汉 2021款 EV 标准续航版豪华型

【满意】对它的外观可谓是一见钟情，本来就淘汰了一辆车，图片跟实物有色差，失去了很大的兴趣，在朋友推荐它的时候我兴趣也就一般般，抱着试试的心态去线下的4s看了一下，却让我眼前一新，赏心夺目的感觉一下子就来了，十分的优雅、气派，颜色跟图片上也是一模一样，很有质感。
【不满意】目前表现情况不太好的一点就是续航情况，偏差还会有一些大，所以提升空间是有的，只是看自己如何去磨合，或者是需要用多长的时间去磨合才行了，我也是应用了一些方法，总觉得改观不是很明显，让我有一些手足无措。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得买车这件事情一定要开心，每个人的选择与评判标准不一样，所以最终无论选择哪款车型，可能都会褒贬不一。我选它最让我觉得开心的就是动力很不错，可以用一个词来形容的话就是相当的炸裂。开起来提速感很明显，用强这个词可能已经不能够表达出它的勇猛了。稍微点一脚加速踏板下去，速度马上就起来了，满载的时候我也超过许多次车，每次超车都让我感到热血沸腾，很有驾驶的乐趣。
【不满意】开了这么长时间，发现它好像也没有什么太明显的缺点。但要非得说一点的话，那么我觉得一定是内饰味。新车买回来以后我一直沉浸在提车的喜悦中，而车里面存在一点新车内饰味也被我忽略了。后来开了一阵子以后，我发现了这个问题。可能很多新车都多多少少会存在新车内饰味这个问题，但是我觉得要是没有内饰味，它在我心目中可以算得上是满分车型了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的还是比亚迪汉EV的外形，非常有科技感，不看车标的话，我觉得已经可以媲美众多30万以上的车型了。其次就是他的乘坐空间非常的大，后排的位置都很宽裕，即便是坐三个成人在后排也不会觉得特别的拥挤。最后要夸夸的就是它的内饰设计了非常得好，整体做工，感觉越看越喜欢。
【不满意】因为是纯电的车型，没有发动机的噪音，导致其他声音就明显了，就是在高速时候，大概在八九十迈的时候坐在车里可以清楚地听到外面轮胎的噪音，而且风噪也比较明显，所以说听歌必须得把音量调大，否则就会有一些吵，其他方面表现都非常的不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】分享我选择的的这台大汉纯电轿车，亮点在哪里？最满意的让人夸赞的地方是颜值，外观帅气漂亮，设计造型有魄力，时尚年轻，运动感感十足，整车轿跑的轮廓，中国结式后尾灯，风格别具一致，融入了文化元素，汉字车标会发光。本着节约出行的想法，新能源汽车股哟然没有失望，每公里几毛钱啊，朋友们换车多数的选择，油价频繁上涨，还是纯电车更香，开销低，原来加一箱油的费用现在跑满月。小区里安装了充个电装，下班回家插上，夜间价格便宜。
【不满意】续航不太完美，冬天实际公里数和官方数据相差大，虽然搭载的比亚迪特有刀片电池，506KM的续航，但实际上没人会把电量全部用完，剩下百分之十的电量，大概能跑400多，在高速上开能耗大，费电，当然现在的天气续航就比较正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】相信国产品牌，比亚迪技术可靠，家里有台F3结实抗造，做电池起家，经验要丰富，新能源汽车要选择安全性高的。大汉开起来顺畅，整体没有顿挫感，买车服务热情周到，价格满意，没有超出心理预期，是我们这种打工仔家庭可以承担的，颜值高帅气，起步快，出门跑起来轻快，上下班那代步非常省，每公里一毛钱，不怕堵车，现在油价飞涨，燃油车不在考虑范围内，养不起，还是买电车更适合家用。
【不满意】暂时没发现特别不喜欢的地方，说下内饰吧，这个价位没有配置真皮的座椅还是比较遗憾的。还有轴距长路过狭窄的道需要小心驾驶，防止剐蹭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的上一台车是台汽油车，几年的使用虽然没有出现大的故障，但小的问题发生过很多次，每次都不影响驾驶，但真的非常影响心情。而且在几年使用过后，油耗步步增高，而且变速箱也不怎么顺畅，让我对汽油车有些失去信心。如今的国产车新能源车型真是发展快，有些人可能会说如今很多合资品牌都同时在出各种新能源车型了，可能合资品牌技术成熟一点，我只是笑而不语，现在连丰田都使用比亚迪的三电技术，说明现在的国产新能源和合资品牌的新能源已经不一个梯队了。然后比亚迪这个品牌作为国产新能源的大哥，我当然是信赖一点，我在仔细了解过它的配置以及性能之后，感觉非常的合算。虽然价格比其他国产品牌的稍微高一点，但品牌力摆在那里呢，产品力不差，尤其是它的安全性更是非常出色，全车的气囊数量同级别中遥遥领先。谁也不能保证不发生事故，万一有发生事故的那一刻，气囊就是救命的稻草。按照目前的用车情况我最满意的就是比亚迪汉的车辆舒适度，不仅隔音效果很出色，座椅的配置也比较高。前排的双侧座椅都采用了电动调节，驾驶位还配备了座椅加热功能，这2个功能绝对非常实用，否则座椅在后面冬季真的特别冰屁股，通风呢现在这个天气就很实用了。后排的空间很宽敞，有独立的空调出风口，也配备了中央扶手，前后排的舒适度都相当优异。
【不满意】底盘结构很先进，前后独立悬挂的配备确实很厚道。但后悬挂对于后备箱空间产生了一定的侵占，导致后备箱内部有两个比较大的鼓包。横向空间稍显委婉，在运载大件物品的时候装载难度比较大，而我又特别喜欢自驾游。收集全国各地的工艺品是我最大的爱好，后备箱空间狭小，对我来讲确实是个不大不小的烦恼。但好在这台车后排可以放倒，一定程度的扩展了空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时买这辆车的时候，最重要的是这辆比亚迪汉的颜值比较高，而且当时这款车出来的时候，还是能引起人们的注意，因为工作原因，经常要省内到处跑，油价一直在涨，想着换个渠道开车，最满意的是比亚迪汉的经济性，车看起来不错，内饰看起来也不小气，出门谈生意的时候气场也不比其他车差，价格不高，外观和内饰也挺好看的，主要是这是新能源车，通常情况下，比之前可以节省一笔油费，还有更多平时用的功能。操控性能让它开起来非常轻松，速度很快，加速体验不错，我自己的车技不是很好，但是开了这辆车之后，感觉还挺好用的，驾驶辅助功能比较多，对这款车的性能也很满意，和家人沟通后，我带他们一起开车，开上新能源车后，仿佛打开了另一个世界，真的和传统燃油车完全不一样，这款车的外观给人一种非常时尚的感觉，驾驶室的视野也很开阔，内饰也很上档次，支持新能源汽车也可以看作是支持环保，感觉开了这款车，回头率都比较高。
【不满意】不能说是我最不满意的，我只能说需要改进，一个是内饰设计，可以加点东西，让年轻人更喜欢，毕竟现在年轻消费者也是一个强大的消费群体，完全不是缺点，也是自我适应的问题。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】这款车首先汉的颜值不错，看上去特别的时尚大气，还有就是它的空间设计的比较合理，表现的比较出色，特别的实用，动力方面也算不错，能够放开手脚去开它，而且整体的乘坐感还是相当不错的，不管是跑在市区还是跑在高速，行驶的质感都挺好。
【不满意】不满意的，我觉得也没有什么特别要值得说的地方，就是感觉他这个车漆吧比较的薄，一不小心就是一个道，这一点儿还是让人觉得他需要再去改进一下的，总体来说其他方面都还不错，表现得算是符合我的心意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车半月有余，经验不多，略写一二，朋友们将就着看，不喜勿怪[抱拳]。汉EV给我的整体的感受就是：比油车好开，空间舒适隔音好无噪音污染，音响效果好。先说好开：我前面是一台长城的VV7，加速与我现在的汉比，那完全没有可比性。7.9S的加速无伦是市内信号灯起步的优越感，还是高速超车的安全感都是令我满意的。然后是空间舒服：近3米的大空间，前排视野非常好，不开车的时候我喜欢坐在后排，横向空间也够大，不系安全带真的很好躺，每一寸真皮肤质都散发着柔软的气息。关上门中午小憩一会，简直就是移动的沙发。DIRAC的音响效果比我前车VV7音响好太多，无聊的时候还可以打开K歌系统，来上一首瞬间解压。
【不满意】目前还在甜蜜期，各方便都好，没啥不满意的。一定要说点什么，那就是更新太快啦~刚刚提车就上汉EV的冠军版了，听说新款全系都带电动尾门，不过还好我的车给到优惠了，也不算太亏了，哈哈~然后是希望厂家可以多出几款加速的中间车型，比如我这个只有7.9S和3.9S，如果中间还有个5点几和6点几，那对于我们来讲选择性就多些，然后是云辇系统太牛了，希望后面我们的汉也能升级这套系统啊。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的续航情况，作为代步使用的时候不用频繁的充电，跑高速也可以利用起来，而且跟官方给的理论值进行对比偏差变得越来越小，要比一开始的时候提升了很多，这也是实力的呈现。
【不满意】首先就是后排的空间可能会比较小，对高个子人来说不太友好，会有一些拘束，另外就是内饰的颜色我个人也不是很喜欢，比较单调，看起来跟我们家以前的车子好像差不多，并不会有太多创新，所以感受不到提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】