| 购买车系 | 江西五十铃D-MAX |
| 购买车型 | 2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E |
| 裸车购买价 | 18.7万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.内饰挺让人惊喜的,虽然塑胶感强,但搭配元素挺年轻时尚,银白色空调出风口,左右对称,搭配8英寸车机屏幕,有倒车影像和雷达,可以接USB听歌(终于可以摆脱柴油车噪音好好享受汽车 音乐了) 2.仿皮座椅,比货车好多了。离地高度78厘米,装货轻松,比我原来的1.6的皮卡好装多了。再也不用放下尾板拉货了。
【不满意】1动力确实有点拉跨。还好起步前面几个档位搭配足够。上到100公里就有点地板油了。回想我那老中兴,120跑起来稳还动力杠杠的,不过还是磨合期,也不敢太给油。后面估计会好点2时速80公里整车共振问题,貌似有不少车主反应提车到现在,跑了3躺高速,每次都会遇到,不过是几秒钟的时间,速度拉高又好了,不过搞到自己有点担心,拉到110就不敢再给油了。后面慢慢熟悉吧3车开到100有类似轮胎刮趁的异响,-开始以为是风声,后来发现左右都会有,仔细听感觉来自前轮胎,回头停车看了又没发现什么回想提车那天就亮了胎压灯,4S店的维修给前后轮子都打了4斤气。平时开着总感觉转向轻飘飘的,做副驾朋友说太颠簸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】