蔚来ES8 2020款 450KM 六座版 免税

【满意】外观真的不错，看起来一点儿都没有大车的臃肿感，小眼睛眯眯，还挺有神的。选的南极星蓝，光线暗的时候类似黑色，有点像宝马的那个炭黑色，低调奢华有内涵。开起来比较灵活的，感觉不到是一个这个大的车子
【不满意】自己选的是70度电池，开开300出头吧，有一个朋友差不多同时定车的，选的100度电池，能开到400多。够是也够，就是免不了有点儿里程焦虑，最近的换电站在20分钟路程之外。希望还是加快换电站建设。多说一句，换电是真的香！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航没有我想象中掉的那么快，基本还是在我的日常使用范围内
【不满意】第三排座椅有点小，车身长度有限，和商务车还是不能比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】六座空间宽敞，带小朋友出门非常方便，小朋友们一路跟Nomi聊天，车上充满欢声笑语！
【不满意】座椅偏硬，开久了腰有点酸，加了个靠垫，舒服多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蔚来的音响系统，女王座驾，6座布局，德国大陆气动避震，Brembo刹车，优秀的隔音每一样都是那么的完美。但最终说服我购买这台车的其实是他给我带来的驾驶感受与其能够享受终身质保。蔚来es8第一次试驾给我的感觉就好像是开了一台日系车，上下忽忽悠悠和坐船一样，并且动能回收可以随意关闭，不会由于单踏板模式影响开车时的心情，与乘客的乘坐感受。 说起终身质保就让我觉得这台车可以开到forever，即便10年后技术淘汰他依然会是一台市区代步的最佳工具车。买车时候最让我纠结的是买断电池还是租用电池。计算了好久总觉得都还可以，最终我选择了买断电池，因为我觉得这台车我会开到6年以上，6年是买断和租用的临界点。购买蔚来还有一个很大的优势就是我家住电区房，2公里内目前有2个换电站，第三个正在建，换电无忧。 购买蔚来前我从未被电动车吸引，也从未试驾过其他电动车，是蔚来汽车故事与他的生态理念吸引了我。换电必定是未来趋势。 如此配置丰富的车如果是bba一定要百万以上或至少接近百万，可蔚来才是其一半的价格，就让我们这些车主可以享受到的同样的舒适性，性价比很高。
【不满意】ES8比较不满意的地方可能就是续航了，由于车型相对老，电控技术不是很先进，所以目前来看和特斯拉还有一定差距，70度电换电百分之90的情况下市区最多开到280km。目前还没经历冬天还不知道冬天续航如何。如果不行我可以考虑更换100或者150度电池。 个人感觉蔚来的缺点其实也是他的优势所在，虽然现在电池技术还不够完善发达，但是电池可以随时换电，购买全新的电池技术，再加上整车终身质保，无电池损耗顾虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间需求最满意的地方莫过于驾驶感受和空间的舒适度，我选择的是6座版的es8.很喜欢他的女王副驾，和第二拍的空间。3010的轴距，满足了我对SUV的空间需求。
【不满意】s8的重量带来的弊端就是续航短，但是还好，我的70度电池 会逐步升级为75度电池了，不产生任何多余的费用，果然是用户企业
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换电体验太棒了，看到旁边的电动车还在浪费时间充电，换电的整个过程让我觉得选择没有错
【不满意】最不满意的地方就是续航了，基本都在300公里上下，不过蔚来提供了可升级方案，等明年的150度电池吧，到时候加上六次免费换电就无敌了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有些事情只能用缘分来形容。 今年打算买辆新车，一直都在看各种燃油车，直到5月份的车展偶然机会走到蔚来展位和理想展位，经过试驾后，就坚定了新能车的选择，变成了二选一。最终，换电战胜了增程，6座取代了7座，我选定了ES8六座版。 1、 高档车该有的配置都有了 大气的外表，宽敞的空间，舒适的驾乘感受，从内而外散发着高大上的气质。南极星蓝凸显沉稳的气质，21寸大轮毂搭配体面。内饰最佳词汇是精致，方向盘的手感是我十分在意的，唯一有点遗憾的是物理按键有点少，只有一个自定义快捷键，要再加上两三个或许会更方便。内部空间很宽敞很舒适，要是有个靠背小桌板就更好了。 2、 动力提速没得说 开了100天，累计4000多公里，感受最深的是新能车的提速真的给力，自打开了蔚来后，就不想再开燃油车了。驾驶很舒适，车内噪音很小，我特别在意电机的吱吱声，蔚来这方面做的真好，根本听不到。车很稳，国庆节出了趟高速，也很舒服，就是过颠簸路段表现不如轿车。 3、 补能是蔚来的杀手锏 蔚来的补能系统绝对是新能车体系目前的天花板。换电、一键加电、北方8省权益都很给力，特别是在今年国庆高速加电难上了热搜的背景下，更体现蔚来的优势。后来知道以前首批用户可以终身免费不限次数加电，真羡慕人家这权益，但也没办法。 4、 售后服务是亮点 蔚来的服务相应真快，什么问题都是秒回，一度怀疑对面是机器人。还有不得不提的牛屋，在青岛风景秀丽的海边开展各种活动，每次带孩子去，用一个热词来说就是：沉浸式。 总体来说，蔚来很精致，很方便，很有面子，但价格嘛也是呵呵了，我这个ES8购买两辆毛豆Y了，只能说一分钱一分货。对蔚来要说的就是补能系统请你们百尺竿头更进一步，电池升级价格实在是太贵了，这一点对老用户不友好，蔚来加油！ 给大家的建议就是，车绝对是好车，只要经济上在预算内，不会让你失望。
【不满意】内饰方面有点遗憾的是物理按键有点少，只有一个自定义快捷键，要再加上两三个或许会更方便。内部空间很宽敞很舒适，要是有个靠背小桌板就更好了。 续航，特别是冬季续航还是低，电池升级价格实在是太贵了，这一点对老用户不友好。还有悬架调校，过颠簸路段表现不如轿车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上车，在销售的指导下，没点火，系上安全带，挂档，走起。这个安静的，窒息。提起油门，加速，这个平顺，让我惊叹。动力，自不必说，4.9秒破百（虽然我没试啊）。之后就是给我试驾的自动泊车，领航辅助…等具有科技感强的这些功能。 试驾完以后，都挺满意。nomi是蔚来的灵魂，买车必选。加速线性。动力澎湃。超好的静音。驾驶质感相当好。还有新能源的优势，不再担心油费上涨了，不再担心加塞被别人挤了，更不用担心郑州马上单双号限行了
【不满意】座椅由于没有选nappa，确实有些应，不过依旧能接受。续航，也是目前比较担忧的。不过静等冬天的实际反馈。如果不行，果断升级大电池。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】20年10月份，开了同学的老8，不错，去临沂蔚来空间通过FL井得清试驾，介绍的详细，比较有耐心，各方面感觉不错，果断交定金两万元，由于别的原因没有提车，当时还是终身免费换电不限次数????。期间一直关注蔚来各种动向，哪里又建换电站啦等等。 今年8月份，决定突破各种原因（主要还是喜欢，一直念念不忘）虽然这时只有每月六次免费换电，仍然不能阻挡我对这辆车的热爱。然后和井FL探讨颜色，内饰，下定，漫长的（喜悦激动的）等待，其实很快从下定到提车十天，到现在已经使用了一个多月了各方面感觉不错，现在不打习惯家里的油车了，老是感觉方向盘重，轮胎气压不够????。 今天有同事喊着看看我的车，在车上介绍一番，各种演示（臭屁），然后回答同事的各种提问，又带同事在无人路段来了一个百公里加速，直接把他震撼了，说是坐飞机的感觉，哈哈????，回到单位，同事直接问我他想给家属买一辆，要选哪种车型（是我口才好吗？感觉应该是被蔚来的性能和服务所折服），通过了解，家里俩娃，平时在乡镇上班，偶尔回老家，路况不大好，基于以上原因，本来想推荐他et7（我被馋到了）果断建议他，选择es6，同事说周末带老婆去看看试驾去。 以上为本人个人使用感受，不吹不黑，想啥写啥，比较随意。（不容易啊，看娃写作业的空，偷着用手机码出来），谢谢！
【不满意】车机系统比较慢 换电站加快速度，以后如果每个县城能保证一个换电站，交易量将会不可估量
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】买蔚来也是听了朋友的推荐，才去试乘试驾，蔚来的车子属实是真的贵，但是有一说一性价比还是很高的，也方便，主要还是充电方便，服务方便。空间大，家里5口人，坐起来是真的舒服，一点都不感觉拥挤。动力强，作为纯电动车，百公里加速4.9秒，推背感十足啊！售后服务真心好，好多朋友都说蔚来就是买服务送车子，确实follow态度真的超级好，有什么问题有什么事情永远第一时间回复，认真重视每一位客户。真心希望蔚来可以越来越好，蔚来可期！
【不满意】不满意的暂时还没发现，等以后时间久了再来吐槽吐槽
【空间】
【动力】
【操控】
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【其他】