威朗Pro 2022款 Pro 533T 乐享版

【满意】威朗pro可以说是紧凑车型里最有性价比的一款轿车，首先从外观，前脸非常富有年轻气势，配上LED日间行车灯，开出门特别有辨识度，尾部设计的非常有层次感，侧身线条也特别有线条感，其次是配置，最值得提的双10.25的中控连屏，非常nice，年轻人的最爱，现在的车子没有车联网真的不好意思出门，双大屏，简洁美观，听歌导航全都是实时更新，每年还给赠送了100G的免费流量，天气违章限行都可以在里面看到，真的是我见过最好用的车机，驾驶辅助功能别看这个级别的车子，都有配备上，碰撞预警，车道偏离，还有自动驻车，对于新手来讲，真的非常实用，整车的内饰布局也很不错，车里软质的部分比较多，在买这台车看车，真的看花了眼，这个级别的车型真的太多了，国产品牌当时去看了最火的吉利帝豪，配置真的不错，360全景都配上了，奈何家里有辆国产车，后期真的问题不断，修车也特别麻烦，合资品牌上汽大众的朗逸一汽大众的宝来，市场上买的客户特别多，奈何配置中控太老旧，对于年轻人真的是看不上，比较喜欢新颖潮流的东西，丰田的卡罗拉也去看了一眼，对于日系车不太感冒，最后因为家里的一个姐姐，之前在别克买了一台老款的威朗，感觉外观配置都非常的有年轻气息，现在又出了2022款，在老姐的推荐下去了我们当地的别克4S点，进门就有一台白色的展车，乐享版的，立马就被吸引住了，做进去中控台设计真的是为年轻人量身打造，非常的具有运动气息，又进行了试驾，加速性推背感非常哇塞，1.5T184的马力，真的同级别非常少见，堪比2.0的动力，开着特别得心应手，确定了，就买它了，因为店里有家里认识的朋友，给了很大力度的优惠，家里有辆旧车09年的，做了置换，还给了一些喜欢补贴，这款车就这样轻松拿下，提车的时候选了个好日子，就这样，人生第一辆车拿下。
【不满意】最不满意的这个价位的车居然没有配备倒车影像，真的是不能理解，回来又自己加装的360，还算过得去，其次是这个车乐享型的后排是放不倒的，高配的倒是配备上了，这点小细节，有时候后备箱装个长点的东西真的是不太方便，希望后期改款的时候在这些都给改一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这台车的动力 ，最新款的别克1 .5t发动机 。做满员超车都很轻松 ，没有什么顿挫感 ，也不会觉得小牛拉大车 ，不会觉得动力不足 ！刚开始看这台车的时候 觉得车子也不是特别大 ，空间肯定不怎么好 ？于是去4s店进行了试驾 ，试乘，发现后排的空间并不小 ，跟许多B级车的后排空间有的一拼 ！这一点确实意想不到的满意 ！大连屏也非常好用 ，滑动起来很顺畅， 也不卡顿 。目前行驶了300多km，整体体验还是比较满意的 ，只有高配才配备的智能驾驶辅助系统 ，乐享版的也带，之前出了一个小插曲 ，因为我家是自建房 ，很多胡同 ，前天下雨的时候 胡同里突然跑出来一只小狗 ，车子居然可以识别 ，报警功能就打开了，感觉非常智能化 挽救了一条小生命 ！语音识别也很强大 什么方言都可以直接到 ！还有专门为小朋友们添加的喜马拉雅儿童，在长途旅行或者有儿童乘坐的时候 ，可以给他们听一些趣味小知识儿歌 ，给儿童一个更好的乘车时光 ！
【不满意】最不满意的就是他的后排放倒 ，再高一个配置才有 ，我买的这个配置 乐享版的 ，后排座椅就不能单独放倒 ，固定的，如果要是后备箱带一个很长的东西 ，就没办法放下 。不知道为什么这么抠 ，又不是什么很先进的配置 ，竟然也给省掉了 ！还有他的后备箱开启方式 ，只能用钥匙或者是主驾驶座位下的按钮 ，还能打开。在后面就打开不了后备箱 ！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】威朗Pro的动力是相当给力的，同级别中能给到1.5T发动机的车型并不多见，不仅起步有劲，后段的加速也不错。中控区域的双联屏也显得车辆有科技感，车机每年还有流量赠送。车道保持、偏离预警、行人识别等安全驾驶辅助的科技狠活都有配备。第二排的乘坐空间还算不错，并且后排出风口和USB接口也都有给到，威朗Pro不仅动力上乘而且科技配置也比较齐全。
【不满意】两个比较大的遗憾一是没有倒车影像二是车尾部没有后备箱的开启按钮，需要在主驾驶位或遥控钥匙开启后备箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时提车的价格还算可以，况且这车配置够用，空间够用，动力超级够用，这个车完全符合了我选车的定位和期待，提车后这段时间的体验也蛮好的。有了车后出行和走亲戚方便了不少，不用挤公交了，去稍远一点的地方也不用提前去公交站或者赶着时间回家了，有时候还能带着家人一块兜兜风，有一个遮风挡雨的车子，提升了生活的幸福感。
【不满意】我看网上很多车主说威朗Pro的油门窜，我觉得还是脚感的问题，控制好力度还可以，就是刹车轻了刹不住，重了老是点头。再说说这台车日常使用的平顺性还是很可以的，不过在长坡道堵车的情况下略微有顿挫，其他时候都表现不错，动力也很强劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的这款车子威朗pro我还是挺满意的啦，首先考虑买车呢就是因为我家有小孩子要上学，现在已经秋天了，考虑到天冷了有个车也方便，之前家里的车子是个电动四轮车，现在在我们开着上学接送孩子的话不方便了，我们这有限行的路段。买台车出去代步上班玩都挺方便，又不像家里的那个四轮，还得担心电量不足，这台车子我也是看了好久才准备下手去买得，我身边的朋友也有好多开别克车，有个邻居就是开的威朗，他都是给我说开着不错，别克车还是可以的，但是他的车买的是三缸的，之前有阵别克出过三缸，老款威朗动力跟现在的这个威朗比，我感觉肯定这个车的动力马力还是可以的，开着也好开，提速也快，主要是涡轮增压发动机，这都不用讲，大家都是知道的涡轮增压发动机的车子性能还是不错的。买这车子也是对比了几家呢，最终还是选的这个别克威朗pro，最满意呢还是我觉得他的外观设计也挺好看的，看起来很时尚很潮流，符合现在年轻人的审美水平，这个也是最吸引我的地方，我是个颜值控的人，我喜欢这个车的外观，整体看起来都很协调得，正好也符合我现在的预算，在这个10w的左右的都可以考虑考虑这个车子，现在优惠的也多，反正是我是挺喜欢的，如果有家里亲戚朋友买的话，我也会推荐给他的。
【不满意】这台车子我总体来看的话，我也没有什么很不满意的地方，如果很不满意就不会选择这个车子啦，这台车子性价比还是很可以的，价格也不是特别贵，我选择的这个中配的我觉得配置可以，要是跟不是同级别的国产车比那肯定没有国产车配置高，唯一觉得不足就是没有倒车影像，还有二排座椅不能放倒，有时候出去玩，拿的东西比较多，回妈妈家也是，妈妈会给拿好多东西，如果能放倒还是比较方便的，但是这也不是多大的毛病，我家的小四轮还能放倒座椅这个不能，本身说实话都是家用的，这个车子还挺可以的啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】普通打工人一个，买车不想花太多（事实上多了也花不起...），就想买辆裸车价在10万以内的车。2020年时家里亲戚买过一辆威朗，看样子真不错，价也不贵，所以今年我买车也就近选择了威朗。车却已不再当年，本身我对动力方面没有什么要求，结果它非要强行提升，1.5T涡轮增压发动机不由分说全系标配，这几天使用下来就一个感受——安逸，提速强烈，换挡过程中也无顿挫感可言。 配置方面，灯是LED的；后排也给了空调出风口的；车机是可以联网的；座椅是皮的；电动天窗是有的；定速巡航、前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警 保持这些辅助驾驶设施都是有的，独独倒车影像缺了席，需要选装。 总体来说车子还行，除了上下班通勤，偶尔自驾在城市周边逛一逛休个闲，有时间也想开个长途常回老家看看，还打算涉略一下网约车，毕竟这个社会只打一份工还是有点虚，下班之后的“空虚”亟待填满。
【不满意】后排座椅的靠背角度过于立挺，我还得想个法子让它往后仰一点，之后网约车上了岗也好让客人坐得舒服一点，这种责任感，车厂怎么就没有主动负起来呢？我深表不满。 中控屏幕会反光，太阳大的时候尤其明显，晃眼睛看不清。 车机屏触控是灵的，就是车机系统各项功能、应用运行起来略有卡顿。比如地图放大缩小的操作就不见得流畅；随心听点进去选择自己想听的，戳屏之后的画面就是转圈圈，系统得缓冲一下才行，赶手机的流畅度还是有差距的。好在功能都用得了，这点卡顿也无伤大雅。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是动力了，当初也是看到这个价位下动力数一数二的选择了。新车没踩过三千转往上，但是保持油门三千转动力足够用，涡轮介入能感觉到推背感。其次是油耗，正常以乘客相对舒适的方式去开，油耗没超过七个，三分市区七分国道是六个油，相信首保后能突破六个
【不满意】不满意的地方一是避震感受，过一些小坎会有一些多的弹跳和余震，车辆路感不是很明显，方向盘很轻；二是配置还是不够高，没有无钥匙进入，没有一键启动，这两个配置很影响体验，每次钥匙弹出来我只能闭眼摇头，还有就是倒车影像还没装，朋友有点惊讶现在还有不带倒车影像的车。
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【其他】

【满意】这辆车属于紧凑型轿车，但车身空间挺充裕的呀。后备箱空间也足够，够平时用力。车身外观线条感设计不错，比较时尚，符合年轻人的审美。动力方面也是不错的，1.5t四缸涡轮增压发动机，杠杠的。后期加速很不错，轻轻一踩就可以跑起来，市区完全不用深踩油门，红绿灯起步没的说，稳妥超越旁边车辆！还有这个双联屏设计就很大气，一开始就被这个惊艳到了，10w级别车里面配备颜值相当不错了，比日系的内饰好太多了！
【不满意】这个车窗就很鸡肋，一点都不好操作，基本摆设啊。不会去开它。虽然是一键升降，但是手感很差，操作不够灵敏。
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【性价比】
【其他】

【满意】买这款车子差不多有半年多了 感觉用车还挺不错的 还可以 别克车安全系数还可以 配置也行 算是性价比 都是比较高的了 买车主要是想着周末 节假日的时候偶尔带孩子出去转转 本来家里有辆轿车 一般家人用的多 自己偶尔出差 有时坐车啥的不方便 就想再入手一款家用 经济实用的 朋友开的也有别克 也就是看着别人开的不错 外观漂亮 主要是坐过比较舒服 感觉这独立悬挂的减震 比较软 视线也比较宽阔 确实可以 完全满足了我的日常需要 就去看车 也对比了好点 大致 本田 相比较下来 还是看上这款新威朗 外观颜值 都比较在线 很喜欢 别克车的安全系数高 家里人也挺喜欢的 自己出差啥的方便 偶尔出去驾驶 跑个长途啥的 开着不会太累
【不满意】挂档换挡 有点有间隙 农村道路上 觉得胎噪会大不满意的话 也还有就是这个车的导航屏 老师容易出现卡机 点也点不动 不知道啥情况 也反映过这个问题 效果不是太好 有时候倒车影像也会出现卡机 特别不方便 虽然说出现机会不是太多 但是也挺烦人的 希望后期能有办法处理吧
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【其他】

【满意】对于威朗pro这款车，最让我满意的是它的强劲动力和远超预期的油耗表现。因为是我的第二台车，作为一个老司机来说,真的是接受不了那些肉的不行的日系车，而在网上了解到这款车用到的“阿凡达”发动机之后，果断来试驾体验，起步也好超车也罢，确实是轻巧灵活还能体验到一点推背感，凭借这优异的动力表现，买完车之后，早上又能多睡几分钟啦!而跑了这半个月之后，原本想看动力这么强，而且还是别克车应该也要差不多九个多油吧，谁知道昨天看了一下，才6.9个油，比我预期好太多了。
【不满意】乐享版的竟然没有给配个倒车影像 ,这在同级别应该是很少见了，连英朗都配的有这个配置，威朗确没有配。而这个连屏的倒车影像外面加装又不放心，只能多加了两千块钱在店里装了 一个，有点小不开心，另外不能在车后面打开后备箱，这用起来也有点不太方便。
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【动力】
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【其他】