D-MAX 2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E

【满意】本人特别喜欢自驾游，所以在选车的时候就格外关注各种皮卡车的，dmax到手之后就时不时开着它到处跑，感觉优点确实很多，首先来说这款车的外观看起来特别的霸气，沉稳。有一定的豪华感，我觉得男人味儿十足，百看不厌!走在路上也总是能够吸引很多人的目光……除了外观比较霸气之外，这个车的动力也比较充足，开着它跑高速没有任何压力，偶尔去野外撒撒野也是特别轻松的，不得不说这次的购车相当的满意。
【不满意】不满意的地方也有，现在就是感觉它的隔音效果不是特别的优秀，当然了，皮卡车嘛，不可能和家用车一样的舒适。别的地方暂时没发现什么值得吐槽的东西了，整体表现还是挺均衡的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】发动机不错，底盘高，通过性不错，一般不容易陷车
【不满意】售后太差，服务更差（新疆铃悦众悦4S店）维修师傅不专业，方向有虚位，跑高速加速太肉，侧滑关不死一打滑就自动打开了，换挡不积极.升挡慢，内饰差，工作台到处响售后说就是这个样，他们也没办法，中控屏老死机，备胎也响，服务站的人说这是绝症治不好，除了一个发动机好点其他都是垃圾，打厂家投诉电话也没效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】结合我们的用车体验来讲，我觉得这台车子确实是拥有着非常出色的实力，作为这个价位级别的皮卡车，这台D-MAX在质量稳定性以及性能上面都做得非常优秀，而且外观设计也非常漂亮，看起来非常硬朗大方，而且所带来的驾驶感受也是非常棒的，不管是这台1.9T柴油发动机的动力输出还是这套四驱系统都拥有着非常出色的表现，虽然说后面的装载空间我基本上用不到，但客观来讲，这台车子的装载空间还是比较大的，而且所带来的乘坐舒适度也很棒。
【不满意】车子本身确实没有任何问题，所带来的用车体验还是相当不错的，一旦这台车子的价格相对还是有些高，而且买车的时候也没有享受到什么优惠，就包括皮卡车的强制报废年限，以及这台车子的品牌影响力，相对都不是很占优势，所以说后期的保值率这些都比较一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.内饰挺让人惊喜的，虽然塑胶感强，但搭配元素挺年轻时尚，银白色空调出风口，左右对称，搭配8英寸车机屏幕，有倒车影像和雷达，可以接USB听歌(终于可以摆脱柴油车噪音好好享受汽车 音乐了) 2.仿皮座椅，比货车好多了。离地高度78厘米，装货轻松，比我原来的1.6的皮卡好装多了。再也不用放下尾板拉货了。
【不满意】1动力确实有点拉跨。还好起步前面几个档位搭配足够。上到100公里就有点地板油了。回想我那老中兴，120跑起来稳还动力杠杠的，不过还是磨合期，也不敢太给油。后面估计会好点2时速80公里整车共振问题，貌似有不少车主反应提车到现在，跑了3躺高速，每次都会遇到，不过是几秒钟的时间，速度拉高又好了，不过搞到自己有点担心，拉到110就不敢再给油了。后面慢慢熟悉吧3车开到100有类似轮胎刮趁的异响,-开始以为是风声，后来发现左右都会有，仔细听感觉来自前轮胎，回头停车看了又没发现什么回想提车那天就亮了胎压灯，4S店的维修给前后轮子都打了4斤气。平时开着总感觉转向轻飘飘的,做副驾朋友说太颠簸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶过程中我感觉这款车的动力是比较不错的，启动以及加速都没有问题，在多种路面上都具有比较不错的通性，并且车子低扭情况下的表现比较良好，起步感觉灵活而不拖沓。变速箱的换挡过程比较轻柔，依靠电动助力支撑的转向系统十分精细，这让我十分满意。
【不满意】除了感觉手套箱位置的储物深度不太足之外，其他方面都很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属油耗.冬天百公里9个油左右，加上怠速，热车，城市路段的拥堵，自重两吨左右的车，这样的油耗我感觉不应该再有什么奢望了，其次就是五十铃的品牌了，五十铃的柴油发动机做了一百多年，口碑这一块应该是数一数二的了，不能说是世界第一，也的说是名列前茅！ISUZU相信许多70.80后都并不陌生，国内最早的一批客车和小货车就是ISUZU，以前爸爸单位的机床厂有两个小货车就是早期五十铃的货车，爸爸当年对那两台车可是情有独钟啊，说那时候的车可皮试，可省油了！再就是车的做工，做工方面和现在的中型SUV都差不多了，钢琴镀铬，钢琴烤漆，软包的部分一样都不少，而且中控的操作也非常方便，舒适！再有就是配置，配备了一般乘用车都有的配置，定速巡航，自感应雨刷，遥控中控锁，气动撑杆，语音控制，车机互联，车身稳定性，上坡辅助，倒车影像，自动落锁啥的咱就不说了。而且最主要的就是舒适性要好很多。过坑包路段或者火车道，不像以前的皮卡工具车那样颠簸。
【不满意】不满意的就是价格和冬季暖风上温还有起步时候的动力。价格184800可能是一般老百姓承受不起的，我买的时候也是纠结犹豫了好长一段时间，主要考虑的就是价格这一块。当时想琢磨域虎，后来考虑琢磨了好长时间，最终狠狠心，还是提了DMAX，毕竟，自己还是中意喜欢这台车。冬天暖风上热实在是太慢了，怠速要好久好久才能上温，路上满满走的话也得七八公里温度能上来一点点。但是一旦温度上来，就是嘎嘎热！可能这个算是柴油机和汽油机的最大区别了吧。说说动力吧，开始提车回去的时候我并不喜欢这台车的动力，因为起步不给油的话，真的是有点偏肉，超车的时候油门不大点的话，也是有点费劲的！后来摸明白这个车的脾气秉性以后，就起步多带点油，超车狠点踩油，基本也就适应，锻炼出来了，由此证明，柴油车和汽油车还是有区别的！但是为什么那么多工地，那么多企事业单位会选择柴油车呢？你品，你细品！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是油耗 现在平均油耗8.0 相比之前的福特憾路者百公里15个油耗 哈哈！还有实用性.有个拖厢就是好.什么都能装！
【不满意】最不满意的就是去市区不方便.节假日高速还要收费. 因为是柴油车 隔音肯定比不了汽油车.发动机扭矩大 前段提速还可以 上了80就慢了。感觉电脑模块有问题，偶尔怠速会很高.会有一股味道.打电话咨询说要换尿素.我也不知道是不是忽悠我的.我才开了一个多月！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和内饰可能相对来说更满意一些。因为买车首先外观上要符合自己的审美，看起来心情要愉悦。内饰的重要程度就更重要了，因为只要你在车里，你可能所看见的都是内饰给予你的，如果你连这款车的外观以及内饰都不喜欢的话，那你买这款车就没什么意义。
【不满意】不满意的就是新手的话对于这款车的操控是有一定难度的，而且这款车的舒适性方面，的确是做的不够好。希望后期升级版本可以有所进步。尤其是在隔音方面如果做得更好一些，这款车作为一款自驾游出行的车，也是很不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观的样式是非常值得肯定的，霸气又有一定沉稳的气息。另外对它的动力也是非常的满意，稍微给点油，就有一种往外蹿的感觉。特别适合我这种急性子。
【不满意】日常在市区里面行驶的时候，感觉它的悬架调校的不是很舒适，对于路面的细小震动都过滤的不算很好，能够明显的反馈到方向盘上。也可能是我第一次开皮卡车吧，对于这样的颠簸与震动，个人还是不太好适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直关注D-MAX比较久了，觉得D-MAX的颜值还是不错的，这次上了新款，第一眼就喜欢上了，首先颜色比较吸引人，很抓眼球的颜色，外观也是很时尚大气，其次是性能，听说这款车的口碑不错，性能也很好，越野这些不在话下，最后是油耗，综合油耗还行，比较省油，很赞！
【不满意】说实话，新车上市价格本来就高，优惠力度还出奇的小，送了点东西，还有就是接近20万的车没有货箱宝保护，始终觉得差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】