岚图FREE 2021款 四驱标准增程专属豪华套装

【满意】最初是车展上被它的外观吸引：从正面看，大灯上的LED日行灯往中网延伸出修长的灯带，刚好连接到中间展翅翱翔的车标翼尖，全部亮起来非常帅气，这种贯穿式日行灯有一些车在用，但跟车标及整体风格结合得这么完美的只有岚图；侧面，平坦的引擎盖连接流线型车身，溜背车顶在尾门处往回拐成“7”字形，颇有点游艇的味道，整体感觉线条干净，辨识度很高；车尾轮廓圆润，尾灯也是贯穿式的，两边麦穗图案很漂亮。 更多惊喜在车内，首先映入眼帘的是那无敌的一体升降三连屏，中屏跟右屏还可以切换，很开阔的感觉，外形的游艇设计元素延伸到车内，高级感满满，屏幕越来越大是智能汽车的趋势。第二点吸引我注意的是超大的天幕，没有遮阳帘，头部空间很大，关键是这块玻璃还可以调节透光率，从0到10在屏幕上滑动或者语音控制档位，大部分观众上车都要把玩一下这个功能，因为以前从未见过这样的玻璃。最后还有它那丰富的人性化配置：主副驾驶座椅通风/加热/按摩，疲劳识别，香氛，电动尾门踢脚开启，自动泊车等等。 提车后开了一个月，拉风帅气的外形，开上街回头率非常高，座椅很舒服，不软不硬不打滑，还有一年免费充电权益，市区尽量开电降低成本。也跑过几次高速，驾驶辅助功能挺好用，车道保持、跟车巡航、超速提醒等辅助功能让长途驾驶更轻松安全，这个车整体还是很满意的，没有后悔。
【不满意】不满意的地方好像只有油耗高一点，百公里能耗纯电20-25度，烧油12L，车友普遍反馈太高，跟超级混动比差距有点大。其他的我也不是很挑剔的人，可以理解再好的车也有不完美的地方，以下5点只是给没买的小伙伴一些参考： 1、车机响应不够流畅，语音识别不够智能，语音指令是固定句式的，不像高德地图百度搜索可以通过识别语义反馈结果 2、车身周围摄像头跟雷达的组合有点矛盾，雷达很灵敏远远开始报警，摄像头么光线不好时看不清还失真，没法判断距离，让我晚上在小区里找车位如履薄冰 3、充电盖加油盖只能在中控屏打开，有点不方便，有时明明想着停车后要充电了，但还是习惯性地停车后一键熄火，然后又要重新启动，再从中控屏打开充电盖。为什么不能解锁状态下，直接从外面手动开盖呢？ 4、调光天幕最大透光率状态还是有点雾不够通透，没法看清楚星星咯。。。最小透光率状态亮度还挺高，估计夏天还是要热。突然想到以前在广东看到小鹏G3在前挡上段加遮阳帘那么尴尬的操作←_← 5、免费充电不是所有充电站，只有APP里有的充电站里特定的几个充电桩可以用，这个操作有点费解，厂家为了省钱吗？ 针对这个价位，已经性价比非常高了，而且背靠东风，有足够品牌信任度。硬件已经固定的不指望，如果车机性能可以升级、免费充电桩多一些就知足了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】行驶质感好，加速灵敏，空气悬挂软硬合适，夜视系统同时保障了夜晚行驶安全，同时体验电动车的出行，也没有了纯电车的焦虑感
【不满意】1：都有实体按键调节空调了，也建议把音量调节按键或者旋钮配上，有时候方向盘按键挺慢的。 2：副驾驶没有老板键、后排也无法调节角度，这个价位了，不太应该， 3：副驾娱乐屏希望能再多拓展一些第三方应用，强烈加上哔哩哔哩，哈哈哈 4：有时候后排B柱？不太确定位置，还是有点异响，行驶不平整道路会影响高级感 5：车机有时候启动无网络，这个问题虽然不影响开车，但体验不太好，希望改进，单独启动系统也没用，需要熄火重新点燃 6：经济模式下（关键重新车辆后仍然默认经济模式），刹车前段虚位太大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】和大多数的车友一样，我最欣赏的是岚图的极致操控体验，还有满满的科技感，要是说车评我肯定。专业，我只是作为一名消费者来和大家分享一下对岚图的感受，首先作为一台国产新能源，岚图给出的配备是让消费者能感受的到的诚意满满，我最喜欢的是空气悬架和全景天幕，这是原来在影视剧中才能看到的未来场景；其次，岚图精准的产品定位，是对操控和内饰品质有一定要求的中青年的不二选择，当我把车开到单位，来打听的几乎都是80和90后，特别是上手一试，再感受一下后排宽敞的空间，没有不说好的。 说下对车的三点感受吧， 一是关于纯电工耗。论坛上很多关于岚图增程版的讨论都集中在增程版纯电使用的效率方面，官方给出的满电纯电NEDC的使用里程为140km，我在实际使用过程中，觉得官方的给出的数据还是比较真实的，没有很大的水分，按照交车老师的推荐，每次安全充电到95%，本人驾驶相对平稳，不开空调，路况为正常城市道路和城市高架，智能模式，使用纯电到增程器启动，行驶110~120公里毫无压力。（前面一公里掉1%的电是正常的，不用慌，电量到30%附近非常耐跑），所以如果你是正常上下班通勤，岚图可以说是不二之选。至于高速油耗增加的问题，真的是仁者见仁，毕竟增程和电混的工作模式不同，既然选择了增程版，就不用纠结增加的那点油耗，跨年演讲上罗胖不是说么，数字化的工具是为人服务的，找到适合自己使用的平衡点，这才是岚图Free正确的打开方式。 二是关于智能感受。论坛上关于岚图最大的槽点就是车机系统，其实客观的说，有些吐槽属于吹毛求疵了，现阶段的车机系统能做到辅助驾驶和指令功能准确就及格了，你不要当他是个智能机器人，大多数人买岚图还是代步的，难不成你还打算和车机吟诗作对不成。岚图的车机你熟悉了语音指令的逻辑基本还是准确的，当然可以改进的地方还有很多，一是指令bug，我发现进入了华为icar后，车机系统就会不再接受语音指令，这个是后期升级需要解决的问题，二是App会员登录问题，内置的酷我音乐和爱奇艺会员登录不上，系统提示不兼容，需要迭代升级解决，三是App使用便利性不够，随机的App打开路径不方便，根据我个人的体验，大多数使用场景，用音乐或者蓝牙足矣，所以娱乐App尽量可以做到精简实用。 三是关于舒适体验。岚图free的驾乘舒适性一直是一大亮点，前排座椅的舒适度可以说秒杀同级别所有车型，这和理想重视后排座的理念不一样，毕竟有很多驾驶场景是驾驶员独自驾车，所以在这点上，岚图的设计还是很赞的，副驾女王座椅现在变成了我的小棉袄专座，完整的功能加上影音娱乐系统的加持，我就可以完全做到安心驾驶了。我特别赞一下增配的空气悬架和天幕，在应对各种路面和驾驶场景时，空气悬架真的可以让驾驶做到游刃有余，无论是舒适模式的减震体验还是运动模式的飙车感受，岚图再一次刷新了我的认知，加上天幕的对光线的调节，可以让驾乘无论是观感还是体感都得到非常好的体验。最后，说一下车内空气，本身就没什么异味，加上自带的香氛系统，让嗅觉也得到享受，分享一下，味道一的小清新是我最喜欢的味道。
【不满意】一是充电桩的信息有更新不及时的情况，今天导航去充电，就把我带到了一片废弃的工地上，按照地址去，竟然充不了，因为合作的充电公司换了。二是App存在油量显示不准确的情况，希望下一次更新时可以得到解决。三是车机系统逻辑还有一定的冲突，特别是hicar和自带车机系统切换时反应时间较长，而且可用App有限。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置无敌，驾驶感受，环保健康，安全配置非常高，车身结构应该是同价位最好的
【不满意】空间一般般，只能坐5人。 但是后排可以放倒，可以实现货拉拉功能。
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【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方莫过于免费充电，两个字：真香，目前公里数7372，只加过200的油费，都是平时上班公司楼下国家电网冲的电，开岚图最大的消费就是停车费了????。说说电耗，现在上海0度左右，出门堵车的话满电基本只能开80公里，差不多就是1%一公里。电耗大概30左右哦。油耗的话我还没出过上海，市区内80限速最多开个100，油耗大概在10个左右。 停车不用熄火这点是我想买新能源车最主要的原因，有小孩后，经常在家不肯睡觉只能上车溜一圈让她睡着，以前油车怠速开空调费油不说，还有一股难闻的汽油味，电车就不同了，找个充电桩冲着电开着空调刷着剧，完全没任何担心，小孩醒了还可以让他看看小猪佩奇????
【不满意】除了之前紧急下电让我被迫休息半小时外，目前最最不满意的算是岚图的哨兵模式了，停车被撞出两个大坑，哨兵模式居然一点都没反应，到现在我连被什么东西撞的都不知道，无缘无故出了一次保险。 车机系统特别卡也是多数车主的吐槽点，触摸屏一点都不顺畅，比我五年前的油车都卡，希望以后可以改善吧。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】延迟交车有积分补贴，首任车主政策，没别的了
【不满意】软件及产品宣传，涉及车主的真实感受都不愿意接纳，也不愿意改进，考核指标仅限回访，而不是实际解决问题，总共提了三点建议，第一点是交车进度的实际信息传达，那种遥遥无期的期盼，和不确定性给人带来的那份小小不安，建议厂家给个在这个过程中给个可靠进度，没有采纳，第二点是使用说明书的查阅不方便，没有改进，第三点是前一阵宣传的ota大张旗鼓的弄，弄完了不了了之了，现在也没升级。应答策略又回到了第一条建议，很恼火，就是让你等到焦虑和反感。目前看厂家把大部分精力放在了宣传，而不是改进，给人的感受就是切实的忽略车主，跟早先买车看工程部的各种路测，拆解，和上市前的测试给人那种踏实感截然相反，售后简直很不给力
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【其他】

【满意】定车前试驾过宝马X5，林肯飞行家，沃尔沃XC90，理想，最后试驾岚图当场就定了车，主要这车操控确实没话说，和宝马x5.2.0操控差不多，比3.0操控稍微弱一点点，但是价格相差一倍多！所以决定买了岚图！
【不满意】跑高速油耗稍微高了点，必然有车高，但是市区比较省
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【其他】

【满意】动力足，操作顺滑，安静，内饰豪华，配置丰富
【不满意】车机界面无设计感，天幕没电动遮阳帘，APP设计有较多缺陷
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【动力】
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【其他】

【满意】从了解到试驾，岚图给我的第一印象，漂亮，车身材质牛，悬架好。下面谈谈我一个月的用车感受。提完车规划行程9月30日中午满油满电出发，从长沙到桂林500多公里，全程一个充电桩，平均车速119公里，中间加了270块钱油，导航6个小时到，中间休息了3次，实际用了5个小时。馈电油耗12.8每100公里（油耗有点高，不过也能接受，那个电动车跑高速不耗电？何况平均车速119是什么概念？最高180，最低100），市区馈电纯油模式8.5个每100公里。从桂林到南宁满油满电出发，全程400多公里，驾驶比较轻松，油耗每100公里9.8个。下面是重点从10月6号下高速回家，到现在用了50块钱油钱加电费(测试了一下不馈电状态下，岚图真实油耗7.7升/100公里，其它20天零元出行)。岚图和特莱电，国网，快充，星星充电合作，能免费的充电桩基本覆盖75%以上。基本上是跑到那里薅得哪里，自从买了岚图后，天天薅岚图的羊毛并且用不完800度电的限额，良心车企。最后说一下驾驶感受，横比蔚来es6次低配版（因为我同事刚好有一辆）岚图加速感很线性，动力源源不断，不像蔚来那种加速突兀感，乘客也不会头晕，音箱效果也比蔚来好，内饰科技感比蔚来好，底盘悬架吊打蔚来，。蔚来的服务甩岚图好几条街，车机不够聪明不如蔚来。个人认为服务不能作为选车的标准，车机每三个月也能ota升级，以后越来越好，总结岚图驾驶起来有那么一点豪车的感觉，蔚来es6还差那么点意思。岚图真正的解决了车主续航焦虑，用车焦虑（终身免费充电，终身免费三电质保，终身免费车机流量，终身免费整车质保，终身保养收费停车车场，岚图可以免费2个小时。）加油岚图。
【不满意】软件太软，车机逻辑思维有问题，期待升级。后车门难关，高速胎糙声音有点大。
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【动力】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观实车真的太帅了 内饰够炫 全真皮包裹 门把手仪表台都是皮 触感很亲肤 婴儿肌的座椅挺舒服 最重要一点新车几乎没异味 车里自带香氛系统 很赞 动力强的没道理 高电量4.5的加速 电量在35左右还能做到4.9秒 如果完全亏电到20左右也能达到6.9 对于我来说完全足够了 毕竟是一台2.3吨的中大型suv 空气悬架的车确实有很好的驾驶乘坐优势 高速过弯不侧倾 城区过减速带过滤的很好 赞
【不满意】等了两个月整提车比较难受 当然理解现在各大车企都缺芯片 车机反应速度比新势力差一点但是对比传统燃油车还是强很多小小的缺点吧对于喜欢把弄车机的人来说体验差点 对于我来说只需要听音乐就行了 性能轮胎太薄了 其他没啥不满意
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