| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程专属豪华套装 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力输出直接且暴力空气悬架方便且舒适8155芯片 OTA3.0丝滑顺畅各方面配置较高
【不满意】胎噪稍大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程专属豪华套装 |
| 裸车购买价 | 27.36万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 112公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力超级澎湃、给人惊讶的感觉、内饰豪华、空气质量优秀。
【不满意】后排座位固定不能前后调整、椅背角度也是如此。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程专属豪华套装 |
| 裸车购买价 | 33.36万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 11598公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、外观造型:车身颜色为青云灰、淡雅低调,整体风格比较接近传统的燃油车,前脸轮廓厚实饱满,这也是我最喜欢的造型风格(对无脸化造型无感),侧面造型采用游艇设计概念,修长优雅,同时彰显尊贵和运动;
2、内饰:选的米棕内饰,家人都比较喜欢,前后排和后备箱空间都比较大,内饰用料环保舒适,香氛有三种味道可选,座椅包裹性很不错,配备电动调节、电动加热、按摩等功能;三联屏可升降,仪式感满满,过年回家赞叹声不绝于耳;
3、配置:底盘配置绝对是顶级,前双叉臂+后空气悬挂加持,动力配置1.5T四缸发动机,33kwh电池包,前后双电机四驱,零百加速4.8秒,装备智能辅助驾驶、车道偏离预警、车道保持,后碰预警、紧急自动刹车等功能,主被动安全配置拉满,舒适性配置包括三联屏,前排电动座椅,智能可调光全景天幕,后备箱脚踢感应,隐藏把手,感应门锁,电动充电口盖,夜视系统,360透明底盘,内置ETC,太多了,不写了;
4、空间:前排后排后备箱空间都够用,后排座椅向前放倒可以睡觉,遗憾的是后排座椅不能向后放倒或者调整靠背角度;
5、续航:1.5T四缸发动机,33kwh电池包,前后双电机四驱,纯电续航满足日常上下班需要,春天纯电续航比官方报的140还要多些,但是冬天缩水到120左右,不过增程版高速长途可以加油,没有续航里程焦虑,春节回老家一点都不用担心,虽然油耗有点高、9.4左右,春天油耗可以跑到6.8左右;春节回家时满油满电跑600多公里;
6、智能化:自适应大灯,感应雨刷,辅助驾驶,夜视系统,360透明底盘,空悬,电动座椅,智能调光天幕,电动隐藏把手和口盖,太多了不写了,终身免费OTA,目前到OTA3.1,车机免费更换8155车机和终身OTA升级,OTA3.0后车机响应提升明显,语音识别精准、响应和执行都非常快,内置许多娱乐app,包括爱奇艺、酷我、云听等等;
7、驾驶感受:前双叉臂+后空气悬挂加持,操控性能一流,对路面的振动和颠簸处理的非常到位,转向精准,底盘和车身扎实稳当,给人的感觉非常靠谱、特别安心;配备自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车等辅助驾驶功能,内置ETC,高速驾驶比较省心;驾驶感受是我最喜欢这台车的原因,也是试驾后最满意的地方,购买岚图FREE的最重要原因;
8、可靠性:车身用材扎实厚道,热成型比例处于行业领先水平,装备智能辅助驾驶、车道偏离预警、车道保持,后碰预警、紧急制动刹车等功能,主被动安全性能无敌、行业标杆,曾经帮助我成功避开碰撞事故;做工品质还不错,虽然出现过了几处小问题,售后都很快解决了,目前还没有出现大的质量问题;
9、用车成本:基本都是用纯电模式,有时候在交付中心还能蹭电,偶尔加点儿油,维修保养也是用赠送的积分兑换的终身免费保养,平时很少花钱,最大开支是在保险上。
【不满意】1、纯电续航:目前来看偏低,2021款官方147公里,冬季用到20%时续航约100公里。现在推出了长续航版,官方205公里,这就改善很多了,可惜老车主换不了;
2、充电速度:凑合吧,偏慢;
3、舒适性装备和功能:目前来看够用,但是不算很丰富,比如,没有后排座椅加热通风和按摩、后排座椅靠背调节、方向盘加热这些功能,有点遗憾;
4、智能化装备和功能:车机app不够丰富,不能自己安装常见的应用,比如微信、高德导航、QQ音乐等等;
5、电气化装备和功能:和舒适性装备有点重复,重点说2个吧,没有车载冰箱、没有后排娱乐屏;
其实,说白了,岚图FREE的机械素质绝对出色,驾控性能属于超一流,但是在“冰箱沙发大电视”这些电动化智能化功能上稍逊一筹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程专属豪华套装 |
| 裸车购买价 | 33.6万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 22558公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、车辆内饰无可挑剔、最满意的就是一点异味没有、小孩很喜欢在车上看动画片;
2、内部空间很大包括后备箱、过年过节、拜年送礼也都能满足需求;
3、续航没有焦虑、可油可电、具体油耗和电耗还要依据个人驾驶习惯、非常棒;
4、智能化很好、一体式可降三联屏、丹拿音响、夜视功能、智能驾驶辅助功能、K歌、座椅-按摩-加热-通风-等等…比起我之前的传统油车、赞不绝口、基本上所有功能都可以语音控制;
5、驾驶操控性非常好、多种模式可选择、人性化考虑、冬天还有“雪地模式”;
6、用车成本很低、一般用不到油、跑长途的时候用、我一个月跑2000公里以上、基本每月不超过300元电费,是免费送的家用充电桩;
7、车辆 五星安全认证、质量安全更有保障。
【不满意】目前的流量问题、没开车也会自动跑流量、期待尽快解决好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程专属豪华套装 |
| 裸车购买价 | 33.36万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 14849公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大,内饰无异味,驾驶操控感不错,提速很快,外观符合我的审美观,加上有空气悬挂的搭配显得整车更高档。
长途开车或者有堵车时,可以用上辅助驾驶,跟车行驶,这样减轻了很多负担,但需要值得一提,Free的辅助驾驶刹车感觉有些急,不适应的人可能坐的不舒服。
空调提前预冷,这个功能还是可以,在外面暴晒后,车内温度过高,就可以提前打开这个功能降温,加上座椅通风,使得夏天晒过后开车没有那么难受????
车辆进入高能模式,底盘降低,三联屏下降还是挺有仪式感的,加速杠杠的,喜欢岚图的推背感,但又不让人觉得很晕。
还得点赞深圳交付中心,处理问题及时,服务好,更换8155后,让车机焕然一新
【不满意】油耗偏高,续航不长,充电时间慢,被销售忽悠了说是半小时充到80%。
座椅偏短,对于我177身高的人来说,腿部的支撑不够好,希望后续车型能有改善!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程专属豪华套装 |
| 裸车购买价 | 31.86万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12751公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车,终究是用来开的,岚图的底盘:前双叉臂式独立悬架+后多连杆独立悬挂,加上东风优秀的底盘调教,超跑驾控不输德系。
总结一下:高大上的颜值,耐看环保舒适的内饰,西装暴图的狂暴动力,指哪打哪的操控性能,可调节空气悬架,主被动安全,重庆岚图的贴心售后服务。
还有最重要的一条就是在重庆几乎用车0成本,(享有首任车主六大权益包括:终身免费充电、免费保养、整车质保等)我会发帖分享我2022年的用车成本!
【不满意】一年半开下来主要有两点:
一是行车记录仪画面不够清晰,感觉还是上个世纪的表情,前车车牌都拍不清楚,且不能够链接手机查看和下载。(主要拔卡用读卡器在电脑上看)
二是2021款增程FREE比亚迪电池快充充电的策略比较保守,耗时较长。67%电量以下会最高可达36KW,67~88%维持在17kw左右,88%以上则直接7KW,从25到充满耗时在1小时40分左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程专属豪华套装 |
| 裸车购买价 | 31.86万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 17896公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先交待下选车背景,当时家里两辆车都是轿车,这第一款电车,要四驱SUV且不选纯电,故此同期纳入筛选的“油电两用”就三款——唐DM、理想ONE和岚图Free。
1.外观
唐DM最先被否,家里领导觉得太过普通;然后是理想ONE,领导觉得车身大,显得“蛮”(我倒是觉得还行,但选车嘛,家里领导的意见必须要尊重)。最后到了岚图Free,老婆少有的主动提了句“这车挺好看”,而我自己也觉得Free外观虽然威猛不足,但俊秀中透着动感与力量。所以用车一年半,我们仍觉得Free颜值耐看,不显过时。
2.逼格
在当时的三款备选车型中:
·可升降的空气悬挂,岚图Free独有;
·可升降的三联屏,岚图Free独有;
·可十级调光的全景天幕,岚图Free独有;
·夜视系统,岚图Free独有。
这当中有些是纯逼格,而有些则是实用性和逼格兼具。作为消费者,始终是不能免俗的,谁不希望自己新车有可炫耀的点呢?
3.动力
动力随叫随到,即便是最弱的经济模式都相当迅猛。以至于以前被油车培养成的“棉花脚”都被掰直了。加上首批大定权益终身每月800度的免费充电,电耗高点又算啥?保证安全且不违规违章的前提下,怎么爽怎么来。
【不满意】1.后排舒适性一般
岚图Free的前排舒适性基本上没太多挑剔,但后排相比之下就显得很“简陋”:
·后排空调:后排只有出风口,而不是独立空调。单靠最前面的鼓风机连通一根风管往后排出风口送风。这就导致了,只有设定空调为直吹且风量至少为三档的前提下,后排风口才有较明显的风感。
·后排座椅:通风、加热、按摩,前排拉满的配置,后排一个都不沾。虽然很多时候都是我和老婆在前排用车,但我还是希望当家人坐后排时能有和前排一样的舒适享受。而且,后排靠背角度都不能调节。短途还行,长途就会腰累,以至于我不得不买记忆棉腰靠放后排增加长途舒适性。
简而言之,就是“前排皇帝,后排平民”。
2.后备箱照明位置奇葩
后备箱的双侧灯具居然被设计在很靠里的位置,随便放点东西,就把光源挡住。据我所知,绝大部分Free的车主都自己买了感应LED灯粘在后备箱上方…????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程专属豪华套装 |
| 裸车购买价 | 33.68万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3620公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】和大多数车主一样,我“偶遇”岚图还是要感谢理想的助攻。在岚图刚刚推出的时候,各大媒体都会把两者拿来作比较。说起来,岚图也算是蹭热度了。但正是因为这样的机会,才让我第一次看到了岚图的尊容,比起理想的方头方脑,岚图流线型车身很符合我心目中的dream car。
【不满意】油耗发点亏电问题!高速基本10个油左右!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程专属豪华套装 |
| 裸车购买价 | 33.36万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 16668公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】喜欢可以不需要理由,也可以有N种理由,我对岚图可谓一见倾心,对它的喜欢最初是始于颜值,后来是享于“三舒”(看着舒服、开着舒适,用着舒心),最后希望能久于陪伴。去年4月份把岚图迎回家,它已经陪我跑了16668公里,感觉是越开越好开,越开越喜欢,过去也许是因为颜值,眼缘,而现在更多的是因为用过,试过,才更知道她的好。 一、颜值高。她外观典雅大方、有着不同一般的贵族气质,酷似玛莎拉蒂低趴的前脸,流线型的车身设计,圆润微翘的后屁股,浑然天成,令人赏心悦目。二、空间大。4.9米的车身长度,1.95米的宽度,1.66米的高度,完全达到了我要的大空间,坐在里面有种特别敞亮的感觉; 三、长续航。可油可电,可城市可远方,想跑多远就跑多远,完全没有续航焦虑; 四、加速快。百公里加速4.5秒,提速时可以找到想要的推背感,超车更有优越感;五、驾乘感好。前脸比较长,有种坐在游艇中开车的感觉,转弯和刹车的时候,没有侧倾与点头现象,车身稳定,我经常坐在副驾上拍视频,几乎没有颠簸感,坐车就晕的公公再也不晕车了。 六、内饰佳。内饰无任何味道,色彩搭配养眼,品质感满满;七、科技感强。特别是抓人眼球的可升降三联屏和丰富的智能驾驶辅助功能。八、配有空气悬挂。底盘可升可降,有多种情景驾驶模式 ,无论快速路、乡下路、高速路都能应对自如。
【不满意】1.电池的续航里程偏低。希望能达到200 公里。2.第二排座椅不能调整,没有通风功能,这个对后排人员来说不友好。3.各地交付中心服务建设及提供服务不统一,个别店面服务和技术水平有待提高。 4.小细节的处理:方向盘没有加热功能;中控台下置物箱过深、未分层。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程专属豪华套装 |
| 裸车购买价 | 33.6万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 18131公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择岚图其实是一个偶然的机会,我买车的时候自己的目标定位比较明确,五座,增程或者混动这两个硬指标。当初看了摩卡,领克09最后偶然在商场看到了岚图,真的是一眼就被吸引了,岚图和其他两款车从外观来看是比较苗条的不是那么的强壮给人的第一印象。
后面仔细了解了下参数配置,才发现真的是西装暴徒,我想要的全部都有了,所以从看到然后到决定要买它前后也就是一天的时间。
目前车辆行驶了1.7万公里了可以说还是很不错的,喜欢车辆的操控以及空气悬挂带来的舒适感,当然具体的优点下面我也做了罗列。
1.优雅的车型线条,不臃肿,不肥胖。
2.双电机,增程系列最快,0-100提速4.5s。
3.空气悬挂加持,越野模式,极速模式自由切换。
4.内饰全部环保皮革,新车无任何味道。
5.东风集团大厂背书,不是新势力,品牌值得保障,售后值得保障。
6.车辆三联屏可升降,氛围感十足。
7.支持外放电,野营野炊时候的神器。
8.正常终身质保,三电终身质保,终身免费保养基本没有用车成本。
9.车辆交付中心定期组织各类活动,车主交流,服务贴心。
10.标配夜视仪功能,在夜间和逆光情况下可以通过车辆夜市系统查看当前道路状况,提升行驶安全。
11.全车主动,被动安全防御系统以及电池保护系统。
【不满意】1.品牌推广方面,很多人不了解品牌。
2.品牌服务营销网点还需要增加更多的网点。
3.车辆纯电续航距离还是有点短。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】