元Pro 2021款 401KM 尊贵型

【满意】红色太漂亮啦！简直颜值巅峰！适合漂亮的小姐姐哦，大老爷们儿开上也很潮范儿，空间合理，大小合适，车身紧致，设计漂亮，相当好开，电动机的体验不要太好啦！越野车的底盘，无论是在城市上下班还是周边游，各种路况通吃，我买的顶配车型，各种主流功能都跟上了的，对于女孩子来说，有了这些智能辅助功能就算是帮了大忙了，直流快充也很方便，反向供电在跟朋友们一起出门露营的时候带来不一样的体验，往往成为大家特别是油车们羡慕的对象哦！
【不满意】我觉得这样好的车应该加大宣传力度才行哦，如果能够换成后驱就更好啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我人生中的第一辆新车也是比亚迪的速锐1.5T的跑了24万公里，基本没什么问题，所以我还是比较满意这个品牌，现在油价那么高，我又是干工地的，每天市区里面跑过去跑过来的，于是就是和老婆商量了一下买个新能源车吧，于是第一想到的就是比亚迪，然后马上汽车车市看下车型，然后目光锁定在比亚迪元PRO和海豚，由于我只要是买来跑工地拉货用的，所以纠结了半天最后还是觉得远PRO最适合我用，小越野，通过性好，后备箱侧面开启，拉材料简直是太完美了，价格当时的顶配裸车价都在9.98万元，也是非常符合我的预算，而且顶配还是全景天窗，360 配置简直太高了，我们跑工地最满意的地方还是这个车的外放电功能，很多工地有些地方没有电源，我们要用各种电动工具，这个车支持最大放电功率3000瓦，还原厂配备了公牛的插线板，让很多老板羡慕嫉妒恨，当时的满足感别提多开心了。
【不满意】今年夏天的时候开冷风居然一点都不制冷，我以为是我没有开正确，于是微信上联系上4S电的工作人员，开视频通话指导我，结果还是不能制冷，第二天我到店里去检查，最后发现新车出厂没有加氟，我当时那个惊讶啊，产能再不足还是要检查好了再出厂嘛，还有就是整个中控都是硬塑料，我看的有缝线还以为是皮的 ，结果那个缝线就只有个样式而已，好吧 ，毕竟这个顶配都才10万的车，想到这里也觉得能理解，然后中途出现过一次安全气囊亮红灯，熄火重启之后就一切正常了，就这点其他的还是比较满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】起步快，秒杀一切油车。360全景影像，真是开车的好帮手。
【不满意】车身有点高，擦车顶真不方便。有人说它的颜值不好看，没有进气格栅，那是你油车看多了。这才符合电车的风格。反正我看着挺顺眼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电车故障率极低，目前跑了1万+公里，除了一次前机舱里面异响过一次（去了两家4s异响没有复现，没查出原因，不影响使用）其它没有过任何毛病。由于本人公司福利，在公司充电不花钱，目前为止只在外面充过4次电，一共不到100块钱。夏天的深圳中午又晒又热，吃完饭可以在车里开空调午休，完全不担心费钱。100kw电机，市内超车动力十足。车身小开起来很方便，洗车也不用费很大力气。顶配的360全景影像➕透明底盘，真的是太太太好用了！虽然本人老司机，但在刚开始不太熟悉这台车的时候，在一些窄路开启360，很顺利就能通过，完全不用碰运气地担心车蹭到旁边的障碍。
【不满意】车身小有利有弊，缺点就是真的想装个啥大件都装不下。有次喝了酒叫代驾，代驾到了之后发现他的小电动车装不进后备箱……无奈很尴尬地取消了订单，打车回去的。第二天又打车过去取车，真的很尴尬了????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】元Pro做为十万级别纯电标杆车型，可以说在设计上不但满足好看和性能上都有一定的优势，纯电加速响应快，速度平顺，没有拖泥带水的感觉；比亚迪的车机大屏，让我在行驶中或者停车娱乐时都有很好的体验感，360影像可以让我在每一个狭窄的空间游刃有余；内饰及其配置甩同级别合资车一大截，总之性价比超高的一款SUV
【不满意】虽然纯电车，不用烧油，会省下一大笔油费，但是确实会有里程焦虑，总是怕电支撑不住；这个车的A柱设计极其的遮挡视野，影响行驶安全；车胎质量很差，容易被扎；虽然车机大屏很大，但是仪表板很小，要仔细看才能看清
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小元我最满意的就是它的配置，在十万级的一个小suv中，配置很齐全，360全景影像虽然我是个资深老司机了，但是这个360大大提高了我的安全系数。让人特别放心。还有大大全景天窗。采光很好。两个孩子坐在后面还能讨论飞过几只小鸟。
【不满意】内饰除了方向盘都是硬塑料，而且大灯亮度太差，晚上路面看的都不太清楚！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是省钱，不到30元的电，东北4月可以跑370公里。如果在小心点开，加上天气在热一些还能多跑。不过心里有数就可以了，准备随意开了。再一个满意的就是那个屏幕和语音。
【不满意】最不满意的就是空间，不过买这个车就是为了日常代步和节假日周边玩认了，以后考虑加个拖挂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪元pro，超前的外观搭配考究的车身漆面给人眼前一亮，因为是纯电驱动，起步平顺无抖动，驾驶过程中给人以愉悦感，上班赶时间，超强的加速能力让我能无压力，能准时到达公司，并且不用担心高油耗的问题，下班的时候，堵车也不怕，科技感内饰和豪华的车载音响设备让我不疲惫，小巧的车身超车灵活，400多的续航能力，让日常出行无压力，最主要是停车方便。
【不满意】内饰细节有待提高，选材比较普通，部分地方塑料感太强，还有就是悬架调教偏硬，过减震带和坑洼处有点儿颠簸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】十万块钱能买到续航400公里的一台纯电版SUV还是相当满意的，虽说这台车的真实续航并没有达到自己理想的程度，但除了寒冷的冬天以外，天气转暖后的续航里程表现还是蛮不错的。另外油价马上就快要进入9元时代，多亏自己没有冲动买燃油车，电费省的可不是一点半点。还有一点很满意的就是车内的安静性，开起来真静呀！加速也很流畅，虽然是单电机，动力比油车强多了。
【不满意】要说不满意的方面，内饰到处都是硬塑料，发泡材料的方向盘握起来手感差一些。还有就是后备箱确实有点小，想要放平后排靠背，就得把坐垫向前翻折，不太方便。还有一点就是悬架有点硬，尤其是后悬架过颠簸路时比较颠。另外一点不太满意的就是车尾依旧是老款设计，样式比元PLUS差一截儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车让我最满意的地方，主要因为是存电的，而且它的续航达到400km，而且对于我这种女司机来说。这款车太适合不过了，坐在车里面视野很好，对于我这种新手很有帮助，而且我买的是尊贵型的，这款车不仅有全景天窗，还有360。而且电车实际的用车成本真的很低，平时用车电耗综合在12.7左右。外观和内饰都是让我很满意的，驾驶感受及乘坐体验都是很好的。
【不满意】说到不满意的地方还真有，但是也没有说最不满意的，只是我觉得稍微再改进一点更好，就是这个车的方向盘，骑车回家的时候感觉手感不怎么好，后来自己就去重新包了一下风向盘。其他方面的话都还挺好，主要就是这个方向盘的手感不怎么好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】