ID.4 CROZZ 2022款 长续航PRO版

【满意】主要是我提车时间不长，只有一个多月，要说深入了解，可能还达不到，只是小白，对于ID.4 CROZZ的表现，最满意的就是操控了，开起来很轻松，并不繁琐的功能，上手速度极快，真皮的多功能方向盘，转动起来很轻，油门和刹车也都很灵活，最最习惯的是D，现在用B也没问题，节能环保，省电省钱才是关键，再有就是功能多，一点一点学习，一点一点适应，小白也能变成老司机。
【不满意】没有特别糟心的问题，不过非要鸡蛋里挑骨头，也能说出来不太满意的地方，怎么说都是电车，电动机驱动，还是单电机，动力并不是特别特别的理想，个别用车的情况下，电动机还是有些疲软或者力不从心，比如满载的情况，从单位的地库上来，油门给的很大，但车速就是上不来，爬升的过程中，真有些担心，感觉上都不如同事的捷达vs7那么冲儿，再有就是价格了，小贵，4月份上市，一直都没什么优惠，现在还是一样，要是选择特殊的颜色，还要加钱的，所以说诚意不够啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置高是最大的优势了,L2级别的辅助驾驶功能，虽然我没怎么用过，但有这样的高科技加持就是很开心的，再有就是续航里程可以，从目前的用车情况来看，充满一次电，行驶500多公里，很轻松，只是不知道冬天会怎么样。
【不满意】后备箱空间小，不过后排座椅可以折叠放倒，后备箱空间就会更充足一些，价格优势不大，主要是优惠力度小，与某些国产电车品牌相比，诚意不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说大不大的大白，说小不小的大白，但都是我最爱的大白，两个月光景，5月份提车，ID.4 CROZZ就是我的大白，简单而平凡，不拘小节，落落大方，最满意的就是空间和颜值了，作为一辆紧凑型SUV，拥有很充足的空间表现，2765mm轴距可以保证前排空间和后排空间以及后备箱空间都是很宽敞的，载人载物没什么问题，放松，舒适，体贴；至于颜值，我的审美眼光还可以，当初看到这辆车也有眼前一亮的感觉，纯白的颜色，律动的线条，犀利的灯光，20寸的轮毂，每一处细节都是耐人寻味的，细品之下才发现与众不同之处。
【不满意】不太满意的是动力和操控，主要就是单电机，虽然响应速度快，均衡性好，但是爆发力不足，前半程没问题，后半程有些力不足，尤其是满载的情况，再加上最近天气热，需要开空调，要是并肩的情况下，想加速超个车，我还真没什么信心，真不如之前的1.4T高尔夫，相比较之下，爆发力差点意思，再有就是吐槽好几种驾驶模式，其实感觉都差不多，除了运动模式有些特点，其他模式就是相提并论了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】相信很多人和我一样，是看中了长续航才选的这款车，至少不会每次开车出去都有里程焦虑症。上下班通勤充一次电可以跑个5/6天不用担心。
【不满意】有两点，一是可开启的全景天窗需要加钱，二是抬头显示也是加钱选装，我的油车是有抬头显示的，看习惯了这个没有真的有点不习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一开始吸引我的还是这款ID4.Crozz的驾驶感受，上手开了几圈瞬间就把我俘虏了，开起来安静舒服。整体外观设计也很满意，不愧是大厂出品，造型张扬又不失内敛。
【不满意】优惠力度比预期要低的多，死皮赖脸才优惠了2W，还有就是车漆有点薄，担心剐蹭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】老婆就吃它的颜，用她闺蜜的话说就是没有过度设计的棱棱角角，既时尚又大气，反而这种简约风打动了我家那位！
【不满意】后排座椅设计的有问题，靠上去不舒服，老婆经常吐槽这个，还有就是买车手续还是挺麻烦的，繁琐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众ID.4 CROZZ来到家里时间不长，必须好好分享分享，毕竟是人生中的第一辆车而且还是一辆新能源汽车，更有特殊的意义了，它也见证了我的成熟和成长。先说最满意的地方，主要就是续航里程，官方给出数据是600公里，估计是最佳状态下的数字，平平常常的话，580公里左右应该没有问题，一天上班下班来回20多公里，一个月估计充1~2次电，再算上周末用车，百分百没问题的。
【不满意】1. 全液晶的仪表盘，只有5.3英寸，有点小，看着不是那么大气，还是喜欢大一点的屏，才能有更好的操控感受； 2. 没有主动降噪系统，随着车速增加，噪音也有明显提升，主要就是胎噪和风噪，电动机的噪音很小很小，仔细听的话才能听到； 3. 价格高，24万多的裸车价格，只有三千两千的优惠，相比车的总价来看，优惠力度太小了，少了不少诚意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值无敌！一眼看上去就瞄不开了，时尚中带着几分科技感，它的小资范就是这么正。
【不满意】出了点小毛病，车窗按不上去，后来去店里一检修说是有故障码，消了就没事了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众ID.4 CROZZ最大的优势就是这辆车的舒适性，空间充足，当时主打的理念也是舒适型家用代步SUV，承载式的车身，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，在同级别的紧凑型SUV当中应该是最好的配置了，座椅的外部材质全部都是仿皮包裹的，前排座椅有电动和加热以及按摩的功能，还有座椅记忆功能也是很有用的，我和老婆都会开车，有的时候晚上有应酬都是老婆开车回家的，有了这项座椅记忆功能真是方便了许多。
【不满意】按理来说大众ID.4 CROZZ是没有什么太大毛病的，但不满意的位置还不能不填写，想来想去还是内饰的异味让我头疼，新车开回家一直放在楼下，每天早上打开车门的时候都能闻到里面有一股塑料的味道，就是塑料包装的味道，每天开车上班的路上都会把窗户打开，就算是下雨也会开启外部循环，多通风多换气才能更有效的去除异味，老婆在网上又买了很多去除异味儿的试剂，一顿折腾之后总算解决问题了；还有就是价格，太稳定了，就是不讲价，跑了两家店都是一样的结果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很用心选的车，满意的地方，自然挺多的，要说最满意的，对于我而言，续航里程和功能配置是最好的，充满一次电，单纯的市区行驶，偶尔会开空调，偶尔也会堵车，续航里程大概在570公里左右，已经很满足了。
【不满意】不太满意的就是一些细节问题，第一全景天窗无法开启，只能当作装饰用；第二后排的悬架有点硬，对于老人和孩子，还是会觉得不舒服，特别是路况不是很平整；第三新车内饰有异味儿，虽然味道不是很刺激，但是对身体也是有害的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】