网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2022款 双擎 1.8H E-CVT豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】确实有一些比较突出的优点是吸引我的,比如说它的颜值,还有它使用起来的感受,品质,配置啊,价格这些都是。
【不满意】最主要的还是它的一个味道问题吧,我觉得其他方面其实都还好,并没有什么让我特别不满意,不能接受的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4693公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这个车的油耗,而且他采用E-C V T无级变速箱是丰田的独创技术,这辆车不伦是从外观还是内饰包括他的动力,各方面来说都是比较满意的,之前对比过雷凌的纯燃油车,感觉没有这款车性价比高。
【不满意】不满意的就是内饰,这个价格我没想过要多高档,但是内饰都是塑料材质的,没有皮质给人感觉上档次,整体给人感觉比较生硬,虽然看起来不廉价但是也不怎么好看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是它的动力了,雷凌双擎搭载的是1.8L排量的自吸发动机搭配电机驱动,可以说起步的时候非常的迅速,一点也不拖沓,而且高速行驶的时候动力也比较充沛的。这要得益于丰田的混动动力模式,在起步和低速的时候只由电机驱动,因为是电机直接提供动力,所以响应直接迅速,而且前段提速是挺快的,在高速行驶的时候,发动机介入工作,提供充沛的动力,我是非常满意这一套动力系统的。
【不满意】感觉它的外观设计并不是很协调,其实前脸看起来还是非常漂亮的,有一种运动感和新颖的感觉,而且它的外观做工也非常细致,但车尾的设计确实不太漂亮。总之就会给我带来一种虎头蛇尾的感觉,尾部好像是没有经过一个很好的设计和处理,而且这个轮毂也不太漂亮,和车身有那么一些不太搭配,整体的视觉效果是很一般的,从这一点来讲,我确实不太喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 安徽-黄山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2544公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较满意这辆车的油耗,因为是双擎版本,平时低速行驶的时候一般是电驱动。特别遇到堵车这样的情况,车辆会自动调整为电动行驶,也不用担心油耗变得很高。正常市区驾驶,油耗表现也比较友好,目前这辆车的综合油耗是四个多油,确实挺省心的。
【不满意】新车提回家之后,才发现车内的味道比较大。本来买车是为了小孩出行更方便,但担心车内的味道对小孩健康不太有利。所以尽管提了新车回家,一段时间内也不敢让小孩坐车,感觉挺矛盾的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是丰田雷凌这款车的设计,确实非常的漂亮,雷凌这款车选择的是一台双擎的1.8升自然吸气的发动机,双擎的技术感觉还是挺好的,虽然排量不大很大,但是对于家用的话,这款车确实l表现的非常棒,比较划算,比较经济实惠,本身里面油耗基本上都能维持在5.5升左右特别的省钱,毕竟选择双擎就是因为它油耗比较低才选择的这款车,油耗的表现真的是非常的满意。平时高速行驶的很少,走高速上百公里的油耗,在5.5升市区遇到堵车的话也就是6.5~7.5之间,基本上都是维持在这个数字,感觉还是挺划算的,非常的经济实惠的一台车,对这款车的油耗是非常的喜欢,然后就是他的动力1.8升双行技术和发动机,这款车动力的表现非常足,车子在提速的时候还是非常非常快的,超车的时候也会非常的敏捷非常的灵活,车子小排量大,动力好,性能好,这就是这款车的优点所在。
并且它的性价比特别高,丰田雷凌这款车的性价比应该是和同价位的其他条件相比的话是性价比最高的,因为雷凌这款车确实性能非常好,无论是外观的设计还是整体的其他设计风格,他的性价比都是非常高的,品质也很好,性能各方面的表现都比较优秀。
【不满意】缺点当然也有,我认为雷霆这款车的缺点就是他的空间可能不是特别大,作为一台家用车,空间稍微小了一些,这一点大家也都能接受,除了这一点以外,丰田这款车别的都没有什么特别大的问题,雷凌这款车整体来讲还是非常非常优秀的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2560公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】雷凌这款车属于广汽丰田的车型,是一台紧凑型轿车,当时选车的时候我也对比了和这款车同等价位的车型,感觉雷凌的车还是蛮不错的,行驶目前两千多公里,感 觉开起来还是挺舒服,1.8L发动机马力也算可以,对于家用已经够了,平时高速行驶可能会感觉到力量不是很足,但是高速很少开。
配备的这款变速箱没,换挡也都非常有顺畅感,不感觉到顿挫,这款车即便是在农村烂路上行驶也是非常舒服的,因为它的底盘还算是在这个价位车型里面比较高的,不怕刮蹭,开起来舒服,这是我对这款车比较满意的地方。
当然选车肯定是他的,颜值也是挂着边的,雷凌这款车的颜值是非常高,车长4m64。这款车属于标准的紧凑型轿车,整个侧身看起来还是非常运动的。我比较喜欢雷凌的车头设计,看起来比较大气时尚,又显得非常运动,抓住了年轻人的心理年龄的销量,我个人认为比卡罗拉要好看一点,路面上见到的比较多。和我同款的车型我朋友就有两个,特别是雷凌这款车,它的车头设计还算是非常的好看。一对大灯挺精神,比较有活力。
【不满意】其实这款车也有他的缺点,我感觉他的空间不是很大,都感觉有点顶头,特别是头部的距离不是很充足,我个子也不算是太高一期吧,但是坐里面就会感觉到不太舒服。再加上这款车内的储物空间也是不很多。一些小物品会没地方放,这是常见的事情。
这款车它的另外一个缺点就是内饰的异响会比较多一点,现在冬天我们这边北方天气比较冷。再加上雷凌这款车内饰大多数地方都是塑料件,会引起异响的声音,热胀冷缩的都属于正常中控台,好多地方都是塑料的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 455公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是油耗,新车4.3个油,买车子之前一直预计油耗会在5个油以内,没想到能到4.3个油。看很多人开这个车都能到4个油以内,确实是大神。
【不满意】新车异味太大了,大的超乎想象,在家里停了两天,太阳暴晒,门窗全开,两盆白醋,两盆洋葱,48袋活性炭,两个电风扇。两天过后味道好了很多,基本能接受了,但是开车的时候还是窗户全开的,估计还得一段时间才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 12.08万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 四川-内江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控性好,适合女士开,电池终身质保,省油,便宜保值率还行,省心;说实话什么舒适感就没有,我开车一个多小时就觉得腰疼,座椅谈不上舒适,空间也是比较紧凑;后排座椅可以放到这个还是比较实用的,因为会经常回老家有时候放东西比较方便。我个子155所以空间还是能接受的,家里面的人就偶尔乘坐都还能接受,毕竟车价摆在这里。
【不满意】车漆非常非常薄,轻轻蹭一下就露底漆;经常就是会回乡下所以车身已经被刮蹭几处了;空间比较小,小个子倒是没什么感觉,新车味道比较大,提车的时候开了一二十公里就把自己给整得头晕脑胀的,本来是想包皮座椅但是感觉味道太重就放弃了,买了座椅套用,也买了很多竹炭包祛味,希望再过段时间有所改善吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河南-鹤壁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的操控感了吧,我觉得它的操控感受还是很轻松,便捷,舒适的。内部的功能配置比较齐全,还可选驾驶模式。
【不满意】不太满意的就是它的隔音方面了,我觉得它的隔音并不是很好,效果不太理想,有时候我上高速的时候速度比较快的情况下,就会听到一些风噪和胎噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 湖南-益阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 7200公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外关时尚,符合大部分人的审美观点,双擎 油耗低
【不满意】这丰田也是能省则省,能用卡子的绝对不用锣丝,这就造就他的 异响严重 。 胎噪大,隔音极差,车漆薄,内部室间矮了点,个高的顶头,小就不说了毕竟是个A级车,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】