冒险家 2022款 2.0T 两驱尊享版

【满意】动力很足，用料比较扎实，内饰做的比较精细，动力充足的同时油耗在可以接受的范围，开车、养车都没啥压力。
【不满意】氛围灯变换的颜色少了一点，就7个颜色。找不到我特别喜欢的那个颜色，有比没有好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是林肯品牌，有档次，有历史，也特别的有底蕴，其次是品质，肉眼可见的厚重用料，内饰精致的做工，都非常的显档次。
【不满意】这段时间各方面表现都挺棒的，但有点担心保值率，不过自己五年之内不会换。并且买车的时候觉得价格很给力了，先享受当下吧，买车也不是为了卖车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】豪华品牌果然不同凡响，别看冒险家的价格很实在，这完全是厂家的让利，它在产品力上秒杀普通品牌一大截。优秀的舒适性，强悍的性能，还有优秀的做工，都让我特别的满意。
【不满意】车机系统智能就挺高的，还可以语音操控，而且尺寸非常的大，看起来相当的震撼。但对第三方软件的支持度稍差，希望可以多内置一些软件，用起来会更便利。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是动力表现，245匹马力的引擎装载在一台紧凑型SUV身上，这个动力感受简直爆表。
【不满意】外观的设计有点太过普通，辨识度差了一些，前脸是林肯的家族式风格，尾部也没有什么自己的特色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】冒险家整体的隔音、舒适性、配置都很棒，开到高速上的风噪声很小，音响的声音很好，远程热车，方向盘加热等等这些功能都是我经常用到的，在同价位里面这样的配置的豪华品牌，我之前对比真的不多
【不满意】目前为止就是感觉保有量少，害怕保值一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、静音效果满意，驾驶环境感觉舒适，安静。给我的心情能安静下来。2、内饰皮质舒适，给我感觉很高档，我喜欢白色的内饰。3、方向盘和内饰小巧，舒适，特别适合我这样的女士开的suv。大小刚好。4、科技感比较强，后备箱够大我放东西足够了。
【不满意】唯一的缺点就是马路上停车位里面我不是很适应停车，前后都有车，比较不好停，感觉自己的车身大，停的有点费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是外观，这是选择他的一个重要原因，外表不张扬，但又十分有气质。个头也适中。二是配置，基本上需要的想要的都有了， 2.0T够用，AT变速箱是好选择，安全系统不错。三是静谧性，这是选他没选日系的主要原因，坐车里听不大到外面声音，听音乐听小说听广播比以前感受好了太多。但有时感觉没法耳听八方开起车来不是很有安全感。四是一些玩豪华的花样。比如迎宾系统老有面了，比如交响乐提示音尤其是关闭后备箱时，比如舒适进出，比如车机语音对话，比如蓝牙可接电话微信等
【不满意】一是刹车，以前开惯了日系韩系，感觉这车刹车很重很不灵敏，明明该停了还走，经常吓一跳，导致开车越来越佛系，提心吊胆的……二是车机，那么大个屏幕，没法投射手机，没法下载软件比如高德导航，自带的那些软件基本上不喜欢用，太浪费，我现在买了个手机支架架在大屏幕前面……三是雷十、虽然没有大问题，但是反应距离也太近导致我一度以为前雷达是坏的，还让4s给修…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】林肯，一听这名字就感觉尊贵，毕竟是美国总统的座驾，之前这种车对我来讲就是可望不可及的，自从国产了以后，价格低了不少，而我开始也没怎么了解过，就没有打算买林肯。30w的预算本来打算买glb，结果新款的没有到货，隔壁就是林肯中心，先看看再说吧，一进去第一眼就看中了，非常大气，很扎实沉稳的感觉，果断试车，带我老婆又来了一回就订下了。我买的是白色的尊享，裸车24.58，小姐姐很热情，态度非常好，店里面体验非常不错????????。谈谈用车感受：1、截止现在已经快4个月了，一共跑了5500公里，高速比较多占6市区占4综合油耗8.5，对于2.0T的发动机，这点不算多真是意料之外非常满意；2、座椅很舒适还配有腰托，最赞的就是车辆熄火后座椅会自动后移，方便从驾驶室出来，启动后又自动前移，这点简直人性化到极点，相信大多数都没有这个功能，必须????????；3、推背感强烈，加速很快，最大扭矩接近400，调教很到位；4、还配有密码门，这也是其他车不多见的，手机也可以控制车子，不带钥匙也可以出门啦；5、别看是二线豪华，吃的可是粗粮，92油就可以，所以又可以节约一点油钱；总而言之，此车给了你不错的驾驶体验，就是不知道后续保养维修怎么样
【不满意】要说不满意的地方也有，毕竟没有完美的车子：1、车子速度在30左右会有小小的顿挫感，不太明显可以接受；2、跑高速的时候感觉方向盘比较皱，不是太灵活；3、车子在熄火后几分钟，在仪表盘那里你会听到很大的声音，咯吱咯吱响，开始把我吓坏了，赶紧打电话问，说这是电磁阀的声音，属于正常现象，不知道你们的有木有这种声音；4氛围灯不太亮，体验不太好；5、两边的后视镜在倒车的时候不是自动下翻，需要按一下按钮，这点不方便。其他的没有发现什么不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方有3点，第一，动力足，可以说是怎么踩怎么有，路上超车加速都没的说，能满足日常行驶中的各种要求，拐弯的时候侧倾也不明显；第二，配置丰富，座椅加热通风，记忆座椅、方向盘加热、远程启动都是很实用的配置；第三，颜值，萝卜白菜各有所爱，冒险家给我的感觉就是第一眼颜值80多分，多看一段时间就能涨到90多分，越看越喜欢。
【不满意】买车就想选老婆，看中她的优点，也要接受她的缺点。到现在我发现这车有几点缺点，1：铁皮略薄，我一哥们和我闹着玩儿，假装身体碰我车上，没想到右后铁板居然被撞了进去，虽然没事，但缺点也暴露；2：刹车前倾，刚开始的时候总感觉车要刹不住，后来感觉应该是车辆设计前后高度及座椅高度问题，车能刹住，点头明显；3：前驻车雷达反应不及时，这一点就是切切实实的问题了，每次车辆前边快触碰物体的时候都要凭感觉，等雷达反映过来后肯定撞上了，当然，也可能是我还不会调整灵敏度，后驻车雷达就很好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】冒险家这款车让我满意的地方有很多，首先就是它的外观了，大车型的优势就是看着都非常的大气。中网还是采用了林肯家族的传统设计，让前脸看起来非常的帅气，车子从侧面看起来非常的敦实，车尾的尾灯设计也很注重立体感，另外清混系统确实好用，电压的充电也能在车子行驶时自己完成，更大的电伏能够提供更好的电力供应，像空调这些用电量大的部分能得到很好的电力供给，省好多的油呢。空间设计合理，不论是车座空间还是后备箱空间的设计，都非常符合家庭出行需求。动力也是非常的充足，油门和发动机的反应迅速，动力能够做到随叫随到，平时在市区和高速超车提速时完全不用担心底盘调教偏舒适，小的振动都被过滤掉但转弯支撑也有韧性，没有传说中美国车乘船的感觉，隔音效果还不错，前双层隔音降噪玻璃，发动机声浪挺悦耳的。低速行驶时有电动车的感觉，非常安静。动力很好，平时一般用标准模式，加速时因为最大扭矩转速较高，稍有滞后，但中后段动力储备足，推背感强。虽然车定位紧凑型，但空间利用率很高，后座可前后调节，角度也可调，二雅后座中间突起也不高，坐三个人头部腿部空间在同级别车名列前茅。另外车辆配置很高，能够用得上的都配齐了，性价比颇高!中控大屏有人觉得太大，有人觉得挡视线，我开了两个月，负责任的讲，屏幕不挡视线，用习惯了也不觉得大，导航终干抛弃了手机，，内置百度导航和ag音乐基本满足了需求!座椅通风加热很实用，要能加后座就更好了再补充一句，冒险家可以实现OTA升级，不仅对车机，对车的机械性能也可以根据开车习惯进行调整不满意的地方也有几点:首先是suv重心高，操纵性还是不如之前的轿车，加上偏舒适，开起来没有人车合一的感觉，但这是共性问题，雪要些时间适应。其次，隔音效果整体不错，但内饰有轻微导响，我感觉可能是中控大屏区域的结构，材质或装配工艺问题声音不大但因为整车隔音效果好而听得很清楚。参考论坛中车友经验，在某多上花几块钱买了隔音海绵塞在中控大屏后面，在颠簸路面上的规律异响八平没有了，随机性导响还有点，但几平可以忽略了。当然开着音乐就啥也听不到了。
【不满意】开两个月，出现的小问题是座椅的记忆有故障，等第一次保养时查一下，另外中控大屏的显示，尤其是倒车，有满后，至干其他如油耗高些，低速时换档有抖动，是燃油车的共性问题。最后提一句，这车提速很快，油门一点就起来，很轻快，但刹车不太有信心，前段有些软，刹车距离有点长，城市里跟车有点费劲，据说是因为车胎不够宽
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】