汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

【满意】汉兰达的油耗是挺好的，双擎的是不一样哈，这个油耗对于这么大的车子，也只有双擎的发动机才能做到了吧。
【不满意】操控真的是挺不满意的，感觉虚位特别的明显，开起来也吃力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】9月份提的车，提车时心情非常激动，因为等这款车也等了挺长时间。那天来到店里看到自己的车，真的是眼睛一直离不开呀，实在是太大气了。现在已经开了3000公里，总的来说，非常满意，买了这辆车，真的一点都不后悔，等了这么长时间也感觉值了。这段时间，有开去越了下野，怎么说呢。越野能力非常强，因为他是油电混合的，所以动力十分充足，当我爬坡的时候，不会感觉到一丝费劲，很轻松，而且我买的是四驱版本的，听说他这个车还是电子四驱，比普通四驱还厉害，没有传动轴，减少了动力传输的时间，做到了四驱一踩就来，那次爬山坡的时候，我以为这么大的车，爬上去肯定很费劲。而且才2.5的排量，因为我朋友都是3.0的，而且还是6缸的。所以当时我心里是没有什么底气的。但是让我没想到的是，起步的时候很安静，但是力气特别大，不会有迟钝的情况，我开到山坡的时候，我直接一脚油门踩下去，车子马上就往上冲，虽然起步的时候前轮有出现空转的情况，可能是因为当时四驱还没介入，但是过了一会，感觉背后被人推了一把一样，车子直接往上冲了。一把就上去了，当时也是把我那群开霸道普拉多的朋友给惊呆了，他们都没想到，油电的汉兰达竟然也能做到像普拉多一样的爬坡能力，这也是让我在朋友面前风光了一把，之后也去跑了一些比较泥泞的路，通过率也是相当不错，值得一说的是他的这个四驱系统真的反映非常及时，只要两驱的时候，车子跑的时候有感觉一点点费劲的时候，他的四驱系统就会马上介入，这一点我觉得比其他四驱车就来得方便许多。因为当时买这车主要是因为家里二胎，然后想要买辆7座的车，然后平时也比较喜欢越野，所以就想买一辆动力好，通过性强，空间大的车，这款汉兰达就满足了我所有的需求，所以我特别喜欢这台车。而且他的第三排真的不像其他车的第三排那么窄，汉兰达的第三排我183的身材坐都刚刚好，而且他的靠背也是可以调节的，也是比较人性化的设计。而且二三排放倒的时候，平整度非常高，平时出去自驾游的时候，也可以躺在里面睡觉休息，很方便。还有一个值得说的地方是，你别看这辆车那么大。他的油耗竟然能做到5.6，这是我没有想到的，真的是很省油，而且开的时候视野非常好，跟开坦克一样，而且听销售说这个车的倒车雷达是会自己刹车的。这也是让我对现代科技感到敬佩的一点。总的来说，这辆车，开起来舒服，动力强劲，通过性也很好，外观更不用说了，也是非常霸气上档次。新款的内饰也是比老款的好看多了，我觉得这车的轮毂是这辆车的一个点睛之笔，20寸大轮毂，我非常喜欢。总之这辆车，满满的都是优点！
【不满意】用车过程中，比较不满意的可能就是这车的发动机声音有点大吧，但是也能接受，就是说我一加速，他的发动机那边声音会比较大，我也有去问销售，销售是说因为急加速的情况，他的发动机跟电动机会达到最大功率，响应的速度比较快，所以声音会比较大。其实这声音也是能接受啦。就是说美中不足的一点啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对我来说，这辆车最令人满意的是它的两点，就是汽车操控和存储空间。一开始因为车子是七座，我就估计这辆车的储物空间也会很小，然而不是的。车子没有太多装饰，但更实用。扶手箱的位置做了一个盖板，里面能放一些个人物品，这给了良好的隐私感，还有驾驶存储空间、车门内饰板和后门内袋存储空间，这样的空间利用很立体，给我一种家的感觉。我也没想到第三排还有杯托的储物箱，那一个体贴的杯托真的很妙。后备箱的空间更方便，即使不放下第三排空间也不小。操控方面，方向盘轻、准、快，我很满意。
【不满意】提的新车味道不小，可能是材料身的味道，或者是加工车间的味道，反正问着挺不舒服的，不过车子既然能生产出来，肯定是达标的，厂家不会拿安全来开玩笑的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车要想能让全家人乘坐，需要的就是超大空间，汉兰达车身宽大，7座满足全家人出行需求，前两排空间很宽敞，坐起来舒服，第三排位置虽然没有那么大，但是乘坐也可以
【不满意】刚提车的时候味道重，新车到手，特别想带着家人去兜风，四处转转，无奈我自己都觉得车味道大，更不敢带着孩子家人出去，只能耐心等着，新车都这样吧，但还是想要吐槽一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车不管它的一个外观，还是动力方面，都挺让人满意，外观很霸气，动力开起来很平顺，乘坐感受，在驾驶中整个的乘坐感受很平稳顺畅，动力充足，减震效果很好，颠簸感也没有感觉出来。
【不满意】最不满意的地方就是等待，等待提车的时间很漫长，等得一度想放弃。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车不管外观还是性能都挺让人满意的。毕竟在上一代，汉兰达的口碑和性价比都是有目共睹的。个人认为，能认准了等一个两月再提车的车友们开的都是情怀。我本身就是一个老丰田车主了，之前开的就是老凯美瑞，那会还叫老佳美。讲真的，现在这下单系统还真透明，价格一致，车源可见，甚至能看到什么时候到店，几乎隔个三四天回去软件上看下我的车到哪了，计划着自己什么时候能提车。 在我提车当天，我真的是应了那句十分满意，觉得自己的等待是值得的。不管是内饰、做工、颜色还是配置，都和我的期望值相差无几，还记得那天是九点不到就到了店里，看着销售在精心的为我布置交车仪式，我真的很感动。毕竟我这个人还真的是很注重仪式感的，真的很打动我的心。
【不满意】对于这个车，不满意的点还真没啥。有点缺憾的就是
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车我最满意的就是它的空间跟内饰了，真的非常棒。
【不满意】提车的时候开车门有明显感觉到车内有点异味，不知道为什么，可能是是新车的原因吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这辆车的目的就是坐着舒服，家里人出行方便。我买的这个型号它的空间就够大，够宽松，可以有一个好的驾乘感受。
【不满意】就目前使用情况来看的话，汉兰达的油耗稍微高了一些，不过在一想自己平时开车喜欢踩油门，不注意行车规范，油耗高些是情理中的事情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它是一款混合动力的，现在市面上都是混合动力的车，感觉买个汽油车都跟不上潮流了。而且混合动力的肯定比纯汽油的要省油，虽然我也知道这么大个车油省不到哪里去，但是聊胜于无啊，至少比老款汉兰达肯定是省油的。还是就是外观了，外观比起老款的，更显霸气，威武强壮，第一眼看到就觉得万分震撼。它的宣传语就是力美合一，型与雅共商，可见设计师在设计的时候就是把它的优点全部在车身上展现出来了。
【不满意】最不满意的就是内饰的塑料感还是有一点的，丰田其实可以在内饰上再下点功夫，毕竟新汉的价格也不便宜了，内饰可以更精致一点，这样也能配得上它整体的高调格局。期望丰田厂家可以改进一下哦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买汉兰达自然是最满意在空间了，不单单是乘坐空间，这一代的储物空间更是一绝。
【不满意】第二排的扶手放下来感觉奇奇怪怪的，角度不对吧应该，看起来这个地方没怎么花心思的样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】