网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2021款 EV 500KM 尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车空间是蛮大的,性能也是挺棒的,所以现在用车感觉非常的舒适,辩识去外面溜达溜达,担心路面会不太好,挂到底盘现在完全不需要担心了。
【不满意】我觉得这个车整体来看的话,性价比还算好的,就是内饰配置不太丰富,感觉有点落差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】翻来覆去看,还是秦PLUS EV的综合实力最让我满意,外观十分的大气,很时尚,前脸设计看起来很流线型。其次就是续航,这个车的续航能力真的很强,同样是电动车,比同事开的吉利续航要久多了,一周一冲完全足够
【不满意】最不满意但就是这个动力,单电机在加速上没有什么优势,百公里加速估计要十秒左右了吧,要是燃油车可能还好,但是对于电动车,这个成绩就比较一般了。起步的时候还算挺快,但是在中后段的加速就比较疲软了,动力踩不上来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 贵州-黔南布依族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速贼猛,超车最怕就是动力更不上,秦这款车完全没有这个担心,一脚油门,给的推背感很强;提速也丝毫没有卡顿的现象,很丝滑流畅。省电是重中之重,也是选这款车的首因!
【不满意】很多朋友都吐槽秦的仪表盘,确实在烈日下开车,有时候确实出现看不清仪表盘数据的情况。这点我个人也感觉不太搭配,如果再加上挡风玻璃反光显示屏,总体感觉就不再单调了。希望国产越来越好!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的箭羽式转向灯,特别有特点,而且特别好看,水滴式的反光镜,贯穿式的后尾灯,配上17寸的大轮毂,整车看起来都非常具有科技性,辨识度也特别高。
【不满意】新车打开门子里边的味道太大了,有点呛鼻,看别的车主提车也有这种现象,这也许是新车的一种通病吧,在高温密封的环境里难免会有些味道。希望后期散散就没味了。听说电池冬季会有点折扣,不过也不担心,毕竟续航长,满足日常的需求足够了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车只要吸引的点在他的电池上面,刀片电池,安全性很高,接着是他的外观,非常漂亮,颜值很高,标准的家族式前脸设计,侧面的车身线条看上去很运动,也很饱满。尾部是流水式的转向灯,识别度很高。
【不满意】本来想买秦plus dmi的,后来发现要等好久,所以后来决定换成了秦plus ev,现在觉得不亏,挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦 plus ev,我听那些销售说是王朝系列里面重要的一款纯电电车,我比较满意的就是这款电车的续航,因为我是开滴滴的,我当初就是担心续航不足,其实我在室内选择400公里的就够了,但是我选择500公里,我怕官方预估会有偏差。但是没想到他这个续航能力真的是非常的好。
【不满意】我觉得不满意的地方就是这款车没有之前版本的惊艳,对我来说的话,价格还是会高了一点点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1328公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、首先当然是用车经济性了,目前1328km,总共充电了171元,9.4一度电,每次40左右,总共4次,还剩300km左右续航,相比以前燃油车,省钱方面没得说!
2、科技感不错,该有的配置都有了,虽然有人吐槽仪表盘太小,但看久了感觉也不错,一体式嵌入的,美观的很,
3、尾灯拉风,整体贯穿,加上几个爪,帅气,但都是给别人看的,不过还是帅气。相比前灯感觉一般般,虽然说是啥箭羽,但总感觉设计感没那么强
4、行车安静。相比以前燃油车安静太多,搞得不听歌感觉都不习惯。
【不满意】用车过程中遇到几个问题:
1、空调问题:行驶中遇到好几次,开的好好的没动啥东西,不知道啥情况突然好好的空调出来一分钟左右的热风或者是自然风,搞得一下车子里面热的很,莫名其妙的一会又好了。2、两次行驶途中,不知道啥情况,警示灯自动双闪、灯闪的好快,快速的哒哒哒的声音,差不多2、3秒的样子,然后又恢复正常。
3、座椅不通风透气,夏天坐车上开车基本后背全湿,屁股都湿,开空调都不顶用,这真皮座椅也是醉了,还不如布的呢。
4、扶手箱位置,杯架位置不理想,感觉扶手箱太靠后了,前面又是一堆按键,经常手肘容易碰到按键,手机无线充电紧挨着杯架,放两杯水你手机就没得用了,取出麻烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2580公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这个车子的外观还不错,整体的设计还是挺好的,包括它的线条感,它的车身做工都挺不错的,再一个就是这个车子它的操控是没有让我失望的,方向盘的手感非常好滴,低速灵活,高速沉稳,给人感觉就是非常的有信心,非常的好开,非常的轻松。
我选择的是一台纯电动的车型,续航里程是500公里,还是非常实用的,开起来也都非常的灵敏,轻松一点。
【不满意】不喜欢这个车子的地方,我觉得最重要的应该就是这个噪音的,我觉得噪音很大程度就是在高速上的一个困扰,所以也是不太喜欢的,虽然说我也不经常上高速,但是确实你是会上的,但是这个问题确实是存在,所以他还是会带来一定的不舒适。
这款车的空间也稍微有点小,所以乘坐起来也是会有一些拥挤的,因为头部的空间不是很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2785公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常喜欢秦plus的外观设计,尤其是前脸部分,简直跟汉一摸一样,缩小版。家族前脸设计很漂亮。
【不满意】最不满意就是中控,仪表盘设计风格不容易接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1425公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】聊聊新能源ev,最近刚提比亚迪秦PLUS EV,估计现在提到这款车的朋友不多,想分享下最近半个月来的用车感受。最满意的一点就是外观了,俗称小一号的汉,虽然没有汉的霸气,到也有那么点意思,谁让预算不是很充足呢。
【不满意】最不满意的一点目前还没发现什么,五月十几号买的车,六月底提车,不到一个月的时间,目前还没发现有什么不满意的地方,等后续有什么发现吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】