网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 汉兰达 » 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】等了好几个月的爱车终于提到手了,汉兰达这款车已经关注很长时间了,当时一直都没看到过这款车,一直都是在网上和图片上看到的,当我看到实际车的时候,就更加喜欢了,一眼看上去感觉汉兰达这款车从前边、侧面、后边看上去都非常的气派,比我身边朋友开的陆放要好看的多了,内饰设计的也非常的高档,坐上去的视野也非常的好,最重要的是汉兰达这款车是2.5的排量,这么大的SUV,竟然才6个多的油耗,确实是很经济,很省油,也很省钱,当时跟家里人商量,就直接定下了,买这款车大概也有一个多月了,不管是家用还是商用也都是非常够用的,尺寸大小也刚好合适,这个尺寸同样车内空间也很足够!
【不满意】之前关注这款车已经很久了,在预售之前就开始关注了,去店里看了一次就交定金了,销售顾问服务态度也都很热情,但是唯一不满意的地方就是,汉兰达无优惠也就算了,竟然等车要这么久,生产的太慢了,期待后期更多的的用车体验!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1947公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗!之前没接触过混动车,以为省油都是噱头,没想到丰田的混动技术这么牛,这么大的块头竟然只要8个油,丰田YYDS!
【不满意】跑烂路的时候,天窗和车门经常会有嘎吱嘎吱的响声,另外座椅也没想象中那么舒服,坐时间长了感觉腰酸背痛的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 310公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车真的是太棒了!一直是我梦寐以求的最佳座驾。我觉得大部分男的应该对这款车多少的都有过了解,都可能去看过,也谈论过这个车,反正只要是你曾经相中过这款车的,或者是开过这款车的,估计应该很少能够说出它的几点毛病来。这就是我最满意的一点了, 就是他那口口相传的口碑,汉兰达确实是一个性价比综合方面比较优秀的一款车型。
【不满意】唯一没有达到非常完美的一点,就是这一次买车,没有选那个最高的版本,而是选了这个尊贵版,少了几项功能,尤其是那个360的这个全车影像,然后觉得,这个功能我还是有点追求的,因为现在这个车位吧都比较小,而且小区里都特别挤,这个有个这个的话,我觉得会更方便一点,还有就是这个车特别大,视野的话肯定会受一定的影响啊,有了这个360度环影的话,起码说能够观察这个车周围的情况啊,避免出现像以前电视上看到的那些啊,停车倒车的时候啊,看不到这个车,周围这个隐藏的一些特殊情况。提车之后,我还专门问了一句,单独加个360的话,还需要多少钱,后续的话,还是想再加一个这个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 35.08万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意它的油耗,然后其他车都无法媲美的,丰田的混动车型在城市路段的优势是非常明显哦,真的是很省。 车挺高大,可以看得很远,而且现在家里面有两个宝贝,平时要带他们出去玩,以前的车都坐不下,现在连上父母都可以一起带上,一家人都非常的满足,前两天我姨夫家还在问我这款车怎么样?应该也是想买这款车
【不满意】最想吐槽的就是当时去买车的时候,销售顾问连个膜都不给送,说的事都不会赠送任何东西,想着本来优惠没有想让他送点东西,但是好像确实是在网上看了一下,到处都没有送东西,心里也就平衡了。然后新车的隔音真的一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2995公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】它其实是一辆很有特点的车,这个外形是比较出彩的,而且它的整个风格也跟其他车子的明显区别,如果要是让我说最满意的一点,那么我绝对是想说它的整体气质。因为有些车它的气质是瞒不住的,它的这种气质也展现出了这辆车子它的综合表现能力,也展现出它的实力,也体现在它的很多小的细节地方。比如说它车头的设计,比如说它车子大灯跟他轮毂的搭配,比如说它的内饰的一些小做工什么的做的都非常好。
【不满意】省油能力有待于加强,选择这辆车也是冲着它的综合表现能力去的,因为现在入手时间不长,所以我感觉油耗还是有一个继续下降的一个空间吧,还是希望它能够在未来的表现当中能够持续一下,表现的越来越好。现在的油耗虽然在逐渐的下降,但是还没下降到一定的地步,我觉得还是有一定的实力可以继续越来越好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 275公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的,我想应该是他的保值率,说真的我实在不喜欢来回的去砍价,而且还总是砍价砍不到点上,感觉太麻烦太麻烦。汉兰达这款车关注了不是一天两天了,上一款汉兰达的时候我年初就想买但是加装确实让人太恶心,直接就没考虑就还是观望,因为毕竟有车开着。后来,销售员给我打电话说可以平价订了,于是8月份就选好配置订上了。所以还是比较省心的,而且后续也不用担心他便宜了,因为毕竟这样卖了这么多年了,不至于到我这么倒霉就开始好几万的优惠吧。再有就是这是一款油和电的车,省油,尽管做点钢管生意,能省的还是要省嘛。
【不满意】最不满意的就是开始加装具这个那个了,而且卖车的哥们开始还挺拽,至于嘛!最重要的是让我等了这么久太难了,从8月份开始到现在才让我提车,简直了。既然卖的好,就不能好好的多生产,非整这样的营销模式。说到车不满意的,我感觉还是上一款汉兰达的外观更爷们。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车挺高,挺大的 。20寸的轮毂。所以车的驾驶位也处于一个比较高的位置 。这样的话,视野就非常好 。提车以后跑了几次高速 。车大也重。高速跑起来非常稳定 ,刚开始的时候,开这么大的车,还是有点儿慌的 。慢慢的,熟悉了一个月 。现在驾驶起来,已经得心应手了 。没有想象中的那么难以驾驭 。我觉得通过这两个月的驾驶体验,这款车给我最满意的有两个方面 ,第一点,就是这么大个车跑起来,油耗竟然一点都不高 。丰田的混动果然名不虚传 ,不需要外充电 ,单纯的节省油耗 。其中的工作原理肯定很复杂,我是搞不清楚的 。我跑高速才五个多油。市区的话,绝大部分情况也不会超过七个 。第二点,让我比较满意的 。是这款车的驾驶辅助, 因为工作原因,我跑长途还是很多的 。这个车有个自适应巡航功能,非常好用 。能自己监测前车和障碍物 。自己控制减速提速 。这样的话,就不用自己一直踩着油门保持力度了。长时间驾车的话,会舒服很多 。
【不满意】提车等了两三个月的时间 。我提车也算是比较早的一批了 。没提车前其实非常期待 。真正开上车之后,也就兴奋了一个星期 ,然后发现还是有一些地方没有自己想象中的那么完美 。第一个就是隔音效果不是特别出色 。噪音还是很明显的 。再有,就是新车的味道比较大 。散了一段时间了,现在差不多了 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意汉兰达的颜值,这个外观看起来特别霸气,还有就是这个车的空间我觉得是同级别最大的,不管是第一排还是第二排或者说是后备箱的空间都是非常大的,而且这个车的油耗还很低,这么大的车子百公里油耗只要7.2L,很难以想象,我买车前想着这么大的车百公里油耗起码都要十二三升了,事实上开起来只要这么低的油耗这个是让我非常满意的。
【不满意】不满意的地方也还是有的,动力很一般吧,我之前算是比较喜欢开快车的,但是买了这个车之后我对动力都没有要求了。之前是开的1.5T的思域,提速还是很快的,现在换成了2.5的汉兰达,只能说家用是足够的,算不上特别的强劲。还有就是速度快了之后风噪很大,可能是这个车的风阻系数很大的原因吧。但是城区开的时候还是很不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 33.18万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-盘锦 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3361公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】心心念念的汉兰达,终于提到手了,全新第四代汉兰达让我最满意的地方,就是它的颜油经济性。而且我和媳妇儿结婚多年,组建了一个。三口车市,我们夫妻两人带着孩子,再加上父母出去。想买一台宽敞的车正好第四代汉兰达满足需求。虽然它的外观钻石毛但是低调,大气,不张扬。又很靠谱,他的空间不用说了,在Suv里面算是佼佼者的空间,不但大,而且利用的很好,最大限度的利用每一处空间,尽可能得放更多东西进去这也是我最满意的地方跟大汉相处了这几个月,从开始的陌生到一点点熟悉,这个过程很奇妙开着它感觉非常的省心,安全。最主要是全家做起来也舒服
【不满意】最不满意的地方就是等车时间比较长,车呢是一点儿没发现有什么毛病,要是说算毛病的话就是感觉第三排空间稍微有点小,但是跟其他的7坐suv相比还是大了不少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 黑龙江-绥化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方主要就是省油,现在油价太高了,大汉的油耗真是让我开心,一公里也就勾5毛钱,而且还有超大的储物空间,后排放倒以后出去就当床了,真是特别好,我们一家旅行特别舒服开着大汉,超赞。而且还有一点就是汉兰达这个新款的动力,真是特别得好。2.5双擎版本的动力真的是让我感觉了有3.5驾驶感受。市区里提速特别快低速的话呢,噪音也特别小,因为起步,他是用电,很静谧,着急超车,来的也很快,这个感觉真的是太好了,还有这个电子四驱也是特别的好,可以在后轮单独控制四驱动力,给这个车提供稳定性,果然是最先进的四驱,大灯这款也是让我感觉很好看,特别亮,穿透性特别好,对比于其他车,而且三点式感觉这个车的档次还特别高,轮毂是那种多幅的,比上一款汉兰达好看太多了,最主要还是20寸的,这个轮毂也让我很满意。而且这个车的电池现在还有电池无忧保障,当时选车的时候真的不是特别想买双擎的,因为我在东北用车,怕双擎在东北这边不耐用,后来到4s店,经过专业的销售人员为我讲解之后,知道这个双擎的电池历史很久了,而且也特别成熟,而且还给质保,真的感觉完全没有后顾之忧了,还省油,以后还是趋势,质量还有保障,开着动力还好,所以最终让我下定决心选择了这款双擎车,
【不满意】最不满意的地方其实也就是一点,就是着急踩油门的时候机器的声音会稍微大一下,一会声音才会下去,但是这个还是可以接受的,但是声音大动力特别好,整体来说还是可以的,还有一点就是有点高,我家小孩上车有点费劲,其实这个不能说是不满意的地方,后来去4s店问了一下踏板,后来定了一个电动的踏板,就是还没到,原厂的配件到的确实有点慢呀,想让广汽丰田厂家快点发货啊,已经迫不及待了,整体来说还是很满意的,省油,动力还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】