网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2022款 185T CVT运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 185TCVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6741公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买车正好算是也有一些活动买下来确实非常合适,并且雷凌的保值率还有优点还是非常多的,车是一辆很不错的代步刚需,配置和安全方面都是非常完善的。
【不满意】内饰稍微有点单调没有什么设计的感觉,除了内饰中控上有些银色的装饰但是也没有设计感,不过质感很不错车内的软质材料比较多手感算是很亲肤的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 185TCVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5217公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时看了很多车型之后还是觉得雷凌是最合适的,价位不高但是配置齐全还有TNGA架构这些都是算很实用的配置了,我买回来开了也有六个月左右了,算是比较满意的车型了。
【不满意】这辆车我不是很满意的就是开起来稍微有点噪音,发动机的声音反馈的非常明显,隔音不是很好,坐在车里尤其是高速的时候就会很明显平时感觉倒是好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 185TCVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5418公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车最为生活的必须品来说还是要买一辆性价比稍微高一点的,丰田雷凌新款表现也是可圈可点,光是TNGA架构就非常吸引人了,年后我买车的时候也是价位比较合适就拿下了。
【不满意】不满意就是这辆车涡轮增压多少有点搓顿的感觉,整个操控下来就感觉有点起步的时候有明显的感受,别的倒是感觉都不错,车辆表现还是说的过去的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 185TCVT运动版 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1666公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是降价了,汽车内饰皮质多了,塑料少了很多。
【不满意】就是油耗没有说的那么省油,不过还能接受的,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 185TCVT运动版 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 680公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观第一眼就看上了,一开始看的时候是想考虑君威和速腾的,但是后来听了一首歌,她开着领居家的Toyota 追着日落,还有一个原因是家里第一辆车也是丰田车呢,有句话说的好,有些人在一起三年也只是普通朋友,而有些人认识三天就感觉认识很多年一样,对于雷凌就是这种感觉,喜欢就是喜欢,这也是我人生的第一辆车,我也很珍惜,也是我自己全款买的,虽然家里说买二十左右的,考虑到刚买的房子后期装修还有一笔不少的费用,综合考虑雷凌就是她。
【不满意】没有什么不满意的,非要说就是买完后又降价了哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 185TCVT运动版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这个车子就是手感比较好,同时的话它的颜值保持的也非常的不错,就是给我的感觉是非常好看,而且同时在我上手手感上面是一个手感非常好的一个车子,所以我当时确实对他还是挺喜欢,挺满意的。
【不满意】没有什么大的方向吧,最主要的是一些小细节方面的问题,但是小细节方面的问题多了,确实也会让人感觉非常的不舒服,就比如说这个车子首先他就是隔音效果不太好,那么在高速上或者说在一些相对比较嘈杂或者是比较安静的路段,都会能感受到车外的杂音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 185TCVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.24万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3461公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力很平顺,急加油的时候松油门再踩油门都没有顿挫或者卡顿的迹象,很多车陡加油然后丢油门车会打顿耸动,它一直很平稳这点比较满意。车内听不到一点噪音,关上车窗跟门风噪跟胎噪都没有,隔音效果做的很好,只有发动机轰鸣的声音;转向稳,抓地力很强。
【不满意】最不满意是内饰缺乏质感,塑料感很强,怎么也是十几万的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 185TCVT运动版 |
| 裸车购买价 | 12.4万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2663公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】丰田雷凌这款车真的好,绝对是超级省油,可以特别的棒还有就是车子的硬件设施了。
【不满意】说到最不满意还是有的,首先就是车子的车内储物格储物能力不足,然后就是车子的后备箱容积也有点不足
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 185TCVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4183公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在我看来这就是一台足够省心,足够好开的日系家用轿车,没有特别突出的特色,但也没有什么太大的缺点要说最满意的地方,那一定是这台车子足够实用的空间,足够强的安全性。
【不满意】发动机的动力相对要弱一些,主要还是排量比较小,所以说后段的动力输出以及储备就不是很充足了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 185TCVT运动版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3672公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得雷凌这款车应该算得上国民家轿的巅峰了吧,它的外观看上去颜值很高,超大的中网造型十分的具有气场,两侧的大灯看起来犀利有神。
【不满意】它的车内空气质量我感觉不算是做得特别的出色,车子买回家以后发现车里面有一定的内饰香味,虽然闻起来倒是感觉不算太难闻,但是我个人也比较纯净清新的空气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】