| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程专属豪华套装 |
| 裸车购买价 | 33.36万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、岚图FREE动力强大,空气悬架给力,稳定性、操控性都很好,很满意。
2、售后服务,上一辆车买过之后,除了维修保养,基本上和4S店就没什么联系了,而且这些都是自己主动去的,岚图呢,给建一个专有的服务群,包括销售、交付、技术、充电等工程师以及交付中心店长,有什么问题咨询,很快就有专人解答,也会有他们主动询问有无问题需要帮助,这个让人感觉很好,关键是提高了用车的便利性,体验感很强。
【不满意】车机有点拉胯,用起来体验不是很好,软件界面还需优化,企业要尽快改进,给用户一个完美的用车体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程专属豪华套装 |
| 裸车购买价 | 33.36万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4089公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、外观大气简洁强,沉稳有力,游艇式车身属首创
2、强劲动力!510KW,1040Nm扭矩,4.5S零百加速,超车秒计
3、空间大。?后排和后背厢空间大,适合远行。
4、超高配置的底盘和空气悬架!城市可以当轿车开,出行可以越野,满足你全场景用车。
5、可油可电,无油无虑。平时上下班用电,节能;远行可油+电,不受理程焦虑,也不受节假日抢充电桩之苦。
6、可以外放电。适合露营,外出野炊,烧烤,满足你的用电需求。
7、音响高级。丹拿音响,音质好,还可卡拉OK
8、5星级安全。两边车门超强度防撞梁,业界首次使用。
【不满意】1、中控台饰条反光。
2、车机卡顿,无法用5G网络
3、后排座椅不能调节
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程专属豪华套装 |
| 裸车购买价 | 33.36万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从去年九月就开始选车,主要在比亚迪汉,理想ONE中考虑,偶然在外面看见过一次岚图,在汽车车市一查背靠东风,感觉不错,我前2台车都是来自东风,分别是千里马和狮跑,这2辆车使用很满意,10多年基本没什么故障,都是正常做保养就行了,在了解了岚图基本情况后,就随意在填了个信息,想了解车价,然后成都的几个销售都来了电话,后来就没有在联系。
今年1月车开到绵阳邀请我试驾,一试驾就不得了????,专门找了一条烂路,岚图的空气悬架确实强????,减震非常舒服,没有船一样的感觉????,开起来没有电车急加速那种眩晕,加速调适非常舒缓,感觉就是开油车,而且整车超控性非常好,比肩宝马,有一种人车合一的感觉????,整整开了2个小时左右,已近黄昏,还恋恋不舍????,1月中旬,各方面权益全部加满,基于对东风的信任,对岚图的期望,下定。
目前行驶3个月,5700公里,除了车机????,都满意,但想一想车主要看机械性能,车上一般就是听音乐,最多看看电影,能满足基本导航就OK,没有过多期求,知足常乐!这一段时间因为升级8155芯片,岚图做法不令人满意,希望岚图善待老车主,只有感恩老车主的信任、支持,解决老车主的期盼,岚图才会越来越好!最后祝岚图所有车主平安顺利愉快!岚图鸿图大展,不负期望!
【不满意】车机是个永恒的话题,岚图车机确实需要改进,但不仅仅是提升8155芯片等级,更重要是做好OTA软件升级,硬件升级永无止境,但软件升级更新,是对每一位老车主的责任!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程专属豪华套装 |
| 裸车购买价 | 33.36万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】音响,行驶质感和高科技配置非常不错,车机都说没那么流畅,但是满足最基本的导航,音乐都是很好的,毕竟开车看视频这种事一般开车的人也不会干,动力自然没得说,车内新车有一点点味道,跟我之前沃尔沃的新车差距不太大,也算是很环保的表现了。车内按钮也很丰富,非常方便。
【不满意】高速110-120的速度有尖锐啸叫,不是特别大,但也很不舒服,有点刺耳,经过自测纯电模式下一点声音都没有,排除风噪导致,燃油优先增程器2500转开始比较明显,使用最大燃料消耗模式测试原地增程器2500转没有啸叫,目前怀疑可能是发电机的问题,有可能和理想的啸叫是一个原因(初步怀疑,非官方公布原因),理想的解决方案是更换汽车发电机,注意不是电机,不是增程器,目前在官方app发帖,官方也承认了收到过此类现象,正在研究解决方案,预计上半年实施,但愿能帮我们解决这个问题,毕竟对行车品质还是有不小的影响,这个问题没有的话我觉得这个车几乎堪称完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程专属豪华套装 |
| 裸车购买价 | 33.36万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】加速无敌了。一台2.3吨的中大型车,灵活得像一台小钢炮。
底盘调教很强,高速行驶带给我的信心特别强!
空气悬架配挺好用,上坎下坎挺方便的。
养车成本很低。
【不满意】空气悬架只能通过驾驶模式来调整,不能主动调节,就挺不方便的。
座椅包裹性不太好。
后排配置差点意思。
音响调教不太行,有点浪费丹拿的底子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程专属豪华套装 |
| 裸车购买价 | 33.6万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】强劲的动力,澎湃的驾驶质感,静谧的驾驶环境,比肩50万的BBA的驾驶体验。
终身免费质保、终身免费保养、终身免费充电,还有谁!基本零成本用车。
【不满意】车机反应有点慢,APP使用体验不够好,希望后期能够优化。
电耗、油耗相对较高,但是换来高品质的用车体验,感觉还是比较值的。
纯电续航要是再长一点就完美了,我每天两充????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程专属豪华套装 |
| 裸车购买价 | 33.36万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】综合对比市面上百分之九十的电车和增程式车辆,最后选择了岚图。
从三月八日定车到三月十五日提车,对于一个没有交付中心的城市来讲还是很满意岚图的工作效率的。 提车到现在一共行驶了近800公里下面是我一个比较客观真实的感受希望能给朋友们选车带来帮助。
对于一个三十万出头的车就配备了空气悬挂在过去的油车时代是不敢奢望的,更让我意外的是这辆车空气悬挂的行驶质感,曾开过朋友的顶配卡宴,不夸张的说岚图有过之而为不及。在选车的过程中,试驾了超过市面上百分之九十的电车,我可以负责的讲,岚图的内饰也是目前30-60万电车里豪华感最强的,目光所及全部都是皮质包裹,据说座椅皮质选用的是欧盟认证的婴儿级皮革,是什么皮革不清楚,但是新车一点味道都没有是真的,这也是我这个严重鼻炎患者最终选择岚图的决定性因素之一。 再说说操控和加速,我第一辆车是宝马330第二辆车是英菲的FX35, 操控和加速是我选车首要考虑的,岚图的0-100加速我亲自实测4.9,估计天气回暖后成绩会更好一些, 操控指向性非常精准,没有太大的虚位,驾驶感受很轻盈,我个人认为对于一个长4.9米,两吨多的SUV来说已经非常难得了。 最让我惊喜的是岚图音响, 玩音响我是比较专业的,对于这个级别的车能配备丹拿音响,而且还不是最低级裸音, 整个音响的调教达到了人声清晰,低音充足不浑浊、中音圆润不生硬、高音明亮不刺耳的程度。声音非常厚实,响度大,中高频率感好,瞬态响应好,混响适度,现场感强。 对于绝大部分人来说这套音响绝对够用!
【油耗】
没有试过馈电油耗,亏电油耗在9个左右,稍微暴力驾驶一些会到10-11个 ,说实话表现很一般,但是想想加速的速度,我也可以接受,毕竟是增程式的还是纯电行驶居多。
【续航】
从满电到百分之二十五增程器介入是100公里左右, 跟个人驾驶习惯天气都有关系,我是在东北,全程暖风,而且经常地板电,急加速。
【不满意】终于到了我最喜欢的环节,挑!毛!病!
1.车机系统不够完善, 居然还会死机, 导航还会崩溃! 只能说是勉强够用,但听说五月份会有硬件的升级 ,希望老车主会免费!
2.对于首批车主,现在的权益大幅度缩水,花同样的钱享受不到相同的权益! 我!很!不!平!衡。
3.没了! 真的没了! 我想了半天! 真想不出来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程专属豪华套装 |
| 裸车购买价 | 33.36万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其一是无敌的动力,岚图的高能模式属于原地起飞的感受,某些号称动力好的新能源车被甩了几条街。隔壁某畅销品牌,就差更远了,连岚图亏电时候的动力都比不上。
其二是颜值,当然这个不和其他车比较,大家眼光可能会有差别,但我觉得这个车真的是好看,看上去大气。
其三是保留了传统车的一些按键功能,可以简化不少操纵,减少不必要的各种翻菜单。尤其是现在很多品牌都是液晶屏操控空调,个人觉得很不方便。
其四是性价比,这空间,这底盘,这动力,加上空气悬挂(同时可以体验到轿车和SUV的驾驶感受),还有红外夜视,这个价格绝对值的。我倒对天幕不是很感冒,最后之所以选择天幕,是因为之前的车都是全景天窗,这次想换换口味。
其五是大厂背书,心里总是稳妥不少的。加上岚图的做事比较实际,没有那么多花里胡哨的自媒体瞎吹。
其他还有很多优点,比如新车完全没有味道这点让我很震惊,座椅的舒适度也很棒,包裹感很强,亲肤材质非常舒服。
还有一点就是这车操控性真不错,和我原来开得suv天差地别,我老婆这种菜鸟本本族都开得很顺手,这也是我老婆同意我买这车的一个重要原因。
【不满意】其实下定之后到现在,岚图的群里有不少车主反馈了遇到的问题:
1.车机卡。这个确实存在,而且是无法通过ota解决的问题,需要升级芯片。但其实也没有卡到无法接受。尤其我自己加装了流媒体后视,关闭了原车行车记录仪后,流畅了不少。
2.无故紧急下电的问题。这个问题在去年年底遇到了好多起,后来经过一轮ota,已经解决了,我是没有遇到。根据车主以及岚图官方的反馈,是因为车辆过于保守,对于电池突然升温采取的紧急策略。这个问题岚图官方全程进行了跟进,并向车主反馈。
3.偶发的方向灯不亮。偶尔会出现打方向灯,但不亮的问题。这是第一次ota后出现的bug,我遇到两次之后联系了交付中心,去了之后做了个线下升级,半小时搞定。这个问题在3月初的ota中也已经解决了。
4.胎噪较大问题。我可以很负责的说80以下肯定没这个问题,上高速跑120是挺吵的,不过我个人对这块不是很在意。
5.能耗问题。电耗随着气温回升,续航里程明显提升,电耗有所下降,可以看我的图四图五。油耗平均在8.9-9.0,以跑了一次高速高速为主,市区基本都是用电的。
其他还有一些小问题,比如在无网络环境后重新联网有时速度会很慢,比如所谓app的蓝牙钥匙没有网络就用不了(主要是没有网络进不到app的蓝牙钥匙界面),智能动力模式不太智能、驾驶模式和动力模式没法下电后记忆,ota升级会遇到一些很蠢的事情(比如这车有车主遇到方向盘音量键突然不好用了,下电重启后恢复)等,不一一赘述。感觉岚图是一家负责任的企业,车主的问题都有正确的传达到,并且在逐步改善。但也不可否认,作为一家央企背景的公司,技术能力还是弱了,车机系统层面的改善动作有点慢,需要加强。
我看到很多车友反馈岚图的售后服务跟不上,在我这里完全没有遇到过,反而觉得响应很快。上次有个车主半夜在离昆山趴窝了,上海交付中心的车友会“网红”售后驱车70km直接杀过去把车修好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程专属豪华套装 |
| 裸车购买价 | 33.8万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先我先吐槽一下这个车的续航吧,反正基本上跟所有纯电版本的车都会有同样的毛病,就是在冬天的时候续航基本上也就是连300都不到的样子。不过这也是新能源车的一个通病,嗯,不去纠结吧,因为官方推出了一个终身免费充电的福利,基本上市面上,90%的充电桩都是可以用的。
接下来说一下,我非常喜欢这个车的一个地方,就是他的空气悬架,他的空气悬架相对来说是比较智能的,当我使用舒适模式在高速上跑的时候,它的悬架会自动的放下来,降低风阻。当我的速度降下来,下到高架的时候,它就会自动的又把空气悬架升起来,我觉得这点设计的非常人性化,相当牛批。
车机系统在一月份升级之后,比以前好用了太多,而且里面有一个KTV功能,是我媳妇儿很喜欢的,总在车上玩半天。
还有我一个自己特别喜欢的功能,就是每天早上开车的时候,我只要说:岚图;财经新闻。车机系统就会自动的把当天各个平台的热门财经电台搜出来给我放一遍,我觉得真的是超好用!
而且我经常在享受免费充电的时候,在车机的中控屏看电视剧,反正我有爱奇艺的会员,这个跟车机系统是通用的,相当爽。这个三连屏也真的是超爱了。
可以这样说吧,基本上所有做的这台车的朋友,不管他们开奔驰还是坐宝马,都会说这个车很高级嗯,坐在车里的感觉比在车外面看外观的感觉要高级的多。
有一点要特别提到一下,就是岚图汽车给每一个车主都建了一个私人的服务群,里面有他们七八个工作人员,负责各个不同板块的内容,我真的很喜欢他们这种服务,就是觉得有指望有人管吧!只要正常的上班时间,基本上他们都会很快的回复我的一些问题啊,包括一些帮我解决疑难杂症之类的,我觉得这个车就是卖服务的吧。
【不满意】续航问题,跟所有的纯电版本的车一样的,都非常的差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程专属豪华套装 |
| 裸车购买价 | 33.36万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气时尚,内饰舒适豪华!空气悬架升降底盘,夜视系统,L2级辅助驾驶,百万级豪车配置!全身遍布探头和摄像头,武装到牙齿,给你最大安全感!智能系统,人机交互,关怀备至!可升降三连屏,既有仪式感,又功能丰富,驾驶娱乐两不误,满足全车人需求!可油可电,节能不焦虑,百公里加速第一,动如猛兽,稳如绅士!
【不满意】性价比这么高的车,如果非要说不满意的可能也就是车机系统反应慢了。但是这个相信通过OTA升级是可以解决的,我还是最看重性能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】