网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 威朗Pro » 2022款 Pro 533T 乐享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐享版 |
| 裸车购买价 | 9.89万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我已经开了两年车,现在也算是一个资深女司机了,刚开始喜欢上这台车是因为她的外观,价格也算我能接受的范围,而且性价比也很高,过年开车备有面子,当时的销售给我介绍的有声有色,就像是自己一位母亲在推荐自己孩子是有多么优秀一般。
【不满意】其实对车子本身没有什么不满意的地方, 就是觉得没有在购置税减半之前购买, 有些自责,也有些遗憾!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐享版 |
| 裸车购买价 | 9.9万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一名女生来说,我是一个妥妥的颜值控。威朗Pro我最满意的就是这款车的高颜值了,颜值高不仅体现在外观方面,在内饰方面,威朗Pro也是优于同级车的。在买威朗Pro之前,我自己看的车也是比较多的,丰田的卡罗拉,雷凌,大众的朗逸,宝来,吉利的星瑞,这些车办下来的价位基本上都差不多。对比完一圈之后,2022款威朗Pro还是会给到人眼前一亮的感觉,威朗Pro是别克的运动款车型,我不想自己的爱车是款街车,我也想自己的爱车可以充满年轻的气息,最后自己选择了威朗Pro,借着国家购置税补贴的福利,办完后价位自己还是很满意的。
【不满意】对于威朗Pro,我目前还没有不满意的地方,对比之后的选择,肯定是自己比较满意的爱车。不满意的点就交给时间吧,看看在之后的用车过程中会不会出现让自己不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐享版 |
| 裸车购买价 | 9.89万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2374公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话,这台车的颜值不是特别出众,试驾过后的动态体验才能检验它的价值。首先是空间,虽然外观看着不大,但内部空间挺足。我身高172,头部空间有4指,调整好座椅,后排腿部有2拳多,内部空间宽敞。第二,是大联屏。画面清晰度高,内置的应用实用,上车有车载流量,直接在线音乐,听腻了还可以听一听相声、新闻,语音识别很精准,多功能方向盘接打电话方便。第三,就是动力。油门踏板轻踩,60迅速就上了,深踩推背感很强,油门声音好听,机械低吼,感觉浑身血液都沸腾了。
【不满意】不满意的地方就是觉得座椅有点硬,凹陷有点大,长途不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐享版 |
| 裸车购买价 | 9.49万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的外观设计了很时尚有魅力,我最喜欢的就是它的颜色在看车的时候销售顾问给我讲说是闪电白,我之前只听说过象牙白和珍珠白,第一次听说闪电白很是稀奇,车身线条流畅圆润,不像有些车型非常的棱角分明,特别犀利,对于我而言还是更加喜欢柔和一点的车型设计,前脸看上去还是 很大气的,空间还是可以的,轿车肯定不能于SUV相比,但威朗的空间还是可以的,放东西特别的方面,后背箱开口大外出放几个行李箱还是有空间的。
【不满意】不满意的地方暂时还没看到,买这个车就是因为威朗看上去顺眼喜欢才买的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐享版 |
| 裸车购买价 | 9.99万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 山西-长治 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择这款车的时候,前后对比了好多车型,毕竟这个价位的车型比较多,一直犹犹豫豫,最终选择了别克威朗,觉得这个车的性价比还是不错的,怎么说呢,萝卜白菜,各有所爱,一开始也不太喜欢这款车的外观,后来选择这款车,就是因为这款车的动力和配置,科技感满满的,而且价格也实在。
【不满意】这个车的外观真的不吸引我,当初我去4S店的时候,我就感觉这车不大气和英朗差不多,看不出它的外观有多吸引人,如果不是销售说写的智能配置特别高,动力也好,我是真不感兴趣,最后选择这款车,毕竟我不是外貌协会的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐享版 |
| 裸车购买价 | 10.29万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】威朗Pro采用1.5T的发动机动力真的挺好,起步时有窜出去的感觉,加速、超车都是比较灵敏没有拖泥带水的感觉。车内的双联屏看着也比较大气,操作的体验还算不错,界面简洁、音乐播放器和在线地图都有配备,车机还有终身流量相送。自动驻车、四门玻璃一键升降、车道保持、碰撞预警和主动刹车等安全方面的配置也相当丰富。
【不满意】缺少无钥匙进入和一键启动功能,并且只有一把遥控钥匙,另一把是机械钥匙,再其次车辆没有配备倒车影像功能,需要后期改装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐享版 |
| 裸车购买价 | 9万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力是我对这个车最满意的地方,在我一一的理念里,只能动力强,马上足的车才能做到更好的燃油经济性。好比让百米跑冠军,给他三倍的时间跑完百米,那肯定是不费劲的。与之搭配的钢链式CVT,百公里加速7.7秒,在试驾过程,我两次踩了地板油,几乎感受不到任何顿挫。之前那种老远看到红灯就松油门的日子一去不复返了。别克给的八年十六万公里的动力总承质保,也是一个重要原因,八年我肯定是开不到十六万公里。那会我也可以考虑换车了,即使坏了,也没有什么好心疼的。
【不满意】油箱盖,还要我单独开,这点让我很不开心,这不应该是和总控连在一起的吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐享版 |
| 裸车购买价 | 10.1万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时在买车的时候也对比了很多的车型,但是因为经济状况一般,最终选择了一台价格比较合适的车子。我觉得别克威朗pro的性价比还是比较高的,在众多合资车品牌当中也有着很高的竞争力。
【不满意】这台别克威朗pro搭载的是1.5T的发动机,在动力比较充足的情况下,也提升了油耗,再加上我基本上都是在红绿灯比较多,而且车流量比较大的道路上驾驶,所以车子的油耗稍微有些高。还有就是这台车从外面看的话觉得车身尺寸还是比较大的,但是不知道为什么一开门就觉得车内的空间有些狭窄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐享版 |
| 裸车购买价 | 10.2万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3569公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】威朗这款车让我比较满意的地方其实有很多,其中我觉得它的外观方面和配置方面是很值得分享一下的。外观:外观的设计是非常的运动的,细节上的运动元素是非常的多的,从前脸看过去是很帅气的,霸气的熏黑进气格栅非常有战斗的气息,而且前后尾灯都是LED的,非常的炯炯有神,其次整车的车身轮廓线条是非常的流畅的,大溜背的设计造型直接突显出威朗的运动,非常有轿跑的感觉。威朗这款车让我驾驶在路上都是非常的有面子的,而且回头率和辨识度是非常的高的。配置:威朗的配置方面是很丰富的,像一些平时我们经常使用到的功能基本上都是齐全的,例如:胎压监测、车道偏离、车道保持、主动刹车、前方碰撞预警、后方的倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、电动天窗等等,在10多万的价格里能有这么丰富的配置的车子真的是很少的,不过呢威朗就是能拥有这么多配置的车子,我觉得是非常的值,我很满意。
【不满意】威朗这款车在隔音方面让我不是很满意,平时在市区里驾驶的话隔音还可以,没有什么太大的杂音,但是一旦上了高速,当车速快的时候车子的胎噪声和风噪声就满满的浮现出来了,这让我长时间驾驶的时候弄的我心烦躁听的很不舒服。这多多少少都有点影响了驾驶体验的舒适性了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐享版 |
| 裸车购买价 | 10.23万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6845公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实没买威朗之前我也有看过其他的车型,看来看去都没有满意的,刚好我有个亲戚在别克的店里有认识的销售,它开的别克车也是在这家店买的,所以他就带着我过去看了一下车,走了一轮展厅下来符合我预算的只有威朗这款车,因为出来工作也没几年,预算有限,后来听销售介绍说别克这个品牌的口碑和质量都是非常不错的,然后又给我详细介绍了一下威朗这款车的配置还有性能,我感觉还不错,回家考虑了一段时间后最终也是到店里去订车了。这款车我最满意的就是它的外观了,外观非常的年轻时尚,大灯非常的锐利,棱角分明,我非常喜欢它们,看起来时尚又大气,车身流线也非常的优美,而且车身的尺寸我觉得刚刚好,非常的适合我,开起来也很顺手。
【不满意】要说到不是很满意的地方就是交车的时间有点长,因为当时去交钱的时候店里没有现车,需要等一段时间,经过两个月的等待最后也是终于提车成功。还有一点就是威朗这款车的隔音我觉得还是需要加强一下,在高速上这车的噪音比较的明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】