岚图FREE 2021款 四驱标准增程专属豪华套装

【满意】电动车的优势就是有着不错的动力，并且用车成本还比油车低很多，我当时选择电动车的原因就是这样，疫情期间油价上涨，感觉出行成本太贵了，后来想着混动应该油耗很低，所以就选了岚图FREE，没想到用下来真的是这样
【不满意】其实现在用下来都还好，确实没啥缺点，之前看车友们老说车机，现在OTA升级了，界面更加简单，用着也很OK了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】应该说现在很多新能源车都有一个外放电模式了，这个功能对露营来说非常方便，很多电气可以直接使用，FREE的后备箱空间又大，放的东西又多，对于四口车市的我来说，这个车刚好够用，配置上也绰绰有余。
【不满意】刚买回来的几天，车机系统有点不流畅，我用下来有点不跟手，另外语音的识别率也有点低，不过这两天OTA升级了一下，不知道是不是心理原因，感觉界面流畅了，操作也没有那么复杂了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】主要还是配置用料和部分特别功能上，验车时特地仔细观察了底盘，一个个地方手电都照过，没毛病而且确实用料很实诚，底盘不逊于部分bba的旗舰suv，加上空气悬架和更稳当一点的双叉臂悬挂，确实驾驶时过坎表现不拖沓够平稳。L2级别的辅助驾驶也算中规中矩够用了，目前使用倒不多。自动泊车功能个人认为在目前新能源车中确实比较出众，执行的整体成功率比较高（建议后续出个手机泊车功能）。夜视模式真的是一大亮点，这个国产其他车中配置的不多，恰恰体现了其追求安全的属性，对于一些黑灯瞎火地区（夏季限电地区）很有帮助。我的是20寸的轮胎，是倍耐力比较高端的pzero系列，1000多一个。整体上，看得出来车子还是比较堆料靠谱的。
【不满意】这个相对来说的不足之处吧，那主要还是车机吧，其他方面我没啥好吐槽的。首先是一些有点傻的辅助警醒功能，眼睛小的车友记得关闭一些提醒功能，然后有时候就开了20分钟就提醒我要注意休息，emmm。 其次是百度地图等应用确实在拉放地图时比较卡顿，用手机导航么支架位置的摆放没那么友好。 最后是送的酷狗音乐有点太冷门了，有些音乐有点魔性，还好有华为hicar可以连接弥补。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优秀的操控感和充足的动力，开起来有种“人车合一”的感觉，让我充分享受驾驶的快感。
【不满意】车机启动慢，系统使用便利性不足，还需大量的优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的部分。 提速：岚图最出众的地方，就是高扭矩带来的爆发力，只要路况好，提速的刺激感是前所未有的，这也是最让我下定决心拿下它的关键因素。 操控：方向盘很轻，就是对于女生也一点都不吃力，紧实的底盘，在空气悬架的加持下，让岚图在过弯跟颠簸路面时显得很稳。刹车稍微有一点软，要多踩一点才行。 内饰：能摸到的地方，都很舒适。我选择的是米粽色，很上档次，但是也要勤于打理才行。中控升降台是有点鸡肋，但是第一次坐我车的人还是会惊讶一下。我选择的天幕，当然也是装杯用的。 续航：3月份提的车，没经历过冬季。就春季来说，95到20，大概能跑110公里到120公里。夏季来说，大概能跑120到130公里，耗电大概18到20左右。当然，续航这个东西，还是看个人开车习惯，我新手上路，还是比较稳当。
【不满意】最不满意的部分 异响：车内异响，比如方向盘，中控台，又后门，后备箱。下次去交付集中处理一下，异响真的很让人抓狂。 胎噪：时速100以上，胎噪就比较明显，当然，驾驶过程中开着音乐能缓解一点。 车机：买岚图的，10个人有11个吐槽车机的。确实不怎么流畅，启动慢，百度地图难用的一批，语音功能反应捉急，而且经常无故被唤醒。听说8155有质的改变，希望不是空谈。 油耗：馈电油耗确实有点高，电量剩余20到25，才启动增程器的话，油耗能达到12左右，所以很多车主建议跑高速选择经济模式，高动能回收，燃油优先，能达到8个油左右，目前还没有亲测，下次试试。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油，这其实也不算是优点，毕竟是新能源的车。但是一个月可以不加油，还是值得一说的。我公司距离住的地方不远，来回15公里左右，每天几乎都是电驱动。晚上家里充电，一个月可以不去加油。安静，行业限制，工作很忙。下班的时候特别喜欢安静，所以喜欢躲进车里成一统。这点Free真的做得很好，玻璃一升，就算是核爆了都跟我没有关系。内饰温馨，其实这也不算是优点，每个车的风格不一样。但是，这里主要是想说用料。Free的用料真的很讲究，很多软质材料，没有任何异味。这个可以点赞。
【不满意】语音，语音有点不够智能，说完指令了，也执行了，还在那等着。让我觉得很麻烦，我总是喜欢手动去关掉。信号，好像这块有车友反馈过，说是电信那边在切网。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮，大气上档次，点亮车标异常帅气。内饰科技感很足，一体可升降三联屏，仪式感满满! 配置绝对同级最优，全铝地盘，空气悬挂(高低可调)，夜视系统(过年回老家，乡村没有路灯的道路非常实用，可以识别路上行人，车辆，并标注出来提示，安全性大大提高)，可变天幕，绝对装逼神器! 车内环保，婴儿级亲肤座椅，新车几乎无异味，即使经过夏天暴晒，进入车内也无异味，绝对赞一个! 动力充足，百公里4.5s,即使日常城市道路使用经济模式，动力也毫不含糊。 驾控优秀，得益于空气悬挂，地盘质感优秀，行驶在路面感觉非常厚重，很整的感觉，软硬适中，绝对不输同级豪华品牌。操控灵活，轴距2.9米多，车长接近5米，跟我之前的小轿车比，驾驶起来毫无压力。去年冬天，遇大雪天气，经过城市道路，乡间泥泞道路，应付自如，给我很大信心。 城市道路静音性很不错，行驶过程中，増程器启动，车内几乎没有感觉，非常平顺。即使冷车启动増程器，震动也很小。乘坐舒适性也很好。 空间够大，五座车型，不用牺牲后备箱空间，自驾游，回老家拉东西很方便! 空调效果非常好，无论是制热还是制冷，速度来的非常快，而且冷(热)风很足。 续航与能耗: 电耗：冬季开空调电量100%—25%，续航80+KM；夏季开空调100%—25%，100+KM；以上都是完全城市上下班的工况（高速没用纯电跑过），单程行驶里程15KM左右，如果是连续行驶，续航应该还可以更长。 油耗（都是基于表显）：目前增程器里程2350KM，表显油耗8.7L/100KM，实际可能更高一点。相比我原来1.6T涡轮增压油车（车重1.5T），10万KM的里程，表显9L/100KM的油耗，岚图free（车重2.3T）的油耗不算高。试过高速120KM/h，舒适模式，表显11L左右；国道100km/h，经济模式，表显8L左右，以上都是非巡航模式，人为驾驶
【不满意】高速油耗略微偏高，电耗在电车中没有优势，偏高! 车机可玩性不高，系统流畅度不够，地图版本较低。(8155已经在路上，升级后会有质的改变) 座椅感觉有点短，前排没有腿托。 后排没有独立空调(只有出风口)。 大灯如果有随动转向就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观有设计感，洗干净车后真是360度无死角。内饰游艇座舱设计，可升降三连屏仪式感十足，内饰几乎都是皮质包裹，并且用的是欧盟婴儿级别认证的皮，是真的一点气味都没有，家有二娃，这点特别满意。带空气悬架的底盘调校的不错，开起来非常舒服。动力制动调校偏向油车，油车转电车的很容易适应，4秒级加速就更不说了，经济模式都比一般油车猛不少。还有一点满意可能是大家想不到的，就是车内的两排机械按键，像控制360影像和空调、一键除雾等，真是比市面上一些高度智能化的点击屏幕好用太多。
【不满意】车机软件逻辑需要提升，比方驾驶模式记忆不能保存，每次上车都是默认经济模式，座椅记忆有失效的情况，u盘没有子目录，已花积分兑换8155车主机，看8155内测的伙伴发出来的信息，上述问题好像都解决了，期待中。还有一点不满意的是在水泥路面上胎噪有点大，柏油路还好，岚图用的是倍耐力的运动胎，下轮换胎换套偏静音的胎（有车友换了，改善明显）。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观：对岚图的喜爱，始于颜值，车身修长，前脸霸气，后尾圆润，侧面线性流畅。先后关注过凯迪拉克XT5，红旗HS5，油价飙升后被迫开始了解新能源，看过赛力斯SF5，通过对增程式的补课，了解到岚图，进店看到实车后，就走不动道了，试驾以后，内心就更坚定了，就跟当年和媳妇相亲一样，我知道，就是她了！ 内饰：我上一辆车是福克斯两箱，丐版的，点火靠钥匙拧，听歌靠插光碟，导航靠手机配支架，锁车时后视镜靠手动掰。相比上一辆车，岚图的内饰简直是上天了，各种屏幕，各种软材质，各种智能化，应接不暇。 配置：拉满了！前双叉臂，后多连杆，全铝合金底盘，这是衡量一辆车品质的基本要素和重要标准，也是影响操控性、安全性、稳定性的关键内因，只可惜大部分的准车主好像并不关注这些? 还有高低可调的空气悬挂，非常实用的座椅按摩通风加热，透光率可调的全景天幕，配上700匹马力，1000牛米扭矩的强劲动力，按下点火开关，踩下油门的瞬间，不自然地就有股热血沸腾、舍我其谁的豪迈！ 嗨，岚图！唤醒语音助手，播放喜欢的歌曲，不论是高架高速上驰骋时的推背感，还是城市穿梭中游刃有余的惬意，无不令人感叹：这才是我想要的车，这才是我想要的生活！ 空间：因为我除了日常代步，还要拉货送货用，而且拉的都是大货重货，所以空间也是我选择岚图的一个很重要原因，以前福克斯最高记录拉过14箱，岚图目前只拉过两次货，一次5箱一次8箱，平均一箱25公斤，把后排放倒，铺个垫子，然后把后备箱的遮物板拿下来，可劲怼吧！到地方了，打开便捷下车，底盘降到最低，方便搬货。? 续航：官方标称的纯电续航好像是160公里，我没有实际测算过，因为我在提车前就把车位的家用充电桩装好了，然后手机设置了循环预约充电到95%，下班回来就把充电枪插上了，也没具体算续航多少，也没怎么考虑电耗，反正怎么开觉得爽就怎么开，等红绿灯时如果第一个，轻轻点一下油门就60码开外了，电动车还考虑能耗那就没必要了，谷电才3毛一度。另外油箱里还加了200块钱油，留着备用，目前开了400公里，增程器才跑了60公里，群里说油最好不要存放三个月以上，得找机会跑个小长途，把油用掉！ 智能化：丐版福克斯切换过来的，智能化已经完全溢出了，我把很多智能辅助系统都关了，尤其是会有声音报警提示的那种，以前开车全靠眼睛和后视镜，现在感觉自己成了个摆设，或者车觉得我是个新手，打个转向灯都报警，一时真的不适应。不过360和透明车身挺好用的，因为车身比较大，过狭小空间的时候，很实用！ 总而言之，感谢岚图，让我找到了自己无悔的选择！没有最好，只有最适合，适合自己的，就是最好的！
【不满意】1.驾驶模式不记忆，默认经济模式，每次上车要改成舒适模式，后来有时候忘了，用经济模式开着开着也习惯他的那个动能回收了，堵车时还挺好用，相当于自动刹车。???? 2.喇叭有延迟，按下喇叭后不是马上有声音，有一点点延迟。经常等他出声音，我已经从我要提醒的人和车旁边过去了。???? 3.太爽，到地方了不爱下车，就坐车上按摩吹空调听音乐，座椅放倒躺一会儿，反正上车后会恢复座椅记忆
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【满意】【最满意的】岚图FREE这台车大气豪华，前排主副驾均有通风加热按摩，座椅软硬合适，坐着非常舒服，内饰所见之处都是软质母婴级别皮革包裹，安全放心无气味，仪表三块可升降大屏，满满的仪式感！岚图配备10喇叭丹拿音响，音质较好，但隔音有点不佳，在无损还原度上不是非常好，岚图配备了目前最好的5G车机网络，网速流畅，给导航娱乐生活有力支持，车机在首次ota后加入K歌系统，让车子在娱乐趣味性方面有了质的进步。
【不满意】车机流畅度不佳，导航地图迟缓，网络连接不够迅速，在一定程度上影响使用智能体验，辅助驾驶不够优秀，智能化程度相对竞品车实在一般。近期岚图已在有偿给老车主升级8155芯片，折后不到5000元，并且还能用全积分+现金的方式支付，这个是非常务实地道良心的，通过几次OTA，车机已经有了很大改善了，据说7月还有一次OTA，还是一直朝着好的方向在发展，期待换芯以后能够有更好的体验！
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