岚图FREE 2021款 两驱标准纯电城市版

【满意】内饰典雅、环保无异味，外形颜值较高，驾驶操控比较舒适。它车内几乎90%以上都是由皮质包裹，用料十分扎实，即便没有用皮质包裹的地方也不会显露出丝毫的塑料感。岚图FREE车内采用环抱式设计，并且大面积的皮质材料与木纹饰板营造出了足够的豪华韵味。车内最吸引眼球的无疑是T字形中控台上布置的贯穿式三联屏，虽然目前市场中配备贯穿式三联屏的车型也不算少，但是岚图FREE的贯穿式三联屏采用了全球首创的可升降设计，能够通过单独按键或随车辆启动/关闭或驾驶模式切换进行升降，不仅对于车内的科技感有足够的提升，同时还带来了一定的仪式感。配置方面，如智能可调光全景天幕，支持12项电动记忆调节与通风、加热、按摩功能的真皮座椅，包含四音区的语音、支撑性强，舒适性也超越同级豪华SUV。在绕桩、弯道等综合测试中，转向轻盈精准，车身循迹性优秀。 岚图FREE方向盘助力力度的可调范围比较大，随着车速提升，转向力度会线性增加，保证高速变线稳定性。同时，方向盘整体指向性不错，在中高速变线时车身能够很好的领会驾驶者意图，给人很可控的安全感。岚图FREE配有不可开启式全景天窗，天窗面积很大，一直向后延伸至第二排头顶位置，为后排乘客提供了良好的开扬感。值得一提的是，全景天窗透光度可调，这通常是顶级豪华车才具备的配置。 在整车底盘调校方面，岚图FREE配备前双叉臂/后多连杆独立悬架（H臂），采用全铝合金材质，经过豪华级底盘团队精心调校，带来出色的操控稳定性和舒适性。空气悬架的加入，则带来了更好通过性和舒适性。贯穿式尾灯是时下的潮流设计，灯组造型纤细，提升了车尾的视觉宽度。与此同时，尾灯组内部采用鱼鳞状设计，精致感和科技感同时在线。 颜值是定义高端的敲门砖。岚图FREE以“现代豪华、温暖科技与简约不简单”为设计语言，采用游艇豪华设计元素，在车身轮廓、悬浮式引擎盖上都有运用。车身尺寸方面，我们试驾的岚图FREE纯电四驱版长/宽/高分别为4905mm/1950mm/1645mm，轴距为2960mm。侧面没有太多繁杂的线条，腰线走势平稳，让整台车看起来有些游艇的感觉，四平八稳的气场正是该级别用户所青睐的。
【不满意】异步电机电耗稍高，充电后段控制比较严格有点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 驾驶的操控感很好: 方向盘指向性好, 基本没有虚位, 高速过弯的侧倾控制也不错,感觉不太像中大型的SUV 2. 乘坐体验好: 这个在试驾的时候就带上了家里的女神(妥妥的晕车党),试驾完成之后基本就定了这款车; 3. 安全性高: 无论是从白车身还是电池系统的宣传上, 还是车主自身的亲身经历来看, 这个车的安全性是经得起考验的 4. 新车内没有异味 当时试驾的时候就觉得车内没有新车的那种皮革的味道, mate 介绍说是用来环保材料, 到后来提车的时候发现还真的没有异味. 5. 动力强劲 试驾的时候是4驱纯电版本, 那加速的体验(mate 的手机都飞到后排去了), 结合自己的用车环境,觉得2驱就够了, 正好那个时候推出了城市版, 权益跟首批等同.
【不满意】1. 车机部分 刚开始提车那会, 车机就是个渣渣, 操作起来各种卡顿; 这个后面OTA 2.0 特别是免费更换8155 之后, 基本上没有什么问题了 2. 模式部分 作为纯电车, 没有露营模式, 下电才能锁车; 3. 空悬部分 一开始,城市版是没有郊游模式, 也就是悬架不能升到最高( 花了同样的钱买了同样的悬架配置, 却不能升到最高, 心里很是不爽) , OTA 2.0 之后解决 4. 电耗部分 这个车的电耗其实是对得起中大型SUV 的这个能耗的, 不过对于有800度电权益的纯电用户来说, 这个可以忽略
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】岚图的NVS夜视系统相信很多车主都用过， 岚图free和梦想家的高配版本同样都有搭载。 只要开启方向盘上的夜视按键即可开启夜视系统。 NVS夜视系统此前多是搭载在百万级别的豪车上（如宝马7系，奔驰S级等）， 岚图将其下放到30万级别的车型上属实有点意外。 提到夜视系统，就不得不提到红外成像。 实际上我们说的红外成像属于被动红外， 也就是我们俗称的热成像。 而岚图搭载这套夜视系统是利用的主动红外技术， 所以称之为主动红外， 就是摄像头会发出微光， 但是这个微光肉眼看不到， 只能通过摄像头才能显示出图像。 岚图free的这套红外系统就在车头的两侧， 当你打开夜视系统， 就可以清楚的看到它的位置。 这套系统最远探测距离可达150米， 当车速超过30m/s并且监测到可能发生碰撞危险时， 还会在仪表给出相应的识别目标的标记。 车一年多， 这个功能此前一直被忽视。 这两天出差在外， 晚上经过一条镇上的小路， 打开夜视系统， 才体验到这套NVS夜视系统的强大。
【不满意】岚图最大的短板就是冬天电耗太高 一般打开空调后电耗在28左右 满电情况下也只能开个300-350公里之间
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】截止目前，我提车已经一年有余，行驶里程也已将近16000公里。从我个人一年多的用车体会来说，岚图FREE是一台好车!我为我在盲买的状态下选择了岚图FREE而感到庆幸! 当初之所以会选择岗图FREE，说起来只是因为在车流中多看了你一眼，就再也难忘你容颜!岗图FREE无敌的侧颜瞬间就将我俘获，而我兰时甚至完全不知道这是什么品牌的车。 当然一下子掏出三十几个W，也不完全是源于岗图FREE无敌的外观。当我第一次坐进车里，一台新车竟然没有丝毫气味，这也促使我进步下定了决心。作为一名几十年驾龄的老司机，完全没有味道的新车还真是第一次见。虽然车也开过几台，但也仅是一名使用者而已，对车的构造啊、调校啊什么的还是不懂，也没有什么兴趣，只是从用车的角度来讲，我对岗图FREE的体会就是，车型优美大气、空间宽大舒适、动力强劲够用、用料扎实环保、配置低调豪华、功能完备多变、驾乘安逸自在更为重要的是岚图FREE的安全配置，买了岚图FREE后，我就加入了所在地区的车友群，后来又加入了全国的纯电群，了解到个别车友用车过程中不幸发生了事故，但岗图FREE都美的保障了车主和乘员的安全，福建某纯电车主，被货车高速追尾后冲撞路侧绿化隔离带，车辆报废，女车主除了受到惊吓之外毫发无损，四川某纯电车主，在高速公路被前后夹击，车辆受损严重，但车门仍能正常开启，车主及乘员均未受伤。其他诸如一些城区道路的小事故小剐赠，岗图FREE的表现更是出类拔萃，从未输过。岗图的材料工程师小Heawy,也是岗图FREE纯电车主，他涌过对自己工作内容的展示，告诉广大车友岗图FREE在安全配置上国内无出其右者。安全就是最大的豪华，安全就是最大的体面，岚图FREE为车主提供了安心、放心的最大保障当然车无完车，我用车过程中就体会过车机弱智卡顿、隔音差、胎唾大等问题，其它诸如小电瓶掉电、续航里程短等问题也被很多车主谁病。但完美的车是不存在的，就像没有完美的人一样，毕竟完美只是过程中的期许，是永远不会到达的彼岸，车只是消费品，大多时候自让人省心舒心，那就是一台好车。 最后想说说东风岚图销量惨淡的现状，虽然已经出了三台不同的车型了，岚图公司上下也想了很多办法，但总的销量还是没有什么起色，作为岚图FREE车主，每次免费充电腾羊毛时都有点于心不忍。我不懂营销，但个人觉得岗图之所以还不被多数人认可，更多可能还是因为养在深闺人未识吧，希望东风岚图进一步加大宣传力度，解决好岗图知名度的问题，这样一台好车，应该被更多人认识。岗图新款轿车追光很快就要上市了，希望能被市场认可，也希望岗图海外市场能真正的做起来，而不只是一个象征。追光赶月莫停留，平芜尽处是春山。相信岚图的明天一定会好起来
【不满意】车无完车，我用车过程中就体会过车机弱智卡顿、隔音差、胎唾大等问题，其它诸如小电瓶掉电、续航里程短等问题也被很多车主谁病。但完美的车是不存在的，就像没有完美的人一样，毕竟完美只是过程中的期许，是永远不会到达的彼岸，车只是消费品，大多时候自让人省心舒心，那就是一台好车。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1、价格 我是九月份下的定金，赶在十一之前，地补三万，置换1.5万，库存车优惠1.5万，另外9，10月份分别有对应的七件套送，包括了3M车膜，车载麦克风，车载吸尘器，空气净化器，放电枪等，虽然没有免费充电、免费保养等老车主权益，感觉最终落在有30以内能有80多度电池带空悬的纯电中大型suv，性价比自己还是很满意的，不能太贪心。另外允许自己买保险，自己上牌，无息贷款，没有一分钱金融服务费，真的好评，非常大气敞亮，最后我的保险还是在交付中心买的，我认可他们。 2、操控 这个无论哪个车主买了岚图free的基本都是赞不绝口，30-50万价位的suv中操控肯定是佼佼者，我还有一台比亚迪的dmi混动，对比之下，岚图free的动力响应快，方向精准，没有虚位，驾驶的时候有人车合一的感觉，指哪打哪。 3、内饰 岚图的内饰大气豪华，我的是米棕，尽白色，虽然有点不耐脏，但是进入有一种温馨感，手摸到的地方都是触感柔软，亲肤的材质，并不比纳帕真皮差，而且是少见的婴幼儿级别亲肤材质，新车一样没有任何味道，这个非常难能可贵。 4、空间 大五座的优势凸显无疑，超4.9米的车长，宽1米九多，妥妥的中大型级别，有的车型已经用来搞第三排的6座7座了，岚图用来做大五座，后排也好，后备箱也罢，空间都非常宽裕，坐着很是舒坦。尤其后备箱，简直就是为了露营装备专备，各种东西一股脑放下都不成问题。 5、颜值 游艇式外观，犀利的前脸，流畅的侧面腰线，连贯式流水尾灯，尤其是前排开门的鲲鹏展翅灯语，太过惊艳，这是我第一次静态看到这车开门就为之倾倒的核心理由，确实有一见钟情的感觉！升降三连屏仪式感也蛮高级，虽然实用性一般。 6、安全 对于车主和乘车人员来说，安全只有0和1两种结果，幸运的是岚图在安全是我认为国内唯一可以媲美沃尔沃级别的自主品牌车。主动安全、被动安全都很强，用料非常扎实，买这车做功课时就多次在汽车车市看到车友发出的不幸发生碰撞时，岚图有多硬，有多结实，最大程度的保护车内人员，这个家里人是非常看重的。
【不满意】1、后排细节不够 空调，角度等均不可独立调节，本来后排空间不错，如果增加更多人性化独立调节单元，后排的舒适度会再大幅上升，我想是不是设计师都没在后排长久坐过，测试的时候。 2、电耗 电车不谈续航和电耗都是耍流氓，岚图的电池容量并不差，但是因为采用了异步电机，加上电控细节差点意思，车子也比较重，总体的电耗在同一级别电车里属于是比较高的，我算是之前开byd练出来的黄金右脚，一样只能开出18-20的平均电耗，这样对跑远一些的地方比如周边城市来回还是容易存在一些焦虑，总想着要不要去到那边要先考虑充电，让来回有点吃力。 3、智能化 ui设计不够人性化，下级菜单过多，车机存在一些响应慢的情况，不过随着ota2.0后已经好了很多，岚图也表示未来会小步慢跑，加强让ota的频率，只要用心，相信能跟上来，另外app应该考虑把车辆信息能够展示出来，比如胎压监测等等，这个应该是很基本的东西。 4、行车记录仪的清晰度或者说画面质感…这莫非还在90年代的画质？说实话有点离谱，只能说聊胜于无了????
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控感无与伦比！提速快，最喜欢排在红绿灯时第一个冲出去的感觉，别的车才起步岚图已经到了下一个红绿灯！真男人就要这种极速的感觉！ 仪式感十足！无论是启动时的炫酷大灯，还是尾灯的麦穗造型，还是开启车门时的飞翼投影，还是自动升降的大屏，都带给人满满的高级感，与众不同！ 细节设计到位！开门的迎宾模式，座椅自动调节位置，劳累时的按摩，天气冷时的，尤其是雨刷的随雨量自动调节模式，都让人感觉无比的舒服和实用！ 设计感拉满，回头率爆高，Free造型高端稳重，色彩亮眼，尤其是云清蓝看着就很舒服，哈哈，我买的就是云清蓝。很多路人看到都要问下这是个啥车。围着转上两圈，顺着窗子偷偷向里面张望。听说是东风旗下的高端车型，也都称赞不已！
【不满意】车机系统确实有点慢，有时候叫几次都没有响应，不过ota2.0后确实有所改善！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 其实一开始我并没有关注岚图FREE。今年年初就计划购买一款33万左右的SUV电车，增程不考虑，家里另外还有个油车,不想再买一个加油的了。正好遇着成都车展如期举行，就和爱人商量着去车展好好看看，无意间逛到了岚图展台，我爱人说这个车外观还不错，我说那进去看看吧，结果越了解越喜欢，随后当晚就试驾了一下，全方位体验了动力，夜间安全，空气悬挂，车辆的噪音震动，沟通了价格、使用成本以及相关权益等，回来好好商量了一下，第二天就订了。 【提车经历】 我的车是从昆明调配到回来的，加之正好遇着成都的疫情，车辆一直在昆明莫法运输过来，一直等到9月21日傍晚才提到了车。手续办理还是蛮快的，主要是等车送到交付中心等了大半天。 【购车价格】 我购买的是两驱纯电城市版，原价35.86，正好遇着武汉购车补贴，加上保险，33.5万多落地价，自己上的牌照，没有其他费用，这点还是挺好。 【车辆外观】 挺满意的，贯穿式的前大灯和尾灯，车辆流线型也较好，显大气，全家都非常喜欢。 【车辆内饰】 我购买的是蓝棕内饰，软包面积比较多，豪华感很强，另外最重要的就是新车无异味，我以前的车都有很强的味道，这点很赞！ 【车辆配置】 动力没得说，虽然是单电机，但动能也能随传随到，特别是高能模式，加速感特别强。还有就是配置了空气悬挂，多种模式切换，可让悬挂达到最佳状态，停车时可让底盘将至最低，方便老人及小孩上车，这点特别好。此外该车的主动安全、被动安全都很强，还有主动刹车、开门后方提醒、变道辅助、车距提醒等等，让车辆安全性拉满。 【车辆空间】 岚图 FREE 的轴距达到了2960，大五座布局，后排空间及后备箱空间非常大。 【能耗及续航】 提车至今2个月多点，平时行驶路况主要为市区道路，上下班外加接送小孩上学，使用的是经济模式，偶尔周末到市区周边小转一下。成都早高峰的路况还是挺堵的，刚开始用车时电耗基本都在26-28左右，后来慢慢要好一点，大概在22-24左右，下班接小孩放学然后走另外一条路回家，路况相对较好一些，基本不会很堵，大概电耗在20-23左右。最近成都天气相对较合适，没开空调，用的自然风模式。突然发现最近电耗都比较低，最低一次平均电耗16.5，真的出乎意料了。特别是最近一次，我设置的值为95%，刚冲完电居然显示实际工况续航为455公里，如果充到100%能达到480左右，真的太惊喜了。当然这个只是换算的，实际肯定会少一些，不过实际跑400公里肯定没问题，这也完全符合我的预期了。 【用车感受】 手机可以匹配蓝牙钥匙，匹配好后靠近车身自动弹开门把手，离开车自动收缩门把手，这点仪式感较强；每个座位坐人时必须系上安全带，建议购买隐形安全扣卡上，那样就不用随时听到滴滴滴的提示音；自动大灯、远光矩阵灯夜间特别好用，更有夜视仪加持，避免远光灯照射对方车道车辆，安全更加有保障。
【不满意】1、车机系统偶尔会出现卡顿的情况（已申请升级8155车机，正在等待更换中，希望更换后能有所改变） 2、音乐开大声后会有共振异响(播放DJ音乐会更加明显）,在交付中心检查了调整了几次，目前有所改变，但问题依然存在，如果要彻底解决，可能需要做隔音处理。 3、车辆品控上还有待提升，提车不久后后座排座椅就起线头了，最终处理结果倒是挺满意的，但这点也暴露出在品控这关还需提升加强。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】操控:目前开了一段时间，对FREE的操控还是非常满意的，作为女士，虽然多数人不在意操控，但是真正体验过FREE的操控后，我开始觉得开车也有乐趣了，这时候有些理解老公喜欢车的原因了，之前担心车子太大无法驾驭完全是多余了! 外观:FREE属于那种不是特别惊艳，但是舒服且耐看的类型。第一眼看着觉得很舒服，往后越看越是好看，整个外形没有一些SUV很方很正的感觉。周围都是比较圆润的流线美。车灯在晚上特别有辨识度，我比较喜欢尾灯，只是自己开车看不到，有次我开老别克跟在我家FREE后面，发现在晚上看 FREE的尾灯，可以说是街上最美的车。 服务:售前服务是非常不错的，销售专业耐心，而且两次上门送车试驾，“蔚小理”也是没有这个服务的 车机:现在车机还是卡了一点，不过听说换8155和 ota后会好多，现在只有耐心排队等候了，如果是买2022款长续航的就不用等了，出厂就安装好了，只有羡慕一下 总体还是非常满意，降价后性价比无敌
【不满意】售后服务一般，更蔚来这个标杆还是查了点，希望以后能够提高！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一个方面肯定要说说操控，岚图绝对可以算的上这个价位同级别驾控顶级行列，运动模式底盘偏硬随踩随有，动力强劲，转向精准，驾驶体验极佳；舒适模式，底盘适中，滤震性好，方向盘亲柔，乘坐体验上乘。标准模式，各方面都很标准，每个模式都有各自特点，体感买了三台车的感觉，哈哈哈????，车子最终还是需要开的，驾驶体感对新能源车来说依然十分重要。第二个方面科技感十足，一体式可升降三连屏，上车就有仪式感，人脸识别，上车就会自动调节你的驾驶位。整块可调色天幕，采光遮阳两不误，氛围灯香氛自适应远光灯，360度全景影像，透明底盘等等科技配置一应俱全，数不胜数，你可以说堆料，但使用下来发现真的都很有用，用过就回不去了。第三安全安全，还是TMD安全，这车子绝对可靠的安全，全车百分之七十以上的刚强度钢，百分之三十多的热成型钢，绝对的公路坦克，夜视系统，主动刹车，前后碰撞预警，保险带预收紧……安全方面的考虑只有你数不完，没有他想不到。第四省心，终身整车质保，终身免费保养，终身无限流量，终身OTA免费升级，终身免费道路救援，你只要想开下去就能一直开下去，你说还有比这更省心的车子吗？第五省钱，有人说车子这么贵怎么还能说省钱，那你要看你享受什么配置的车子，我感觉同价位带空悬的车子，岚图Free性价比算很高了，车子贵但有贵的道理。日常用车确实是省钱的，保险第一年6千多，第二年据说没出险会打6到7折，我买的纯电版送家充桩，我又用岚图官方送的积分兑换了每年1200度外面快充的免费充电，平常在市内可以家充，晚上峰谷电只要3毛一度，每年电费我粗略算下来也就1000来块钱，是我之前一个月不到的油费，你说有多么的省。第六因为买了岚图Free，结实了一帮志同道合的车友，改变了之前的生活方式，将之前索然无味的生活变得特别有趣，更加丰富，电车让你更加有走出去玩的欲望，露营郊游，带着娃四处逛，既给了我们丰富的周末，更多的时间用来陪家人，又能增加与朋友之间交流的机会，减少焦虑情绪状态
【不满意】不满意的地方，不是很多，车机方面之前确实是硬伤，1.0之前的车机会卡顿，但实话实说比油车的车机还是强很多的。在9月份升级新的2.0系统后，就感觉新系统后的车机非常够用了，但是岚图送的积分我兑换了8155芯片，芯片换了之后车机系统非常流畅，更是让我找不到几个缺点了，就是不能自己下载App，没有高德地图，QQ音乐，这方面算不足吧，不过我觉得后期OTA都能改善。电耗是有点高，夏天要21到22百公里，秋天19差不多，但是这么一个庞然大物来说我觉得也已经不算高了，续航不是特别长，标称505km NEDC，实际使用下来秋天能跑420的样子，冬天还不知道，我觉得城市通勤完全够用，长途如果不是节假日也绝对够用，服务区上个厕所时间也能充很多电了，周边游够用的，太远的地方我觉得开车太累不如坐动车，飞机。充电速度不是很快，现在小鹏出了800V快充，5分钟能充200公里，跟G9比确实不够快，不过现阶段充电主要还是看桩的功率，大部分出去充电高速上就只有国网桩，最高功率普遍是标120其实只有80到90，岚图最高功率是100KWh，更多为了电池安全考虑限制了一点功率，实际最高90左右的功率吧，实际充电纯电版Free跟别的车型体验上差不了几分钟。最后辅助驾驶方面是L2级辅助驾驶，确实没有新一代带激光雷达版那么多冗余配置，只能实现自动跟车，车道保持，自动泊车这些目前最常见的辅助驾驶功能，只能说够用，不能说先进，但是我也试过别的辅助驾驶高级的车子，就目前的逻辑来说岚图Free比较合理，你转动方向盘，他也不会退出，不会出现友商那种要不听你的要不听我的抢驾驶权的逻辑，是比较稳的辅助驾驶方式。所以整体不满意的地方不能说不满意只能说听起来没有那么高大上，偏实用
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【满意】说起最满意的方面那太多了！侧颜修长，车头到车尾的流线型让人欲罢不能！正脸大气，沉稳中带一点桀骜，车尾圆润性感，尾灯好看，辨识度高！内饰配色高级，我选的蓝棕撞色配色，座椅和门板是米棕，其他地方是深蓝，好看，一眼就爱上！中控三联屏通电自动升降，仪式感拉满！动力输出平稳线性，随叫随到，毫不犹豫！全景天幕，透光度可调，可防晒，可看星光！空气悬架，逼格拉满，上下升降可达10公分，最高时可陪我爬沟涉水，中间时可给我舒适体感，最低时能让我降低风阻御风而行！安全保障贴心，有两次夜雨天气差点追尾，岚图自动刹车为我化险为夷，深夜快速路上夜视系统提示我有行人横穿马路，使得我提前减速避开行人。续航官方是505公里，我城市用居多，基本续航能达到400-440左右，开车习惯决定电耗和续航，能耗在百公里18-21度电之间！因为买的比较早，当时还有不少车主权益，三电终身保修，终身免费充电，终身道路救援，终身OTA升级，终身车娱流量，整车终身质保，终身免费保养等，目前最直观的一点是终身免费充电，岚图有自己的充电站，也可用别的充电站，合作的有电网、特来电、星星、快电等等，海南充电站布局很广，充电很方便，最主要是有车主免费权益，一个字“爽”！岚图的服务也是很周到的，提供上门取车维修服务，远程协助服务，据说有个岚友从长沙自驾到海南三亚，车子出了状况，长沙的维修师傅，带着工具和配件打飞的到三亚去现场维修，这服务真是到位！另外，每个车主都会有个10人左右的群，里面只有岚图工作人员和我，各种车辆问题都能在群里找到解决方案！这样的岚图让我如何不爱？！
【不满意】当然，敢爱敢恨！有不足也不能掖着藏着！ 第一，车机速度，10月前，车机速度实在不敢恭维，只能说是堪堪够用，稍微着急点，它能气死你！有的岚友扛不住了下单了8155，据说明显改善！我觉得够用就没换，9月30日收到OTA升级提示，升级完，大幅度提升了速度，庆幸没有下单8155，不换也罢够用了！ 第二，车速90以上后胎噪比较明显，但没到妨碍车内交流的程度，可接受范围内，问题不大！ 第三，上车下车自动降低底盘这个功能，是用一次选一次，如果能选定后，每次都能自动降就好了！
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【动力】
【操控】
【油耗】
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