网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱佳辰 » 2022款 1.5T CVT尊享旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.4万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的莫过于这个价格,十万级别的7座车,油耗低至7,五菱佳辰作为我人生中的第一台MPV车型我觉得非常满意,从外观到内饰的设计,都非常符合我的审美标准,而且十万就能拿下的mpv还是五菱车,我觉得对于我这个老五菱车主还是比较放心的。
【不满意】从看车到购车再到一个月以来的用车,我觉得最不满意的地方就是最后一排的座椅不能放平,对于我这个多口家庭来说乘坐是完全没问题,但是我想要把后排放倒装行李或者公司的货物的时候就有点不够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 986公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它价格了,要知道想找一款经济实用性价比高的MPV不容易.好看的舒适性比较高的动辄二三十万,还有更贵的。便宜的大多类似面包车的又看不上,不光颜值不佳,而且舒适性也不强。但是这款佳辰是就颜值品质为一体的,颜值在线,各项配置功能也颇具科技实用性,无论是家用还是商用都好看又舒适,价格方面最高配的裸车也只有不到10W,是老百姓可以接受的价格。
【不满意】提新车没多久呢,目前也没有特别不满意的地方,非要说一个的话就是它的后备箱空间吧。虽然它是七座车,但是整车的长度宽度并没有比凯捷有优势,凯捷主打大四座,其实是六座车,后排两座空间还只能算是勉强公用。佳辰作为七座,压缩了后备箱的空间,全车坐满7人的话,后备箱空间最多也只能放下3个20寸的行李箱,所以如果后备箱空间能再大点的话,那就比较完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 712公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车里的空间比较的大,这个车除了接送家人以外,我还经常为自己的店面拉一些商品,本来想买宝骏730的,到店里看了这个比730的后备箱空间大了许多,装的东西更多也更实用了一些。车内的配置还是很不错的,语音操控,全景象的倒车影像操控起来也非常的方便,在家用7座车方面感觉五菱还是很有说服力的,整体来说就是价格不贵,经济实惠。
【不满意】新上市的车,价格上面没有优惠,去了好几个店咨询了好几天价格是真的硬,最后找个最近的4s店提了车,不为其他就是想着售后服务会方便些,后期有点小毛病啥的也能及时解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 352公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里面自从有了孩子以后老人都是围着他转,出行的时候也经常是要带着老人出去,以前的那个车就感觉地方不够了,佳辰它空间挺大的,父母在里面坐着都挺舒服的,而且配置也挺高。
【不满意】后备箱确实有点小,放不了什么东西,而且这个车是1.5的排量,在市区平路上面跑跑没什么问题,但是遇到乡下的泥泞小道的时候如果有个大坑轮胎陷进去要踩好几次油门才能出来,动力确实稍微有点弱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是它的颜值还有它的空间,我们家里人口比较多,出门很不方便,像我们在城市打拼的,回趟家跑的比较远一些,所以做人越多越好,而且还是那种最舒适的座驾,我买车其它的不考虑,最优先考虑的就是这两点,刚去看车,就被它的外观给吸引了,试驾了一圈感觉和我挺有缘,坐上就很舒适,就是有种不想离开的感觉。主要是这个车也比较的经济实惠,我看了很多车,说实话还是它最值得我买,自动挡而且还有360度的全景影像,有各种各样的功能,简直是太吸引人了~
【不满意】要说不满意就是后备箱的空间稍微有点小,其它都还好,要是第三排不坐人的话还行。还有一点就是买这款车时是一点也不给优惠啊~平常买个菜我还能砍砍价呢,这么贵的车就不给优惠,但是也挡不住我的喜欢????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 359公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于购入五菱佳辰,最满意有两点就是宽敞的空间和LING OS灵犀系统智能驾控方面,宽敞的空间对于我接送客户来说很重要,不光是要第二排座椅的空间足够大,如果人数稍微多点的,偶尔的客户带的行李也要能装下,所以佳辰2+2+3的座椅灵活变换方式很适合我,很多7座车的第三排座椅会觉得很压抑,但是神奇的是佳辰的第三排设计,为了减少乘坐的局促感,第三排坐垫以上头部空间高达952mm,这样就营造出舒适不压抑的感觉;LING OS灵犀系统更不用说了,也是极其灵敏的,多指令语音下达的时候,也能一一的照做,这样我开车的时候就不会分心,侧面提升了安全系数。
【不满意】不满意的是车的前脸设计很没有辨识度,虽说是和别的品牌的车作了区分,但是和五菱星辰很像,尤其是加上这个银标很不显眼,如果不是刻意的找这个标志,真的会以为没有品牌;还有就是我觉得动力不是很足,如果是人数多点满员的状态下,开动起来会觉得吃力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里有辆五菱的面包车,父母年纪大了,孩子也上幼儿园了,可以自己坐一个座位了,就想换一辆车了,出行的时候坐着还舒服点,选车的时候还是想选五菱这个品牌,早就知道五菱出了银标系列车型,休息的时候和家人来店里看,就相中了五菱佳辰这款七座车,想着全家出行都能坐下,即使后排座椅也比较舒服,车子看上去还非常大气,试驾了两圈就果断下手了,现在已经开上啦,五菱果然没让我失望啊。
【不满意】后备箱和三排空间不能兼得,就空间而言,如果我家小朋友坐在第三排的话,那么后备箱空间就所剩无几了,但是两个小行李箱也是能放下的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1523公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属它的超大空间了,首先车子座椅布局就比较合理,采用了2+2+3的座椅布局,无论是上下车,还是二三排的活动空间,都实现了空间利用率最大化。视觉上给人一整齐舒适感,二三排的空间也得到了很好的利用,再有就是它第三排座椅采用了剧院式,也就是三排座椅比第二排座椅要高出一些,这样坐在后排有更好的视觉体验感,这个设计,我真的是挺喜欢的。
【不满意】要说不满意的地方,我最不喜欢的就是它的内饰颜色。要说五菱这么多年的这么多车型中,采用棕色的内饰当属首次,大部分的人可能会觉得大气上档次,但是我个人真的喜欢不来。在我的潜意识里,内饰要么黑灰,要么米白,我认为,最简单的就是最高级的。但是这款车棕色的内饰,我个人觉得不仅没有提升档次,竟然还显得有点LOW,真可谓是千人千面,萝卜白菜各有所爱吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1096公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是它的价格。这几年挣钱不好挣。 手里也没有什么太多的钱。所以买车主要追求的就是个经济实惠。我看了好多别的车,然后基本高配都得在十几万。就这个车最高配还不超过10万块钱。说实话,知道了之后简直就跟宝贝似的。自动挡,而且有360度的影像,有各种各样的功能。简直太吸引人了。
【不满意】别的牌子张口就优惠多少多少。结果这个牌子虽然是便宜,但是价格上一分钱不让。平时我赶赶集买点东西都得砍砍价。买这么个大件儿,看别的车的时候,别的车都给优惠,这个车不给。说是什么新车上市没有优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱佳辰 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-日照 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 667公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前对比了许多辆车,比如传祺m6之类的,说实话看了看gl8和奥德赛但是真的买不起。虽说买不起一开始也没想买这牌子,怕出的造型都是面包车款式。在即将要买m6的时候看到这个车上市的宣传,然后发现最高配也比m6最低配都便宜,m6十多万手动,这个还便宜一万自动,还带360度影像,带语音控制,带各种功能,没有对比就没有伤害。瞬间觉得m6不香了,觉得老实惠了。关键样子摆脱了过去那种面包车的韵味,有了一种mpv的气势,或者说感觉上高级了,现在油价高省点钱加油。当然我不纯粹是为了省钱,如果样子和里面还很廉价的话我是打死不买的。
【不满意】销售嘴硬的很,新车上市就是一文钱都不降。不过听说他们的其他车型降价也很少,心里还算舒服了一些,考虑到这车价格本身很低,就算不给优惠也比别家有性价比,磨了三四天没啥用,最终还是原价拿下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】