网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2021款 EV 标准续航版豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2021款 EV标准续航版豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这款车整体表现的话还是比较不错的,动力回馈很好的车子,整车的提速感也是非常优异的,然后对于使用成本来讲的话,在这个表现的也比较不错,再有就是空间方面,有时候大多数人都会觉得叫车的空间表现不会太优异,但是这台车的空间还是比较不错的,我自己也是觉得挺好的,还有就是外观加测外观并不差,可以说是颜值很高了,整车的线条感很好,有这一个比较不错的运动型外观
【不满意】他的底盘设计的还是挺让我不满意的,怎么感觉开车的时候有一种晃动的感觉,尤其是经过那种减速带的时候,也不知道是什么原因。另外一点就是内饰了,新车内饰异味很大,相信后面会散去一些的,不然只能去适应了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2021款 EV标准续航版豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】瞒不住了㊙️的确是买了20➕的国产车????????
跨市上班的日子太煎熬了,油耗又高!之前的代步小车是辆油车,所以决定买电车。
领过对比,综合经费预算,选了比亚迪汉ev,首先是车身大的问题。确实长且宽!我以为自己驾驭不好!但出乎意料的是,没有为此成为困扰!360影像响应很快了,一旦把握不准我就开哈哈哈。包括转弯的时候需要的情况下也会自动开启影像!在选择的时候一直纠结黑色和灰色,实际灰色还是很不错滴!
关于赠送:脚垫➕贴膜➕保养 这些加起来真的性价比很高,很满意????一个电车20w嘎嘎香,欲购从速哦????
【不满意】‼️‼️‼️排坑:
虽然额外赠送贴膜(一定要讲清楚是什么膜!)
送的膜是最差的那种,不想要的话可以抵1000贴膜费!但是只要证明是新车,1000抵扣券都有的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2021款 EV标准续航版豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是汉EV的节能,现在油价马上就要破10元大关了,一个月的油钱就要1000多元,现在用电多省钱,平时也就是上下班用车,一个月基本上充两次电就可以了。电费也就一百多左右,费用是油的十分之一。还有就是汉的配置高,别人有的和别人没有的,汉都有。再就是汉的驾驶体验和感受很舒服,不是油车可以比的。油门响应快。迅速。提速也快。最后就是汉的颜值了。轿跑型的颜值在马路上很吸引人的眼球识别度也非常的搞。
【不满意】车子平时在市区开的时候静音效果还不错,不过如果跑告诉胎噪声音就有点大了。还有就是车子不仅没有优惠,交定金后,等车的周期也不短。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2021款 EV标准续航版豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉EV让我最为满意的就是它的能耗了,汉EV是新能源动力的车子,所以在能耗上边比起油车的成本来说还是低了不少的,最为一个上班族用于上下班来说,我觉得这款车的使用成本降低了不少,为出行添加了不少的便捷性,而且汉EV做得还是比较成熟的,在国产新能源车中算是佼佼者了,它的续航表现也是十分的不错,充电也是十分的方便,实用快充的话不到一个小时就能从十几的电冲到百分之八十,这一点我觉得做得也是让我非常的满意。
【不满意】真的这款车不太满意的地方,主要是高速行驶的时候隔音效果还是差了一些,能够听到比较明显的风噪声和胎噪声,但是低速行驶的时候却很安静。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2021款 EV标准续航版豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这辆新能源车子入手之后自己觉得还是非常满意的,因为平常我就把它当成一个家用车子来进行一个代步,平常出行的话它的大空间表现会更好一些。我就觉得这一车子它让我觉得最满意的就是空间方面的表现了,这是一辆很舒服而且很宽敞的车子,前后排的布局,还有它整个空间的利用率做的就非常的不错,基本上是能够符合我对车子的要求,而且平常家用啊出行什么的,觉得这个空间很宽敞,这样的话坐着就会觉得拥挤,实用性会更强一些,每天下班回到家,不会着急上楼,会独自呆在车内,手机打开一下热点,开始刷刷视频,看一看小说,创造一个自己的空间,抛开所有的家庭琐事,有时候汉就是我的第二个家
【不满意】不满意的地方吧,就是那个中控仪表盘下面的,应该是钢琴烤漆的材质、容易刮花还容易脏、别的到没有什么,建议换种材质会好一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2021款 EV标准续航版豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 563公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意汉EV的地方就是它对于安全性能方面的设计是比较全面的,安全配置比较高。我觉得行车最需要注重的就是安全的问题,而汉EV不管是从直接的安全气囊配置的数量、位置,还是刀片电池的技术,或是整车的质保都是让人比较放心的。
【不满意】汉EV在风噪和隔音上没有做得的特别完美,平时日常行车的时候问题不大,但是上了高速,速度一提起来后就能感受到风噪和胎噪都稍微有些大,也有可能是隔音的效果还有待提高,这点改善后乘车体验感应该会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2021款 EV标准续航版豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方肯定是颜值,比亚迪汉ev乞丐版车主(落地21.48万),2022年5月上牌,开了快2000公里了,保养没花过钱(买车送5次保养)真的很省钱。花钱的就是加玻璃水和空调滤芯。充电也很便宜,小区有个车主共享充电桩,一元一度,外面充晚上23点以后9毛,白天1.6元。比加油省多了。差不多百公里只要15元。如果是家充5毛钱一度,百公里只要8元哈哈。
关于充电时间
如果是慢充,家里5.6kw的那种,从20%充到100%要11个小时,比较慢,但是晚上回家插上睡觉充电一晚上也够。
如果是外面的快充,我充最快的星星充电145kw,4%充到100%只用了一个小时,非常快。一般国家电网90kw的是一个半小时,高速服务区的充电桩一般都是90多的,我一般是开到20%去服务区充电,40分钟可以20%充到80%,然后最后20%又要30分钟,一共70分钟,所以你如果不想等太久,充电30-40分钟就走效率是最高的。
最大优点:电池安全,循环次数高
这个车空间大,后排舒适,老婆孩子喜欢,当初看了小鹏p7,特斯拉毛豆y,最后还是选择了比亚迪汉,最主要是相比来说性价比最高,续航也多,而且电池最安全。刀片电池不容易着火,还有比亚迪磷酸铁锂电池循环次数高。这个我是深有体会的。
我原来是开比亚迪e2的,2018年6月买的,开了十万公里快4年,电池衰减都很少,从45度到43度,就损耗了2度。我换车不是因为车不好或者电池衰减,就是想换个更好的汉,我的e5卖给另一个人他继续接着开了,电池很耐用。
说说看车心路历程.关注了小鹏p7,还有比亚迪汉ev看的并不多。看的都是纯电车型,别说了问就是油价太离谱了,哈哈哈哈。小鹏总体来说其实都还可以,智能化以及驾驶乐趣,但是空间作为家用考虑确实是不够了。比亚迪汉咋说,其实之前没太了解过,反而是到店里看的时候,外观我就不多说了,满分。然后进车内看了一下内饰,其实发现内饰会比很多的新能源车都更传统,但是可能我就很喜欢这种的,不喜欢太简约的....所以这也是某斯拉我没看的理由。最后选择了汉!几个方面评价一下【充电时间】充电快充找个120kw的充电桩,30-40分钟从30%-80%%几。家充5kw的大概20%-100%需要11个小时的样子。【续航】续航我提车的时候天气大概是14度,续航没什么感觉,估计冬天只有0度左右才有较大差异吧。目前20-22度天气,续航大概是500-530左右,看脚法了。个人没有什么续航焦虑,家里有桩子。有一次长沙-衡阳的行程,来回大概400公里的地图距离。100%的电量出发。在衡阳市区也转了一下午的样子,当天去当天回,全程开通风模式的空调,天气阴,路上一直在听歌。最后晚上回家的时候还剩下31%的电,没什么焦虑。【空间表现】空间很满意,这轴距,不多说了,唯一就是后备箱可能纵深不太够,也是增加后排空间带来的影响。【舒适性】舒适性,我个人没那么多讲究,整体很好,过减速带非常干净利落,车不会有太多的晃动。【动力表现】没有考虑3.9s的,实在是7.9s的完全够够的四驱的续航还会有降低,高速100-140这个加速超车也没有压力。(其实预算也不够了哈哈哈)【智能化】智能化对我来说完全够了,70-80%的事情都可以跟小迪解决。小缺点小迪一次只能收到一条指令,连续说几个指令只会执行第一个【驾驶感受】非常安静,开窗关窗两个世界。不是丹拿音响效果也很不错,可能也是对我这个木耳而言哈。【提车价格】提车裸车22.78,办了贷款金融费4k一毛没得少,送了一年交强险,保险第一年全险6.8k,还有一些脚垫挡泥板之类的东西,自己还加了个5k的延保,图个心理安慰吧。置换旧车补贴4k给我。总花费大概是24左右。【最不满意】1.老车主OTA天天在app里面一堆人想升级,当然我也是其中一个。希望承诺的OTA升级可以赶快跟上2.自动感应雨刮有时候灵敏,有时候满满的全是雨水还不刮。3.车身掉头半径超级无敌大
关于市区续航
上下班60-80的速度开,春夏秋开500-550很轻松,我有个邻居可以开600公里,黄金右脚,我只能500-550哈哈,冬天冷一些续航打6折,差不多360-400公里,看温度,如果是-10度,就360,开暖气费电。如果是0度左右,400公里没问题的。
关于高速续航:
至于跑高速,春夏秋跑450公里没问题,110-120的速度定速巡航,冬天0度的时候350公里,-10度的时候我没跑过,估计300不到。
【不满意】
1.老车主OTA天天在app里面一堆人想升级,当然我也是其中一个。希望承诺的OTA升级可以赶快跟上
2.自动感应雨刮有时候灵敏,有时候满满的全是雨水还不刮。
3.车身掉头半径超级无敌大,一些路口必须来回两次才能过去。
4.车机app包括某音乐和网yy都不兼容横屏,希望做一下适配吧。
5.希望仪表盘样式可以更多样一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2021款 EV标准续航版豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车子的时候最注意的就是车子的性价比了,最注意的也是这个车子的价格,它当时入手的时候是在我的预算范围之内的,而且最重要的是我能够承受得起能够在后续维修保养方面也予以一定的支持,对我来说这一点是很主要的。包括其实对比一下其他的车,觉得我这辆车子综合能力更强,就让我觉得这个入手更欣慰,让我觉得对它的期待值更高。
【不满意】选一辆车子肯定有满意的地方,也有让人觉得不满的地方,我要如实说出它不满的地方,就是车子底盘悬架调节的硬了,可能是因为它本身就是主打运动型的风格吧,也可能是因为底盘调教的确实不太好,所以我觉得有时候那种驾驶的感受有点偏紧偏硬了,有时候会觉得那种震动感更明显一点,所以看这方面的话还是有瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2021款 EV标准续航版豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6267公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】由于电机比较安静再加上隔音玻璃的加持,使得车内除了轻微的电流声以外,几乎没有其他声音的干扰。动力响应快,不到8秒的零百加速,日常家用,这个动力有少许剩余。虽然汉的动力很强,但它并不像其他电车那样只追求一味的傻快,细腻而线性的加速感,乘坐在车内不会有突兀感,舒适感也更高。
【不满意】充电口子太紧,每次充电插进去和取出来都有点费劲。全速自适应辅助系统,只能够在较平直和车流小的路面的使用,遇到弯道和起伏的路面,都需要人工介入,这一个辅助系统设计感觉有点多余。车机系统虽然功能多,并且也支持第三方应用,但在使用第三方应用的时候,会出现死机和卡顿的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2021款 EV标准续航版豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1172公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰吧,是我喜欢的棕色内饰,感觉低调又不失豪华感。坐上去的话感觉这车的舒适性也不错,最主要的是这车开起来很平顺,油门没有顿挫感
【不满意】因为这车也只用了一个多月,暂时没什么最不满意的地方,非要说的话本人遗憾的是车的颜色,当时其实我更喜欢的是灰色外观,棕色内饰的,但是因为当时灰色没我想要这个配置的,所以退而求其次选了白色的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】