网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱佳辰 » 2022款 1.5T CVT尊享旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山东-日照 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1326公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比印象当中的五菱汽车要好,超越预期,当然我并不是说这个车有多好,而是说对比我印象当中的那个质量和品质。我印象当中这个品牌基本就是面包车。但是这个感觉这一个月来比面包车好太多。
【不满意】五菱一直做面包车,最出名的也是面包车,导致大家对这个品牌的印象就是面包车。这个车开回村里确实他比面包车要好了,但是发小和朋友们觉得我还是买了个面包车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-日照 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看起来挺舒服的,价格不贵。
虽然牌子不硬气,但是好歹是个7座车。一开始想买的时候,其实也是看了挺多的,但是说实话这两年赚钱也不容易。我的需求比较低,就是买个7座,那些贵的虽然是好,但是贵出去的钱太多了。相比较起来这个虽然是便宜,但是那些可以拿出去说的功能,从我的角度来说,感觉也不比那些特别贵的差。
【不满意】最近降价了。我看别人写的口碑里,价格都能便宜两三千块钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 937公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是7个座椅,一家人出行再也不怕拥挤了,生育政策放开之后,又多了一个小宝宝,父母过来帮忙照顾,平常可以实现出行无忧了。
【不满意】不满意的那就是五菱佳辰的后备箱了,可能是因为大7座的缘故,后备箱太小了,放行李箱都挤不下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山东-日照 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 904公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前开的是一个福特福克斯,15年购买办完12万左右。开了7年,虽然也没有什么毛病,但是油耗真的挺高,而且车身有异响,空间较小,配置也比较低。随着要三娃的计划,就打算换个大点的车。于是8月初选车,8月8号上牌。佳辰这个车我最满意的地方在于首先就是空间大,毕竟7座舱。然后它的配置高,轮胎要更宽一点。车机系统也非常的完善。自己自带联网带语音控制。这对我都是比较新奇的体验。惭愧,之前的车虽然是个合资品牌车,但是配置比较简陋。当时的五菱如果有这个车的话,那我绝对不会花12万去买一个福特斯。
【不满意】五菱被大家认可的程度相对来说还略低于合资品牌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是空间,它的空间是我看这些车里面,利用率最高效的,而且它的座椅是影院式的布局,层次感分明,第三排的头部空间也有一拳距离,第二排头部空间在两拳左右,再加上2760mm的轴距,全车都不会产生压抑感。每当带着一家人,出去游玩,我这台家用大七座车还是得心应手的。
【不满意】其实我也有一个不同的观点,就是第二排的座椅不能完全放平,这个就比较不舒服,每当想在车里休息一下,就比较不舒服,不过对于家庭人口来说,乘坐是完全没有问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 内蒙古-赤峰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 695公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这台车的空间,2+2+3的剧院式座椅布局,每个座位的空间都够用。其次就是这台车的配置比较高,其中最中意的就是它的智能语音互联功能和手机APP远程遥控功能。个人感觉比较新潮还实用。
【不满意】新车刚提了不到一个月,开着感觉还不错。要是说有什么不太满意的话,就是动力稍微弱一点。其他的都还好啦!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是五菱忠实老用户,前段时间关注到,通过聊城景宏销售部徐经理的介绍,了解到佳辰采用了1.5T发动机,动力和平顺性很好,给我的感觉更像是一台轿车,而不是MPV,丝滑的简直让人不敢想象,完全没有七座车的笨重感,反而非常的稳重轻盈。隔音我感觉挺不错的,风噪和胎噪声音很小,像我走高速的时候还是挺不错的。谁也不想开个MTV跟开敞篷一样吧,空间也是我很喜欢的一个点,支持后后背座椅放倒,拉货的时候后备箱空间一下子就扩充了好多,第二排和第三排都有独立的空调出风口。可以照顾到每一排乘客的舒适性,我感觉佳辰的优点太多了,除了品质上乘之外,还兼顾了好开好用、省钱、省心等等优势,各方面表现的都很优秀,并没有因为价格而压缩它的品质。
【不满意】最不满意的是外观,还是有点大面包的感觉,银标的设计也不够扎眼,希望后期能优化一下外观设计,让五菱真正的时尚起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1203公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最最最满意的就是这个车的性价比了,再也找不到比这个车价格更合适的了,因为工作的原因我急需商用车,但是合资品牌的价格不是我能承受的。五菱佳辰作为我的第一辆MPV我是非常满意的,从内到外的设计,7座的大空间,不管是拉货还是载人都毫无压力。当时在店里试驾了一圈,感觉这个车跟我挺有缘分的,上手很轻松,有种开了很久时间的感觉,根本不存在适应期,后面销售跟我说可以用老车置换新车,感觉不买都亏了,就下了订单。
【不满意】感觉动力上后期会有些疲软,如果是满载的情况下,1.5T的发动机有种小马拉大车的感觉,在加速的时候会出现动力迟钝的现象,跟不上车子的节奏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 521公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的颜值还有它的性价比。我一直想买这种类型的车,之前看过很多款式的类似于这种商用车。不是价格太贵,就是我不喜欢的风格。很满意它的座驾,是个七座车,满足了一切的需求,出门再也不用担心了,很喜欢它的整体设计,给人一种稳重踏实的感觉。除了出门家用外,我上班还可以拉些商品,家用商用两不误,真的特别方便,特别实用。
【不满意】买车的时候没有什么优惠,本身我买的是最贵的一款想着能给优惠点呢,没想到这车说是没什么利润,但是要是看外观和内饰设计来说也算是可以的了,该配有的都有,一点也不像是十万多的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 825公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的当然是它的亲民价位和大空间了,虽然是一辆紧凑型的MPV,但是它的轴距超过了2.7米,7座的设计,更是让空间的利用率得到了最大化,能满足我们全家6口人的出行需求,而且价位也不高,10万左右就能买到配置丰富的顶配,非常划算了
【不满意】这辆车只是配备了后驻车雷达,但是没有前驻车雷达,这还是让我感觉有些不完美的吧,毕竟这辆车挺长的,没有驻车雷达在停车的时候挺不方便,总怕蹭着一些东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】