饰中存在明显的异味。开车一段时间后,这股异味更加明显,令人感到不适。不仅影响了驾驶体验,也可能对健康造成潜在威胁。作为车主,我希望厂家能够更加注重内饰环保,减少污染源,提高车内空气质量。只有这样,才能真正让我们车主们享受高质量的驾驶体验,减少不必要的健康风险。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】