网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2021款 EV 标准续航版豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2021款 EV标准续航版豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力。城市道路红绿灯起步一踩油门就领先油车了,但确实后劲不足
【不满意】转弯半径确实大,方向盘偶有异响,停车是车轮是正的但是方向盘轻微右倾,A柱太粗了一些,左拐弯的时候有点视野受阻,所以我我转弯一般开的比较慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2021款 EV标准续航版豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这个国庆节开着汉EV自驾露营,不得不说,汉EV的外放电功能真的是露营神器,在外烧烤、吃火锅等直接用汉EV的外放电功能即可嗨起来。汉EV的续航也很实在,国庆节跑了很多高速,500公里的续航,一般都能够跑个480公里,在外用快充,汉EV的充电速度也很快,不到半个小时就能够将电量从百分之三十充到百分之八十,出行在外不会有太多的续航焦虑。
【不满意】虽然汉EV售价二十多万,但内饰并没有想象中看上去那样有档次豪华,座椅皮质看上去细腻度也不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2021款 EV标准续航版豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】7月初付的定金,大概等了2个半月提车,等的还是挺久的。之前开的1.0十代思域,什么感受呢,就这么跟你说吧,起步人骑个自行车但凡他能站起来踩都比我快!!提车第一天就试了地板电,因为是前驱,还是会有打滑的现象,但是问题不大,平常红绿灯起步踩个三分之二电门基本已经没人能超过你了。(有的电车车主可能不想踩这么深~所以你只要舍得踩,别人基本都是看你尾灯)车机还可以吧,至少不卡,毕竟我之前用的是mp3,对我个人而言已经是质的飞跃了。卡拉ok还是可以的,和老婆在车里互飙~(外面的人其实可以听到的,没事,只要你不尴尬,尴尬的就是别人)座椅通风这个功能我很喜欢,旧车思域一到夏天我下车后背基本是湿透的,有了座椅通风再也没有这个顾虑了。周五提的车,周一上完牌就等不及去改色了,效果还是可以的。别的也没啥了,有啥需要问的只要我知道我一定回答你~
【不满意】毕竟大中型轿车,停车啥的没有以前顺了,以前都是一把进,现在基本都要2次。转弯半径大,掉头一定要往前开的远点再掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2021款 EV标准续航版豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对我来说的话,满意的地方确实很多,其实整体看下来,我觉得它的品质是做的非常不错的,因为的手感上来说的话都是非常容易接受的,而且用起来的话,感觉它细节方面的一些做工啊,包括细致的一个表现啊都还是很到位的。
【不满意】没有什么特别大的问题,这个隔音效果确实不能说是让我很满意的一个地方,因为我有时候出去玩高高兴兴的,但是这个隔音不太好,所以车外的一个噪音还是能影响到我的一个心情的,就不是特别的满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2021款 EV标准续航版豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和内饰是我最喜欢的,动力也是真的好,这个车关注很久了,奈何当初没钱换,还记得当初上市,3.9秒加速,直接就去试驾了。那隔音,那提速,当时真想冲动多贷款买的,可是公司刚起步,心有余力不足。前脸的龙颜设计大气磅礴,尤其是这条龙须,从中间一直延伸到两边,仿佛一条中国巨龙已经苏醒,而比亚迪,就是这条龙!侧面腰线动感凌厉,尾灯似龙爪划过一样,留下几条亮眼的余热,闪闪发光!内饰的15.6寸中控大屏,极大的丰富了我们一家的车内娱乐生活,现在孩子没事就要坐在我车里玩大pad,或玩游戏,或K歌。幸福指数大大提升!
【不满意】人无完人,车无完车,有优点,就有他的缺点。满意的点很多,不满意的点很少,说一说我开车过程中发现的一些问题吧,首先这个车的转向半径有点过于大了,越是这种大车,转向越要做小一些不是吗?平时市区掉头,如果小一点的路口感觉很吃力。还有一点就是后备箱的空间,这么大的车,后备箱你好歹做大一些哈,平时出去要旅游放不了多少东西。这个是比较难受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2021款 EV标准续航版豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得我最满意的应该是汉的内饰,设计感好强,纯电的车在我这里还停留在那种老年车的阶段,我都没想过,说说汉的内饰,内饰可能在别人看来比较普通,但是我觉得很惊讶,因为我一开始根本没想到汉这么好看,光看汉那个颜色的搭配,就觉得已经很高级了,整体的设计更让人喜欢。
【不满意】最不满意的话,我可真的要想想了,因为我觉得纯电的车就是想老年人开的那种车一样,所以看到这台车我觉得很惊讶,一开始没想到汉是台耗电的车,直到老公告诉我,我才半信半疑的相信了,这么让我惊讶,我就觉得汉处处都好,要是真的要说不满意的话,那就说说汉的电耗和舒适性吧,电耗比较简单,就是汉在开空调的情况下回比较耗油。舒适性的话呢,我觉得汉的座椅不太舒服,有点偏硬了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2021款 EV标准续航版豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.45万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方应该就是汉EV超低的电耗控制了,我认为汉EV的电耗是比较低的,这样一来不仅我平时的用车成本会比较低一些,而且新能源汽车开起来会更加的环保一些。另外汉EV的内部空间设计的确实比较宽敞,我们一家人开车出门没有什么压力。
【不满意】对于最不满意的地方吧,我个人是觉得就是车子较长,然后的话它有一些小细节处理的并不是很好,可能说国产车都会有一点点这种小毛病,所以不要太在意,我个人是就这些小细节,我觉得表现的一般,其他的话这台车表现的还是比较不错的,说的实话我自己也是觉得挺好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2021款 EV标准续航版豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的地方就是汉EV的外观和内饰,总体看起来很有格调,跟以往的国产的车型都不太一样,在外观的设计上能看出来是下了功夫的,我们家买的是比较经典的颜色款,搭配车头上银色的标看起来非常帅气。而且内部灯光的设计也很独特,加上比较简洁的中控操作台和触摸屏很有科技感,尤其是在环境比较黑的时候,车内很有氛围感。
【不满意】选一辆车子肯定有满意的地方,也有让人觉得不满的地方,我要如实说出它不满的地方,就是车子底盘悬架调节的硬了,可能是因为它本身就是主打运动型的风格吧,也可能是因为底盘调教的确实不太好,所以我觉得有时候那种驾驶的感受有点偏紧偏硬了,有时候会觉得那种震动感更明显一点,所以看这方面的话还是有瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2021款 EV标准续航版豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 91公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意莫过于比亚迪汉的外观,外观设计独特,虽是一辆轿车,给人的冲击力就是一辆跑车,其次就是动力,百公里加速7.9S实际我没试过,八秒左右还可以了。油门踩深一点点,这动力立刻就上来了,没有一点迟疑,更没有多大的轰鸣声。开过电车后,油车真的不想开了,
【不满意】总体比较满意,没什么不太满意的地方,指导价是真的不优惠,送的抱枕车膜,脚垫,挂饰,也是很一般。不优惠好歹整点好一点的礼品呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2021款 EV标准续航版豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3698公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的方面还属汉ev的价格了,免购置税的同时车身价也低,内饰和外观都很漂亮,家里的老人也对它喜爱有加,在油价持续上涨的时代,这样一台纯电座驾能够很好的满足我的出行需求,更重要的是节省了大量的用车成本。
【不满意】车机的识别效果不是太好,有时需要多次下达重复的指令才能让小迪进行相对应的操作,同时,深色的UI界面让车辆在光照较强的时候平板容易出现反光看不清的情况,让驾驶体验变得不太出色,这些问题是目前我最不满意的点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】