| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↓ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E |
| 裸车购买价 | 18.48万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3118公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的就是它的外观了,真的是特别霸气的感觉,无论是前脸的设计还是车身的线条,都很符合我的审美观,开着这款车出门的时候,我觉得就很有面子。另外他的空间也是真的很大,坐在车里没有任何压抑的感觉,与此同时后面的货箱也特别能装,实用性是相当不错的
【不满意】现在就是对它的舒适性不太满意,车速比较快的时候,风噪和胎噪都有点大,听着感觉有点儿吵,不过考虑到这款车的价格和定位,所以有点儿胎噪什么的,都是很正常的。其他方面,暂时没有发现什么不满的了,综合表现还是很均衡的,没有让我失望
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E |
| 裸车购买价 | 18.48万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是非承载式的底盘,稳定,扎实,抗造。1.9T的动力,真是超出我的想象,一开始是怀疑,越开越有劲儿。最新调教的爱信变速箱,换挡没有顿挫感,稍微有点遗憾的就是它是个六AT。
【不满意】最不满意,觉得最令我头疼的就是后面是鼓刹的,并且是钢板弹簧,不知道大家有没有跟我一样的感觉,过减速带的时候,特别颠簸。后排做的人很容易就会头顶天花板了。他们一直说在后面拉个200公斤的东西就会很舒服,但是我平时工作不允许拉其他东西呀,找个机会,看看能不能把后面改装成减震。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E |
| 裸车购买价 | 18.48万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】其实在买车之前,我对比了几个皮卡品牌,但是最终还是D-MAX的颜值让我心动了,真的很有感觉,品牌也是皮卡老品牌,皮卡车的王者了,所以就选择了它,要说最满意的就是颜值和品牌了。
【不满意】要说到不满意的地方还是真有,在行驶过程中的舒适度不高,没有乘用车驾乘舒适度高,但是在皮卡车中还是改进了一些,其次就是这个价格感觉略高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E |
| 裸车购买价 | 18.3万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车的外观,外观绝对放第一位。其次我关注的就是车的油耗。座椅的包裹性很强,也很软。车内座椅的空间比较大,比我的小轿车大的多。油耗是真的低,2吨多的车,再拉点货,油耗8个多。买了不到三个月,已经跑了8000多公里了。
【不满意】最不满意的地方就是方向盘偏重。当时试车也感觉出来了,销售说是液压助力方向盘。车怠速声音有点大,起步噪声也会大。能接受。刚提车那会,在路上开,转弯打方向盘一个手搓不动。现在开习惯了,一个手能轻松搞定了。成就了我的麒麟臂。????还有就是后减震是钢板弹簧的,比较硬,过个减速带后排颠????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E |
| 裸车购买价 | 18.48万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我在买这个车之前也去看的长城炮,因为我弟开的是长城皮卡,。看过之后才来看的DMAX。长城炮内饰做的不错,但是车里面的味道太重,而且坐在车里面的视线也不太好。DMAX,就没这种感觉。听销售顾问讲解的是五十铃车设计的是前高后低,视线比较宽阔,不容易晕车晕车。长城炮前面的悬架是双横臂,而DMAX用的是双叉臂比双横臂高一个级别的悬架,更耐造皮实。我弟和我一快看过DMAX之后就建议我买DMAX。长城炮的没有五十铃耐造
DMAX匹配爱信6速手自一体变速箱,因此发动机和变速箱都是进口的。对江西五十铃dmax油耗测试,行驶129.4公里,消耗柴油9.06升,折合油耗为7.0升/百公里。
【不满意】最不满意的就是这个车的,内饰做工不是很细,整体来说还是很不错的。买车,也不能只讲这些主要是看车的三大件。还有一点就是车的后排有点颠。这个能接受,这个是皮卡的一个通病。如果后排放点物品的话就不会显的那么颠了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E |
| 裸车购买价 | 18.48万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】超大超实用超级拉风,倍儿有面子,比我之前的某个小越野强的太多。开出去回头率高,接孩子真是拉满回头率。
【不满意】十月份买车,毛线没送。早知道提前定了。5月份有个礼包,当时在犹豫,现在去买了,啥都没
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E |
| 裸车购买价 | 18.48万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一见钟情!这是我对这一代dmax的第一感觉,喜欢他就像喜欢一个人一样,没有说喜欢某一个风格,而是感觉。感觉对了!就选择了他!最满意的就是他的外观!犀利!精致!时尚!大气!具有国际范!我觉得这个外观非常适合我这个中年大叔!低调。不是那种外观尺寸非常大,比较唬人的那种设计。其次就是而底盘和悬挂,老款我朋友的车我开过,底盘感觉有点笨,这次的悬挂应该是重新调教了,比之前有韧性,底盘相对比较灵活。然后就是方向盘,虽然是液压助力的。但是感觉真不一样,比老款的轻很多,方向的反馈和指向性也是十分准确,走一些比较险的路十分有把握,这次改款,还有一个配置,差速锁,这次十分直接。主动控制的。走一些越野路面十分有信心。我也相信以后有dmax的陪伴,生活会更有滋有味!
【不满意】货箱宝保护。20万级别的车这个都没有,着实有点寒酸,
不过国外也没有,也不说啥了,还有就是一个原装配件可以多增加一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E |
| 裸车购买价 | 18.4万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新款Dmax的外观,一直关注国外版的,这颜值简直是没谁了,非常喜欢,关注这款车时间比较久了,第一眼就喜欢上了这水泥灰配色的Dmax,当时在联系销售的时候一直对橙色比较感冒,结果来到店里一眼就相中了这款灰色的。其次就是这款车的车型全球车型比较成熟,口碑也很高,给人很自信的感觉,感觉去到哪都不会担心,都会安安全全的把我给带回来。还有就是这款车强大的越野性能,去这么多路还没有这款车去不到的地方。最后就是这款车感人的油耗了,人到中年,车子考虑最多的就是油耗了,这款车的油耗可以说对得起它的价格。目前跑了六千多公里表显8.2个油!家里还有台丰田荣放,差不多的用车成本,很赞!
【不满意】最不满意不知道价格算不算,哈哈价格确实有点高了,而且优惠少,基本上没啥优惠,磨了一天给优惠了1k,送点东西。朋友买老款的时候好像也没啥优惠,这个车一直卖的挺硬的,还有希望裸车货箱能配个货箱宝,落地20万了连个货箱宝都没有,真是出奇的低啊。其他的都还好,总之这款车没有辜负我对它预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E |
| 裸车购买价 | 18.48万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2887公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车这段时间以来,发现它带给我的惊喜还是非常多的,要说最满意的地方,首先肯定那就是它的越野性能了,这个车子不仅动力强悍,而且底盘通过性也很好,开着它出去越什么的非常合适,对于我这种喜欢自驾游的人来说,简直不要太实用。另外它的外观也是非常霸气的那种类型,开出去很有面子
【不满意】最不满意的地方恐怕就是舒适性这方面了,它的悬架调校的是有点硬的,在过一些减速带的时候,车速稍微快一点就会觉得比较颠簸,不过毕竟这个车子并不是偏向于舒适类型的车,我还是有着一定的心理预期的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E |
| 裸车购买价 | 18.48万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 云南-红河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】几年前去泰国旅游看到一款比较神奇的车 在泰国出镜率非常高的五十铃的皮卡,改装车,觉得很特别皮卡居然可以这么玩,后来才知道是五十铃Dmax,回国后就去4S店看国产的老款Dmax发现车头和国外的又不同,大灯和海外版一致,但是前杠是直接用牧游侠的,不喜欢这个外观,没有海外版原版皮卡前杠犀利,国内又找不到海外版的前杠,只有放弃了等看新款会不会和海外同步外观,前几天在某抖上刷到江西五十铃DMAX即将上新款,心心念念的我等了好久,终于等到它在海南上市了,外观和海外版基本一样这就放心了,5月份预订的时候就迫不及待的到蒙自4s店订了张橙色的,等了两个月,终于等到我心爱的小D,颜色很惊艳,远远的我一眼就看到了它,颜色是真的香,感觉很上档次,提车那天一直下着雨,后面我还看到了????,可惜没拍照片,应该是有好的寓意,恭喜我喜提爱车,现在已经开了快一个月了,感受就是开上它,整个人都神清气爽,可能和颜色也有关系,橙色比较活泼,比较治愈,然后选择五十铃,毕竟是合资品牌,上百年的柴油车历史,还是值得信赖的,1.9发动机动力够用,如果能上4JJ1 3.0的就太赞了,毕竟国外改装案例特别多,皮卡车在国内很多人印象里就是货车拉货用的,但是新DMAX是真的可以用来玩和家用的皮卡,下一步就是着手准备把小D打造成自己喜欢的样子 !
【不满意】后面对比新款少了龙门架,拉货会有点不方便,不过买这个车多数是开着玩,所以对于我来说也觉得不所谓了,然后不满意就是5月份上市会预订的,预订客户可以送电动尾门,但是现在都提车一个月了,4s答复还没有到,不知道还要等多久。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】