威朗Pro 2022款 Pro 533T 乐享版

【满意】普通打工人一个，买车不想花太多（事实上多了也花不起...），就想买辆裸车价在10万以内的车。2020年时家里亲戚买过一辆威朗，看样子真不错，价也不贵，所以今年我买车也就近选择了威朗。车却已不再当年，本身我对动力方面没有什么要求，结果它非要强行提升，1.5T涡轮增压发动机不由分说全系标配，这几天使用下来就一个感受——安逸，提速强烈，换挡过程中也无顿挫感可言。 配置方面，灯是LED的；后排也给了空调出风口的；车机是可以联网的；座椅是皮的；电动天窗是有的；定速巡航、前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警 保持这些辅助驾驶设施都是有的，独独倒车影像缺了席，需要选装。 总体来说车子还行，除了上下班通勤，偶尔自驾在城市周边逛一逛休个闲，有时间也想开个长途常回老家看看，还打算涉略一下网约车，毕竟这个社会只打一份工还是有点虚，下班之后的“空虚”亟待填满。
【不满意】后排座椅的靠背角度过于立挺，我还得想个法子让它往后仰一点，之后网约车上了岗也好让客人坐得舒服一点，这种责任感，车厂怎么就没有主动负起来呢？我深表不满。 中控屏幕会反光，太阳大的时候尤其明显，晃眼睛看不清。 车机屏触控是灵的，就是车机系统各项功能、应用运行起来略有卡顿。比如地图放大缩小的操作就不见得流畅；随心听点进去选择自己想听的，戳屏之后的画面就是转圈圈，系统得缓冲一下才行，赶手机的流畅度还是有差距的。好在功能都用得了，这点卡顿也无伤大雅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。