雷凌 2022款 185T CVT运动版

【满意】省油、省油、省油、太省油了！百公里6个油，比我之前的车省油太多！经济实惠，性价比高，不开丰田不知道，开了才知道他说的啥叫能吃起馒头就能开起这个车了
【不满意】最不满意的地方我只能说优点掩盖了他的不足！有点味道！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是雷凌的运动版外观，比原来的外观有型得多，前脸设计闲的更霸气了，而且运动版的日行灯很有感觉。内饰设计也多了点运动元素得红线，变得没那么单调。
【不满意】虽然内饰有所升级，但前面还是感觉有些单调，其他都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是它的油耗和操控性，还有它的外观。首先是油耗，这个车真的很省油。嗯。高速情况的话才五个左右，市区综合油耗也就七个多一点。然后是操控。这个车的操控非常的好。而且它的操控也比较简单。可以说是开起来得心应手。然后就是它的外观。运动版的外观我认为是最好看的。17寸的大轮毂，看起来整个车都非常的运动。包括运动的包围
【不满意】最不满意的地方就是。就是车辆行驶的过程中噪音有点儿大，速度过了50迈以后。噪音也有所增大。这一点还需要加强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田给人的感觉是乘坐舒适，油门灵敏，但是底盘平整度一般，现在的丰田油门变得那么敏感了，TNGA架构下底盘也变得更加平稳舒适
【不满意】最不满意的可能就是空间吧，稍微设计大一些最好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方应该就是他的颜值了。台车显得格外的修长，腰线设计显得比较家用车型，没有那么强劲有力的腰线设计，全幅式的轮毂设计，低趴的设计风格，溜背式尾部造型，营造出了时尚、运动的外观。圆润的尾部，层次分明，采用微微上翘的小鸭尾设计元素，两侧LED尾灯由一条黑色饰条贯穿连接，车尾底部采用大面积黑色塑质材料包裹，显得更加野性，表现的一副不好惹的样子。
【不满意】内饰很有点粗糙，没有太达到我的期望。而且车子在阳光底下静止久了，车里就有一股塑料皮的异味，所以我现在停车都把车子停在地下车场。原场的异味半年了还是会有，往车里放橘子皮和洒香水依然解决不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意它的配置和性价比，价格也不贵，十多万，但配置还是蛮多的，LED大灯、自动远近光灯、8个安全气囊、L2驾驶辅助系统、主动刹车等等，对于我这种怕麻烦的懒人，开习惯之后，再开别人的车都有点不习惯，买的运动版，运动版外观也是我买它的一大原因，如果运动版外观跟豪华版外观一样的话，我可能就不会考虑它了（每个人审美不一样、有的觉得豪华版的外观好看）如果你只是单纯的想买一辆代步车的话，可以考虑它，好操控、没什么毛病、以后卖的时候保值一点
【不满意】很多人说内饰丑，我感觉是被中控屏给拖了后腿，中控屏样子很老式，车机系统也不怎么样，胎噪有点大，所以我上车第一件事就是连蓝牙听歌，还有1.2t的动力，男生开的话，开的时间久一点就会不满足它的这点动力，男生开车比较猛，女生相对温柔一点，同事跟我差不多时间买的，最近一直在叨叨动力踩不动，还有下雨天，后视镜挂满水珠，根本看不见，可能大部分车都这样吧，但还是吐槽一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看，轮毂拼色跑起来不一般，驾驶很舒适
【不满意】等车时间长，内饰异味大，中控屏不是很清晰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意雷凌这个车的就是雷凌这个车便宜而且这个车车安全配置还非常高。年龄越大越怕死，这个车有8个安全气囊。再有就是我老公研究车也非常长的时间了，说过之后换车就是换丰田，价格便宜还省油。我是比较喜欢雷凌这个运动的外观，白色的车身，整个就是干净利落，在路上跑起来一定非常酷。
【不满意】最不满意这个车的就是确实动力有一点儿肉吧。1.2T的排量，再起步加速的时候有种被其他车秒杀的感觉。我不太喜欢这种感觉，我比较喜欢超车，不能说是秒天秒地秒空气吧，但是也想要把其他车摔在身后的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】