秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊贵型

【满意】最满意的当然是省钱了，之前开油车，虽说也很省油，但是跟他比起来简直是一个天上，一个地下，之前开我的高尔夫，油耗其实已经很低了，每月基本1500油钱吧，现在开秦，每月就80元油钱，哎，这就没法比较，很香就对了。况且家里能按充电桩这简直无敌了。很好。
【不满意】不满意还是这个动力吧。80以上就没什么力了，当时应该买600公里大电机版本，应该会好很多，这车0-100都10秒开外了。有点慢了。不过也还会，出段速度无敌。电车的优势了。开过一次前机舱盖，里面空荡荡的，就一个小电机。额，无语。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】秦PLUS EV外观很帅气，溜背的造型以及大量平直线条，显得运动、有张力。
【不满意】上周刚提车没几天，目前还没有发现什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意带的地方就是它的性价比了，最近在网上看到不少关于比亚迪秦plus ev的动态，引起了一阵轩然大波，本来没有打算分享的，但是看见车友群一片热闹，我还是忍不住过来凑凑热闹，我的秦plus ev尊贵已经行驶4000km了，去年九月底订车，11月份才提到车，本来是想提秦plus dmi的，但是考虑到之前车子报废了没有车子用，特别是因为家里面有小孩需要用车接送上下学，需要用车，等待提车时间还需要半年以上，二是长途需求小，而且路上充电桩多，不担心续航焦虑，所以最终还是定了秦plus ev车子，提车到现在用车这么久，跑过两次高速差不多600公里。总体感觉非常满意，安装了充电桩，家里边充电非常方便，而且电价很便宜，每度电五毛四，平均11.8度电/公里，最低的时候10.1度电每百公里，而且是在不开空调的情况下，拉到极限值，这样算下来的话，每百公里，用电还是很低的，七分钱到八分钱，对于这样的能耗，我已经很满意了。我个人觉得秦plus ev，无论是在外观，动力 电耗，内饰，前后排空间，后备箱空间，各个测评专家和车友和广大车友都说很到位了，反正是怎么用怎么看都很顺眼，称心如意加满意。
【不满意】说完满意的地方，咱再客观的说说不满意的地方，本人说的感受的感受仅代表个人观点，欢迎大家讨论 1,就是中控屏幕太小，虽然显示的内容很清晰很丰富，但是字体有点小了，对于近视客户，老花眼的客户群体来说有点不便（开车需带近视镜，但看中控又有点模糊）。因此，难免会有点安全隐患，开车安全是第一位，这让开车的人多少有点顾忌，需要专心开车。 2是预约充电只能设置开始时间，不能人性化的设置断电结束充电的时间，如果不想充到100%，想提前关断充电电源只能手动去关掉它。 3是后备箱开启没有弹力，无液压装置，开启键按下后没有明显的开后备箱的反馈。还有就是后备箱的照明灯，照明效果不是很好，不够亮，卤素灯换成亮点的灯才好，夜间开后备箱拿东西不方便。 4：不能设置默认音乐APP，也就意味着QQ音乐这些都不能语音控制 5：我习惯用百度地图，但是比亚迪商店里的百度地图是手机版的，除了导航界面，其他时候都是只能竖屏。但是可以设置成默认导航APP，上车转成竖屏就好。 最后送上个人的建议，想给设计师说两句： 1：在app中开发预约几时至几时或有个直接关断电源的开关，方便充电断电，人性化一点，2：如果可以，给车辆开发个行驶轨迹、电子围栏、车辆报警等功能； 3：将后备箱的卤素照明灯换为led灯、提高亮度，方便找东西拿东西， 4：增加液压开尾箱门。 以上发言纯属个人感受和建议，供参考。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车的智能化很高，Dilink大屏系统很开放可以下载非常多APP，当然下多了也会有卡顿但这是正常的，总之中控车机系统很棒。 车子的性价比很高，无论是车价还是后续的使用成本和保养费用都很便宜。
【不满意】仪表盘很小，具体多大我不知道比我手机都小一圈，尤其是太阳好的正午时分，光晒的情况下仪表盘会反光的比较厉害看的不是很清晰。 100KW功率的电机在电动车里不算大，它的动力除了起步阶段还算不错，中段也有一些推背感外，当车速达到80KM后继续踩电门就能明显的感觉到动力提升就慢了很多，当然跑120是没问题的但是想高速超车我劝你们还是加钱上汉吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省钱且好开，省钱：一公里才几分钱，随便造，感觉不要太好了。好开：本来期待有限，但用了一段时间，只能说，如想抱怨两句，还不太容易找到借口。
【不满意】目前没发现。拿到车后，刚好小孩去外培训，我就有机会深度体验一把了，前两次都是用的快充，发现电量虚得狠，估算了一下，总续航只有330左右，不到七成，这这这不行哇！。。。。。我都在市内开，没上过高速，现气候也是初夏，对这种续航水平，我非常不满，便开到4S店去投诉。售后了解情况后，建议慢充一次后看情况，如未改善，再做检测。刚好私人充电桩新装好，于是低谷时段从晚上十二点到早上八点，差不多八个小时充满。慢充后，确实感觉续航坚挺起来，在市内，全开空调，驾使风格正常，非刻意。经过九天，共跑了376公里，还剩43公里，这样看，续航值应在400公里以上，是我接受的范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一开始选这台车的时候会担心它的空间小，但实际使用下来真的不小，乘坐进去头部空间很足，腿部空间也很宽敞，所以别看车不大，它的空间还是挺合适的，而目这台车内饰也挺漂亮的，坐在车里面还是挺有新鲜感的，因为内饰的设计很漂亮，所以这台车的空间是很实用的，另外一点就是这台车也有比较好的辅助功能，有360度倒车影像，主动刹车一系列功能，所以电动车它的配置也更好，另外就是这台车的外观真的是让我十分入迷，因为自己是新手司机，其实作为一个男生，这台车开着刚好合适，实际体验下来我觉得看着也挺好的，帅帅的外形，感觉挺清新的，所以只要好看就可以了。另外一点呢，就是电动车，确实非常的节约成本，因为不需要加油只需要充电，周边也有充电桩，很方便。
【不满意】因为这台车真的还是挺有活力的，车不大，但真的特别喜欢外观，设计的非常的有灵气，这台车续航能力也足，但就是悬架减震比较硬，所以开起来舒适性不太好，除了这点之外，续航能力也超强，空间也够好，也算一台好车。
【空间】
【动力】
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【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】➡️纯电很安静 ➡️省油省钱 ➡️科技感强 ➡️送保养 以上来说其实就是想白嫖点东西，之前其实也有考虑过dmi但是对于我们勤勤恳恳上班族来说纯电是最实际的了。就算跑长途，现在高速充电桩遍地开花又有什么怕的呢？
【不满意】➡️等车实在久 ➡️感觉时速过100没有那么猛 ➡️底盘过低过硬 ➡️避震不太好 ➡️发动机盖旁轮胎那边突兀 ➡️车机容易黑屏 这是我想吐槽的点，其实这些也还好，微调一下系统升级一下都还好，但是如果老弄，也会觉得不开心不舒服。
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【其他】

【满意】最满意就是他的电耗了，目前开了2500KM平均百公里不到11千瓦时，还是很省电的。
【不满意】液晶仪表盘太小了，毕竟十来万的车了哪怕是传统的指针仪表也比现在这个好，我真是不知道厂家是怎么想的，我也是醉了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值！ 第一眼看到就被它的颜值吸引了。秦EV的前脸设计和大街上大多数的车子都不同。它没有进气的“大嘴”，“小脸”看起来很精致，有点像那个二十多万的汉。是小跑车的感觉。看过就反正自己挺喜欢的。
【不满意】驾驶员那里的屏幕太小了，看车速什么的参考数据的时候总觉得有点别扭。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车开起来平顺性比较好，开多了燃油车来感受纯电的新能源的平顺节能性果然不错！这台车子性价比是很高的，座椅比较有弹性而运动风格我也比较喜欢，由于工作的原因经常开车到处跑，有时候也经常遇到堵车，以前用燃油车的时候，下班回来很疲劳（以前用的燃油车座椅比较硬，包裹性不强，腰肩那叫一个酸爽），现在很好的缓解了这个问题，这点是我比较喜欢推崇的点！ 像在经济性方面嘛，看中的就是比亚迪主打的经济实用和更安全的刀片电池了。平时跑下来也就十几度电，这点我是真的想不到！以前加一箱油没几天就见底了，这点是纯电动车最吸引我的地方，也没什么担心的地方，跑高速也是不成问题，现在充电桩都很多每个服务区都有，出去买点东西的功夫回来就几乎是满血复活了，惬意又省心！不仅仅是再开始好几百公里，还能平顺静谧，舒适感很强，长途都没燃油车那么颠沛流离不知所措！个子不高1米7用起来空间也是完全绰绰有余，平时上下班带带步，不经常跑长途的话完全够用，长期外地跑的话有时真的是忙不过来忙时间充上一会儿电，时间都挺赶，只要不是长途刚需用车过度频繁到没机会充电，其实都是挺OK的，各方面用下来还不错吧！智能方面没得说，技术要说哪家强，不得不先说比亚迪最好用最实用，大多数功能都能语音控制，而且云服务太强了！很多功能还在大力探索尝试中，希望后续会有惊喜！
【不满意】在使用体验上也是可圈可点的，没有那家车企能给出最完美的作品，但要说最适合的，我就要说比亚迪是我用过最符合预期的，硬要挤出个一点来嘛，就是弄个备胎啥的，但是咱需要这么快的充电模块呀，有快充比起几年或者一直不用的备胎，还是这个香！这也是没办法鱼与熊掌不可兼得理解，不仅仅是需要防水防潮，露出来也不美观，更何况电这东西安全最重要吧！厂家也是很贴心补胎器、电动充气泵都标配，完全不用担心那些本来就不希望用到的东西，其他就一句话爱了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】