马自达CX-5 2022款 2.0L 自动两驱智尚型

【满意】同事有买此款车型，给我很中肯的评价。我主要用车是接送孩子，所以内部空间很重要。cx5的内部空间实话说没有想象那么大，但是够用。外观和动力还是非常可以的。耗油量我还没有跑够公里数，但是我的同事说耗油量在suv中还是比较少的。内饰设计中规中矩，中控屏幕大小有待提高。本人新手小白，对车的其他配置好没用研究透彻。自动启停，自动巡航等功能因人而异。总结一下，驾驶感不错，动力不错，外观很有独特性，油耗情况应该还可以接受。
【不满意】后排空间没有想象的大，前排座位空间还不错。车门质感一般，后排车门质感没有前排的车门质感好。中控屏幕大小一般，内饰中规中矩。启车前几十秒发动机响声有些大。操作屏幕流畅度一般。后车玻璃不能全部打开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新22款CX-5全系标配：10.25英寸中控触控液晶屏、6喇叭扬声器、近远光灯和日间行车灯用LED光源、自动头灯、大灯高度可调和延时关闭、前后电动车窗、车窗防夹手功能、前排多层隔音玻璃、主副驾驶位化妆镜带照明灯、感应雨刷功能、自动空调、后座出风口和温度分区控制，第二排座椅靠背调节和比例放倒，前后中央扶手及后排杯架等……下面从智、享、势三个方面聊聊亲身感受吧！【智】从无钥匙进入功能说起，前排支持无钥匙进入让你领先一步，优雅开车门，从容进入；一键升降车窗功能，常按摇控开锁键，车窗玻璃下降开窗，不用下楼就可以轻松提前开窗通风，当你匆匆离开时回头看见车窗未关时，常按摇控锁键车窗玻璃上升关闭，简单实用；全系标配无钥匙启动，不用反复找钥匙孔位置了，一键启动改变了传统点火方式，传统的插钥匙在行驶中摇摆易发出噪音等；后视镜变道辅助功能，行驶中当邻道车与本车近时，后视镜提示灯点亮提示不具备变道条件，增加了一份安全保障；车侧雷达预警系统，在拥挤的人车集市路段，盲区监测给你的驾驶增添了信心，当检测到太近时，显示屏幕提示本车的具体位置过近预警及声音提醒；自动驻车系统（AUTO HOLD），按一下按钮灯点亮表示开启，行驶中刹车车停后液晶仪表盘“HOLD”亮起则电子驻车启动了，此时可松开脚，告别了传统一直踩着刹车的方式，轻松等红绿灯和临时停车。【享】全系升级10.25英寸触摸屏，支持CarPlay 和CarLife 连接手机，导航音乐电话方便自如，屏幕清晰，触控精准，系统体验流畅；6喇叭环绕立体声音响效果，悦耳动听音乐让你精神百倍，让你聆听美妙的音符与轻松驾驶的乐趣；前排升级多层隔音玻璃，在高速上行驶、大卡车会车时、过减速带等，都能安静的体验驾驶；第二排座椅靠背调节，支持两档调节，依个人的坐姿习惯，我自己喜欢坐直一点感觉四平八稳；全系标配后座出风口、自动空调、温度分区控制系统，满足家人的需求，温馨满满；前后中央扶手和后排带杯架，家人长途旅行坐车舒适不疲劳；后排座椅比例放倒，偶尔长件物体轻松应对；电动天窗，乡间山野中呼吸清新空气，给后排乘客拓展视野，增添一份快乐晨光；真皮方向盘材质，握住稳稳的感觉，同时提升了豪华感，操控自如，让我感受到了人马合一的魅力。【势】先从外观魂动设计说起，一种向前走起的动态感，这是让我过目不忘或一见倾心的感觉，无可挑剔，没有花里胡哨的装饰件，就是耐看又经典；车长4575mm，六合吉祥数，而且停车场停车时方便自如，弯道转弯时不拖泥带水顺势而行；6AT手自一体变速箱，皮实耐用人人皆知，传统经典握杆驾驶方便，多份操控乐趣；底盘扎实，无论是上高速还是坑洼路面，踏实平稳的厚实感，横向加强件与复合材料包裹以及平整度让我无可挑剔！
【不满意】水晶红和铂钢灰要加钱，还好22款新增晶钻蓝，家人都喜欢，高贵大气最近很流行！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：我认为一款车的发动机、变速箱还有底盘这三大件的稳定和可靠性，是一台车好与坏最基本的考量，马自达这方面做得很好，尤其是它的6AT变速箱，换挡平顺、聪明、耐用，这款车的底盘设计和调教做得也很好，转向虚位小，过弯侧倾小，好开易上手，以上都是我满意的。此外 它的安全性和颜值也是可圈可点。
【不满意】最不满意：也谈不上最不满意，不过有几处有待改进提高，首先这车的A柱盲区有点大，建议 减小宽和厚，减少盲区，提高驾驶安全性。其次大家吐槽的后排空间，同级别确实小了点，我身高1.70，平时副驾都空着，对于我来说完全够用，只是后排乘坐三人的话，对中间乘客不友好（地台太高），如果后排设计成可前后调节座椅，绝对可以打动很大一部分消费者。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我人生中的第二台车，选这台车花费的时间相对比较长了，一是第一台车买的又快又仓促，只考虑代步很多因素没考虑到，二是增购，非刚需，并不着急，从21年开始关注到今年入手最新改款车型，差不多考察了近一年的时间，这一年的时间同级别的车子也对比看过，还有一个备选就是本田CRV,但是最终还是拜倒在CX-5的石榴裙下。要说最满意的地方就是它的颜值，在加油站看到它的第一眼就被它的颜值所吸引，之后就找时间去店里看了实车，魂动和减法美学的设计，听销售讲的个人不太懂，很对我的口味，个人觉得整体的设计比较符合年轻人的审美，显得年轻时尚，内饰看起来也比较简约，对称的子弹头出风口个人就非常喜欢，仪表盘的软性材质包裹不仅触感好，看起来也比较上档次，配置这一块就不用说了，创驰蓝天变速箱这一块就有绝对的优势，因为十堰是个山城，对于变速箱我还是有一定的研究和要求的，其他一些便利舒适性配置也比同价位的CRV高了很多了。亲戚朋友当时都推荐我买CRV，我也犹豫过，纠结过，但是偏偏我也是个执着偏执的人(这一点是不是和马自达还是比较契合的????????），花自己的钱买自己喜欢的东西，最终还是果断入手CX-5 2.0智尚，个人觉得这个配置性价比最高。
【不满意】要说最不满意的地方就是下手稍微早了一点点，没有赶上购置税减半政策，白白损失几千大洋，????????还有就是中配配备行李架，个人觉得要是全系能配备上行李架，那就再好不过了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】像我对这台车型的满意的条件如下，一是整车外观好看，远看的话都能被这台车的颜色所吸引，设计方面确实是可以，尤其是线条做工很精细，膜起来都是和别的车型有种不一样，线条显长，在光线的照射下会显得一闪一闪金色圆珠漆面，这是一台特殊的点，很有优势再先，这样也是能够达到消费的需求，毕竟买车是要看中自己喜欢，开着车出门也满满心情不同。
【不满意】马自达其实不满意的一点就是车型内饰空间有限制，高个子的话坐进去的话是有点会挺住头部，这样的空间是偏小，毕竟这款车主打就是外观设计为准，才会导致室内空间不足，家用的话就有点不适合了，都是要拖家带口不够坐，但单身的话是可以考虑，几乎都是自己坐得多一些，不用考虑后排乘客坐的感受，就是个人建议这台车能够把空间再设计大一些就好了，这样对消费者感觉就是不同，估计销量会上来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一眼最满意的就是CX-5外观很帅气，满眼的都是喜欢。动力也不错，油耗不高。一个女生也不太要求推背感，嘻嘻。通过性不错，底盘高上个马路牙子没问题，后备箱空间也够大。车的配置也不错，该有的都有，完全够用。赶上政府补贴，购置税减半，旧车置换一大堆优惠。毫不犹豫的就拿下了。
【不满意】儿子试驾感觉空间还是有点小，儿子181有点胖。其实前排空间还是可以的，后排坐两位也算宽敞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话买车不是一天两天的事情，无论是不是老司机，都得经过很长时间的考察，试驾，对比，我最后还是选择了马自达，觉得从配置性能、设计细节，结合自己的预算综合来看都罗胜一筹吧，家用最重要是舒心，得买自己喜欢的而不是别人喜欢的车吧，更不想凑合凑合。 要说最满意的地方是我老婆满意，看车时候一上车表情状态都透着喜欢，真的是外形很好看透漏着内敛的野性大气，整体大气恢弘，比较适合年轻人看起来年轻又运动。得给设计师加鸡腿，哈哈哈……马自达的这个创驰蓝天发动机变速箱，我还是有做过一些研究学习的，三大件进口，实用起来比较放心，没啥小毛病，家庭用途的不就是省心嘛。 抖音快手小红书统统让我学习个遍，那段时间打开软件就是推送各种说车的主播们，cvt的变速箱对比起来优势相对弱一些，不能说不好只是各花入各眼吧，起初我们是拿逍客豪华跟马自达智尚对比了作为入选车型，我是偏重马自达，别人给我们推荐逍客，从性能上给我老婆好顿劝说服她，就怕她说买，可能女性更侧重外观内饰吧，在我的不懈努力下，最终她没听进去（因为她不懂????），直接上车试驾就说马自达好看，喜欢。这两款车差个1-2万，我俩合计买一回，别差那1万2万的，于是get马自达成功，选了个日子5月21号拍下来了。
【不满意】不满意的话其实也没啥，如果舒适版的内饰也有双缝线，多配合一些软包，我可能就选舒适版了，因为性价比高一些，我们对车辆天窗的看法，出奇的一致，就是觉得它真的是没啥用，冬天夏天开不了，春天秋天风大灰大，谁能开，只不过是拉开稍微敞亮一点点～我内心是觉得舒适版真的很划算，要影像有影像，要雷达有雷达，自动空调啥都有……老婆唯一接受不了中控的塑料设计，要不然真的就选中配了…不过用上之后，肯定还是一分钱一分货，液晶屏也挺好，前雷达也挺好，定速巡航也挺好……媳妇说我是善变的男人没错了
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这个车的外观，当初开了很多车，但是还是这款车最好看，其他车就感觉没那么太好看，看到马自达感觉外观很犀利，但是是不是有点儿贵呀，跟销售谈完之后，感觉价位能接受，而且还比预算便宜了好多，相对来说这样比较满意一些了，车的空间从网上查一下，相对来说是比较小的，刚开始最喜欢的是本田的车但是本田的好像是有点贵，预算有点不足，差了好几万呢，整体来说买马自达主要是外观再加上预算吧，再从网上查了，说这个车挺省油的，不知道为什么有很多车主说这款车的油耗很低，像轿车一样的油耗，网上都说这款车是七个油。真的是太好了，看了这么大，别的款的SUV都是十个油，他们油耗真的是太高了，我有点接受不了，现在汽油真的是太贵了，都十块钱了，如果能达到十个人，接近一块钱1km了，不如打车了，前期和后期的费用都是比较低的，这是我最满意的。
【不满意】最不满意的是车的内饰的屏幕，感觉屏幕是有点小，现在有很多车里面屏幕都是比较大的，都是连屏的，人都是好几个iPad在车里了，这个小车里面的小屏幕真的是太小了，让我朋友感觉我是买了一台二手车呢，如果是再要大一点儿，真就是好了，但是从网上查了查，听说大的屏幕比较刺眼睛，貌似是看着不太舒服，这样还是挺好的吧。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢的是CX-5操控带给用车体验，首先是车子的驾驶体验非常的好，超控自如灵敏，让你开起来有时候都忘记开的是一台SUV 完全没有SUV的笨重感，还有就是动力很不错，我买的虽然是2.0的动力，但是在高速上我觉得完全够用，加大油门非常的给力。
【不满意】我不满意的就是它的内饰了，感觉比较一般，是织物的座椅，设计也是普遍的黑色，感觉没有新意，还有后排有个凸起来的地台我一直都觉得莫名其妙，我觉得又占位置又不美观，不知道这个做出来有啥意义。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这款车子最让我满意的地方就是我认为它的综合性是非常的高，而且这款车开起来很省心，也很省油。首先，它的外观就非常的简洁大方，深得我心。操控起来也是比较方便的，而且各方面的功能和配置都是可以满足我的日常用车需求的。舒适性也是比较不错的，性价比很好，总的来说是一辆比较可以令我满意的车子。
【不满意】对这个车空间不是特别的满意，主要就是这个车后排的地台高，而且后排小，满座就会很拥挤，大大降低了乘坐的舒适感。如果长途满座的哈，简直就是在遭罪。后排的空间我是不怎么满意的。好的就是我是驾驶员，我不坐后排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】