网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元Pro » 2021款 401KM 尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 401KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚刚入手的车车,看哪儿哪儿都满意,外观小巧可爱,车身圆滚滚的,纯电车开着又舒服,相比之前的元,价格上还做了很大的调整,性价比超高的一款小型suv,日常代步非常实用。还节约,这电费和油费相差还是挺大的,经济实用款。
【不满意】浅色内饰不是特别喜欢,不过也无所谓,到时自己再买个椅套包下就好了,毕竟这么可爱的车,从里到外怎么能不装饰下呢,其他都还挺满意的,车子开着也很舒服,整体还是相当不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 401KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 510公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这颜值,配置,超安全的刀片电池。还有就是不用担心地小停不下车了,买这车就是为了接送孩子上下班用,现在一家就一辆车根本不够用,老公随时用车,接送孩子都是问题,正好家里有一电标快到期了,所以选了这款家用代步车。
【不满意】要是男士胖子驾驶空间就小了点,对于女士来说接送孩子上下班代步够用了,毕竟这款车专门为女士打造的,续航上冬天差点这是常理,能接受的范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 401KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 广西-贵港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子虽然提的时间还不长,但是用下来感觉还是挺多地方很满意的,比如说车子的动力,还有内饰,我都非常的喜欢,以前没有接触过新能源汽车,开始的时候开起来还有一点不顺手,好在车子的动力响应非常灵敏,几天下来,感觉就挺顺手了,整个车里的内饰坐进去非常有质感,手能摸到的地方都没有塑料感,还有一点就是这台车的价格比较让人容易接受的,不管是配置还是动力,续航都可以满足我的日常需要
【不满意】比亚迪元Pro这台车驾驶感还是挺不错的,需要改进的地方就是硬底盘有点硬了,遇到减速带的时候,要提前做一下减速,要不然车里会很有明显的颠簸感,悬架条件上面欠缺一点火候,我也知道成本控制,如果能把这里做到更舒适一点的话,那么这台车我认为就挺完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 401KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1764公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的自然是这车的性价比,作为日常用车,它的表现相对来说比较突出,设计上很用车,所以看着比较舒适,车内的舒适度做得也好,可以有个好的驾乘体验,动力也满足日常使用,关键是它的续航让我很满意,能达到401km。
【不满意】说实在的,这车的空间确实不大,尺寸也不是同级车中比较出色的,不过最让我不满意的就是车后排的头部空间有些局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 401KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的地方太多了,空间非常充裕,虽然定位为家用车,也没有任何的异味异响全程安静又舒适空间,也对他有自信认定了就觉得会一直信赖他,整车的外观是同类车型中最好看、最大气、最丰富的,加速特别快,做工精细。
【不满意】说到这个也没有吧,基本的需求都达到了就行了,哪个方面都还行,关于他的评价之后又去4S店试驾,内饰也不错,开车上去感觉很舒服,这辆车子就是外在看着很喜欢,外观和内饰的第一印象非常好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 401KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪元Pro这台车让我比较满意的地方,就是经济实惠了,当初选择新能源汽车就是觉得可以省钱,车子比较好养,而且这台车的综合续航能力也不错,平时的电耗也不是太高,和燃油车相比确实可以节省不少开支,挺适合在市区里代步出行的,然后就是这台车的外观也很喜欢,比较紧凑的车身看上去挺小巧精致的,像老婆这种女生就挺难拒绝这样的外观的,由于车子比较小巧,在市区里拥堵不好开的路段也很灵活,变道掉头都挺方便的
【不满意】现在开的里程不是太多,发现的问题倒也没什么,主要是体现在舒适性上,上次跑了趟高速发现风噪拍照比较明显,隔音的效果不是很好,平时上下班开一开还可以,然后就是车里的内饰异味有一些大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 401KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先肯定是满足它的经济性,我就不需要每天担心油价是否会出现上涨,下一次加油是不是又得花上好几百块钱。因为每次电量快要耗尽的时候,直接开到小区对面的电动车停车场充电就可以,而一次充电也就是几十块钱,没有太多的费用了。其次是我在驾驶这台车的时候,感觉非常的舒服,因为车身的小巧,无论是倒车入库还是侧方停车,给到的感觉都是一把过。(要是科目二也是这种车型就好了)
【不满意】更多的还是在内饰的设计上,有些让我不满意整车所采用的材质,第一眼看上去似乎没有太高的质感。其次就是整车的隔音效果,当速度过快时,车子的噪音就会很明显,虽说不会用它来跑高速,但是70公里每小时的速度都应付不了,的确有些失望了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 401KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6990公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】能耗非常低,是我最满意的一点,这款车的能耗可以说是我看过的众多小型纯电动SUV中最低的了,并且它还支持快充,只需要半小时就能把电量充到80%。每公里的话,在外面充电桩充大概是一毛钱左右,而在家充电的话,用慢充可能充满的话都要不了40块钱,可想而知,车子的能耗有多便宜了。
【不满意】动力感受比较一般吧,从它的参数上就能看得出来最大的功率是一百千瓦,别看这个参数好像对比燃油车占优势,但是在纯电动车中,它的动力只能算是一般。就是动力刚开始的时候,你还会感觉挺猛的,但是到了动力后段,表现就一般了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 401KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小小可爱元Pro,让我最满意的就是她的价格,比之前元便宜了3万多呢,配置也没有因为价格而减,现在很多小车的定价差不多都在6-7万那儿,但这种价位的车就小很多,算是小小型suv了,我一直想买个价格在10万就能上路的电车,续航不能太少,而元Pro恰恰符合我的标准,400续航,10w5那儿的价格,白色更加清爽,平时接送小孩儿 ,出门逛街开着真的方便多了,少了很多油费,车价和油车价格差不多,确实是有好看,又省钱,方便了日常生活 ????
【不满意】现在元Pro卖的好了,等车时间就长了,等了接近一个月才提到车的,不过比dmi好多了,我不是太喜欢等车的,其他到还好,什么价位什么配置我心里也有数,还有就是元pro只有浅色内饰,我个人还是更喜欢深色内饰,要是换个深色内饰就更加完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 401KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1249公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是纯电安安静静驾驶了。我的第一台车是众泰的纯电动车,习惯了纯电车,无法再选择燃油车了,汽油味和发动机的噪声是我无法忍受的。其二:省钱,电费相比这个月又上涨到7块多的92#汽油,那种无耐感丝毫体会不到。其三:麻雀虽小,但五脏俱全,我的元Pro虽然小巧玲珑,但该有的配置一样都不少,使用起来非常方便。
【不满意】提车到今天也有2.5个月了。跑了1249公里。很不满意的地方没有,但是在用车过程中也发现了一些小问题,这里与大家分享希望对后面想买车的朋友有帮助,也希望比亚迪厂家能有所改善。一是:打开前侧窗户时,50码速度B柱风噪有点大,在车市论坛里看其它车友们也有这种体念。二是:车后轮挡泥板设计不合理,总是刮不干净也挡不住泥水,下雨天车屁股后会甩很多的泥巴雨水上去。并且配的轮胎这个轮胎纹理设计也有点问题,中间的直条条不大不小,刚好可以镶很多的小石子进去,我心疼车子,也不喜欢听跑起来嗒嗒嗒的石子声,所以配了个工具隔三差五就自己撬撬石头了。三,音响效果太闷,我自己换了套音响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】