汉 2021款 EV 标准续航版豪华型

【满意】最让我喜欢的就是汉的外观，特别是我改了颜色以后，看着就是别有一番韵味了，不改色之前的时候我总觉的差一点点事，但是改完了颜色以后我就觉得在我心目中是很完美的大汉了
【不满意】不满意的地方也有，就是这个车的新车味道比较大，应该是皮子的味道，还有就是轮胎因为是扁平胎开起来的时候风噪还是比较大的，当然还有一个原因就是汉是电动车，没有发动机的声音，所以能很明显的听到胎噪，其实要是燃油车的话这个胎噪估计就听不到了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买着需求主要就是平时上下班加偶尔跑个短长途，对空间需求比较大，这车刚好覆盖了我的用车痛点
【不满意】转弯半径过大，窄路里掉头非常难受，车机系统对比新势力不够智能化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汉我最满意的就是它给我的驾驶体验，首先我是一个新手司机，所以比较看重这一点，我刚拿驾照上手汉还是挺快的，方向盘转向精准，底盘稳定。而且倒车影像特别的清晰，确实给倒车的过程中带来了便利。外观设计也比较符合我的审美，真的是挺帅气的。
【不满意】汉我最不满意的就是后排腿部空间不是很大，个子高的人坐在后排可能会出现顶腿的情况。其他的方面都还好，都能够满足我的需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每个都有豪车梦想，我也不里外，奈何买不起宝宝马，买不起奔驰，直到遇见了他，我感觉我的豪车梦想可以实现了，汉的外观，第一眼看上去他的气质就不输一百万的豪车，加速性能也是顶级豪车级别，还有超安全的刀片电池！几个月下来，我感觉我的选择没有错，驾驶感真的太棒了，推背感跟玩一样，随时都可以感受，智能方面也是很高科技，远程控制车辆，语音系统，都做的很棒！然后性价比确实高，二十万出头就拿下了！
【不满意】最不满意的就是感觉电车开起来还是会有续航里程焦虑，不敢出远门，充电也不太方便，希望国家能大力发展这些基础建设，普及新能源用车！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方不仅仅是它的动力，还有它的外观。这辆车拥有着非常强劲的动力，起步的时候非常迅速，动力响应的很快，这辆车带给我的驾驶杆就是非常好的，因为动力很充足，我蛮喜欢这种感觉，不太喜欢那种动力拖拖拉拉的车子，并且车子的外观还是很好看的，外观绝对是这辆车一个最大的亮点。
【不满意】我觉得有些不满意的地方就是这辆车的底盘减震效果不是很好，而且底盘的高度有点低，所以说感觉容易磕到底盘，要跑山地肯定还是没办法的，反正我是不敢开它去山上，因为刮到底盘就太麻烦了，并且底盘的减震效果有点不好，就导致车内有点颠簸。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是它的外观，看上去很年轻充满活力，又显得很豪华大气，给人一种艺术美感，其实很早就有关注这款车了，网上刚刚曝光，就深深把我吸引住了，给了我很大的震撼，几年没有关注国产新能源车，没想到进步有这么大，设计风格上也没有刻意模仿其他品牌的模子，让我感受到了在新能源汽车领域国货的崛起。
【不满意】总体还是挺满意的，就有一些小问题，比如储物空间不太理想，主要后备箱开口不大，而且整个内饰的设计也比较一般，没有吸引我的地方，还有一个就是优惠力度不是很大，虽然车价是在我的预算内，但是谁不希望买辆车后，可以便宜些，或者送上一些比较实用的东西呢。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】实力确实很强，除了非常高的颜值之外，汉EV拥有的是非常强的续航能力，同时这个车子实际的驾驶感受也是很棒的，从底盘到刹车和油门的调教都是非常厉害的，而且在外观上面也是非常吸引人的，开出去的这个回头率非常高，非常个性的一款新能源车，当然这台车子的用车成本也非常低，尽管说新车的价格 高了那么一些，但在后期的用车过程中投入是比较小的，有的人说这个车价格高，对于这个就看自己的想法了，每个人的角度都不同嘛。
【不满意】汉EV的这个动力的确是有优势，但缺点也比较明显，尤其是这种主打家用的新能源车，毕竟不是为了性能而来，所以到了后期的这个动力，受到电池电量的影响还是比较大的，市区代步还可以，但在高速其至是过道都不是很占优势了，还有问题就是车内的做一有些小粗糙呀，许多接缝外的外理都不是很均匀，没有那种严丝合维的状态，同时车内的异味也比较大，买来车时间也不短了，但这个味道依旧是比较浓的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】汉作为一款家用的轿车来说是很值得推荐的，我觉得每个男孩子买车的话除了代步就是爱好。所以我看中汉的原因就是因为加速，享受这种速度与激情的感觉。百公里加速3.9秒，我相信这对于每个男孩子来说都会很喜欢。再加上做为一款家用车的话，它的后排乘坐空间很宽敞，小孩子没次做在后面都很方便。有时候家里老人坐在后排也说很舒服，还记得我妈妈上次说真没想到电车居然坐的比油车舒服多了。她说电车很安静在高速上真舒服，因为我妈容易头疼，所以她真的很喜欢坐我的车。
【不满意】一是等车时间太长，再一个就是新车拿到手的时候有味道需要多通风。如果说有人对味道很敏感的那一定不是很喜欢这种新车拿到手味道特别重的感觉。我虽然不喜欢但也没有特别排斥。4S店送了些炭包刚好可以去去味。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】到目前为止汉已经开了两个多月，2060公里。比起之前丰田燃油车，汉Ev驾驶起来给力太多，动力强，路上想超车就一脚油门的事，日系车开起来总给人轻飘飘的感觉，汉EV开起来稳重很多，很有安全感。另外最好用的还是自动驻车功能。
【不满意】①转向。转向不够，经常调头的时候打两把，市区很窄的路要搞半天，尴尬。 ②年身太宽。没怎么开过太大的车，开这车停车的时候，就跟停普拉多一样，车身多大一控，市区小的侧方停车位真的是噩梦。 ③轮胎打滑。运动模式，起步的时候稍微用力踩电门，还没有地板油，这个马牌轮胎就会打滑，兩天就更不用说了，别人不知道还以为我烧胎起步呢。 ④中高速过弯车身侧倾较大。 ⑤马牌这个胎比较挑路面，只有在沥青路面胎噪很小，其余路面上胎噪比较大。
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【其他】

【满意】自驾出游的时候在外用快充充电，快充速度真的很快，不到半个小时就能够将电量充从百分之三十充到百分之八十，电车的便利性越来越高了。我仔细算过开汉的开支费用，平时上下班不出远门都是用家用充电桩充电，插上电枪后，通过比亚迪的APP预约到凌晨低谷用电时段充电，不到四角一度的电费，平均投在每公里的出行成本上，就角把钱和家里的油车相比，一个天上一个地下，所以自从有了汉之后，家里的油车也被搁置了。
【不满意】猜测是电池包占用了汉EV太多的空间，所以造成它的底盘特别低，而且后备厢下面还只有补胎用品，问销售，销售说电车主要考虑的是城市代步用车，所以没有提供备胎，但肯定有很多像我这样的用户，计划开着它去自驾到野地烧烤露营，这时候备胎还是比较重要的，即便不用也可以让心里踏实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】